Диагностическое оборудование и софт

naturallgs
и 509 и 512 на нем будет работать. Я просто указал на последнюю доступную версию для нее. Смысл лить 509 если 512 можно.

naturallgs
У ст тоже маленькие есть если что

E elazutin:

VadMan У меня после прошивки приборки на версию 512 стала гаснуть приборка довольно быстро, минут 10... до этого могла светиться очень долго или совсем не вырубалась.

Повезло, у меня наоборот, после прошивки не гаснет экран (приборка от СТ большой экран)

M mandalore105:

elazutin Ну это был глюк/ошибка в ПО приборки.

Как лечить?

Евген2115
А хз, другой прошивкой если только.

mandalore105
Вот и катаюсь на "стоковой" прошивке без реальной t

По поводу негаснущей приборки могу внести небольшое дополнение (не связанное, правда, с этой темой напрямую). Оно касается счастливых обладателей китайских "штатных" магнитол - они как раз часто являются причиной такого поведения машины. Магнитола просто не даёт машине уйти в "сон" - экран приборки постоянно горит, остальная не заснувшая электроника потребляет положенное количество электричества. Как результат - севший через несколько дней стоянки аккумулятор. Лечится перерезанием провода или удалением из разъёма пина под названием "AntiTheft" (срабатывание сигнализации при отключении разъёма магнитолы).
Сам лично прошёл через такое - приборка гасла через раз. Решение нашёл в ветке Мультимедийные устройства штатного размера. С момента удаления провода глюк больше не проявлялся.

4ETBEPKA
А как быть, если штатная магнитола?

Евген2115
Можно, наверное, попробовать поступить так же - если косяк в работе именно из-за этого провода, то всё станет хорошо, если дело не в нём - ничего важного не изменится (просто машина, поставленная на сигналку, не начнёт орать при выдирании магнитолы).

naturallgs
Вот с большим экраном и с навигатором!

Всем добра!
Имеется китайский ELM327
Вот такой:

Если я его переделаю под низкую и высокую шину,то он будет работать с программой ELMconfig и другими по блютуз через нетбук ?

И сразу два впороса, если нет,то через чего нужно и проще?

И какие ф-кции могу поставить/активировать и дополнить на машину Ford Focus 2 , АКПП 1.6L Zetec-S PFI (100PS) , 2006г Дорестайл. Седан.

GraMM92
Вы сначала проверьте, что он без переделки работает. А что можете активировать - можете посмотреть в программе ELMConfig в offline режиме, только через блютус версию адаптера не всё возможно активировать.

P.S. Под высокую шину лучше его не переделывать.

Доброго времени суток, товарищи. Возникла такая проблема: задумался по поводу обновить свой Фокус в программном плане (отключить звук не пристегнутого ремня и т.п.).Ну, думаю, благо есть адаптер ELM327 Bluetooth - все будет в шоколаде. Читаю форум, бац, и натыкаюсь на всякую информацию про адаптеры, что для этих мероприятий лучше адаптер с USB, что нужна доработка адаптера для его работы на Высоко/средне-скоростных шинах (ну тут я все понял что да как, как переделать). Но сейчас наткнулся на информацию, что лучше всего, чтобы адаптер работал "с драйвером USB на чипе FTDI" - это будет влиять на скорость работы. На Aliexpress цена на такие адаптеры значительно выше, и не факт что это будет реально FTDI. В общем хотел узнать, если купить например вот такой USB адаптер как на картинке в шапке данной темы(с оранжевосиней наклейкой) - там наверняка не будет стоять FTDI чип, переделать его для работы на 2 шины, можно ли будет 1) производить конфигурирование (вкл/откл опций) 2) Прошивать авто (хотя для меня это не обязательно).

Поставил в конфигурации HEC на первой странице чекбокс "пункт меню км/л".
Пункт в меню не появился
Подробности: приборка с маленьким экраном, прошивка 512 с реальной температурой.

Подскажите, пожалуйста, что не так?

p_v_p
А он и не появится, он заменяет расход в л/100км на км/л, оно вам ваще зачем, вы будете смотреть, сколько км вы сможете проехать на одном литре? я у себя ставил на один день хватило, вернул все взад.

BorisMan
Я вообще раз учудил. Прошил приборку на 509 ну и сразу начал, там экспериментировать, то одно включу, то другое. Незаметил как переставил с л/100 на км/л, неделю так ездил думал датчик какой то накрылся, на газ давишь, а расход меньше показывает. Потом только опять же совершенно случайно увидел эту галочку. Вот так бывает.

BorisMan
Чувствовал ведь какой-то подвох...
Спасибо за информацию. Надо будет, конечно, снять птичку...

BashVad
Какой чип будет внутри со 100% вероятностью узнаешь когда он у тебя будет в руках. Даже сами продаваны в Китае не могут ответить что там внутри. Если адаптер будет работать нормально то сможешь делать и то и то, но чтоб точно быть уверенным в работе адаптера, то лучше приобрети Клубный диагностический адаптер ELS27

likes
Про китайских продавашкинов я понимаю (дай Бог если они вообще товар в руках подержат и ознакомятся с ним). Клубный ELS27 хорош спору нет, но цена его 1500+ руб. против китайского 500 руб. Не то что бы это очень большая сумма, но в настоящий момент я не готов с ней расстаться ради пары манипуляций. Как я понимаю, чтобы прошить блок управления двигателем надо чтобы адаптер работал на высокой, что ELS27 как раз может. Но у меня нету цели прошивать этот модуль. Я просто хочу опции ВКЛ, для этого же не нужна большая скорость, достаточно стабильного подключения без потери связи. Так вот я и хотел узнать: если в самом худшем варианте с Китая придет адаптер НЕ С FTDI чипом, можно ли без боязни ВКЛ/ОТКЛ эти опции.

BashVad
Изменить кофигурацию модулей всех кроме блока управления двигателем, ты сможешь, и даже блютуз адаптером, ну конечно при условии что адаптер будет переделан, если нет то только тех которые на высокой шине.

p_v_p
BorisMan
lisii26
Он не заменяет, а именно добавляет такой пункт в меню настроек, там есть сейчас метрические и английские единицы, так вот метрические превратится в отдельное меню. Так что при желании всегда можно вернуть все назад через меню. Другое дело, что при активации этой функции этот пункт сразу становится активным, поэтому кажется, что все сломалось

F feoktist:

Ребят помогите кто может, ELM327 (FTDI чип FT232), до этого адаптер работал без сбоев успел удачно прошить ТСМ и РСМ на ФФ3 - делал с ноута с ХР, а тут вдруг решил настроить раб. комп с вин. 7, и на те адаптер перестал работать не ставятся драйвера соответсвенно не определяется ком порт. Разобрал попробовал 28 ногу процессора на минус все без толку! Что делать? Дайте пожалуйста совет или адаптер в мусорку? Раньше определялся VID_0403&PID_6001 сейчас VID_0403&PID_0000 (см.фото). Скрытый текст x

только что столкнулся с такой же проблемой. при первом подключении к буку адаптер определился, драйвер установился, все работало норм. выдернул кабель, потом обратно подключил и опа, неизвестное устройство и ни один драйвер не подходит. но проблема решаема. надо распаковать установщик драйвера (это самораспаковывающийся архив и можно распаковать винраром), в полученной папке найти два inf файла и заменить в них PID_6001 на PID_0000, но не везде, только в конце строк (там будет по две строки, в которых pid_6001 встречается 2 раза. заменять надо в конце строки). после этого в диспетчере устройств обновить драйвер и указать папку с правленными inf файлами. лично у меня после этого драйвер адаптера установился без проблем. подключается на скорости 500000. но так и не понял, с какого перепугу у железки вдруг PID сменился...

civil-zz
Да, Серег ты как всегда прав. Вот снял видео для наглядности

Можно вернуть PID взад, используя утилиту от FTDI chip FT_PROG: http://www.ftdichip.com/Support/Utilities/FT_Pr...245.zip
Данная утилита позоляет изменять любые параметры, хранящиеся в EEPROM внутри ftdi-чипов, в том числе и VID с PIDом.
Сам неоднократно пользовался и FT_PROG, и её предшественницей (mProg, кажется, называлась) при разработке своих первых устройств на шину USB.

P.S. А причин, почему изменилось содерживое EEPROM, может быть вагон и маленькая тележка, к сожалению...
И первая из них, как не банально это звучит - это питание. Можно вогнать процессор в такое состояние (банальным изменением напряжения питания), что счётчик команд будет инкрементироваться, скажем, через одно место, в результате - будем иметь выполнение совершенно не той программы, которую придумал разработчик, а какой-то хаос, в том числе, возможна и запись в EEPROM. Может быть косноязычно объяснил, но так действительно бывает.

Х ХаТТаВ:

так и не понял, с какого перепугу у железки вдруг PID сменился...

P p_v_p:

причин, почему изменилось содерживое EEPROM, может быть вагон и маленькая тележка, к сожалению...

причина одна, она давно известна и уже обсуждалась здесь, на форуме, в ветке про клубный адаптер. Если коротко - последние драйвера от FTDI сносят PID у поддельных китайских чипов, прописывая 0000 вместо 6001.
Вот такая борьба компании Future Technology Devices International с клонами, отразившаяся на рядовых юзерах.

metel
Не знал, спасибо за разъяснения.
Значит, как-то драйвер узнаёт, что чип не оригинальный. То есть неважнецкая, видимо, подделка... Но хотя бы VID ему изменить можно (прям как у оригинального FTDI).

цитата:

Можно вернуть PID взад, используя утилиту от FTDI chip FT_PROG:

ага, можно. спасибо за наводку. но нюанс в том, что утилита не находит устройство, если его драйвер не установлен корректно. все равно придется inf файлы ковырять, чтоб получить доступ к адаптеру и вернуть взад родной PID, чтоб потом по новой установить драйвер, хотя оно уже в общем то и не нужно, т.к. и так уже работает )))

поигрался тут с усб и блюпуп адаптерами. и вот что интересно лично мне: почему ForScan с моим блюпуп адаптером версии 2.1 (маленький, с кнопкой выключения) работает нормально, а ELMConfig типа подключается (порт открывается), но ни фигашеньки не может прочитать? ни конфиги, ни ошибки, ни инфу по модулям, ничего не читает

B BashVad:

отключить звук не пристегнутого ремня

Звук ремня можно и так в ручную отключить, где-то была тема. Типа включаешь зажигание 8 раз защёлкиваешь ремень и на 9 раз уже заводишь. Шесть лет назад делал, уже запамятовал.

Snezhnii
Ну да, про "тыкни, затем дёрни" и будет чудо в курсе, делал такие штуки и не только на фокусе. Тут же не только с адаптером количество примочек намного больше, да и самому интересно в мозгах поковыряться. Страшновато правда немого)))

Поставил елм327 wifi тумблер завтра опробую. может кто сталкивался с проблемой работы ELMConfig_v0.2.15 через wifi ? если да, то как подружить зверька? заранее спасибо.

Flasherr
Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) (сообщение #16143118)
Хотя тут вроде кто-то отписывался про возможность эмуляции com-порта на wi-fi, или меня глючит)