Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Всем привет ! Подскажите пожалуйста, проблема с фарами не легулируються верх низ, предохранители целые, в чём может быть причина?

xxx13xxx
Проблемы с фарами/светом фар/освещением (сообщение #15663147)

dva1979
Спросите в профильной теме
Двигатели с автоматом 1.6 AT или 2.0 AT

electromexanik
dva1979
Двигатели 1.6/2.0 AT имеют обычную 4-ступенчатую коробку.

electromexanik
Spb_Focus_Man
Спасибо други, просто меня бесят корейцы со своим АТ6

День добрый! Обращаюсь с таким вопросом. Авто Форд Фокус II 1.8 TDCI Проблема в проводке, под капотом провод, который подключён(как бы заземление под форсунками свечей накала) возле топливного фильтра красный провод соединяется с черным через датчик или контакт ! Подскажите почему могла расплавиться обмотка черного провода и накаляется датчик на соединении красного провода! черный провод уходит в общий моток проводки и идёт в блок управления!!!

Доброго времени суток дорогие профессионалы! На прошлой неделе стал обладателем форд фокус 2 1,6 МКПП 115л.с.(2007г.в.) TI -VCT. И обалдел от расхода топлива. Заметил сразу что жрет много и решил замерить, в итоге залил полный бак и проехал 160км по городу в среднем, но динамичном режиме. Так стрелка чуть не доходит до середины бака, расчитав все это дело на компутере получается по 17л/100, но и вообще сразу заметил что стрелка как то уж очень быстро опускается (дырок в баке нет). Комп показывает 12.1 - обнулял, но это вранье. До этого гонял на опель астра 1,6 115лс. робот, так он ел 10-12л. несмотря на то что я гонял. Позвонил знакомым, говорят может быть из за заслонок на впускном коллекторе - говорят это у них частая проблема. Вот только заслонки не меняются отдельно от коллектора на данном двигле, а в сборе 15 тыс.рублей. Кто, что подскажет? Ездил на диагностику - все отлично по двиглу и электрике! А еще есть дерг. при переключении с 1-ой на 2-ую и 3-юю как будто кто то одергивает но слегка, а потом нормальный набор скорости, хотя опель куда быстрее разгонялся (может что то душит?) Мужики, вобщем выручайте кто чем может, ну нереально с таким расходом ездить! И может действительно впускной коллектор поменять?

DrSymkin90
По идее изоляция расплавиться может либо из-за внешнего теплового воздействия, либо из-за плохого контакта, и, соответственно, начала протекания более высоких токов, превышающих номинальную нагрузку для данного сечения. Короче, надо разбирать и осматривать эту штуку, может там окислились контакты или ещё что.

Arhippitti
Обсуждение лучше вести в одной теме Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2) (сообщение #15974323)

Здравствуйте. При небольшой скорости при торможении машина двигается небольшими рывками, в педаль не отдает, в руль тоже. На большой скорости при торможении отдает в руль, вроде. Что это может быть передние диски или барабаны?Как определить?

vanko
Скорей всего диски тормозные повело. Такое легко происходит когда их раскалённые после серии торможений в луже глубокой искупать.

Ребят какие симптомы забитого католизатора?

проблема вот в чем трогаюсь обороты быстро растут а машина не едет на 1-2 передаче движок орать начинает выше норм , в одном сервисе говорят сцепление в другом католизатор как быть

I Ipat2006:

А можно чуть подробнее как это все сделать, руки конечно не из ж...ы, но боюсь сломать сто нибудь

Можно, только на словах.


Вот http://www.avtika.ru/qa/1144-snjatie-razborka-s...focus-2

Moseev
Скорее сцепление, так как забитый кат. не даст набирать обороты быстро. А вы говорите, что обороты у вас быстро набираются, а скорость не растёт. Естественно это может быть только из-за сцепления.

DrSymkin90

У меня 1.8 дорестайл, нет теплоизоляции капота. Есть ли смысл дооснастить?
Подскажите коды утеплителя и клипс для заказа (дорестайл) и какой аналог лучше брать. Заранее спасибо

StudentFF2
У меня штатная стоит, как без неё, не знаю. Но смысл в дооснащении есть.
Если руки прямые, можно вот такой вариант попробовать
Шумоизоляция (сообщение #819447)

electromexanik
Руки то прямые, но охота штатный вариант)

StudentFF2
Ford 1 251 866 Клипса крепления шумоизоляции капота
Ford 1519736(старый номер 1493005) шумоизоляция капота
Надеюсь умеете Exist ом пользоваться?

electromexanik
Спасибо огромное)
Нет)
У меня в автодоке Опт3

Arhippitti
Попробуйте поменять воздушный фильтр, свечи, бензин другой заправки.
Либо здесь почитайте
Большой расход топлива 1.6 115л.с

всем добрый вечер. ребят,помогите решить проблему, может у кого было такое. Вообщем, при движении примерно более 40 км/ч идет небольшой скрежет с гулом, а если руль хоть на 1градус вправо нагрузить то начинается вибрация в пол и в руль, при нагрузке влево даже на градус все пропадает. сначала думал что подшипник левой ступицы даже не загудел а зарычал, но поставив новый оригинальный звук не изменился. менял местами тормозные диски вместе с колодками - изменений никаких. поменял подвесной подшипник правого привода. тоже ничего не дало. еще при скорости свыше 140 звук еле слышен и вибрации вроде нет. подушки вроде все целые. на подъемнике смотрели тоже все целое. я с этим симптомом уже тыщ 10 намотал и не пойму от чего это. ездил к разным мастерам, никто не врубится в чем дело и как это взаимосвязано с нагружением руля вправо. думал на шрусы но звук непостоянный и проявляется с разной силой . буду признателен за помощь и подсказку!!! заранее благодарен.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что может быт источником гула спереди? Автомат. 2 литра. 2008 рестайл. Пробег 140 тыщ. км. Гудит начиная с 60 км/ч. Лучше всего слышно на 80 км/ч. Гул циклический, как-будто подшипник гудит: ву-ву-ву-... С набором скорости учащается. На скорости свыше 100 км/ч сливается с общим фоном. При движениии накатом гул не меняется и не пропадает. Спереди поменял ступичные, подвесной подшипник правого вала (дважды), диски, колодки. После замены деталей ничего не изменилось. Поменял резину на зимнюю. Также. Раньше гудело ненавязчиво только на зимней резине, на летней было тихо. Списывал на резину. Теперь и на летней слышно и гул усилился.
Что это может бытЬ?

Алексей198604
вот смотри что у меня было Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника (сообщение #15972220)

Народ всем привет помогите мне советом что делать не знаю.а проблема вот в чем началось все вдруг внезапно. Приехал как обычно поставил машину ушел домой. утром встал поехал на работу и минут так через 10 моей поездки я стал ощущать что передачи стали как то переключаться не так легко как раньше то есть с каким то усилием. то есть например со 2 на 3 я раньше переключал можно сказать одним пальцем то сейчас нужно не большое усилие.масло поменял на родное на сервисе мне там какие то троса промазали не помогло.когда машина не прогрета то есть холодная то переключается нормально как поезжу так опять наченается такая же проблема что делать подскажите пожалуста может кто сталкиволся с такой проблемой машина фф2 2006 год 1.6 115 л

подойдет ли ремень безопасности (водительский) с фф1 на фф2?

StudentFF2
Себе на рестайл ставил. Клипсы шли в комплекте с шумкой

goltmax
А сколько нужно клипс?
Тоже хочу себе штатную шумку на капот поставить +шумоизоляцию сделать в ребра жесткости

Всем привет. Ребят такая проблема.. походу кату пришол капут. Сколько ошибку не сбрасывай, всё равно через неделю вылазиет чек с низкой работой катализатора.. Задумался его пробить. Кто подскажет по обманкам, и вообще можно ли его пробить поставив обманки, надо ли прошивать мозги, или можно не прошивать, чем это черевато, какие минусы, где плюсы.. Может у кого есть ссылки на нормальные рабочие обманки, поделитесь мнением

vudi210
Чистить и мазать ось противовеса. Плохо включаются (не включаются) передачи МКПП

alex626
А правый ступичный меняли? Если гул меняется при повороте направо, то совсем не факт что это левый подшипник.
По этому поводу много копий сломано в теме
Замена передних и задних ступичных подшипников
И вот ещё
Подшипники в ступицах гудят