Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Всем привет.ребят кто нибудь знаком с сервисом AZM на мичуринском,проезд олимпийской деревни.хотелось бы услышать отзывы о них?помогите если можете

Люди добрые помогите,сегодня произошла беда,на скорости при развороте залетел в яму(((осмотрел визуально вроде все целое,но теперь когда стоишь на мнсте и нажимаешь на педаль газа раздается странный звук,такое ощущение что шестеренка зубчиками обо что то трется,и трогаешься что то брякнет и вроде бы тихо становится.что может быть? (((

подскажите,подойдет ли компрессор кондиционера от бензинового 1.6,1.8,2.0 на дизельный 1.8

Ребят, подскажите, могли ли новые передние стойки suchs убиться за 1 т.км пробега на убитых задних "больших" сайлентблоках. Опять чувствую раскачку и "поплавун". Может быть нужно было и пружины сразу поменять? Кстати, из-за чего еще может быть легкий "поплавун"? вся передняя подвеска новая, кроме ступичных подшипников и пружин.

и еще такой вопрос, подтяжка рейки убирает только стук? стоит ли выполнять эту процедуру, если рейка не стучит. больше всего хотел посмотреть в каком состоянии "сухарь". это ж ничего, если я пробку полностью выкручу вначале перед подтяжкой?

подскажите . в магазе предложили шаровые производства NK германия как бы . продавец уверяет что хорошие . в поисковике не нашел про них не чего . вот может кто ставил что такой фирмы ???

мордвин
Нормальная контора.
Отзывы о производителях запчастей

Spb_Focus_Man
Приборка работает, экран с пробегом показывает информацию, и при включении фар загорается соответствующие обозначение на приборке, проверил все реле и предохранители, все исправны, но на поворот ключа зажигания не реагирует.

Laric004

100% выжимной. У самого такая проблема сейчас.

Друзья, как отличить рейку с "двумя фишками" от рейки с "тремя фишками"? У меня Фокус 2 ЭГУР 1.8 дорестайл 2007.

Malleus_Maleficarum
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

Проблема "плавуна" решилась затяжкой штоков стоек и опорных чашек. На станции закрутили, но не затянули. Осталось подергивание руля вправо-лево на кочках и неровностях. Люфта вроде нету, стука тоже. Так должно быть или нет? Попробовать рейку подтянуть или не стоит?

S smile_74_89:

Люди добрые помогите,сегодня произошла беда,на скорости при развороте залетел в яму(((осмотрел визуально вроде все целое,но теперь когда стоишь на мнсте и нажимаешь на педаль газа раздается странный звук,такое ощущение что шестеренка зубчиками обо что то трется,и трогаешься что то брякнет и вроде бы тихо становится.что может быть? (((

Защиту смотрел?

kazu, я бы второй концевик куда-нибудь примандячил, если замок действительно неразборный. как вариант

aleksndr
спасибо,я просто старую колодку хотел поставить...а проволка какой толк даст,она же не прикосается совсем к наружней колодке???

люди,еще вопрос,у меня появился стучек при кручения рули на месте,я так понимаю,это рейка,возможно как то подтянуть её?вообще есть такая возможность?или менять полностью рейку?

M mishlya:

Защиту смотрел?

залез смотреть защиту,место которым попал когда залетел в яму прямо под генератором,а защита чутка помялась,и видимо когда газу давал,движок начинал вибрировать и брямчал об другую защиту генератора(на него оказывается отдельно защита идет).почему сразу на него не подумал,потому что считал что защита двс пластиковая(просто пыльник),а когда в яму то залез посмотреть сразу все стало ясно

Подскажите пожалуйста как можно ограничить максимальные обороты двигателя?
Скажем макс. 3500. Фф2. 1.6.
Только не спрашивайте зачем, просто надо))

Kazu
Машина не видит дверей..

den-nagor
Не давить сильно тапку.

Друзья может у кого то было что то похожее, вставляю ключ поворачиваю а на приборке не одного значка не загорается, поворачиваю в следующие положение тишина, вообщем машина ни как не реагирует на ключ зажигания, но при этом экран на приборке работает, при включении габаритов приборка подсвечивается как положено и даже на приборке загорается значок габаритов, музон работает, машина закрывается с кнопки, пробовал заводить вторым ключом, ситуация аналогичная, скидывал клемы, проверил предохранители и реле- исправны, аккумулятор заряжен. Что делать ?
Машина: фокус 2, 2008 г., 116, 1.6, пробег 130000 км.

kust921:

люди,еще вопрос,у меня появился стучек при кручения рули на месте,я так понимаю,это рейка,возможно как то подтянуть её?вообще есть такая возможность?или менять полностью рейку?

На заведенной или заглушенной? на заглушенной вроде как норма. Так-то может что угодно стучать: тяга, наконечник, карданное соединение (у педаль).

mishlya
на заглушеной не пробывал,но попробую.на заведенной,стучок когда влево право крутишь руль,наконечники меняны

AL-DL
ха ха
так есть информация или нет?

FeodorY

Спасибо, старина, но про обе темы я знаю, в полезных ссылках и в FAQ этот момент не отражается, а лопатить 250 страниц в двух темах что-то не очень хочется. Манипуляции с поиском не дали результатов. На разборке говорят, что определить можно только если смотреть на самой машине по факту. Хотелось бы понять куда и что именно смотреть.

den-nagor

Обычно люди делают наоборот. В Вашем случае Вы вряд ли для себя тут информацию подчерпнёте. Может есть какая-то возможность на программном уровне. На форуме ничего подобного я не встречал. Можно под педаль газа что-то подложить (шучу).

kust921

Как правило подтяжка рейки даёт временный эффект, если стук появился из-за износа накладок на втулке. Но проблема может быть и не в этом. У меня тоже стучит и подтекает, а начиналось все как у Вас с легкого стука при вращении руля на месте при заведенной машине.

Fox
Не очень понятно по описанию. То есть когда вы поворачиваете ключ в положение II (включаете зажигание) у вас на приборке не загораются значки "Check Engine", давления масла, аккумулятора, не проходит тест ABS и подушек? А всё остаётся как будто в положении I?

den-nagor
В параметрах VID-блока PCM есть возможность ограничить скорость, правда не факт, что эта опция сработает. Обороты штатным образом вы вряд ли ограничите. И вообще +1 AL-DL.

kust921:

aleksndr спасибо,я просто старую колодку хотел поставить...а проволка какой толк даст,она же не прикосается совсем к наружней колодке???

Она как раз и прижимает суппорт к диску вместе с колодкой Внутренняя колодка идет с пружинкой, а внешняя без нее, как раз эта проволока играет эту роль, прижима.

вообщем такая проблема, бывает после межгорода 200-300 км пробега, руль становится тяжелым, очень тяжелым, как будто гур отрубается, потом снова нормально, но все равно в последние месяцы руль чрезмерно тяжелый, заглянул вчера под машину, ремень идущий на гур очень мягко натянут, влегкую я его провернул на два оборота двумя пальцами, хотя вроде бы он должен поворачиваться только на пол оборота ?

что делать, менять ремни ?

и еще снизу, со стороны насоса гур слышен странный звук, как будто бы шарики перекатываются, он слышен и сверху но меньше, походу подшипник, меняется ли он отдельно или менять вместе с насосом ?