Турбодизельный двигатель 1.6

здравствуйте ! проблема такая на холодную(температура воздуха 18-20) обычно с утра стал замечать что двигатель троит при этом из выхлопной идет белый дым... но как только прогревается симптомы пропадают... от чего отталкиваться?

olegon7
Белый дым на холодную, конденсат. Это нормально.
У меня тоже троила. Поменял свечи, распылители форсунок и все прошло. Что именно помогло точно не знаю, делал комплексно.

nr-tw
свечи накала трудно менять?? и можно ли их как то проверить компьютером через эльм или вручную?

olegon7
Только косвенно. Проверкой сопротивления.
Менять не трудно, но большая вероятность залома. Свечи длинные, нагревательный элемент разбухает и искривляется. Откручивать нужно по чуть-чуть, вперед-назад, заливая на время (пару часов) wd-хой или солярой хотя бы. У меня одна заломалась, голову конечно, не снимал, так ездил, через год выскочила.

nr-tw
если одна или несколько свечек неиспраных будет показывать на приборке ошибку?

Нет только когда все. Вы об этом узнаете. Мозги "задушат" двигатель.

olegon7
В любом случае лучше сейчас поменять.

nr-tw
Serj in Rogervik
какой фирмы лутше брать?
Iskra 11.721.737 Свеча накаливания
74 600 р.
Stellox 201 074-SXСвеча накаливания
83 700 р.
Beru GN047Свеча накаливания
102 400 р.
Jp Group 1591800400Свеча накаливания
120 900 р.
Jp Group 1591800400Свеча накаливания
121 500 р.
Bremi 26045Свеча накаливания
129 400
Bosch 0 250 204 001Свеча накаливания
145 700 р.
Febi 26221Свеча накаливания
157 000 р.
Bosch 0 250 204 001Свеча накаливания
163 200 р.
Beru GN047Свеча накаливания
189 300 р.
Beru 0 100 276 004Свеча накаливания
204 900 р.
Denso DG-113Свеча накаливания
213 200
SWAG 62 92 6221Свеча накаливания
234 500 р.

olegon7
Горят "перегорают" все одинаково. Я брал среднее по цене.

hsubvod
Спасибо за совет, но я ту машину отдал сразу назад продавцу)) Сказали DPF менять надо и насчитали 1100 евро. У меня теперь схожая проблема, но уже на другом форде С-максе) Сажевый фильтр DPF Ездил почти 2 года проблем не знал, а теперь... Вообще думаю продать его. Сказали на всех дизелях стоят эти DPF и если мало ездишь и на автобан хотя бы раз в неделю не выезжаешь, то большая вероятность, что забьётся. А я теперь много не езжу, на работу по городу и назад. Жалко продавать, резину летнюю с дисками купил, 2 зимние шины новые купил, установил парктроник задний вот теперь и DPF заменил (правда пока ещё не всё до конца порешали с ним). Хорошая машина

Приветствую всех. Мужики не подскажите в чем может быть проблема. У меня мондео 4 дизель, АКПП, 144 лошади, не набирает скорость. после 100-120 км/ч теряет динамику. Не могу на трассе ни одну машину обогнать. По прямой набирает скорость до 150 км и все потолок. Один раз на трассе остановился заглушил машину, постоял, потом завел машину и дал в пол. Машина разогналась с отличной динамикой до 180, но после того как сбросил скорость все. На этом динамика закончилась. Подскажите пожалуйста.в чем может быть проблема. Диагностики все делал все работает, но машина не едет.

поменять диагностику и сервис - причина есть пусть ищут. Должны быть ошибки если есть аварийный режим. Если аврийного режима нет, то смотреть параметры всех датчиков и систем во время работы- движения.

sackett
попробуй посмотреть сетку между трубами сильфон по науке у меня с виду он целый был а внутренняя гофра лопнула и газы попадали в салон

здравствуйте!
с недавних пор при заводке машина начала глохнуть ( второй раз уже так было)
2 раза крутил - глохла
на 3-ий раз машина завелась, НО заметил горел индикатор аккамулятора, сильно погазовал - пропал
в чем причина? может быть?
в этом индикаторе? ремень ? генератор?
топлива было км 120 до заправки в обоих случаях
на улице температура + 15

Здравствуйте!Ставить турботаймер или нет? Разговаривал с одним владельцем нашего двигателя, говорит три года гоняет без турботаймера. Каждый раз не сидит не ждёт по три минуты, только после долгой поездочки. Что-то он сказал про изменяемую геометрию турбины и что это позволяет ей не так греться. Может кто задавался таким вопросом подскажите?

Sergio_Seaman
Найди тему и почитай

Sergio_Seaman
Ну если ты всё время несёшься на 100, с оборотами больше 3-х тысяч, потом ВНЕЗАПНО останавливаешься и глушишь мотор - без сомнения без турботаймера тебе ну никак нельзя. А если ездишь как все нормальные люди - просто дай денег в Детдом, больше толку... 10 лет ездил на 4-х турбодизелях без каких-либо турботаймеров... Если охота машину улучшить - Вебасту например поставь.

Serj in Rogervik интернет-педант?
BaBuNaS
Спасибо!

кто может подсказать что может быть? ТНВД работает, а в системе давления нет...что делать?

MuxahbI
Может топливный фильтр забился.

OlNaz
то что мощность падает при загоревшемся чеке - это нормально. Это двигатель переходит в щадящий режим. А так хз.

Добрый вечер! Нужен совет! У меня течёт масло (под машиной остаются пятна на асфальте). Под капотом видно масло на крышке воздушного фильтра (см. фото). Уровень масла не уменьшается, а должен был. Значит у меня либо дизель либо тосол попадает в движок. На сто сказали, что масло из-за турбины и что-то какой-то сапун типо езди пока она не накроется, а там новую поставить надо будет. Меня такой вариант как-то не сильно воодушевил. Вопрос: что делать и что это может быть? Как узнать что попадает в движок: дизель или тосол?

Здравствуйте!
Фокус 2009 г. 1.6 тдси, 109 л.с.
Такая проблемка. Заводится идеально но работает как то странно, звук похож как на "постукивание клапанов" особенно на холодную. Иногда также проявляется на небольших оборотах. Что это могло бы быть? А то уже собрался продавать её.

медная прокладка под форсункой замени

Nicolai579
Та не, то был забит сажевый фильтр. Купил ОДБ разъем скачал прогу и сам сделал принудительную регенерацию сажевого фильтра. помогла, машинка поехала:) и очень даже бодренько. Через неделю буду менять фильтра(в том числе и топливный) масло в двигателе.

здравствуйте !
фокус 2 2005 1.6 тдси, 109 л.с.

Коды ощибок p0341 датчик положения распредвала
p0344 прерывание сигнала в цепи а датчика распредвала

кто сталкивался с этим?

Ну вот и меня коснулась первая за два года проблема - при резком разгоне провал отпускаешь педаль газа машина опять едет. При обычной , так сказать среднестатистической езде никаких проблем. Такое впечатление , как-будто топлива не хватает. Завтра попробую фильтр заменить.
Какие еще варианты подпадают под такие симптомы?

Ну вот и меня коснулась первая за два года проблема - при резком разгоне провал отпускаешь педаль газа машина опять едет. При обычной , так сказать среднестатистической езде никаких проблем. Такое впечатление , как-будто топлива не хватает. Завтра попробую фильтр заменить.
Какие еще варианты подпадают под такие симптомы?[/QUOTE]
Мотор 1,6 tdci , 109лс 2008 , пробег 177000 из них по России 56000. Топливо птк

Воздуха не хватает, проверь патрубки на герметичность.