Автомат Power Shift (часть 1)

Кира

цитата:

Шпилька выкрутилась. Сразу совет тем, кого постигнет та же участь. Не пробуйте придержать шпильку плоскогубцами! Не удержите, только резьбу сорвёте.

Да, было всё тоже самое. И резьбу я тоже конечно же сорвал . Но не всё потеряно. Восстановил резьбу той же злосчастной гайкой, пару раз накрутив/открутив ее на шпильку. Шпилька закрутилась после этого нормально. А гайку я затягивать не стал, а слегонца наживулил, держится нормально, думаю больше проблем с откручиванием не возникнет. Но конструкция идиотская, согласен.

E ekspert79:

Кто вообще придумал что коробка адаптируемая? Нигде об этом не написано, и по своим ощущения я бы не сказал, что она как-то адаптируется. Да и не нужна эта адаптация, вон на Октавии с гидротрансформатором эта адаптация вызывала тупизну только.

Читаем форум внимательно:
1) В скрытом тексте все описано...


2) Об адатаптации КПП мне говорили сотрудники ОД и ФМК...
Нет оснований не верить им.

2) Об адатаптации КПП мне говорили сотрудники ОД и ФМК...
Нет оснований не верить им.[/QUOTE]

Я бы сказал, что нет никаких оснований им верить)))

[QUOTE=ekspert79]
2) Об адатаптации КПП мне говорили сотрудники ОД и ФМК...
Нет оснований не верить им.[/QUOTE]

Я бы сказал, что нет никаких оснований им верить)))[/QUOTE]

Плюсану - эти дураки при покупке втирали мне про мокрое сцепление в powershift. Мол на 1.6 сухой и ломучее, а на вашем 2.0 мокрое и надежное

Да, в каждом ОД найдется один дурак, толком ничего не знающий... Но в целом... Нельзя же всех под одну гребенку...

Бурзик:

Плюсану - эти дураки при покупке втирали мне про мокрое сцепление в powershift. Мол на 1.6 сухой и ломучее, а на вашем 2.0 мокрое и надежное

Да, к сожалению, мне тоже самое втирали...

LIMONIUS:

Academic13 Скрытый текст Попробуй написать в ФМК о проблеме с подробностями (сам так сделал, см. выше). ОД после общения с представителями ФМК очень сговорчивые становятся... Форма письма x

В итоге сегодня забрал авто после чудо прошивки, ехать стала и в правду весьма приятно, дерганий никаких нет, погонял минут 40, обороты побольше, в общем понагружал коробку и все вернулось как я и предполагал, чек загорелся снова, задняя передача не работает и остальные симптомы, описанные выше. Вернулся обратно к ОД как и обещал им) Приняли авто обратно и сказали, что теперь надолго сдаете, будут исследовать полностью все! Но самое печальное, то что если будет по замену сцепление, то гарантия на него оказывается 2 года, которые у меня уже истекли и замена его у ОД 65 000 руб. На что я им сказал, что если оно, то менять у вас не буду точно. Может кто знает более меньшею цену замены и где.
P.S. но сервисмены это что-то, когда выезжал от ОД первый раз, шел дождь, включил дворники и мне по стеклу поехала вместе с дворником ножовка по металу, я просто окуууу...л! потом вернул им эту хрень и сказал, что это уже ну полный писец так работать...

impu1se
Какая причина замены коробки?

impu1se
И у меня теперь новая АКПП. Второй день тестирую. Вроде все норм.)

wladiska:

impu1se Какая причина замены коробки?

Перегрев коробки, после совсем отказ переключать передачи

dimka441:

impu1se И у меня теперь новая АКПП. Второй день тестирую. Вроде все норм.)

У меня 3 неделя эксплуатации заметил про буксовку в сцеплении , думаю что со временем должно пройти

Бурзик
1 - Адаптивное управление (официальное описание производителя )

Модуль TCM контролирует все переключения передач и обеспечивает плавное переключение в любых условиях. Для их достижения блок управления регулирует работу бесщеточных электродвигателей постоянного тока для системы сцепления и переключения передач.

Выполняется адаптация следующих характеристик:

Точки включения сцепления
Коэффициент трения сцепления
Отдельные положения узла синхронизаторов
Адаптированные значения сохраняются в энергонезависимом ОЗУ блока управления. Это позволяет повысить плавность переключения передач и увеличить срок службы коробки передач.

2- мокрое сцепление в Power Shift 6DCT450

сухое сцепление в Power Shift 6DCT250

Обозначение 6DCT250, 6DCT450:

6 — шестиступенчатая
D — двойное
C — сцепление
T — коробка передач
250 или 450 — крутящий момент

Academic13
Покупай сцепление в экзисте или автодокторе ... в моём городе 28 000 плюс расходники 2 000 или около я не считал ... замена у ОД 6 500 кажется ... я вот недавно у од прикидывал с мастером. Он говорит там спец инструмент, он не у всех есть ... хотя если ты из морквы может есть где. Удачи.

W wolkows:

Academic13 Покупай сцепление в экзисте или автодокторе ... в моём городе 28 000 плюс расходники 2 000 или около  я не считал ... замена у ОД 6 500 кажется ... я вот недавно у од прикидывал с мастером. Он говорит там спец инструмент, он не у всех есть ... хотя если ты из морквы может есть где. Удачи.

В итоге пока не все так печально, вчера отзвонили и сказали, что это модуль коробки ТСМ, который подпадает под гарантию, но сказали его нужно ждать, в общем на все про все 3 недели! Я сразу задал вопрос о подменном авто, на что получил ответ, что они все заняты!
Может кто знает каким путем все же можно выбить у них подменное авто!?

Получается на данный момент три причины неисправности коробки: 1. протекание масла 2. деформация диска сцепления 3. брак модуля ТСМ. Ничего не упустил?

E ekspert79:

нт три причины неисправности коробки: 1. протекание масла 2. деформация диска сцепления 3. брак модуля ТСМ.  Ничего не упустил?

Да на самом деле никто не знает ...я с новым сцеплением проездил 12 000 после замены ИДЕАЛЬНО !!! В апреле опять началось то же самое, сейчас перепрошили стало лучше, НО всё это хрень она дёргается с 1-й на 2=ю, буксует и дробит уже реже после прошивки ... И ВСЁ НА ГОРЯЧУЮ, ОСОБЕННО ПОСЛЕ ТРАССЫ ! там явно что то не так.

Меня просто удивляет почему так долго не могут найти причину? Почему выпустили на рынок такую коробку, они же тысячи часов испытаний проводят? У них ведь там масса институтов итд итп ...

А для компании это просто большое падение рейтинга ... столько людей подвели=кинули.

W wolkows:

Да на самом деле никто не знает ...я с новым сцеплением проездил 12 000 после замены ИДЕАЛЬНО !!! В апреле опять началось то же самое, сейчас перепрошили стало лучше, НО всё это хрень она дёргается с 1-й на 2=ю, буксует и дробит уже реже после прошивки ... И ВСЁ НА ГОРЯЧУЮ, ОСОБЕННО ПОСЛЕ ТРАССЫ ! там явно что то не так. Меня просто удивляет почему так долго не могут найти причину? Почему выпустили на рынок такую коробку, они же тысячи часов испытаний проводят? У них ведь там масса институтов итд итп ... А для компании это просто большое падение рейтинга ... столько людей подвели=кинули.

Твои б слова, да ИМ бы в уши...

Может ее задом наперед поставить, потому как на задней передаче она ЕЗДИТ.

цитата:

Может ее задом наперед поставить, потому как на задней передаче она ЕЗДИТ.

Да хрен там... У меня передом боле менее, а задом рывки, звук ведра с гайками снизу... Пробег 11000... Начало конца видимо...

С другой стороны Ниссан Примера у меня (сейчас жене отдал) на 40000 начала дёргаться при переключении с 2й на 3ю... гарантийным не признали... 195000 счас... нну дёргается... привыкли...

lomashk
Прямо точь в точь моя история!!!

wolkows
вот вчера только забрал(тоже самое модуль,походу брак конкретный идет по ним) авто ждал по гарантии 3 недели потом еще 2 в итоге 35 дней получилось ,выпросил подменный авто ,а в наличие свободных нет и ездил несколько раз просил , к вышестоящему руко-ву ,пофиг всего 2 машины подменных, а больше выделять не будут хоть форд оплатит но нету,так что терпение жди или бадайся !!!

P pavlinos:

wolkows вот вчера только забрал(тоже самое модуль,походу брак конкретный идет по ним) авто ждал по гарантии 3 недели потом еще 2 в итоге 35 дней получилось ,выпросил подменный авто ,а в наличие свободных нет и ездил несколько раз  просил , к вышестоящему руко-ву ,пофиг всего 2 машины подменных, а больше выделять не будут хоть форд оплатит но нету,так что терпение жди или бадайся !!!

Так и не понял, выпросил ты авто подменный или нет?)
чую меня ждет аналогичный срок...

Кто знает помогите ситуация такая ПШ дергается при переключении с 1 на 2 передачу добился от дилера чтобы поставили сканер на машину и зафиксировали толчки при движении, переобучение коробки и замену прошивки уже делали так вот вопрос в следующим Дилер сказал что если поставить этот сканер на машину и он покажет что биение сцепления ( в ПРЕДЕЛАХ НОРМЫ) то мне придется оплатить за диагностику! Кто знает эти приделы нормы? И почему я должен платить за эту диагностику если какибы небыли показания этого сканера все результаты все равно пойдут в Москву на обработку.

Academic13
pavlinos
Какие у вас были неисправности из за блока тсм? Как машина себя вела?
У меня сцепление новое пробег на нем 9тыс.км. машина дергается как и раньше, я вот думаю может эти балбесы не то меняют.
Кто знает если деоать диагностику кпп и неисправность в этом блоке, комп это покажет, или диагностика только на сцепление?

abv414
Я через неделю поеду диагностику делать, тоже интересен этот вопрос, как сделаете диагностику расскажите поподробнее что там да как происходит, что и как тестят, на каких скоростях в каком режиме кто за рулем сидит включен ли при этом кондиционер. Короче фиксируйте все и тут расскажите нам и сколько эта диагностика стоит тоже интересно.
Я вот по своим заметкам определил что у меня идет вибрация на горячую кпп в жару на улице и при включенном кандере, при таких же условиях но без включенного кандера более менее, в холодную погоду почти хорошо, зимой по рыхлому снегу по нечищеным дорогам вообще иднально. Складывается вчечатление движок очень слабоват и причина в нем тоже

abv414
wladiska

Я обращался к дилеру по этому вопросу. Мне было сказано что они со мной заключают договор на 5000 р. и диагностируем КПП. Если аномалий нет, деньги остаются за ними. Если есть- гарантия. Меня это фигня так возмутила, что написал письмо в ФМК. Теперь я записан на диагностику от ФМК (вроде, бесплатно).

LIMONIUS
А куда записали и на когда? У вас сильные рывки или нет

А не пытался ли кто-нить обратиться с этой проблемой к ОД за рубежом наших границ? В Финке, например.

цитата:

Мне было сказано что они со мной заключают договор на 5000 р. и диагностируем КПП. Если аномалий нет, деньги остаются за ними

Офигеть.
Название дилера в студию!

abv414
КПП живет своей жизнью. Хочет, дергает, не хочет- не дергает. Записан в Питере в Рольф Витебский на 5 июля.

Song

РОЛЬФ Витебский (Форд)

Меня, чутка, возмутила данная ситуация и я написал в ФМК о том, что имеется проблема и имеет ли право ОД брать день по 99% гарантийному случаю.

Както писал в Форд, возмущаясь платной диагностикой казалось бы гарантийного случая на что получил ответ:

" Благодарим Вас за обращение в компанию ООО "Форд Соллерс Холдинг".

Если у Вас есть какие-то замечания по поводу автомобиля, то необходимо обратиться в дилерский центр для проведения диагностики.
Если в процессе проведения диагностики, будет выявлено, что требуется обновление программного обеспечения, то неисправность будет устранена.
В случае, если неисправность не будет обнаружена, то Вам необходимо будет оплатить диагностику, так как данная процедура требует затрат рабочего времени и является платной услугой.
"