impu1se

Имеются люди которые забивали на покупку лямбды и просто вырезали кат и ставили обманки? Посоветуйте где и почем это могут сделать (Москва)

V vix1980:

Доброго дня, господа форумчане! Задрала ошибка p0131 и в поисках аналога верхней лямбды на Focus 3 2.0 за разумные деньги наткнулся на BOSCH 0 258 017 119. Так на сайтах ebay и aliexpress по поиску "0 258 017 119" находится около 10 предложений (прямые ссылки разместить здесь не получается). Цена около 3600 р. включая доставку. Визуально разъем и длина те что надо, а в описании указано 5 проводов и подходит для Focus 2011 - 2013. Прошу знающих высказаться по данному датчику. Думаю многим понравится такая цена по сравнению с оригиналом!

Заказали уже ? Это датчик который до катализатора стоит?

иван080:

impu1se У меня есть динамик! Но он сидит хорошо! На магнитоле есть металические клипсы они звенят! И твердый пластик на панели сверху

Что бы устранить дребезг в пластике придется снимать динамик?

Подскажите у кого стоит центральный динамик и кто устранял дребезг в центральной панели ? Есть ли там сложности ?

Подскажите опоры двигателя на 70тыс. км являются гарантийным случаем?

Jambo:

Ребята, подскажите, сталкивался кто или нет. У меня ключ с кнопкой запуска. Села батарейка. То есть машина перестала заводиться, но открыть и закрыть ее было можно. Поменял батарейку. И все... Машина ключ не распознает. Не открывает/закрывает и соответственно не заводится. На табло высвечивается "ключ не распознан". Где то в мондео клубе читал, что батарейку надо заменить быстро иначе может такое произойти. Теперь придется шить ключ заново. Второй ключ тоже садится, но теперь как то боязно менять там батарейку, пока с первым ключом не разберусь. а то останусь без машины.

Проверьте внимательно какой стороной поставили батарейку

Вопрос к спецам : большая ли разница между конечной банкой от 2.0л и от СТ ?Имеется ввиду при установки банки от СТ на 2.0л будет ли звук более насыщенным?

mixir:

impu1se тсм это часть коробки, тебе либо его поменяли либо коробку целиком, но никак не одновременно. Про мокрые сцепы бред, их только на дизелях ставили. Я от такого мастера подальше бы держался.

Сначала меняли тсм , не помогло , через недели 2 поменяли полностью в сборе . Опять же со слов мастеров. Документы они всё равно ни каких не дают .

В свое время на 49 тыс. Поменяли тсм и коробку в сборе , сейчас вроде хорошо откатал уже 10 тыс. Недавно делал ТО, присутствовал на обслуживании , разгаварились с мастером и он утверждал что у меня в частности и у остальных на 2.0 л теперь ставят мокрые сцены . Кстати гдето здесь уже видел что кому то так говорили . Верить или нет ?

vadim2008:

Я не думаю что тут будут сильные отличия, в крайнем случае на помощь придет опытный электрик. Я тут читаю форумы - ребята и не такое подключали...

Не могу понять где у этих фонарей сигнал заднего ходя?

Народ хочу подключить активный саб, но у самого времени да и желания это делать нету, посоветуйте хорошую контору которая сделает не особо дорого! Можно в ЛС

ashestakov:

Kosh_® жесть. Да по сути то сигналку ставил у них. И все работы у них. Такого не было. Все началось с приходом жары.

Была похожая ситуация , итог- замена коробки в сборе

dddenozawr:

Интересное наблюдение сделал. Почти все время заправлялся на BP (обе заправки в Строгино). Лил 95 или 95 ultimate, в последнее время стала доставать тряска при трогании на горячую, особенно в пробках не реально трясло при попытке плавно тронуться. Волею случая залил ТНК 95 pulsar, сначала разницы не было, но следующие 2 дня по жаре и по пробкам с кондеем ездил уже без тряски, и при трогании тяга вернулась, даже в горку не трясет. Посмотрю что будет дальше, не ожидал таких изменений от замены АЗС... Не сочтите за рекламу ТНК

Тоже не раз замечал разницу в качестве топлива, сам езжу на 95G ,ни каких проблем!

Могу дать совет всем у кого дергается с 1 на 2 . При разгоне плавно выжмите педаль газа где-то примерно на половину и держите ногу в этом же положении до того момента пока не переключиться на 2 передачу, рывка почти не должно быть

E ekspert79:

Интересно бы почитать побольше отзывов реальных владельцев ФФ3 2л 150 Пауэршифт, которые прошили Белецкого на 176 л.с. Как едет, как автомат, как расход?? Отпишитесь, друзья!!)))

прошил себе белецкого , машина стала ехать так как и должна была . П/ш работает чуть мягче но на обгонах уверенно себя чувствует . Главное почувствовать и привыкнуть к акселерометру, потому что бывают и секундные задержки когда давишь тормоз и резко в пол нажимаешь газ. Наконец то почувствовал на фокусе когда вжимает в кресло . Очень большой прирост на малых оборотах. Если ехать спокойно то расход снижается , в общем полностью доволен

dimka441:

impu1se И у меня теперь новая АКПП. Второй день тестирую. Вроде все норм.)

У меня 3 неделя эксплуатации заметил про буксовку в сцеплении , думаю что со временем должно пройти

wladiska:

impu1se Какая причина замены коробки?

Перегрев коробки, после совсем отказ переключать передачи

В общем напишу "полезную" информацию , неделю назад поменяли коробку в сборе , было все ок пока не встал сегодня в пробку на час, ехал по дебильному как все тут писали отпуская машину на 5 метров от себя , потом только начинал ехать , коробка все равно начала дергаться и после пробки переключения с провалами в оборотах , поэтому все вышесказанные способы борьбы бесполезны . "Наслаждайтесь" ездой!

Сейчас на многие современные машины уже давно вместо обычных автоматов ставят роботов , таких же с двумя сцеплениями, однако от владельцев других марок таких проблем не слышал ( не считая дсг). Поэтому делаю вывод что Фмк жестко сэкономили на гребанном ПШ

D dalth:

Не надо. Ездить. С полунажатой. Педалью. Тормоза. Скрытый текст Дай дураку стеклянный член - он его разобьет и руки порежет x

А при разгоне и торможении вы тоже не плавно нажимаете тормоз , а резко в пол до срабатывания абс ?