Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Mo1985rf
а стартер крутит?

Нет, даже и намека на то он собирается крутиться нет, только реле щелкает и все, с толкоча эффекта никакого

Mo1985rf
Акб проверял, может он разрядился.

С АКБ все норм, проверяли старый и для подстраховки новый поставили, ничего не поменялось, кроме того с включенным зажиганием горят фары, играет магнитола, работают стеклоподьемники и т.д. ( активно мигает красная кнопка на приборке (иммо) и горят две ошибки - неисправлен двигатель и коробка передачь

Была у меня такая тема че только не делал, сегодня приехал в нормальный сервис сделал диагностику ошибок выдал кучу, стер все и все стало норм))) еще сказали что либо чип в ключе глючит или приборная панель глючит и все.. ездил пол дня глушил и заводил все работает.

Кстати по поводу иммо мне как раз и сказали что это глюк, чип что считывает ключ, у меня тоже моргал то быстро то медленно, а должен привключеном зажигании рухнуть.

Тухнуть извиняюсь)

Спасибо вследующий раз учту.

Я извиняюсь, в Челябинск пришли морозы -20, а из печки дует тёплый воздух...И никак не горячий!!! Езжу в перчатках и шапке,...не раэденешься!!!??? В салоне Что может быть, кто знает? Вроде всё работает, но тепла МАЛО !!! Авто - ФФ-2, 1,8. 2007 г.в.

Africa56
Уровень антифриза проверьте. Потом уже неполадки с заслонкой.

Africa56
Неисправности и поломки отопителя/печки. (сообщение #2321412) и ниже можно почитать.

В том то и прикол что ошибок никаких диагностика не выявила ( в сервисе пока найти причину не могут, все предохранители рабочие, за исключением сигнала и противотуманок, проверили приборку, она тоже рабочая, нареканий нет, предполагают два варианта - либо PCI, что крайне печально, как то не планировал на 30000 попадать перед нг, а БУ как то стремно брать, как говорится кот в мешке, кто знает что с ним было до меня, либо где то коротнуло проводку. Нашел на форуме ситуацию 1 в 1 как у меня, у человека проблема была в блоке сигнализации, по причине того что заключили турботаймер, но у меня то его нет и не было (( так что дилемма еще та, завтра электрики будут проверять всю проводку, остается теперь только ждать и надеяться (

У меня были ошибки старые которые никто не удалял, по этому не знали какая именно ошибка была?! Решили удалить все, и проверить повтоошибок не было, и чек больше не горит, удивляюсь конечно но все вроде работает. А так были теже проблемы, ABS, чек, двигатель не исправен, и коробка.. Да еще дали совет если еще выскочит попробывать второй ключ вдруг все таки чип ключа глючит. Если проблемкунайдешь ломились интересно, да и себе на заметку возьму.

Ок )

Всем привет! Авто Focus2 хэтч 1,8 2006г. Помогите пожалуйста разобраться,была в сервисе на ТО,попросила посмотреть подвеску,в рекомендациях написали "Замена сайлентблоков задних поперечных рычагов",но как я поняла,рычагов там несколько(ведь так?),каких конкретно,не написали.Вопрос вот в чем,есть ли смысл менять эти сайлентблоки или лучше сразу рычаги,просто сказали,что их надо впресовывать и лучше менять сразу вместе с рычагами. И сколько там этих рычагов,может просто сразу все поменять?
Если сразу менять все рычаги лучше,то если можно,подскажите номера этих рычагов.

Ирочкина
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

djamalio
генератор, напряжение слишком большое

Student_X:

djamalio генератор, напряжение слишком большое

Скорее всего, виноват модуль - регулятор, в простонародье называемый "шоколадкой". Снимают генератор, меняют девайс и усё.

G gosha258:

У меня были ошибки старые которые никто не удалял, по этому не знали какая именно ошибка была?! Решили удалить все, и проверить повтоошибок не было, и чек больше не горит, удивляюсь конечно но все вроде работает. А так были теже проблемы, ABS, чек, двигатель не исправен, и коробка.. Да еще дали совет если еще выскочит попробывать второй ключ вдруг все таки чип ключа глючит. Если проблемкунайдешь ломились интересно, да и себе на заметку возьму.

ну вот, вторник объявлен днем траура ( позвонили с сервиса, "обрадовали", коротнуло противотуманки, в них стоял блок розжига, каким то образом в него попала вода, из за этого пол проводки сгорело, попал я штук на 60 (((

ребята, такая беда у меня... с наступлением холодов машина плохо стала прогреваться, я поставил картонку перед радиатором. стало лучше, но недвано двиг закипел...( но что самое интересное что тосол нолился не из расширительного бочка, а со стороны коробки... позже долил антифриз (около 0,5 л.) и проверил вентилятор - включается при при 130 кажется по бк, а стрелка в свою очередь не доходит до 90...
во всей это ситуации меня смущает что антифриз лился не из бочка... если стоять перед открытым капотом, то с правой стороны двигателя под клапаном егр проходит куча трубок... может там и клапан какой-нить стоит? когда долил антифриз до уровня и прогрел машину до вкл вентилятора то все в порядке и ничего ни где не льется...
двиг 1,8 2006 гв.
помогите пожалуйста!!!

Вадим1107
Кипит машина, не включается вентилятор радиатора клапан в крышке бачка с антифризом проверьте имхо
и еще сопутствующие темы
Долго прогревается двигатель и салон
Прогревание двигателя автомобиля
Падает температура двигателя!

Уххх, сочувствую тебе.. оказывается я отделался легким испугом.

al.yakovlev
Сигналка не штатная!

Тогда может реле блокировки бензонасоса вышло из строя,и поэтому не поступает питание на бензонасос.

al.yakovlev
Чет я такой релюшки не знаю! А она где находится в блоке под капотом или в салоне? Если вы говорите про реле топливного насоса, то оно исправно, потому как проверял. Оно взаимозаменяемое с реле которое отвечает за клаксон.

E Evgenchick:

Чет я такой релюшки не знаю!...

Это принадлежность нештатной сигналки

Я имею ввиду реле которое устанавливают установщики сигнализаций. Стоять оно может где угодно, надо найти блок самой сигналки и уже по проводам смотреть на месте!

Mo1985rf
Собрался щас ехать на работу, вставляю ключ а он опять выдал чек и пишет двигатель не исправен, и коробка))
Начал дергать приборку начали по очерёдно загоратся лампочки и машина завелась, но чек горит..
Во время движения дёргаю приборку лампочки меняются как новогидние огоньки, походу приборка глючит, или датчики за ней отходят.

gosha258
"Режим ограничения скорости" (Неисправность двигателя) (сообщение #14913988)
Панель приборов (сообщение #10702763)
ПРОПАЙКА ПРИБОРКИ

G gosha258:

Mo1985rf Собрался щас ехать на работу, вставляю ключ а он опять выдал чек и пишет двигатель не исправен, и коробка)) Начал дергать приборку начали по очерёдно загоратся лампочки и машина завелась, но чек горит.. Во время движения дёргаю приборку лампочки меняются как новогидние огоньки, походу приборка глючит, или датчики за ней отходят.

Ну приборка тоже удовольствие не из дешевых ((( Если конечно новую искать, я только с разбора Форд вернулся, все купил, сегодня в сервис повезу, надеюсь все поставят и проблем не будет