Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

instinct
должна потухнуть сама со временем, но я скинул через комп

grisha13
понятненько, ну попробую- отпишу

Вопрос по алгоритму работы при кикдауне.
Потому как еду я 60 кмч, уверенно нажимаю педаль газа до упора и машина конечно начинает разгоняться, но не так резво. А вот если я с тех же 60 кмч брошу и резко нажму на акселератор, то разгон уже с пониженной передачей и совершенно другой динамикой. Такое впечатление, что кикдаун происходит еще и в зависимости от того насколько резко нажимается педаль газа и из какого положения?

Второй вопрос - когда едем в режиме D - Drive, где-то есть индикация на какой скорости сейчас едет автомобиль? FF2, 2010, 2.0 AT

добрый вечер!у меня фф2 2010 ,1.6 АВТ ,пробег 55 тысяч,покопался в книжке то ,машинка 2 раза была на обслуживании,я так понимаю мне нужно будет на 60 пройти 3 то,подскажите когда надо менять ремень грм,и что вообще нужно сделать?не хочу делать у дилеров,чек выставят наверняка нехилый...

E emmetoya:

... еду я 60 кмч, уверенно нажимаю педаль газа до упора и машина конечно начинает разгоняться, но не так резво. А вот если я с тех же 60 кмч брошу и резко нажму на акселератор, то разгон уже с пониженной передачей и совершенно другой динамикой. Такое впечатление, что кикдаун происходит еще и в зависимости от того насколько резко нажимается педаль газа и из какого положения? Второй вопрос - когда едем в режиме D - Drive, где-то есть индикация на какой скорости сейчас едет автомобиль? FF2, 2010, 2.0 AT

Именно так и происходит. Причем если с 50 плавно нажимаешь "до упора", то тогда тоже переключает ниже передачу. Программа достаточно сложная, по многим аргументам работает, да ещё и меняет коэффициенты в процессе работы, "адаптируется" к стилю вождения.
Индикации передачи нигде нет в режиме автомата, только в ручном.

Maxim9
Что делают при ТО1, ТО2, ТО3 и т.д.?

Приветствую всех!!!Подскажите у меня FF2 2006 1.4л 80 л.с.без бортового компа.был бит поменяно левое переднее крыло,бампер.не давно поменял двигатель после гидроудара.После замены отъездил лето!Сейчас такая проблема-На ходу в сырую погоду загорается все чеки на панели, вместо пробега прочерки. Машина едет ,но не правельно (Туго).Когда глушу и завожу все ОК!Проезжаю 100 м и все сново.и т.д.Потом постоит ночь все норм чуть чуть поезжу и опять.Бывало сначала выскачит чек ESP потом чек "неисправность силового агрегата",а потом все как раньше описывал!!Все концы на массу протянул и зачистил!!Проверил g-модули!СЕГОДНЯ СЬЕЗДИЛ К ОФИЦАЛАМ СКАЗАЛИ ЧТО РАССОХЛАСЬ ПАНЕЛЬ НУЖНО МЕНЯТЬ --ЦЕНА ВОПРОСА 36 Т.Р. !ПОДСКАЖИТЕ МОЖЕТ ЕСТЬ ДРУГОЙ ВЫХОД ПОДЕШЕВЛЕ???

Привет други - может плохо искал, но не нашел - двиг жрет масло (через маслосъемные - проверяли) - хочу докатать до лета, а там перебрать двиг основательно...

Собственно вопрос - есть у ликвимоли присадка - "Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop" - есть у кого опыт использования? Хуже не будет? Понятно, что это как мертвому припарка - но двиг все-равно делать - просто отсрочить чуть ремонт надо...

dpbatt
Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ. (сообщение #14238097)

ZZYbeR
Принцип работы такой присадки - основан на разбухании резиновых уплотнений. Я не знаю, всегда ли это уместно.

Z ZZYbeR:

... присадка - "Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop" - есть у кого опыт использования? Хуже не будет? ..

Может помочь, а может и хуже стать. Не угадаешь
Как правильно заметил Funken резинки разбухают и утечка прекращается, но одновременно с разбуханием и теряют прочность и могут совсем разорваться, тогда уж потечет капитально. Лотерея в общем.

-Ал-
Как правило, присадки типа "Стоп Лик", используются в качестве аварийной меры. Типа, доехать до сервиса.

F Funken:

... Как правило, присадки типа "Стоп Лик", используются в качестве аварийной меры. Типа, доехать до сервиса.

Но были случаи и когда они достаточно надолго устраняли течь.

Я вот и отдаю себе отчет, что чудес не бывает... Значит залью - о результатах могу отписаться - соберу исходные данные по двигателю полные... могу даже попробовать некий отчет сделать... Как помогло и на сколько хватило и был ли эффект вообще:))

Кстати - ребят - я когда машину купил - были небольшие следы масла на границе колокола КПП и картера ДВС.. Я даже снял картер через неделю - но маховик сухой, а по опыту знаю, что если бежит сальник крышки КВ - маховик весь в масле. Пришел к выводу, что плохо лег герметик с той стороны - где он касается низа крышки сальника КВ. Я даже когда картер ставил понял, что по уму надо откручивать коробку и сдвигать ее хотя бы на 5мм в сторону, чтоб картер спозиционировать ровно и ставить за один прием, а не подгонять потом постукиванием. И вот вопрос - на ходу - может масло вылетать? Под машиной на стоянке за ночь - ну буквально пятнышко с 5-рублевую монету - это при текучести масла - пара капель... а вот на балке и дальше по днищу - видны следы масла и, могу ошибаться т.к. машину мою регулярно - даже на заднюю дверь забрасывает - было у кого такое?

привет всем!проблема такая,не работает лобогрев с водительской стороны,можно ли своими силами что-то сделать?

tyumen-72
Сними дворники, сними пластиковый кожух, который закрывает низ лобового - там с краев лобового выходят ленты с медной полосой, к ним подключаются разъемы питания - может отвалился разъем со стороны водительского или лента оторвалась?

ок,спасибо попробуем?

tyumen-72
Я недавно у себя разбирал - там разъемы весьма криво натягивают ленту в сторону - точнее скажу - я бы их там не так сделал - налицо явный перекос ленты на отрыв, а такая лента так не должна изгибаться - сам планирую проложить провода чуть по другому...

а предохранитель тут не причём?просто задний обогрев включаешь слышится щелчок,а передний включаешь очень глухо слышно,кнопка вроде горит...

tyumen-72
Кстати погляди, но я не подскажу где их смотреть:) Хотя номиналы там серьезные - ИМХО маловероятно... PS: если б я не видел КАК пристегнут разъем к пленке - я б сразу подумал про предохранители - но тут я более чем подозреваю, что разъем, лента или провод...

tyumen-72
Обогрев лобового стекла

Ребят вопрос по гуру! На заведенном двигане должно ли масло в бачке гура циркулировать или же только при действиях с рулевым колесом?
И второй если навернулся датчик угла поворота на рейке гур должен работать (я имею в виду сам насос)? Двиган 2литра! Сори за тупость))

Всем привет, подскажите в чем может быть проблема, ФФ2 2007г испанец, АКППП 100л.с. пробег 96к, недавно менял приводные ремни и ремень грм с роликом, после этого стал замечать такой трабл: когда стоишь на светофоре (прогретый двигатель) или же утром (двигатель холодный) коробка на D, на тормозе, машинка как будто дергается вперед, раньше такого не было, по трассе если едешь в маленькую горку, двигатель получается в натяг, то такое чувство, что тож дергается. В чем дело, подскажите пожалуйста?

Сергей64рус
Электрогидроусилитель Руля (сообщение #14218200)

Подскажите пожалуйста, падает стрелка спидометра внезапно и до нуля, что за дела такие??? ФФ2 дорестайл 1.8 или может было какое то уже обсуждение?

kiryaginav
Вот тема из соседней ветки фф1 Датчик скорости. (Р)

Всем привет. Подскажите где можно поискать двигатель от ST.

alex_178

цитата:

Подскажите где можно поискать двигатель от ST.

Тут посмотрите

С Сергей64рус:

если навернулся датчик угла поворота на рейке гур должен работать

Этот датчик просто подбрасывает обороты двигателя тогда, когда ГУР получает наибольшее тормозящее усилие, т.е. тогда, когда колеса поворачиваются в крайние положения. Если датчик умер, двигло не будет знать когда добавлять обороты. Стоя на холостых и одновременно, повороте руля в крайнее положение - возможно критическое падение оборотов. А в остальном - на фиг не нужен этот датчик.

Funken
Для этого служит датчик давления, а это называется датчик скорости вращения, и служит для другого.