Неисправности климат-контроля
Кто не шпрехает по-англицки, компутерный перевод:
Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru
Чистка датчика температуры воздуха в салоне
Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2
Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru
Чистка датчика температуры воздуха в салоне
Topic handbook:
Таблица кодов неисправностей системы электронного автоматического управления температурой (EATC)Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2
Drakula_51
7 June 2006
Здравствуйте, форд фокус 2, 2 литра, 2006 года. Сегодня решил заправить кондиционер (у меня климат 2-х зонный), убрали от туда масло с помощью аппарата который заправляет кондиционер, убрал масло, автоматически сделал диагностику и аппарат пишет что нашел утечку в вакууме, потом решили заправить его, заправлять туда надо 600 гр насколько я знаю, нажимаем заправить и ничего не происходит, решили заправить 300-500 тоже не заправляет, а 200 заправил (аппарат для заправки кондиционера исправно работает), решили проверить утечку с помощью специальных очков и фонарика и ничего не обнаружили. Ну раз уж он 200 заправил, то мы решили включить кондиционер и проверить дует холодный воздух или нет, включили и из под капота пошел дым и воняло резиной. Как мне сказали заклинил компрессор кондиционера (мы компрессор не снимали, а там ребята посмотрели и сказили что это компрессор заклинило). Подскажите пожалуйста, почему он не хотел заправлять на 600?почему пишет что есть утечка (аппарат для заправки работает на все 100 отлично)?все таки это заклинил компрессор кондиционера или же что то другое?если же заклинил компрессор, то можно его починить или придется менять?
Иван-АНТЕЙ-
25 May 2013| цитата: |
| убрали оттуда масло с помощью аппарата который заправляет кондиционер... нашел утечку в вакууме... ... мы решили включить кондиционер и проверить дует холодный воздух или нет, включили и из под капота пошел дым и воняло резиной. Как мне сказали заклинил компрессор кондиционера |
Артем12345
В рассказе отсутствует описание факта заливки масла. Вы компрессор на сухую запустили?
Иван-АНТЕЙ-
25 May 2013
Артем12345
Уже хорошо!
По теме.
Проверьте легкость вращения внутренней части шкива компрессора на выключенном двигателе.
Должна вращаться усилием кисти руки.
Уже хорошо!
По теме.
Проверьте легкость вращения внутренней части шкива компрессора на выключенном двигателе.
Должна вращаться усилием кисти руки.
578
27 May 2013
ppdim
похоже на нерабочую заслонку..
можно при снятом бордачке посмотреть подключина ли она вообще..
похоже на нерабочую заслонку..
можно при снятом бордачке посмотреть подключина ли она вообще..
Legebokov
27 May 2013D dirol: |
| День добрый подскажите кто знает?У меня фокус2 с климатом.перестал работать салонный вентилятор.предохранитель целый .диагностика кк ошибок не выдаёт?Напруга на разьём дивгателя приходит.Ещё интересно как резистор проверить и где он находиться .если он вообще есть в климате? |
Аналогично было. Разобрали панель почистили и все заработало, почитай тут - Вентилятор отопителя/печки много инфы по причинам и способам лечения
quatrott
27 May 2013
нормально ли следующее ?
авто фф2, 2.0 МТ:
1. при движении автомобиля, при хорошо разогретом в хорошую плюсовую температуру - при включении климата - климат дует сугубо в ноги, не дуя из основных воздухозоборников в режимах "в лицо". выкл/вкл климата не решает вопрос, уменьшение/увеличании потока воздуха - не решает вопрос, смена режимов не решает вопрос также. помогает лишь выкл, включение зажигание автомобиля.
2. при включении климата, появляется неприятная вибрация в педалях.
3. ну то что у автомобиля очень теряется тяга, думаю это норма видимо, решается чип тюнингом.
4. еще, что особо не нравится и смущает, при включеном климате, в пробках, когда останавливаешься, и отпускаешь педаль газа, то в конце идет такой небольшой скачок оборотов вверх на самых низах. и звук "подгазовывания", при этом педали как то слегка колбасит.
5. ранее думал что это маховик, но отнюдь, когда отпускаю педаль газа, такой легкий гул, как будто обороты спадают существенно медленнее, когда педаль газа - отпущена, и идет такой гул спадающий постепенно.
6. не знаю в эту тему или нет, но сегодня очень жарко и при остановке автомобиля и выключении зажигания, радиатор продолжает работать, видимо остужается? или надо чистить?
p.s. без климата, всех симптомов не наблюдаю.
обороты не плавают.
дроссель засолнку чистил очень недавно.
бензин лью постоянно один и тот же 95-ый (лукойл).
авто фф2, 2.0 МТ:
1. при движении автомобиля, при хорошо разогретом в хорошую плюсовую температуру - при включении климата - климат дует сугубо в ноги, не дуя из основных воздухозоборников в режимах "в лицо". выкл/вкл климата не решает вопрос, уменьшение/увеличании потока воздуха - не решает вопрос, смена режимов не решает вопрос также. помогает лишь выкл, включение зажигание автомобиля.
2. при включении климата, появляется неприятная вибрация в педалях.
3. ну то что у автомобиля очень теряется тяга, думаю это норма видимо, решается чип тюнингом.
4. еще, что особо не нравится и смущает, при включеном климате, в пробках, когда останавливаешься, и отпускаешь педаль газа, то в конце идет такой небольшой скачок оборотов вверх на самых низах. и звук "подгазовывания", при этом педали как то слегка колбасит.
5. ранее думал что это маховик, но отнюдь, когда отпускаю педаль газа, такой легкий гул, как будто обороты спадают существенно медленнее, когда педаль газа - отпущена, и идет такой гул спадающий постепенно.
6. не знаю в эту тему или нет, но сегодня очень жарко и при остановке автомобиля и выключении зажигания, радиатор продолжает работать, видимо остужается? или надо чистить?
p.s. без климата, всех симптомов не наблюдаю.
обороты не плавают.
дроссель засолнку чистил очень недавно.
бензин лью постоянно один и тот же 95-ый (лукойл).
Всем здрасте, может здесь что подскажут.
Знаю, что пишу в теме не своего авто. У меня Galaxy 2006 2,0 бензин механика, 2-х зонный климат
Кондиционер не включается и не работает, компрессор не крутится, давления в системе нет, при нажатии ниппеля был маленький Пшик и все.
провел диагностику кандера выскочили следующие ошибки
E10000 (U210000) Неполные параметры конфигурации автомобиля
E10100 (U210100) Неправильная конфигурация блока управления климатической системы
проверил все предохранители они целы.
реле пока проверить не смог, но аккуратно открыл его выглядит как новый. При включении кондиционера не щелкает.
Машину - покупал с рук зимой и кандером не пользовался.
точно знаю, что в ней меняли печку, т.к. при вскрытии баковой панели нашел дополнительный салонный отопитель с откушенными проводами.
Успешно ее подключил и поставил галочку в нужном месте - работатет.
т.е. получается, что скорей всего заменили часть печки от дизеля без заморочек.
да еще диагностика показала информации о варианте программного обеспечения ЕАТС - 77 F0 6F 00 00 - мой бензин или дизель?
ни знаю может значения не имеет а может и имеет.
Вот теперь думаю, может при замене печки мне всю панель поменяли в том числе и блок управления климатической системы.
теперь как разобраться во всем этом ума не приложу.
У нас дилер далеко, есть правда фирма по диагностики кандеров, вот только думаю смогут ли помочь мне.
Может здесь, что посоветуете или подскажет?
Знаю, что пишу в теме не своего авто. У меня Galaxy 2006 2,0 бензин механика, 2-х зонный климат
Кондиционер не включается и не работает, компрессор не крутится, давления в системе нет, при нажатии ниппеля был маленький Пшик и все.
провел диагностику кандера выскочили следующие ошибки
E10000 (U210000) Неполные параметры конфигурации автомобиля
E10100 (U210100) Неправильная конфигурация блока управления климатической системы
проверил все предохранители они целы.
реле пока проверить не смог, но аккуратно открыл его выглядит как новый. При включении кондиционера не щелкает.
Машину - покупал с рук зимой и кандером не пользовался.
точно знаю, что в ней меняли печку, т.к. при вскрытии баковой панели нашел дополнительный салонный отопитель с откушенными проводами.
Успешно ее подключил и поставил галочку в нужном месте - работатет.
т.е. получается, что скорей всего заменили часть печки от дизеля без заморочек.
да еще диагностика показала информации о варианте программного обеспечения ЕАТС - 77 F0 6F 00 00 - мой бензин или дизель?
ни знаю может значения не имеет а может и имеет.
Вот теперь думаю, может при замене печки мне всю панель поменяли в том числе и блок управления климатической системы.
теперь как разобраться во всем этом ума не приложу.
У нас дилер далеко, есть правда фирма по диагностики кандеров, вот только думаю смогут ли помочь мне.
Может здесь, что посоветуете или подскажет?
Funtik
30 May 2013
SenatorAlex
вчера ездил к официалам насчет этой проблемы, конечно же сначала начали кричать "Ну что вы хотите дует же, сейчас мы с вас за диагностику 350 рублей возьмём и еще надо попробовать поменять салонный фильтр-460 руб работа и стоимость фильтра столько-то рублей", я сказал "мне пофиг главное чтоб дул климат, надоело с открытыми окнами охлаждать авто", но потом главный пришел их засунул градусник в решетку обдува на "Lo" показало 10,6 градуса(минут 5 сидел в авто)-сказал "Надо проверять", завезли на станцию, собрался консилиум из человек 10ти(и ковыряли что-то) и минут через 20-30, вышли сказали "смотрите у вас все нормально"-при тех же условиях уже климат начал выдавать 6 градусов, затем они сказали "ну видите у вас всё нормально" и добавили "ну проведем вам диагностику по акции бесплатно"
Теперь стало лучше охлаждать, но всё равно не так, как было до доливки фриона у официалов
ладно поездим посмотрим, может всётаки всё устаканится...
вчера ездил к официалам насчет этой проблемы, конечно же сначала начали кричать "Ну что вы хотите дует же, сейчас мы с вас за диагностику 350 рублей возьмём и еще надо попробовать поменять салонный фильтр-460 руб работа и стоимость фильтра столько-то рублей", я сказал "мне пофиг главное чтоб дул климат, надоело с открытыми окнами охлаждать авто", но потом главный пришел их засунул градусник в решетку обдува на "Lo" показало 10,6 градуса(минут 5 сидел в авто)-сказал "Надо проверять", завезли на станцию, собрался консилиум из человек 10ти(и ковыряли что-то) и минут через 20-30, вышли сказали "смотрите у вас все нормально"-при тех же условиях уже климат начал выдавать 6 градусов, затем они сказали "ну видите у вас всё нормально" и добавили "ну проведем вам диагностику по акции бесплатно"
Теперь стало лучше охлаждать, но всё равно не так, как было до доливки фриона у официалов
ладно поездим посмотрим, может всётаки всё устаканится...
352
31 May 2013
при включении с салона, климат не холодит. при перемыкании контакта реле, что под капотом, срабатывает компрессор. питание на реле не приходит. подскажите куда копать.
Kirill3m
1 June 2013
Доброго времени суток всем!
Ребят, у всех климат включается с задержкой после пуска двигателя? У меня задержка
составляет порядка 15 секунд?
Ребят, у всех климат включается с задержкой после пуска двигателя? У меня задержка
составляет порядка 15 секунд?
quatrott
1 June 2013
Drakula_51: |
| На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "AUTO" в течении 1.5 секунд. |
делал вот так, и никак не выходит, я уже и нажимал сначала офф и "в ноги" и вместе с ними нажимал auto, и поочередно нажимал, и секунды выдерживал, пофигу, не включается и все... утомисля уже
Нашел я причину пропажи фреона: прогнил радиатор. Теперь главный вопрос: какой купить? 
По моему номеру 1516838 выдает оригинал за 11к и кучу заменителей от 2.5к до 14к. Какой фирмы лучше взять?
По моему номеру 1516838 выдает оригинал за 11к и кучу заменителей от 2.5к до 14к. Какой фирмы лучше взять?
taylor2k
4 June 2013
Ivan93, почистить или заменить дроссель и заменить осушитель если система длительное время была разгерметизированна... Обычно из-за этого слабо холодит...
Loco23, на форуме видел что чел положительно отзывался o NISSENS...
Loco23, на форуме видел что чел положительно отзывался o NISSENS...
taylor2k
5 June 2013
Loco23, в красном кружке... номер аналога от HELLA - 8UW 351 233-111, оригинал не бюджетно ни разу. 
В принципе его можно прочистить если не в плачевном состоянии...
Вот похожий специнструмент для доставания оного.
Реально, покури в теме про мытье радиаторов...
В принципе его можно прочистить если не в плачевном состоянии...
Вот похожий специнструмент для доставания оного.
L Loco23: |
| реально ли радиатор вытащить через верх? |
Реально, покури в теме про мытье радиаторов...
taylor2k
5 June 2013
Ivan93, много полезной инфы...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club