Неисправности климат-контроля (с. 48)

Кто не шпрехает по-англицки, компутерный перевод:

Возможности самодиагностики системы климат-контроля предназначены и позволяют обнаруживать и запоминать две текущие постоянные ошибки, а так же периодические ошибки, которые происходят в течении обычной эксплуатации автомобиля. Так же возможно считывание этих кодов ошибок с помощью дисплеев модуля климат-контроля. Для вывода содержимого памяти ошибок, ключ зажигания должен быть в положении "ON" и напряжение аккумулятора между 9 В и 16 В.
Активация самодиагностики
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "AUTO" в течении 1.5 секунд. Самодиагностика начнется через несколько секунд. В это время на дисплее климат-контроля появляется вышеуказанное динамическое изображение. Все ошибки индицируются на обоих дисплеях в форме кодов ошибок.
Например: дисплей слева показывает "90", дисплей справа показывает "27" - считывается код ошибки 9027. Последующие надписи передают информацию о возможных кодах ошибок и им соответствующих значениях. Диагностический режим может быть остановлен в любое время нажатием любой кнопки на модуле климат-контроля.
Важно:
Если будет нажата кнопка "Defrost" до выхода из диагностического режима, все коды ошибок будут удалены из памяти!
Вывод сохраненных кодов ошибок
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "HEADROOM" в течении 1.5 секунд. Любые записанные ошибки выводятся на дисплей климат-контроля и показываются в целях безопасности. При нажатии кнопки "DEFROST", память ошибок будет очищена и произойдет выход из диагностического режима. Для выхода из режима диагностики без стирания кодов ошибок, нажмите любую другую кнопку на модуле климат-контроля.
Вывод версии программного обеспечения
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "A/C" в течении 1.5 секунд. Версия программного обеспечения буде выведена на дисплей климат-контроля. Режим вывода завершается нажатием любой кнопки.

Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru

Чистка датчика температуры воздуха в салоне

Topic handbook:

Таблица кодов неисправностей системы электронного автоматического управления температурой (EATC)
Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2

кондиционер, климат-контроль, климат контроль, охлаждение салона, ремонт кондиционера, климат

SandroKLG

1 March 2013

Бендер.
Заходил по мануалу как написано в шапке, но... получилось только с 10го раза... хотел уже плюнуть и бросить))) Удалось войти в режим с неработающим двигателем, но включенным зажиганием и включенным климатом в режиме AUTO. После удержания пару-тройку секунд "В НОГИ"+"OFF" отпустить их и сразу же щелкнуть "AUTO". Надеюсь получится.
А климат у меня вот такого вида, тока борода темная:

Скрытый текст

Я так понял еще существуют с разделенными окошками и зеленой подсветкой. За них ничего сказать не могу...

Бендер.

1 March 2013

SandroKLG
ну да у меня тоже как у тебя рестайловый.
А я удерживал В НОГИ"+"OFF" и потом нажимал AUTO а их оказывается нужно отпустить

, спасиб. буду пробывать.

fortuna21

3 March 2013

у меня фокус 2 2007 обьем 1.6 вопрос связан климат контролем.климат иногда на режиме авто начинает дуть только в лицо ставлю на ноги так он еще сильней дует в лицо а в ноги тепло не идет и совсем не температурой которой установлено а самой максимальной.после нескольких перезагрузок с помощью одновременным нажатием авто и в ноги вроде начинает работать потом начинается все заново.в чем проблема. заранее спасибо

Lexa.sk

4 March 2013

edelveis35:

Lexa.sk
Возможно, нужна выдержать паузу, пока никуда не лезть. Понаблюдать за работой климата, если проблема непостоянна, то для начала вспомнить давно ли вы меняли фильтр салона.

Выдержать паузу помогло, на следующее утро все заработало.

SenatorAlex

6 March 2013

fortuna21
Вероятнее всего смазка высохла и сервоприводы (моторчики) просто не могут провернуть заслонки, и они клинят.

FUFIKOVOD

6 March 2013

SenatorAlex
а я замечаю в эту зиму что климат у меня больше дует в ноги на лобовое, чем с фронтальных дефлекторов, но если принудительно поставить на фронтал, то дует с них хорошо, значит с заслонками всё ок? и просто так электроника считает лучше?

SenatorAlex

7 March 2013

FUFIKOVOD
У меня уже 3-ю зиму эта машина, и всегда зимой в авто режиме дует в ноги и на стекло.

578

7 March 2013

ребят подскажите пжалст.. бывает происходит такая фигня,что при переключении температуры (например) с 24 на 16 градусов происходит очень медленно.. секунд 30 ждать приходится если не переключить на LO... и то если долго держать LO чувствуется влажный тёплый воздух

и ещё заметил при +4 градусов за бортом печка дует холоднее чем климат при одинаково выставленных температурах...
p.s. фильтр в норме...

SenatorAlex

8 March 2013

578
заслонка поворачивается ступенчато. Пошаговый механизм вращения. У меня тоже также. у меня видимо смазка уже вся высохла и я отчетливо слышу как вращается заслонка при изменении температуры

fortuna21

10 March 2013

SenatorAlex
и что нужно сделать?

SenatorAlex

11 March 2013

цитата:

и что нужно сделать?

Если в авто режиме чувствую, что через фронтальные дефлекторы идет воздух, я обычно открываю и закрываю их через кнопку на панели блока климата. После чего заслонка плотного закрывается.

578

14 March 2013

SenatorAlex
а датчики температуры не могут тупить??? и вообще где они находятся?

SenatorAlex

15 March 2013

578
методы их диагностики мне не известны. Один датчик солнечной активности а вас на панели, перед стеклом. Остальные в корпусе печки

Gru85

19 April 2013

ребята, седня заметил, включаю климат стоя на месте, а он чето не холодит, я руку туда откуда дует а там горячо, а потом смотрю у меня стрела тахометра прыгает переодически, в общем прислушался и присмотрелся, а он то включается то выключается, что может с ним быть? может ли это быть из за того что фриона мало или совсем нету? и должен ли климат давать холод вообще когда машину например тока завел и она стоит просто на месте "Прогревается" ? если да то через какое время? Еще один момент- вроде когда едеш то холодок идет подскажите че за ..?

578

19 April 2013

Gru85
попробуй разьемы подергать, которые на трубках за движкой...
холодить должен сразу и после того как включаешь обороты чутка подпрыгивают...

Fazamen

19 April 2013

Ответьте пож-ста на мой вопрос выше))) Очень ннАда) А то ведь разведут в сервисе.

578

20 April 2013

Fazamen
в сервисе скажут - компрессор гудит, катайтесь пока не сломается...))

Андрей45

21 April 2013

подскажите пожалуйста,сегодня жарко,включил кондер,после выключения зажигания,шло какое то шипение ,как будто под бордочком,пртом плавно стихло.Нормально ли это?Заранее спасибо за ответы.

Gru85

22 April 2013

Андрей45
Во-во друг у меня такая же ситуация происходит, а еще нормально ли когда включаеш климат то под капотом щелкает, и приличный щелчек раздается?

Legebokov

28 April 2013

Добрый день. После зимы возникла проблема:
Суть проблемы в режиме AC ON не идет холодный воздух как будто бы не подключается компрессор (обороты двигателя не увеличиваются), все остальные режимы климат-контроля работают штатно.

Читал данную ветку, похожие симптомы вроде бы встречались, но как такого четкой причины и решения я не увидел.
Отсюда вопросы и идеи что нужно/можно проверить:
1. старт самодиагностики - пробовал по инструкции не запускается ни в какую
2. проверка всех предохранителей - сам планирую сделать
3. проверка давления в системе, наличие фриона
4. проверка датчиков (датчик давления, датчик клапана)
5. проверка проводки
6. промывка радиаторов (слабо верится что в этом дело)
7. фильтр салона (слабо верится что в этом дело)

может у кого есть опыт или новые идеи?

P.S. Авто ФФ2 рестайл 2008 (титаниум SE, испания), 1.6 МКПП, климат-контроль.

vasiliy929

29 April 2013

Legebokov:

проверка давления в системе, наличие фриона

у меня такая же история вчера давление проверир а там последний дух остался . воздх накочал вроде держит сегодня на запрвку поеду к мастеру по холодильникам 1500 р все удовольствие сказал если где течет под варим подмажем и т. д.

vasiliy929

29 April 2013

заправлюсь напишу

vasiliy929

30 April 2013

вчера заправил все заработоло 1ч работы

Legebokov

30 April 2013

vasiliy929
да вроде нашел косяк. начали закачивать и лопнула трубка (видимо как у большинства).

ИНтересует код этой трубки: трубка тонкая (высокого давдения) от компрессора к радиатору.
Официалы вроде 4500 за неё хотят (оригинал).

vasiliy929

30 April 2013

запаяй точнее завари аргоном и все дела .

vasiliy929

30 April 2013

у нас мастера сельхозтехнику рефы ремонтируют представь если покупать трубки сколько это будет стоить

vasiliy929

30 April 2013

vasiliy929

30 April 2013

Legebokov
смотри какая твоя

Legebokov

30 April 2013

vasiliy929
моя видимо как здесь: Неисправности климат-контроля
нашел оригинал за 3700 и за 2800. как поменяют отпишусь, помогло или нет.

1 person online

to leave a message or Sign up