Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др.

Народ подскажите пожалуйста где на хетче 2006 года двиг.1.8 коробка IB5, точка с маркером s95, на схеме стрелкой отметил, как это соединение выглядит вообще? У меня чек P0353 на обрыв в цепи 3-го цилиндра, подозрения на эту точку соединения. Катушку проверил методом замены ее со 2-ым цилиндром ошибка этаже, через неё подается постоянный + на все катушки через предохранитель F34 в FJB и разъем C90 также в FJB

Diversant777
Так ты замерял плюс то подается??

Diversant777
Соединение это должно выглядеть как 4 провода, прикреплённое металлической скобкой к одному проводу, сверху - что-то типа термоусадки, всё это в общей косе с другими проводами, соответственно либо в гофре, либо в специальную изоленту всем пучком замотано. Честно, на таком соединении повеситься, наверное, можно - весьма прочное. Если где-то "обрыв", то скорее в контактах коннектора. А вообще, действительно - надо лезть с тестером и проверять, до куда напряжение доходит.

Хотя, из личного опыта: видел провод, перегнивший в середине, не у разъёма какого-нибудь. Изоляция - целая, только немного распухшая от распирающей её изнутри ржавчины. Место обрыва весь вечер искал не понимая, как может быть - на одном конце провода напряжение есть, на другом - нет Правда, это была силовая цепь - питание вентилятора радиатора от Пежо-206.

Нет возможности там что-то вызвонить тестером, неисправность плавающая, проявляется чаще на высоких нагрузках, реже при обычной эксплуатации. При холостом ходе все гуд, на месте газуеш - гуд, и тестер 100% все прозвонит, а вот на обгон на трассе пойдешь сразу дерганья и чек, хотя я глубоко еще пока не залез, решил схемки покурить да план действий прикинуть. Вот первым делом проверяю контакты, колодки, визуально, можт вода куда попала или типо того. Просто перед этой точкой все норм иначе все цилиндры барахлили бы, машина тупо глохла и вываливала гору чеков . То что точно 3-й цилиндр указывает закопченная свеча, 1 2 4 норм а в 3 вся в нагаре, что говорит о пропусках зажигания, свечи поменял, но это следствие, причина блин где-то закралась. Вот думаю либо в точке s95 либо сам PCM глючит что будет крайне неприятно, а так все колодки норм, свечи новые, катушку поменял.

mandalore105
13 Марта - 18:58
0
Друзья, а подскажите по такому вопросу. Есть РХО-20м, работает хорошо (три тьфу), но учитывая, что индикация дальнего на приборке идет по кан-шине, естессно индикации дхо не смог сделать. Но, читая эту тему, увидел, что индикаторы птф\зптф сделаны обычными аналоговыми. Может кто в курсе, с какого разъема и с какой клеммы GEM, руководствуясь этими фото Переделка света в скандинавский вариант идет провод индикации передней птф на приборку? Ну и задней, на всякий случай. Это если на приборку отдельный провод от гема. Если прямо от панели включения, тогда буду еще думать.
Кстати, а вообще нет ли на форуме описания, какая клемма из этих разъемов за что отвечает и минусом или плюсом, Схемы не воспринимаю.
Типа как для гольф 3 тут http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html

mandalore105
GEM информацию о включенных птф\зптф не получает. На приборку провода идут с переключателя света:
ППТФ: контакт 3 ПС - контакт 16 приборки, зел-син провод;
ЗПТФ: контакт 2 ПС - контакт 1 приборки, зел-ор провод.

Ясно, спасибо. Видимо придется к приборке подбираться, либо к выключателю.

ХИМЧАНИН
нужна помощь
как правильно проверить работу модуля замка водительской двери
фф2 1600 2005г

Люди добрые подскажите где найти распиновку OBDшного разьёма

SER805
ловите:

Добрый День! Подскажите, где искать, следующую проблему. У меня 2008 рест 2.0 ркпп. Было необходимо снять подушку на руле для устранения скрипа руля,для чего я отсоеденил от клемы аккумулятора. После установки клемы обратно, перестала работать магнитола. Магнитола pioneer не штатный. Снял магнитофон (на нем предохранитель 10/А - гожий), у меня с переходника питания не приходит ни желтый (питание от АКБ), ни красный (питания от замка зажигания). Открыл GEM снял предохранитель 112 - целый (хотя предыдущий хозяин вкурочил номинал 25А). Взял проверил с приходящего черного и точкой на GEM 112 предохранителя - питание есть... Где еще искать? Хоть бросьте в нужную тему, если не туда пишу...

ff_driver
Огромное спасибо!

1 177754527:

Добрый День! Подскажите, где искать, следующую проблему. У меня 2008 рест 2.0 ркпп. Было необходимо снять подушку на руле для устранения скрипа руля,для чего я отсоеденил от клемы аккумулятора. После установки клемы обратно, перестала работать магнитола. Магнитола pioneer не штатный. Снял магнитофон (на нем предохранитель 10/А - гожий), у меня с переходника питания не приходит ни желтый (питание от АКБ), ни красный (питания от замка зажигания). Открыл GEM снял предохранитель 112 - целый (хотя предыдущий хозяин вкурочил номинал 25А). Взял проверил с приходящего черного и точкой на GEM 112 предохранителя - питание есть... Где еще искать? Хоть бросьте в нужную тему, если не туда пишу...

Спасибо, разобрался.
Желтый и красный провод приходили на оранжево-черный, который и шел на Gem, вот в месте этой скрутки и был разрыв.

добрый день уважаемые форумчане!подскажите пожалуйста мне как генератор общается с ЭБУ, там вроде 3 провода красный синий серый и какие показатели должны быть на заведенном и не заведенном двигателе!а самое главное как их все это проверить правильно.цель: понять что не так с генератором или проводкой или с ЭБУ(вообще проверить все цепь зарядки акб).машина ФФ2,1.6,115,механика

Люди добрые! Помогите неучу, подскажите постоянный плюс на GEM, который не "засыпает". Если можно ткните носом в цвет провода или покажите на фото. Буду премного благодарен.

Разваляй
Пишу со смартфона, поэтому не смогу по схеме подсказать точно, но как вариант - смотрите цепь плюса прикуривателя

Разваляй
На GEM из подкапотного блока +12В приходят по красным проводам на С96 (большой зеленый) контакты 22 и 20.
Но к ним цепляться не советую, чуть-что погорят преды под капотом, обесточится полмашины. Лучше использовать цепи, защищенные предами в самом GEM. Одну из них указал Grigory2008. Уточню - после F109 (20А) оранж-желтый провод с С102 (большой синий) контакт 23 и после F119 (15А) оранж с С100 (большой оранж) контакт 28. Это на разные прикуриватели

Grigory2008
Romeo155
Спасибо, теперь понятно. Плюс от меня только Romeo155, т.к. ограничен в плюсиках . Grigory2008не обижайтесь, у вас их больше, уж простите меня
Ещё раз спасибо!

Подскажите пожалуйста с распиновкой блока управления светом, меня интересует задние и передние птф,
Из поиска нашел что на задние птф провод второй, зелено-оранжевый.
А на ближние?
Блок управления без передних птф, хочу совместить их работу с задними.

z0gla
Так и так не пробовал???

TallPaul
Не хочу вносить изменения в конструкцию блока управления. Хочу вместо пина заднего птф вставить передний.
вместо задней птф - второй фонарь зх.

Товарищи, подскажите, что таки за дело интересное в фокусе у меня
Когда вставляю ключ и завожу авто, то сразу же включаются габариты, хотя слева на панельки горит 0 (что якобы все должно быть выключено) соотвественно вся подсветка салона горит. Как отключить их не понимаю, индикатор на табло показывает, что включены габариты.. Но как выключить не пойму.. Может кто что подскажет, буду очень признателен!

Может скандинав? Фары при этом горят?

А я вот и незнаю, скандинав или нет, но сборка Всеволожская
В фарах габариты горят только, подсветка в салоне приборчиков всех горит и стопаки горят (габариты).
Поэтому вот и интересно, как отключить это..

Тогда скорее всего шляпа в самом блоке переключения света. Поменяй.

рядом с сигналом на бампере стоит какой-то выключатель. что это за выключатель?

Выключатель или штекер? Штекер на штатный замок капота с концевиком может быть, от ПБ5 сигналки.

выключатель-концевик подключен в разъем, стоит на бампере изнутри рядом с сигналом, не ясно концевик на что?

День добрый подскажите где найти схему подключения клапанов управления воздушными заслонками во впускном коллекторе!!фф2 1.8

nikos75

nikos75:

рядом с сигналом на бампере стоит какой-то выключатель. что это за выключатель?

Это- датчик температуры воздуха.