Н Никалаф: |
| Андрей71 Ничего не снимал!!! Всё видно так. |
Спасибо,бум искать.
ЭПВС (PTC heater) - дополнительный электрический отопитель салона ФФ2
ВНИМАНИЕ: ЭПВС на автомобилях с двигателем 2.5 (Kuga/Focus ST) не работает!
Как говориться у нас на руси: Готовь сани летом... Вот и поставил себе ЭПВС на бензиновый 1,6, чтобы зимой не особо мерзнуть.
Выглядит это так:
Работает это на подобии электро фена, ЭПСВ предназначен для быстрого обогрева салона при низких внешних температурах GEM включит отопитель если
-температура окружающей среды ниже 10 градусов
-температура охлождающей жидкости ниже 60 градусов
при повышении температуры охл.жидкости выше 70градусов или температуры окружающей среды выше 20 градусов доп.отопитель выключается.
Отчет:
Установка ЭПВС от Мазды 3
Каталожные номера взаимозаменяемых обогревателей
решил поделиться установкой ЭПВС
поставил ЭПВС
выдержка из микроката чего и куда сувать
Предохранитель 80 Ампер от Опеля
Условия и особенности работы ЭПВС от Malish
Физические размеры ЭПВС
Gem блок для работы ЭПВС
Самодельный ЭПВС.
Информация, какие GEM-модули поддерживают ЭПВС, а какие нет от dvSlash
Точка штатного подключения массы от ЭПВС
Как говориться у нас на руси: Готовь сани летом... Вот и поставил себе ЭПВС на бензиновый 1,6, чтобы зимой не особо мерзнуть.
Выглядит это так:
Работает это на подобии электро фена, ЭПСВ предназначен для быстрого обогрева салона при низких внешних температурах GEM включит отопитель если
-температура окружающей среды ниже 10 градусов
-температура охлождающей жидкости ниже 60 градусов
при повышении температуры охл.жидкости выше 70градусов или температуры окружающей среды выше 20 градусов доп.отопитель выключается.
Отчет:
Добавлено ноябрь 2022. Т.к. ЭПВС мощный потребитель крайне рекомендуется при работе ЭПВС проверить температуру плюсовой клеммы АКБ. Выделенная тема: Греется клемма АКБ Malish |
Topic handbook:
Различия в ЭПВС для Мондео/ФФ2 и ФФ3Установка ЭПВС от Мазды 3
Каталожные номера взаимозаменяемых обогревателей
решил поделиться установкой ЭПВС
поставил ЭПВС
выдержка из микроката чего и куда сувать
Предохранитель 80 Ампер от Опеля
Условия и особенности работы ЭПВС от Malish
Физические размеры ЭПВС
Gem блок для работы ЭПВС
Самодельный ЭПВС.
Информация, какие GEM-модули поддерживают ЭПВС, а какие нет от dvSlash
Точка штатного подключения массы от ЭПВС
DENOZAWR
9 July 2012
Андрей71
25 January 2013
Спасибо,бум искать.
godnet
26 January 2013
Гена 120А, при включении ЭПВС никто никуда не проседает-приседает))) а вот при включении же обогрева лобового - все огни в авто притухают, естессно кроме ксена.
godnet
26 January 2013
Мишуха
Несомненно, но в любом случае при минус 15 гр. и то и то включается на полную возможную мощность. И вот ЭПВС не сажает так, как обогрев лобового. Т.е. 120А генератора за глаза. Но - если есть возможность найти и инсталлировать 150А - я только ЗА !
Несомненно, но в любом случае при минус 15 гр. и то и то включается на полную возможную мощность. И вот ЭПВС не сажает так, как обогрев лобового. Т.е. 120А генератора за глаза. Но - если есть возможность найти и инсталлировать 150А - я только ЗА !
Андрей71
27 January 2013
godnet: |
| Мишуха И вот ЭПВС не сажает так, как обогрев лобового. |
Да потому и не сажает,что регулируется.
K_Ksu
13 February 2013
Огромное спасибо всем первопроходцам и тем кто внес свою лепту в данную тему. Все сделал как описано выше и УРА все работает. От себя только хочу добавить: Являюсь обладателем ФФ2 дорестайл с кондиионером. Проводки ни силовой не контрольной небыло. Пришлось кидать все заного. После всех процедур подключения и прошивки опробовал на включение. Но тк у меня блок управления кондиционером не предназначен для ЭПВС, естественно с 5 контакта разьема С378 (крутилки) не выходило 12В для включения ЭПВС. Я не стал напрямую подключать контакт 14 блока GEM (С103) на +12В тк всетаки хотелось самостоятельно включать и отключать ЭПВС. Разобрав блок управления кондиционера, я установил микрик который включает ЭПВС когда крутилка холод/горяч находится в самом крайнем положении (на горячем) и дополнительно поставил транзистор. В итоге получилось как на штатном блоке управления кондиционера, а те ЭПВС включается только когда включен вентилятор (в любом из 3 положений) и крутилка горячего воздуха на max. Если у кого возникнут вопросы могу нарисовать схемку. Фото увы не сдела.
K_Ksu
13 February 2013
Никалаф
Схема простая. Детали брал какие были. Полевой транзистор BS170. Микрик перепаял с включения климат контроля (находится на этойже плате блока кондиционера). Все элименты уместил на плате блока. тема тут
Схема простая. Детали брал какие были. Полевой транзистор BS170. Микрик перепаял с включения климат контроля (находится на этойже плате блока кондиционера). Все элименты уместил на плате блока. тема тут
K_Ksu
Один контакт микрика идёт на транзистор, а другой куда?? Зря фото не делал.. но одно, что ты смог переделать блок, + в тему и в "репу"!!!
Один контакт микрика идёт на транзистор, а другой куда?? Зря фото не делал.. но одно, что ты смог переделать блок, + в тему и в "репу"!!!
K_Ksu
14 February 2013
Никалаф
Другой контакт идет на микро-выключатель скорости ветилятора. Не стал подробно описывать схему. Просто предлогаю перепаять микрить и дополнить схему транзистором. По сути все необходимые дорожки на плате есть, просто нужно спаять схемку (как у меня например) и все будет работать.
Другой контакт идет на микро-выключатель скорости ветилятора. Не стал подробно описывать схему. Просто предлогаю перепаять микрить и дополнить схему транзистором. По сути все необходимые дорожки на плате есть, просто нужно спаять схемку (как у меня например) и все будет работать.
Получил я из Англии свой блок крутилок с предпоследней буковкой B. Микрик стоит, да не тот. Проанализировать, что допаять можете по фото.
Dim__on
19 February 2013
Ребят а кто знает сколько употребляет ЭПВС в ваттах?
Magvay74
19 February 2013
Dim__on
Предохранитель на 80А напряжение 12В
С учетом запаса получается что порядка 500 Вт
Предохранитель на 80А напряжение 12В
С учетом запаса получается что порядка 500 Вт
Dim__on
19 February 2013
Magvay74
Спасибо за ответ
Спасибо за ответ
Dim__on
19 February 2013
И еще один вопрос, кто то его уже задовал но ответа так и не было, либо не нашли.
Куда штатно должны подключаться управляющие провода??? А то люди подключают к уже существующим в geme
Куда штатно должны подключаться управляющие провода??? А то люди подключают к уже существующим в geme
Enigma76
19 February 2013
Dim__on
То, что написано в шапке темы, самое что ни на есть штатное подключение.
Всё согласно заводским электросхемам.
В маленький синий разъем ГЕМа 9 пин провод просто вставляется, там свободное место.
В большой синий разъем ГЕМа 5 пин - припаивается к существующему.
я делал по другому - вместо припаивания к ГЕМ 5 пин взял + со свободного пина в Гем,
где появляется напряжение при включении зажигания.
например С100 9 пин - электрический ручник, надо вставить F76 (дорестайл)
или С102 15 пин - дневные ходовые огни, надо вставить F71 (дорестайл)
у меня ГЕМ высокой серии и эти пины были свободны.
То, что написано в шапке темы, самое что ни на есть штатное подключение.
Всё согласно заводским электросхемам.
| цитата: |
| Коричневый провод управляющего разъема на ЭПВС в маленький синий разъем ГЕМа 9 пин Черный провод управляющего разъема ЭПВС в большой синий разъем ГЕМа 5 пин |
В маленький синий разъем ГЕМа 9 пин провод просто вставляется, там свободное место.
В большой синий разъем ГЕМа 5 пин - припаивается к существующему.
я делал по другому - вместо припаивания к ГЕМ 5 пин взял + со свободного пина в Гем,
где появляется напряжение при включении зажигания.
например С100 9 пин - электрический ручник, надо вставить F76 (дорестайл)
или С102 15 пин - дневные ходовые огни, надо вставить F71 (дорестайл)
у меня ГЕМ высокой серии и эти пины были свободны.
-sav-
19 February 2013
shiko123
А зачем тебе что то поять, что т я не понял!, У тебя же микрик стоит (положение Горячего воздуха МАХ) по идее он и должен отключать ЭПВС,,,,,,,, если крутилка не в положении МАХ,,,,, как т о так!, хотя могу заблуждаться!!!,,,,
Я сейчас то же провожу такие эксперементы, только у меня нет такого микрика как у тебя , но на одной плате есть под него разметка, вот и буду пробовать его туда припаять!!!,,,, другие блоки ещё не разбирал!
Причём у тебя 2 разметки под него!!!,,, одни уже стоит!, а под второй шариковый микрик то же есть разметка !
А зачем тебе что то поять, что т я не понял!, У тебя же микрик стоит (положение Горячего воздуха МАХ) по идее он и должен отключать ЭПВС,,,,,,,, если крутилка не в положении МАХ,,,,, как т о так!, хотя могу заблуждаться!!!,,,,
Я сейчас то же провожу такие эксперементы, только у меня нет такого микрика как у тебя , но на одной плате есть под него разметка, вот и буду пробовать его туда припаять!!!,,,, другие блоки ещё не разбирал!
Причём у тебя 2 разметки под него!!!,,, одни уже стоит!, а под второй шариковый микрик то же есть разметка !
Dim__on
19 February 2013
Enigma76
Благодарю за подробное объяснение
Благодарю за подробное объяснение
Да мне то ничего допаивать не надо. Это я Вам выложил, чтоб вы могли знать, путем сравнения своего блока, что допаять надо, и какой микрик нужен. Просто в том сообщении я несколько туманно выразился.
-sav-
19 February 2013
shiko123
Я взял Микрик который на левой крутилки , перевернул его и впаял в место, размеченное , но ещё не проверял!!!,,,
Я взял Микрик который на левой крутилки , перевернул его и впаял в место, размеченное , но ещё не проверял!!!,,,
Я тоже так впаивал (но немного убил блок), но там еще транзистор и сопротивления надо допаять как в схеме K_Ksu (отличия в блоках не только микрик, но и транзюк с обвязкой).
Черно белым те детали которые я нашел при сравнении. Поэтому не стал заморачиваться, а на разборке в Англии купил готовый дизельный блок.
YOGO71
19 February 2013
Всем привет!
...кто подскажет? у меня вот такой климат Замена кондиционера на двухзонный климат-контроль (сообщение #4603859) управляет печкой в автоматическом режиме, но в принципе это те же самые крутилки, только с эл. приводом...
кто подскажет как его скрестить со штатным эл. подогревателем?
...кто подскажет? у меня вот такой климат Замена кондиционера на двухзонный климат-контроль (сообщение #4603859) управляет печкой в автоматическом режиме, но в принципе это те же самые крутилки, только с эл. приводом...
кто подскажет как его скрестить со штатным эл. подогревателем?
Magvay74
20 February 2013
YOGO71
Скорее всего поступать надо как в случае с крутилками. Искать контакт на твоем блоке, на котором появляется +12 и подавать этот сигнал в ГЕМ.
Скорее всего поступать надо как в случае с крутилками. Искать контакт на твоем блоке, на котором появляется +12 и подавать этот сигнал в ГЕМ.
Dim__on
26 February 2013
Ну вот, установил и я себе это чудо. Конечно доволен. Греет быстро. Но мне не нравиться один нюанс- то, что ЭПВС нельзя отключить принудительно, не отключая климат контроль.
И еще, у меня движок 2 литра. Генератор 120 ампер, и все таки его немного не хватает( автоматическое включение лобового и заднего стекол нет- отключили)
И еще, у меня движок 2 литра. Генератор 120 ампер, и все таки его немного не хватает( автоматическое включение лобового и заднего стекол нет- отключили)
kolyastik
26 February 2013
Dim__on
поставьте генератор на 150 ампер, они же есть для 2-х литровиков
поставьте генератор на 150 ампер, они же есть для 2-х литровиков
Dim__on
26 February 2013
kolyastik
спасибо, но я как то в курсе. просто довожу информацию
спасибо, но я как то в курсе. просто довожу информацию
Андрей71
26 February 2013
kolyastik: |
| Dim__on поставьте генератор на 150 ампер, они же есть для 2-х литровиков |
Если бы он 8 штук не стоил...
Magvay74
27 February 2013
Dim__on
Для чего тебе не хватает 120А ?
У меня 1,8 с таким же генератором, мне хватает. При этом даже на холостых ЭПВС выходит на 100%. Конечно при включении обогрева лба он отключается, но если поднять обороты до 2000 хватает на оба потребителя.
Для чего тебе не хватает 120А ?
У меня 1,8 с таким же генератором, мне хватает. При этом даже на холостых ЭПВС выходит на 100%. Конечно при включении обогрева лба он отключается, но если поднять обороты до 2000 хватает на оба потребителя.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club