Плохо включаются (не включаются) передачи МКПП
Короче отчёт, по чистке оси противовеса. Симптомы:
Тугое переключение передач по мере прогрева машины.
Как делал:
Снимаем защиту двигателя, снимаем пластиковую защиту на коробке. Там простые защёлки. Открывается вид. Сорри, за не свою фотку, телефон не лапал т.к. вымазался как свинья, снег с днища капал прямо мне на макушку
, ну и бог с ним.
0. Выкручиваем 4 болта, крепящих ответную часть пластиковой крышки и отводим её в сторону.
1. Отщёлкиваем тросики широкой отвёрткой. Для тросика выбора передач, дополнительно нажимал при отщёлкивании на круглую пипку. Вроде без проблем снялись.
2. Извлекаем стопорное кольцо тонкой отвёрткой.
3. Освобождаем резиновый пыльник.
4. работая монтажкой как рычагом, спрессовываем противовес. Шёл, сволоч плохо. Крутился тоже. Сразу понял, что всё из-за него было. Спрессовывать лучше вдвоём, один давит монтажкой, другой крутит вправо влево. Вопчем всё таки слез.
5. Зачистил палец, на котором он вращается,шкуркой. Был в какой то шняге. Втулку в рычаге тоже малясь круглым напильником подточил. Продул воздухом.
6. Смазывал всё высокотемпературной смазкой для направляющих. Шрус не реккомендую
т.к. он не для больших температур. Был неудачный опыт. Мазал им направляющие, они потом закисали.
Так что только высокотемпературная смазка.
Я прям взял из колпачков для направляющих 
т.к. купить забыл.
7. Собираем всё назад. Противовес залез отлично.
Теперь передачи залетают очень хорошо.
Буквально мизинчиком. Всем спасибо за советы. Надеюсь моя инструкция кому нить поможет. 
Тугое включение передач из-за фиксатора кулисного механизма
Журнал ЗаРулем про iB5
Вариант изготовления втулок противовеса КПП iB-5 от S_milodo_N
Отчет об установке ремкомплекта наконечника троса включения передач на КПП IB5 от fiesta от Aleksios
Тугое переключение передач по мере прогрева машины.
Как делал:
Снимаем защиту двигателя, снимаем пластиковую защиту на коробке. Там простые защёлки. Открывается вид. Сорри, за не свою фотку, телефон не лапал т.к. вымазался как свинья, снег с днища капал прямо мне на макушку
, ну и бог с ним.
1. Отщёлкиваем тросики широкой отвёрткой. Для тросика выбора передач, дополнительно нажимал при отщёлкивании на круглую пипку. Вроде без проблем снялись.
2. Извлекаем стопорное кольцо тонкой отвёрткой.
3. Освобождаем резиновый пыльник.
4. работая монтажкой как рычагом, спрессовываем противовес. Шёл, сволоч плохо. Крутился тоже. Сразу понял, что всё из-за него было. Спрессовывать лучше вдвоём, один давит монтажкой, другой крутит вправо влево. Вопчем всё таки слез.
5. Зачистил палец, на котором он вращается,шкуркой. Был в какой то шняге. Втулку в рычаге тоже малясь круглым напильником подточил. Продул воздухом.
6. Смазывал всё высокотемпературной смазкой для направляющих. Шрус не реккомендую
т.к. он не для больших температур. Был неудачный опыт. Мазал им направляющие, они потом закисали.Так что только высокотемпературная смазка.
Я прям взял из колпачков для направляющих 
т.к. купить забыл.7. Собираем всё назад. Противовес залез отлично.
Теперь передачи залетают очень хорошо.
Буквально мизинчиком. Всем спасибо за советы. Надеюсь моя инструкция кому нить поможет. 
| у кого есть проблемы с включением передач на КПП? | |||
| - Проблем нет - все четко | 374 | 18,9% | |
| - Редко плохо включаются 1 и 2 | 772 | 38,9% | |
| - Часто плохо включаются 1 и 2 | 555 | 28% | |
- у меня АКПП  | 20 | 1% | |
| - Редко плохо включаются 3 и 4 | 176 | 8,9% | |
| - Часто плохо включаются 3 и 4 | 87 | 4,4% | |
Total 1986 votes, last 22 November.
Topic handbook:
Видео очистки механизма перключения передачТугое включение передач из-за фиксатора кулисного механизма
Журнал ЗаРулем про iB5
Вариант изготовления втулок противовеса КПП iB-5 от S_milodo_N
Отчет об установке ремкомплекта наконечника троса включения передач на КПП IB5 от fiesta от Aleksios
Mihanaft
12 December 2011
dr.DOS
21 November 2012
В общем, спустя несколько время после смены масла в МКПП вышеуказанная мною проблема исчезла. Передачи включаются нормально.
Fust
21 November 2012
Ребята!!!Подскажите пожалуйста... вчера появился металический свист на хх, чуть выжимаеш сцепление пропадает. Но вечером когда ехал с работы, педаль сцепления резко провалилась вниз, грохот металический усилился(ощущение что какойто трос намотало на вал и появился характерный шум) Кое как воткнул 1передачу и доехал домой(педаль сцепления вверху пустая), выжимаю пидаль в пол передача не включается,давлю еще сильнеее воткнулась(ощущение что хода педали не хватает).Сегодня уже вообще ничего не втыкается... Машинка Фокус2 рестайл 1.8 пробег 60 000 - подскажите что может быть??? (ах, да!!! забыл уточнить когда педаль отпускаеш - чувство будто ногой по стиральной доске ведеш) Моё мнение - выжимной, а ваше??? Заранее спасибо!!!
BanderaZ
21 November 2012
Fust
99%- выжимной. 1%- другая причина отсутствия тормозухи в выжимном)
Две недели назад точно такие же симптомы. Загляни в бачок тормозной жидкости, если визульно не увидешь, то глянь под машину на коробку, там есть мелкое отверстие, откуда вытекает тормозуха в случает выхода из строя гидравлического выжимного.
99%- выжимной. 1%- другая причина отсутствия тормозухи в выжимном)
Две недели назад точно такие же симптомы. Загляни в бачок тормозной жидкости, если визульно не увидешь, то глянь под машину на коробку, там есть мелкое отверстие, откуда вытекает тормозуха в случает выхода из строя гидравлического выжимного.
Fust
21 November 2012
BanderaZ
СПАСИБО!!! я уже по всем отзванился - тож так сказали...прикол в том, что и в сервис позванил, а они типо нифега не знают нужно коробку снимать там видно будет(в день по 50 машин ремонтируют и по симтомам типо определить не могут - балаболы)!!! снять поставить коробку 4500деревянных + 5000 выжимной если у них покупать. я ща luk выжимной за 3тыр заказал и работа 2500 в норм центре...
СПАСИБО!!! я уже по всем отзванился - тож так сказали...прикол в том, что и в сервис позванил, а они типо нифега не знают нужно коробку снимать там видно будет(в день по 50 машин ремонтируют и по симтомам типо определить не могут - балаболы)!!! снять поставить коробку 4500деревянных + 5000 выжимной если у них покупать. я ща luk выжимной за 3тыр заказал и работа 2500 в норм центре...
на коробке МТХ-75 можно как-то смазать троса выбора передач? Проблема в том что каждое переключение передач сопровождается звуком из этого механизма в салоне, типа металлического щелчка или звонка что ли), кулису менял с рычагом в сборе, толку ноль, ОД говорят этот звук от установленного не у них констракта (замочки типа блокирующие снятие тросов с рычага издают звук). Вообще регулировка тросов делается как-то? что-то нигде не нашёл как, передачи включаются абсолютно нормально и мягко и чётко
Вот сделанная телефоном видеозапись http://www.youtube.com/watch?v=D6uBxhJygh8&...outu.be
снимал на заглушенной машине, коробка МТХ-75, один мастер на частной СТО предположил что там что-то в коробке и эти звуки передаются типа через троса в салон, но я что-то в этом сомневаюсь
снимал на заглушенной машине, коробка МТХ-75, один мастер на частной СТО предположил что там что-то в коробке и эти звуки передаются типа через троса в салон, но я что-то в этом сомневаюсь
BanderaZ
27 November 2012
Друзбя, по моему вопросу ни у кого нет мыслей?
BanderaZ
28 November 2012
vicctor58
Ты как раз про эту шпульку которая крепит трос к противовесу?
Я вчера напряг оффициалов, написали письмо на завод, сегодня пришел ответ, что никакой крепеж у тросов быть не должен... Я выпал
... ОН ЖЕ ЕСТЬ!!!
Ты как раз про эту шпульку которая крепит трос к противовесу?
Я вчера напряг оффициалов, написали письмо на завод, сегодня пришел ответ, что никакой крепеж у тросов быть не должен... Я выпал
... ОН ЖЕ ЕСТЬ!!!
BanderaZ
28 November 2012
vicctor58
Ктстати, на рестайле и дорестайле этот крепеж разный. Появился комплект тросов от дорестайла, так там наконечник троса несколько другой.
Ктстати, на рестайле и дорестайле этот крепеж разный. Появился комплект тросов от дорестайла, так там наконечник троса несколько другой.
RAU074
1 December 2012
кто чего полезного скажет? ib5.. симптомы такие: по холодной - включается нормально, плавно, а когда разогреется, то с ступеньками.. (противовес чистил еси чо).. оч неприятно.. что это может быть и как решить?
Парни,такая проблема,при переключении со 2 на 3,скорость включается хуже по сравнению с остальными,т.е. как бы ступенькой,прямо чувствуешь как там со одной шестеренки переключается на другую,переключается как бы скачком,через костяшкувроде объяснил как смог.Если переключать на 3 с нейтрали или с другой скорости,то все нормально.Это у всех так?Что это может быть?
Машина - фокус 2, 1.6 (115), 2007 г.в.
Машина - фокус 2, 1.6 (115), 2007 г.в.
misha-31
10 December 2012
Очень нужен совет!
Ничто ничего не предвещало..приехал домой,остановился,чтоб парковаться,включаю заднюю,даю газа,а машина начинает трогаться вперед!смотрю,а рычаг в районе 4ой передачи!в общем,что имеем,включаю 1,3,5-рычаг сам перемещается вверху на середину и машина трогается вперед,когда включаю 2,4 и заднюю,то рычаг перемещается на середину внизу и также машина трогается ехать вперед..диагнозы?
Ничто ничего не предвещало..приехал домой,остановился,чтоб парковаться,включаю заднюю,даю газа,а машина начинает трогаться вперед!смотрю,а рычаг в районе 4ой передачи!в общем,что имеем,включаю 1,3,5-рычаг сам перемещается вверху на середину и машина трогается вперед,когда включаю 2,4 и заднюю,то рычаг перемещается на середину внизу и также машина трогается ехать вперед..диагнозы?
Vo-2005
12 December 2012
Серёга90 пост от 15 Сентября 2006 - 19:31
6 лет прошло, а пригадилось.
СПАСИБО.
6 лет прошло, а пригадилось.
СПАСИБО.
RAU074
20 December 2012
что-т никто ничего не подскажет ( мож не заметили просто..
дорестайл. пробег 105 тыс. год 2007. коробка ib5.. симптомы такие: по холодной - включается нормально, плавно, а когда разогреется, то с ступеньками.. (противовес чистил еси чо).. оч неприятно.. что это может быть и как решить?
дорестайл. пробег 105 тыс. год 2007. коробка ib5.. симптомы такие: по холодной - включается нормально, плавно, а когда разогреется, то с ступеньками.. (противовес чистил еси чо).. оч неприятно.. что это может быть и как решить?
ЗДРАСТЕ БЫВАЛЫЕ! Помогите новичку, проблема вот в чем. Ехал после НГ (кстати всех с НГ) домой от родителей. как обычно 120-130 км час на пятой передачи. как вдруг она неожидано выскочила. т.е. рычаг на месте где ему и положено быть в районе пятой передачи а машина не едет, тока обороты и все. Помогите подскажите с чего начать ремонт, и кто либо сталкивался и как решал эту проблему. Да забыл ФФ2 2007 испанец 1,6 272ткм
Констракт ставил с нуля, на пробеге около 18 тыщ км каждое переключение передач начало сопровождаться в салоне брякающими звуками из кулисы, ОД её приговорили сославшись на установленный не у них констракт, кулису поменял не у них, но проблема не ушла да и снятая кулиса вообще никаких звуков не издавала, осталось грешить на троса, но троса не регулируются да и передачи включаются нормально и чётко, правда на холодную туговато врубается только вторая скорость, как прогреется всё тип-топ. Были предположения от мастеров что бряцающий звук из коробки самой идёт и через троса передаётся в салон, сомневаюсь что за 33 тыщи пробега ушаталась МТХ-75 чтобы такое было. При этом даже бряцающий звук есть если на заглушенной машине ручку КПП слегка на пару мм скажем едва пошатать по сторонам (это даже не включение скоростей), не думаю что при таком покачивании могут троса что-то перемещать в коробке или я ошибаюсь??? Ребят, неужели у всех ручка КПП перемещается без издавания посторонних звуков??? Если кто-то решил проблему подскажите как, вот видео http://www.youtube.com/watch?v=D6uBxhJygh8
RAU074
7 January 2013
FUFIKOVOD, у меня ib5 коробка.. на ролике аудио не самое качественное, сразу так и не прикинешь.., но звуки, вроде, идентичны, НО слышны только в гараже и доносятся из под днища
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club