Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др.

systemroot
какая из них? можете ссылку дать?

edgasovik
они подписаны, жмете в шапке наборы схем и выбираете

systemroot схемы то я скачал посмотрел. Может знаете какой сигнал должен приходить по сигнальному проводу на дополнительный резистор (я подозреваю что он вышел из строя)?

Всем привет, пишу это сообщение уже в третьей ветке(все подходят по теме). Терпение на исходе так что прям крик о помощи!!! Проблема такая: то и дело загорается значек открытой двери(борт компа нет)так что в какой двери проблема неизвестно. Закрываю машину, все двери закрыты, проходит какое-то время и срабатывает сигналка(у меня только штатная)подхожу все двери заперты. Проверял при горящем значке поочередно отключая контакты от всех дверей, но отключив последний, значек так и не погас. значит дело внутри. Прозвонил провода, которые отвечают за открытие, а они звонятся на массу(я так думаю, что где-то перебило провод и он замыкает на массу)при чем в любом контакте. Я так понимаю где-то они соединяются образуя цепь. вот в этом и вопрос к вам ребята. куда идут провода от всех дверей и можно ли с того места прозвонить их в обратку по одному конкрето, чтобы найти нужный и заменить его. Или может подскажете другой способ проверить.Простите если написал путанно на словах получаеться лучше чем написать(если нужно что-то пояснить я готов). Зарание благодарен.

macho999
Эл. стекл. подъёмники в машине есть и сколько?

macho999
проще до дилера доехать и прогнать через IDS тест периметра. он точно покажет в каком замке проблема.

igor71
только передние

systemroot
до диллера 160 км и времени нет совсем

macho999
тогда цешкой в геме прозвоните разьем c100

Кто знает где находится реле заднего стеклоочистителя?

Посмотрел на схеме указано, что реле находится в Passenger Junction Box (PJB или другими словами GEM). Разобрал GEM и вот что видно:

Сторона1:


Сторона2:


Какое из них реле заднего стеклоочистителя? Дорожку от 78 предохранителя не видно на этих сторонах, чтобы отследить к какому реле она идет. Кто каким образом их менял, сильно интересует как демонтировать старое реле? Потому что выпаять невозможно - с другой стороны припаяна вторая плата. Может как то выломать это реле? Слышал что новые реле припаивают на проводках - но как убрать старое?

Если повторяюсь прошу прощения.
Где найти распиновку разъема выхода на моторе электростеклоподъемника заднего на фф2 рестайле.
Заранее спасибо.

alextaxist
в схемах в шапке все есть.

systemroot
Если не сложно можно ссылку.Не могу найти.

alextaxist
В шапке жмеш наборы схем, ищещ там рестаил и первая же ссылка.

ГУРУ, подскажите: схема на задние фонари ( универсал и седан рестайл) одна и та же? Нашел схему на универсал, а на седан не могу найти. Сильно не пинайте, я в электрике нихфирштейн. Схема:

Еще бы такую на передние фары.

Прочитал тему так и не нашел что искал.
Авто фокус 2 2010 года,комплектация комфорт,задние подъемники механика.Нашел на разборе электро,хочу подключить сам.Прошу помощи желательно фото,распиновку проводов на электромоторе куда что подсоединять.Желательно простым языком-не технарь.

pilot636@rambler.ru
Отличе седана от универсала тем, что у седана используется в фонаре лампочка 2х нитевая в габаритах, а у универсала 1 нитевая + доп фонарь птф

Макс136136
Дак это понятно. Просто нужна информация, чтобы поставить сопротивление- обманку от частого мигания диода-поворотника. Сейчас попробовал в параллель по схеме вкорячить на первый и третий пин, ничего не получилось. В гараже нет контрольки, блин, только китайскими зажимами провода подпортил.

pilot636@rambler.ru
Вроде это у тебя на Седан и есть. Посмотри по схеме какие провода по расцветке должны быть. Как вариант 1 и 5 контакты

Макс136136
Это схема на универсал. Завтра попробую с контролькой проверить. На универсале, как писалось ранее, первый и третий пин. Первый +12, третий- земля. У меня походу не так. С передними фарами вообще завал, десять проводов. Буду курить тему дальше, может где попадется.

alextaxist
почитай тему про стеклоподьемники там есть вся распиновка прямо по проводам

alextaxist
но если с переди не модульная система работать не будет. задние моторы идут модульные

Мужики подскажите кто может, с педали газа проводка идет непосредственно на PCM или еще через какие разъмы, просто потерялся сигнал с сенсора основного, работает с резервного или на массу гдето трет. Ошибка "неиспр. систем двига. Разгон уменьшен".

Спецы спасайте

Goblin12
Непосредственно управляющий сигнал судя по схеме идет через с118 на с809 (дальше CAN шина)
также рекомендую тему Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер

Всем привет

Не подскажите где найти сокращения, что применяются в электросхемах, типа:

Locking-Unlocking CL/DL/RC with front and rear DCU
или вот еще
Locking-Unlocking CL without DCU
CCM
может подскажите что это за сокращения, а то я и по смыслу никак не дойду.

DCU - door control unit, модуль дверной, который управляет всей электрикой и механикой двери, сам управляется по CAN-шине (цель - уменьшение кол-ва проводов в дверь идущих). CCM - минимальная базовая конфигурация, минимальная схема, надо смотреть контекст.

Электрическая схема (сообщение #8798667)
Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др. (сообщение #9406609)

страницы 91-93
разбираюсь с работой центрального замка
где-то в сети нашел,что:

С95 (Оранжевый разъём)
(3 контакт) - «чёрно-зелёный»- ц/з – открытие «-»
(4 контакт) - «чёрно-оранжевый»- ц/з – закрытие «-»

просмотрел всю схему, этих контактов не нашел и остановился на этих 3-х листах

Меня интересует куда приходит сигнал при механическом закрытии (с ключа или изнутри) двери водителя
Судя по схеме только на странице 93 подключены доп. контакты, которые уходят на SEE ENTRY ILL
Это и есть контакты ЦЗ?

Ну так в зависимости от того, есть дверные модули или нету (комплектация авто) - схемы отличаются. Вообще уже можно мигрировать с такими конкретными вопросами в схемы, там это разбирается - ну или вообще в установку дверных модулей и т.д., там много копались люди.

p.s.: Почитал Центральный замок и замки дверей / багажника (сообщение #12486146)

Сигналка, понятно, не родная. ЦЗ должен при закрытии вод.двери закрывать всё остальное сам (багажник тоже блокируется после этого). Т.е. либо ЦЗ нет, либо он отрезан/отключен/нарушен при установке сигналки (видимо, Вы уже сами сделали такой же вывод). Ща буду схемы дверей смотреть... Схемы Вы правильно вычислили, эти три листа описывают все возможные комплектации, осталось понять какая Ваша.

Как узнать с большой вероятностью есть ЦЗ или нет?

А если его нет, то при закрытии машины с ключа (замки-то в 2-х дверях есть) что багажник с люком бензобака должны остаться открытыми?
Это такая задумка фордовских инженеров?