Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

Получается что Mobil Super 3000 который идет 5w40 лить нельзя?? что то я совсем запутался с моторным маслом, так тогда на какое перейти после фордоской формулы?? хотело бы попробовать именно 5w40!!

HesH772
почему нельзя - лейте если вам так хочется, только это не мобил1, и это масло не соответствует требованиям форд. Внимательней читайте этикетки Мобил Супер 3000 5w40 -есть, а Мобил 1 3000 - такого масла нет вообще, никакого!!!

OlegArh70

блин запутал меня ))) думаю ну как нет у мобил масла 5w40)) а там оказывается "1" нечайно нарисовалась))

а что касается на эти допуски, то думаю вообще не замарачиватся!!!

как залью его отпишусь что с мотором стало!!!

HesH772
а что с ним должно стать - никакой разницы не почуствуете, ну увеличится расход топлива на пару %, и станет тяжелее запускаться движок при низких температурах , вот и вся разница . Если уж хотите что-то от Мобил, то попробуйте Мобил 1 FE 0W30.

Веталь76:

Anikiy это вы зря,китай на это не способен http://motorgoldoil.ru/

Вы реально прикалываетесь похоже У этого сайта даже почта бесплатная на gmail. А в разделе "где купить" одни палатки на рынках

Да и сайтец головной фирмы доверия не внушает
http://www.mineraloel-raffinerie.de/

Чтобы делать хорошее масло нужны лаборатории, инженера и тьма научных специалистов. А эти даже сайт сделать не могут. Эта хреномуть в лучшем случае есть некая основа средней паршивости со стандартным пакетом присадок. Тока денех просят больше чем за оригинал от форда.
В принципе я пошел по ссылкам на focus2-club, почитал. Веталь76 это масло нахаляву втюхали, чтобы он на своей машине эксперимент ставил. Вот он и ставит. Тока нафига другим его впаривать не дождавшись конца эксперимента?

Anikiy
на сайте полно опечаток. я смотрю английскую версию - какой-то язык корявый... думаю, если основательно покопаться, можно много интересного нарыть. например, в разделе контакты первым числится некий Dr. Detlev Bruhnke. Поиск в гугле дает на него следующее - он head of technology в такой вот конторе: Avista Oil AG engages in collecting, recycling, trading, and transferring used oil in Europe. The company is based in Ьetze, Germany with subsidiaries in Germany, Denmark, Belgium, Luxemburg, and Poland.
http://investing.businessweek.com/research...capId=106530221
Сбор, переработка и распространение отработанного масла...

У них есть сайт как две капли воды похожий на минералоль-рафинери http://www.avista-oil.com/avo/index.php?lang=en
Заправляет этим делом Mustafa Nehir )))

В общем собирают отработку, как-то ее восстанавливают, и к нам гонят

Даже на завод похоже
http://maps.google.com/maps?client=opera&a...ved=0CB8Q8gEwAA

Может оно все и честно и порядочно, просто масло базовое получено из отработанного. Но с чего вдруг оно должно стать лучше остальных?? и что с ним делают наши предприниматели - ведь продавая даже пару дорогих канистр в день бизнес не сделаешь.

dimcher
Прям расследование целое провели. Респект.

Веталь76
сколько нервов. что же вы так нервничаете, если вы правы? )) показали бы тут результаты своей супер экспертизы вместо истерики

цитата:

В общем собирают отработку, как-то ее восстанавливают, и к нам гоня. Вот КАСТРОЛ ТАК И ПОСТУПАЕТ!!! И всё это делают в России,а у нас бадяжат только в путь!

вы бы почитали сайт своего любимого масла там ведь написано, как его получают

А подскажите пожалста по такому вопросу: машинка Фокус 2 2006 года пробег 61000 км на крайнем ТО заливал масло форд формула 5w30 через 10 тыщ смотрю щуп оно белое белое!!! разве за 10 000 км оно не должно потемнеть?? и если переходить на другую марку надо ли промывать этим маслом?? если я с 5w30 на 5w30 перехожу, то есть просто меняю производителя (душа лежит к кастрюль магнетик 5 w30)??Прошу прощения если это уже обсуждалось

ssshooler:

смотрю щуп оно белое белое!!!

В смысле белое как лист бумаги, или прозрачное, как новое??
Промывать не надо при переходе.

ну прозрачное...чистое в общем!!! за 10 то тыщ км???как так?? его даже на щупе еле видно как будто тока залили!!

C cot-161:

Comma Xtech 5W-30

Я использую это масло Comma Xtech 5W-30 в свое машине. Движок Ti-VCT 1,6
До этого Formula и Castrol Magnatec Professional A1 - три замены.
Последнее оставляло в двигателе отложения внутри двигателя в виде лаковых отложений "кирпичного" цвета. Интервал замены масло произвожу в 10 000 км пробега.
Насмотревшись вот этого -
пропало всякое желание использовать предыдущие масло. Искал замену, выбор пал на Comma. (в инете хорошие отзовы)
После 3000 пробега на Comma решил проверить уровень масло. Уровень на месте , но масло стало тёмно коричневого цвета..
Открутил заливную пробку и сколько хватило обзора осмотрел двигатель. От лаковые отложения стали еле заметны. Видимо всю ту грязь что была в движке Comma смыла Второй раз проверил уровень масла ближе к 5000 км. Уровень на месте ,но цвет масла чёрного. Заглянул под заливную пробку от лаковых отложений на головке блока и распредвалу ни осталось и следа. Реши менять масло на 5000 км. Повторно купил Comma Xtech 5W-30 ,сменил в данный момент пробег на второй замене 2000 км. масло также меняет цвет. Двигатель внутри , на сколько хватает обзора в заливном отверстий , идеально чист.
Многие пишут, что при переходе на такое масло ... или такое ... Сразу заметили как движок стал работать тише. Я ничего такое не заметил , и только после второй замены постепенно стал снижаться звук работы гидрокомпенсаторов. Видимо масло вымола их изнутри. Движок внутри чист, работать стал тише он доволен, я тоже
Эксперименты с маслом для меня закончены.

P.S
Подтёков масла замечено не было.

ssshooler
Проверь утром холодное.

Веталь76:

Anikiy dimcher *** Я прежде всего перед тем как его заливать,провёл такую экспертизу что вам и не снилось!

Ну так покажите, если провели

В первую очередь просьба сначала полностью разобраться, а потом высказывать свое субьективное мнение.

Значит так mineralоl raffinerie dollbergen является крупным заводом, основным направлением которого является производство базового масла для других производителей масла, таких как Castrol, BP, Mobil и тд.
Вот сайт завода: www.avista-mineraloel.de

Так же на этом заводе размещают свои заказы различные марки и бренды. Огромная лаборатория и опытные специалисты разрабатывают продукты по требованиям заказчика, а так же контролируют качество на всех этапах производства.
На заводе MRD введена уникальная система очистки белой глиной (ноу-хау) что позволяет выпускать масла с высокой стабильностью и уникальными характеристиками.

Так же завод имеет собственный бренд Motor Gold, который долгое время производился только для внутреннего рынка (что подтверждает его высокое качество, так как все знают жесткие требования Немцев к продукции производимой для себя).
Учитывая его успешное продвижение на рынке германии руководство приняло решение выходить на внешние рынки Европы, Америки, Азии где так же зарекомендовало себя с лучшей стороны.

В России Motor Gold представлен с 2008 года. и так же набирает популярность большими темпами (это подтверждает то что все больше людей подключаются к нашим дискуссиям).
Вот официальный сайт продукта: www.MotorGold.de
российский сайт: www.motorgold.su

Завод входит в группу компаний AVISTA которая является одной из крупнейших в Европы.
одно из подразделений которого занимается сбором и переработкой отработанного масла и является лидером в Европе в этой отрасли.
Вот ссылка: www.avista-oil.com

Сайты у компаний конечно похожие так как это корпоративная политика.
Так что все подобные высказывания конечно беспочвенные, напоминает поговорку: "Услышал звон не знает где он".

Вот здесь можно посмотреть фото с производства

цитата:

И мы не делаем никакого секрета из того, что Mineralцl Raffinerie Dollbergen (далее - MRD) (производитель MOTOR GOLD) www.motorgold.de закупает часть продукции у таких мировых производителей как BP, Castrol и Aral, а те в свою очередь размещают заказы на некоторые позиции на MRD.

цитата:

Насчет присадок Вы правы, их производят такие концерны как ExxonMobil, Total, Chevron, Lubrizol, Infinium, Аfton. И в MOTOR GOLD добавляются как раз присадки четырех из этих гигантов: Lubrizol, Afton, Chevron и Infinium, что говорит только в пользу качества масел MOTOR GOLD.

Взято отсюда.
При этом, как утверждает уважаемый Веталь76, кастрол и БП - дерьмо редкостное, а вот мотор гоооооооолд

здесь можно скачать протокол испытаний
кто специалист может сравнить с Mobil или Cactrol и увидеть разницу.
Испытания проводил "Международный испытательный центр горюче-смазочных материалов".
Сразу опережу сомнения типа "Да ща за деньги и не такое нарисуют", подобные лаборатории дорожат своим именем и если они дали фальшивое заключение или поддельное, их репутация пострадает и ждет уголовная ответственность.
Так что вначале попробуйте отдать Г на экспертизу и попрасите хорошие результаты посмотрим что получется!

Oyama
Вот эт другой разговор. Ждемс

Oyama
Ты бы ссылолчки вставлял простым текстом, ибо нет у тебя пока другой возможности.

При этом, как утверждает уважаемый Веталь76, кастрол и БП - дерьмо редкостное, а вот мотор гоооооооолд [QUOTE]

Первое - MRD закупает у BP, Castrol и Aral нефть и нефте продукты для нужд производства, так как MRD не является нефтедобывающим предприятием, а специализируется на производстве базового масла.
Второе - Cactrol хороший продукт, но только не тот который продается в Росии, это и подтверждает разница в цене в России 40 евро, а тоже самое в европе 80 евро. (На чем экономят решайте сами?) Тоже самое касается и Mobil

www.motorgold.su/motor_oils/cars/forline_5w30

Это масло входит в список одобренных масел ФМК см. начало темы список 913В

Oyama
И чего хорошего в этом протоколе испытаний??

O Oyama:

www.motorgold.su/motor_oils/cars/forline_5w30 Это масло входит в список одобренных масел ФМК см. начало темы список 913В

Ну собственно тут только подтверждается, что оно соответствует российским нормам. Но это и так ясно, т. к. оно сертифицировано. С этим никто и не спорит. Но почему таки оно лучше кастрюли или оригинала от форд мне так и непонятно.

М Мишуха:

Oyama И чего хорошего в этом протоколе испытаний??

А кто говорил про хорошее? Некий ИП Митрофанов привез масло в канистре с надписью Forline и сказал что оно сделано в Германии. Ему поверили, масло проверили, плохого не нашли - ну и то хорошо. Осталось найти этого ИП Митрофанова и узнать чо за масло он таки в лабораторию отдавал

Я вот и говорю. Не представительства, ни офиса нормального. Какие-то ИП и прочие. В дилерах павильоны на рынках. Вот лично мне такое страшно лить, пусть оно хоть трижды лучше оригинала.

Для того чтоб понять что в нем хорошего нужно разобраться в хорактеристиках и свойствах масел
вот ссылка на тему если интересно и не лень разобраться.
www.motorgoldoil.ru/vse-o-maslax/kak-testiruetsya-motornoe-maslo.html
после чего можно найти подобные испытания у друдих производителей и сравнить.

Oyama
Ты имеешь отношение к этой конторе??

Виталя 76, просто решил поделиться своим положительным опыто перехода с оригинала Форд на Мотор Голд.
В его интересы не входило продвижение данного масла или что-то еще.

Кто хочет узнать как масло будет работать в дальнейшем следите за темой:
www.focus2-club.ru/forum/index.php?showtopic=3245&st=120&gopid=47609&#entry47609
И просьба не делать заявления не подтвержденне фактами.