Диагностическое оборудование и софт

eldev
Интересно, первый раз такое встречаю
А какие опции меняли перед записью? Первоначальный конфиг не сохраняли, не пробовали обратно откатиться?
Считайте еще раз конфиг приборки и киньте мне логи в личку.

А кто-нибудь может подсказать как вывести свой текст на приборку (по типу rds с магнитолы) ?

vitasku
Вообще у меня встречалась такая ситуация на первом испанском рестайле. Чел так и не смог это побороть.

Roman_199
Хоть вопрос и не мне, но выскажусь. или по крайней мере постараюсь ответить на некоторые вопросы.

цитата:

1. Видел в некоторых сообщениях, что ELM327 адаптер надо перепаивать. Вроде внимательно читал, но не видел причины. Если не трудно, прошу в двух словах объяснить зачем и надо ли будет это мне делать.

Перепаивать надо для того, чтобы адаптер мог работать с блоками которые "сидят" на MED CAN, а именно. ...
Блоки:Модуль управления системы подушек и ремней безопасности RCM, Модуль системы помощи при парковке. Модуль дополнительных мобильных электронных устройств, Аудиомодуль, Пульт управления аудиомодулем, Модуль бесключевой системы отпирания/запирания и пуска, двигателя, Модуль системы электронного автоматического управления температурой EATC, Модуль экрана навигационной системы с DVD и сенсорным дисплеем, Модуль навигационной системы с DVD и сенсорным дисплеем, Модуль CD чейнджера, Модуль устройств пассивной безопасности заднего сиденья, Модуль левой передней двери, Модуль левой задней двери, Модуль правой передней, двери, Модуль правой задней двери, Многофункциональный электронный модуль GEM, Дополнительный отопитель на топливе/программируемый отопитель на топливе.

цитата:

3. Какие еще прошивки и конфиги в машинах есть

Основное..

Список функций изменения конфигурации модуля GEM.
1.Авто включение подогревов на рестайле
2.Дистанционное управление
3.Охранная сигнализация
4.Фонари приближения к автомобилю
5.Внутреннее сканирование
6.Отопитель PTC
7.Дополнительный обогреватель на топливе
8.Круизконтроль
9.С люком крыши с электроприводом или таксометром
10.Обогрев лобового стекла
11.Функция автономного включения стеклоочистителя
12.Задний стеклоочиститель
13.Центральный замок
14.Функция работы стеклоподъемника в одно касание
15.Автозапирание
16.Противоугонная сирена с автономным АКБ
17.Электрический стояночный тормоз EPB
18.Дистанционный вход без помощи ключа
19.Мигание поворотников 1-е нажатие
20.2-е нажатие
21.Двойная блокировка
22.Омыватель фары
23.Отмена функции сканирования салона, выполняемая клиентом
24.Фары HID
25.Автоматическое включение света фар
26.Датчик окружающей температуры
27.0=3двери; 1=5дверей
28.Отпирание в 2 этапа

Список функций изменения конфигурации модуля IC (Instrument Cluster)
1.ABS
2.Электрический гидроусилитель руля. Используется на двигателях 1,8 и 2,0
3.Электрический стояночный тормоз.
4.Система электронной курсовой стабилизации ESP.
5.Мгновенный расход топлива.
6.Голосовое управление.
7.Система контроля давления в шинах.
8.Круизконтроль.
9.Система тягового усилия.
10.Датчик омывающей жидкости.
11.Реальные показания температуры.
12.Время отображаемое на дисплее щитка приборов.
13.Отображение информации о радиостанциях и новостей системы цифрового оповещения. RDS
14.Отображение информации на дисплее щитка приборов о включении системы HANDS FREE. При наличии модуля Bluetooth.
15.Мгновенный расход на литр.
16. Предпусковой подогреватель.

Остальное можно менять по мере до установки, например если Вы захотите себе что-то поставить.

Roman_199
При подключении дилерской IDS она автоматически предлагает залить обновлённую прошивку РСМ, если такая появилась у дилера. Мне обновили при прошивке круиза. И вроде ЕЛМ, должна быть версии 1,4, а не 1.5. Не хвалят последнюю.

VitaR:

При подключении дилерской IDS она автоматически предлагает залить обновлённую прошивку РСМ, если такая появилась у дилера.

Вы правы, только ELM это далеко (причём очень) не IDS!!!
Возможности его ограниченны аппаратной частью.
ELM не может писать мультистрочный конфинг.
На пример в блоке "Модуль электрогидравилического усилителя рулевого управления" он абсолютно беспомощен в плане конфинга.
Максимум на что можно рассчитывать это просмотр и стирание ошибок, ну и вывод текущей конфигурации.

-PaNik_TS-
Спасибо большое. А насчет версии ROM Level 509 и режима EcoMode стоит заморачиваться???

Я себе хочу следующие изменения внести
1. Настроить индикатор ремня безопасности Водителя. Раздражает его пиликание, когда надо на парковке переместиться или по двору перестроиться. Ремнем всегда пользуюсь. Вроде можно оставить только его индикацию, а сигнал убрать. Пока через IDC отключил полностью, не устраивает.
2. Прошью DDS
3. Прошью отключение ПБ Пасажира
4. Снежинка - тоже пусть на панели остается. Но звук хочу убрать. У нас часто температура около нуля колеблется, все время срабатывает.

Пробовал экспериментировать через бортовой компьютер с сигналами. Писк непристегнутого ремня и снежинки не убираются, даже если все галочки снять.

Да и вообще интересно.

На работе есть полноценный IDC, но никто не умеет им пользоваться и видимо нет желания. Только ошибки стирают. Сам с ним посидеть, поковырятся - и опасно, что нить сбить и времени нет, гараж далеко от Офиса. Хотя в принципе на выходные наверно смогу взять ноут и адаптер, надеюсь не откажут.

VitaR
Уже поздно, заказал себе версии 1.5
Посмотрим что будет

vitasku

цитата:

2. Уже упоминали, что обновить можно ч/з IDS, появится Eco Mode и вывод среднего/мгновенного расхода в км/л, которого в 230-й вроде не было.

А чтобы обновить, что надо иметь?? Есть у нас на работе IDS, хотя еще вопрос, а какой адаптер они используют. Но вроде как не ELM, сейчас уточню.

Уточнил, именно VCM адаптер, фордовский

А средний и мгновенный расход у меня есть, так же как и остаточный пробег до пустого бака.

цитата:

4. Полного ECOnetic не будет, только инфо-фишка Eco Mode. А тапкой давить ИМХО и на автомате можно по-разному...

А что эта фишка даст?? будет подсказывать мне что пора переключаться??? А я мысленно автомату - друг, работай или она напрямую коробке будет слать сигналы??

Вот именно из-за DDS и стал изучать вопрос, поскольку цена прошивки на стороне - та же что купить адаптер и прошить самому. Собственно и вывод, сделать самому и дальше иметь возможно экспериментировать не напрашиваясь на стенд.

цитата:

VitaR      При подключении дилерской IDS она автоматически предлагает залить обновлённую прошивку РСМ, если такая появилась у дилера. Мне обновили при прошивке круиза. И вроде ЕЛМ, должна быть версии 1,4, а не 1.5. Не хвалят последнюю.

Увы, у нас IDS но она ломанная, мы же не дилерский центр. То есть она есть, работает, но видимо без базы. Или точно никто в этом не понимает. Вот и раздумываю, стоит ехать к Дилеру, чтобы обновить PCM и что это может дать. Какие бонусы или просто денюжки кому то подарить.

R Roman_199:

А средний и мгновенный расход у меня есть

Он у всех рестайлов есть, измеряется в л/100км, а можно сделать в км/л (на любителя) - в этом разница

R Roman_199:

А что эта фишка даст??

Читайте выше - все перетерто и ссылка есть. Вы очень много от него хотите

Кто нибудь пробовал такой адаптерOBDLIK SX? Это годная штука? Или нет?

Добрый день. Имею Ford Fusion и с помощью ваших программ смог очистить ошибки в приборке. Респект вам и уважуха. Запускал программу ELM-FF2, соединялся с магнитолой , двиглом, с АБС и подушками не получилось. As Built не прокатывает вовсе. Но интересно!!! Вопрос автору программ : возможно ли в вашу программку добавить Fusion?

2ALL
ELM-FF2 предназначена для работы ТОЛЬКО с FF2 (04-11), C-Max(03-10) и Kuga (08-по настоящее время)!

jtiv:

возможно ли в вашу программку добавить Fusion?

Даже в планах нет, потому как во-первых не знаю как считывать/записывать его модули, во-вторых нет Fusion в близкой досягаемости для тестов, в-третьих - находится еще много других причин, особенно если вспомню, сколько времени убил на ФФ2

jtiv:

смог очистить ошибки в приборке

Для меня это вообще откровение если вы сохранили лог работы - просьба кинуть в личку

Спасибо Вам! Скачал программу ELM-FF2. Шнурок был. хотелось навигацию на приборке. ВКЛЮЧИЛ:) Доволен:)

vitasku:

Дверные модули у вас с завода? Какой год?

Сегодня пробовал разные галочки и тоже наткнулся на то, что не смог отключить управление цз пасажирским модулем.
у меня модули с завода, титаниум 2010.
помоему там еще при выборе записи в один из дверных модулей, во втором удаляются все "галки".

ksvl:

не смог отключить управление цз пасажирским модулем

Еще сам проверю, если никакой функции параметр не будет нести - уберу в следующей версии

ksvl:

при выборе записи в один из дверных модулей, во втором удаляются все "галки"

Это как? Вы повторно считывали с модуля, в который не писали и там были сброшены все галки (биты)?
Шлите лог в личку, такого быть не должно.

vitasku:

Вы повторно считывали с модуля, в который не писали и там были сброшены все галки (биты)?

да, так и получалось, сегодня еще раз проверю и вышлю

люди скажите, я правильно понимаю, что вот этот vag com он тот же елм, которым мы активно пользуемся, и можно пользоваться стандартными кодами обд2 на любом авто. и еще если пойдет, не надо ли конфиг елм менять для немцев?

Pyctam
Нет, в описании же указано:

цитата:

that using ISO9141-2 or ISO14230-4 (KWP2000) Protocol... Note: Will not work on CAN-BUS protocol

Привет , вчера переделал ELM 327 для работы с MS-Cаn, всё заработало.
Кустарбайджан Системс, рулит:) Ура!
Увидел все модули и в HS и MS -Can!
Но как увидел так и офигел в Приборке не мой вин стоит (приборка была нулёвая без пробега, Asbuld делал один форумчанен, я ему вин давал и предполагал,что в приборке будет мой вин. Аяя-й ему пусть ему будет стыдно)
Как нибудь я могу исправить Vin на модуле, с помощью Elm или нужен будет ИДС. Подскажите плиз можно в личку.
И замена Vin в приборке как скажется на ключах , или снова ключи шить придется.
PS. Авторам программ +

vitasku
мне не надо чтобы ваг ком работал на фокусе, как раз наоборот, мне надо чтобы емл заменил ваг ком.
то что умеет ваг ком тоесть протоколы стандарта ISO9141-2 ISO14230-4 елм умеет, по описанию, значит елм заменит ваг ком?! конфиг менять надо?
похоже емл более универсальная вещь

Pyctam
Извиняюсь, что не так понял, да ЕЛМ в этом плане универсален, т.к. вроде вообще все протоколы стандарта OBD поддерживает И похоже изменять в нем ничего не нужно, как в случае со средней шиной ФФ2.

serge44k
VIN ЕЛМкой не изменить, причина выше упоминалась...

-PaNik_TS-:

ELM не может писать мультистрочный конфинг.

Родной иль нет VIN в модуле ни на что не влияет, но если критично, придется снова IDS`кой заливать, отвалятся иль нет ключи не в курсе, может кто другой подскажет...
Чтение VIN`а в ELM-FF2 как раз было добавлено для выявления "неродных" модулей.
З.Ы. Планирую в следующей версии добавить генерирование строк с VIN`ом для AS-BUILT`а.

vitasku
Интерисует ещё один параметр. когда менял GEM на рестайловый (машинка дорестайл) нужно в ГЕМ прописывать модуль от ПБ5 иначе не работает с пульта закрывание/открывание ЦЗ... С вашим софтом это прошить можно?

vitasku:

И похоже изменять в нем ничего не нужно, как в случае со средней шиной ФФ2

мне вадимчики меняли конфиг в елм, когда только взял, вот не помню что там прописал

vitasku:

придется снова IDS`кой заливать, отвалятся иль нет ключи не в курсе, может кто другой подскажет

дилер прописывал псм, под кондей, прописал вин донора, вроде, обычным набором асбилд не прошло штоли, уже точно не помню, но ключи остались целыми, знаю так как стоит обход, и после прошивки не пропал

ksvff2
Я себе тоже менял ГЕМ дорестайла на рестайловый (ПБ5 не было, а радиоключи захотел оживить) около года назад, ELM-FF2 еще и в зачатках не было, АДС, с актуальным на то время софтом, что-то красиво не получилось конфу перетянуть - валились ошибки. Делал конфиг вручную, надо записи поднять, что именно изменял, но в итоге все заработало...
На данный момент в ELM-FF2 определена бОльшая часть возможных бит и почти все из встречающихся в 1-це. Предположу, что достаточно к своей конфе, считанной с дорестайл ГЕМа, добавить бит "Дистанционное управление...", ПБ5 (любой из 3-х ее бит) добавлять не нужно.
Будете менять - отпишитесь, интересно

Pyctam:

мне вадимчики меняли конфиг в елм

Разве только настройку средней шины, потому, что нет такого предустановленного протокола в ЕЛМ.

Pyctam:

обычным набором асбилд не прошло штоли

Потому что в блоке данных с конфой в PCM есть пара байт КС, которые хитро считаются
Если бы они знали как, то всего бы пару байт в вашем AS-BUILT`е PCM изменили
А ключи "лежат" в другой области памяти, поэтому в данном случае они и не "слетели".
Вопрос был про отвязку приборки от PCM при заливке в нее AS-BUILT`а через переустановку модуля в IDS.

vitaskuksvff2
Приемник ключа в рестайловом ГЕМ встроен внутрь. Достаточно конфиг привести к тождественному с рестайлами виду (по ПБ-5) и "показать" ГЕМу ключи через включение - выключение зажигания. Вот и все. Надобность в блоке под обивкой потолка отпадает.
serge44k
Ключи не отвалються, это проверено не раз. Залить можно IDS.

zero_cool
Про модуль за обшивкой потолка на дорестайле понятно что не нужен с рестайловым ГЕМом.
Я веду речь про другое, есть дорестайл ГЕМ в авто без ПБ5, нужно в него поставить рестайл ГЕМ, чтоб заработали радиоключи.
Биты ПБ5 (в проге обозваны как Заводская сигнализация, Датчик объема, Двойное запирание) ставить не нужно, а нужен лишь бит Дистанционное управление... но хватит ли только его - нужно проверить
Если же в авто уже есть ПБ5, до надо физически отключить от ГЕМа потолочный радиомодуль, а конфиг, как понимаю, остается тем же...

цитата:

а нужен лишь бит Дистанционное управление...

да именно про это я и говорю... ГЕМ уже давно поменян, просто долго мучались с этим битом пока разобрались... (я к тому что хорошо бы в прогу это добавить)

ksvff2:

я к тому что хорошо бы в прогу это добавить

Если дело только в нем, то он есть

А можно ли на переделаном шнурке увидеть штатный ппп для разблокировки? Кучу программ перековырял. Может есть у кого какие ни будь соображения по этому поводу?