dimonff2
а что с обманкой неполучилось?И по какой схеме делал?
Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги.
Обобщу всю информацию по лямбда зондам, применяемым на FFII.
1. На FFII лямбда зонды применяются двух видов: широкополосные пятипроводные на ST и четырехпроводные на все другие двигатели. Нас интересуют последние, четырехпроводные, их я и опишу.
2. Все четырехпроводные лямбда зонды Bosch одинаковые.
3. Хоть от Форда, хоть от российского автопрома, хоть от других иномарок. Различаются только разъемами и длиной проводов.
4. Для Форда лямбда зонды производит только Bosch.
5. Все лямбда зонды произведенные для Форда имеют два вида разъемов: зеленый (верхний, до катализатора) и синий (нижний, после катализатора)
6. И синий и зеленый разъем зонда можно "доработать" напильником, удалив направляющие, и он будет подходить и к синим, и к зеленым разъемам на авто. Поэтому можно купить любой четырехпроводный лямбда зонд Bosch с Фордовским разъемом, при том, что длина его не меньше оригинального. То, что необходимо удалить напильником указано красными стрелками на фото ниже:
7. Все оригинальные финис коды (и действующие и устаревшие) и аналоги Bosch, всех лямбда зондов применяемых на FFII сведены в одну таблицу:
8. На двигателях с двумя катализаторами лямбда зонды имеют следующее наименование:
HO2S11 - Bank 1 Sensor 1
HO2S12 - Bank 1 Sensor 2
HO2S21 - Bank 2 Sensor 1
HO2S22 - Bank 2 Sensor 2
1. На FFII лямбда зонды применяются двух видов: широкополосные пятипроводные на ST и четырехпроводные на все другие двигатели. Нас интересуют последние, четырехпроводные, их я и опишу.
2. Все четырехпроводные лямбда зонды Bosch одинаковые.
3. Хоть от Форда, хоть от российского автопрома, хоть от других иномарок. Различаются только разъемами и длиной проводов.
4. Для Форда лямбда зонды производит только Bosch.
5. Все лямбда зонды произведенные для Форда имеют два вида разъемов: зеленый (верхний, до катализатора) и синий (нижний, после катализатора)
6. И синий и зеленый разъем зонда можно "доработать" напильником, удалив направляющие, и он будет подходить и к синим, и к зеленым разъемам на авто. Поэтому можно купить любой четырехпроводный лямбда зонд Bosch с Фордовским разъемом, при том, что длина его не меньше оригинального. То, что необходимо удалить напильником указано красными стрелками на фото ниже:
7. Все оригинальные финис коды (и действующие и устаревшие) и аналоги Bosch, всех лямбда зондов применяемых на FFII сведены в одну таблицу:
8. На двигателях с двумя катализаторами лямбда зонды имеют следующее наименование:
HO2S11 - Bank 1 Sensor 1
HO2S12 - Bank 1 Sensor 2
HO2S21 - Bank 2 Sensor 1
HO2S22 - Bank 2 Sensor 2
Podvodnik1
30 October 2012
arcil
25 January 2012
Podvodnik1
26 January 2012
arcil
Да не делал он ничего. Это еще в марте прошлого года было. Вот ссылка: Проблемы с КАТАЛИЗАТОРОМ и из-за него. (сообщение #9622998) почитай, пол страницы ему разжовывали как и что сделать в простейшем вопросе, в итоге он написал
Конечно же он не отписался, и вот появился снова с тем же вопросом. Видимо так человеку нужно. Прошло то всего 10 месяцев... 
Да не делал он ничего. Это еще в марте прошлого года было. Вот ссылка: Проблемы с КАТАЛИЗАТОРОМ и из-за него. (сообщение #9622998) почитай, пол страницы ему разжовывали как и что сделать в простейшем вопросе, в итоге он написал
| цитата: |
| хорошо отпишусь как сделаю=) |
arcil
26 January 2012
Podvodnik1
Ну это не срок
Ну это не срок
Korida
27 January 2012
А стрелочным вольтметром никто не пробовал проверять лямбду?
Например так
http://www.youtube.com/watch?v=h2wiPGyrkGE...feature=related
Например так
http://www.youtube.com/watch?v=h2wiPGyrkGE...feature=related
Podvodnik1
27 January 2012
Korida
А топик читать не пробовал перед тем как "открывать Америку"?
Именно так все и проверяют, еще и подогрев тестером меряют.
| цитата: |
| А стрелочным вольтметром никто не пробовал проверять лямбду? |
А топик читать не пробовал перед тем как "открывать Америку"?
Именно так все и проверяют, еще и подогрев тестером меряют.
Korida
27 January 2012
Что -то не встречал, все больше графики с компа и осцилографа.
Russian_Mouse
27 January 2012
Korida
Базовую проверку можно и тестером быстро провести.
Полный график более информативен для оценки общего состояния.
Базовую проверку можно и тестером быстро провести.
Полный график более информативен для оценки общего состояния.
Podvodnik1
28 January 2012
Korida
Поиск в помощь:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вольтметр&topicid=118432
http://ffclub.ru/search/posts/?q=тестер&topicid=118432
http://ffclub.ru/search/posts/?q=мультиметр&topicid=118432
Часть измерение сопротивления подогрева, остальные замер сигнала зонда
Поиск в помощь:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вольтметр&topicid=118432
http://ffclub.ru/search/posts/?q=тестер&topicid=118432
http://ffclub.ru/search/posts/?q=мультиметр&topicid=118432
Часть измерение сопротивления подогрева, остальные замер сигнала зонда
Korida
28 January 2012
Вижу обсуждения были, но такую картину никто не привел.
Значит никто так не делал, или делал но не поделился.
Проще некуда.
Значит никто так не делал, или делал но не поделился.
Проще некуда.
44region
12 February 2012
Ребят, доброй ночи, подскажите пожалуйста, а то что-то чтение результатов не даёт. Загорелся чек, но сервисе сказали что накрылся датчик, который сразу за двигателем, который показан на странице 1 ( у меня двигатель 1.6 115 лс) Что нужно купить? аналоги или оригинал ? как поменять ?
Podvodnik1
12 February 2012
44region
А номер ошибки известен?
А номер ошибки известен?
44region
12 February 2012
нет... ну точнее я её просто забыл...
Podvodnik1
12 February 2012
44region
Катализаторов сколько? Два или один?
Катализаторов сколько? Два или один?
44region
12 February 2012
| цитата: |
| 44region Катализаторов сколько? Два или один? |
Podvodnik1
12 February 2012
44region
Цены указаны для Челябинска. Выбирайте что больше подходит по цене и срокам поставки:
Заменить самостоятельно вообще не проблема.
Цены указаны для Челябинска. Выбирайте что больше подходит по цене и срокам поставки:
Заменить самостоятельно вообще не проблема.
Podvodnik1
26 February 2012
sander2705
Это http://www.exist.ru его по внешнему виду все знают, по этому не было смысла писать название. Еще могу порекомендовать как альтернативу http://www.1001z.ru и http://www.autodoc.ru Пункты выдачи всех трех интернет-магазинов есть в Челябинске.
И еще, когда к кому то обращаетесь лично, щелкните мышкой на его ник, всем понятно будет, кому вы обращаетесь и человеку к которому обращаетесь придет сообщение.
Это http://www.exist.ru
его по внешнему виду все знают, по этому не было смысла писать название. Еще могу порекомендовать как альтернативу http://www.1001z.ru и http://www.autodoc.ru Пункты выдачи всех трех интернет-магазинов есть в Челябинске.И еще, когда к кому то обращаетесь лично, щелкните мышкой на его ник, всем понятно будет, кому вы обращаетесь и человеку к которому обращаетесь придет сообщение.
ffclubshnik
11 March 2012| цитата: |
| Ребят, доброй ночи, подскажите пожалуйста, а то что-то чтение результатов не даёт. Загорелся чек, но сервисе сказали что накрылся датчик, который сразу за двигателем, который показан на странице 1 ( у меня двигатель 1.6 115 лс) Что нужно купить? аналоги или оригинал ? как поменять ? |
На сколько я понял (2стр. темы)http://ffclub.ru/topic/118432/go_post/4432583/, то на 1,6 115 нужно четыре датчика, а тут товарищу по несчастью советуют 2. Столкнулся с аналогичной проблемой, ошибка показала второй датчик. Дак сколько ж таки надо купить?, а то ямы нет и возможности поглядеть тоже нету. Причем чек горит, не провалов ни дерганий ни увеличенного расхода не наблюдается уже 4 месяца, снятие клемы с акб не помогает.
Чувствую придётся все 32 страницы читать, а то какая то дезинформация пошла.
Мне датчика хватило на 130 тысяч пробега. Форд Фокус 2, двигатель 1.6, лс 115, г.вып2006. Посоветуйте кто ставил калиновские ЛЗ как полёт?
ffclubshnik
11 March 2012
S sergio_23: |
| Сегодня утром получил датчик. Спасибо Exist`у, сработали быстро. Фордовская упаковка, логотипы на детали. Завез дилеру. Проверили. Тоже самое. Мастер приемщик сам был удивлен, но только пожал плечами. Вчера разговаривал ещё с одним продавцом (инет магазин), он сказал что все дешевые детали на Форд идут из Питера, а дорогие из Европы. В Питере завод... Либо тырят контейнерами, либо сам завод скидывает детали и думаю не в ущерб себе. Такое ощущение, что цена детали для завода и цена для сервиса от производителя отдичается в разы-разы-разы. |
я был в полном шоке, когда увидел своего мастера (дилерский центр) в одной очереди, который покупал 50 тормозных колодок, они настолько уже ахомели, что даже форму Major не соизволили снять и микроавтобус у магазина майчоровский стоял, так что берут дилеры запчасти там где дешевле. Надо у парней спросить из Existа отовариваются они у них или нет
Russian_Mouse
11 March 2012
ffclubshnik
Ошибка самого второго датчика или ошибка катализатора по второму датчику?
Существует две версии выхлопных, с двумя катами и с одним. Смотреть надо.
Заглянуть сверху тоже возможности нет никакой? 8) И под машину глянуть, стоящую одним колесом на бордюре?
Нормальные данные. В принципе ресурс подогреваемых датчиков порядка 150тыс на нормальном бензине.
Какая разница. Химия и физика одна, технология одна (не берём датчик с ST 8), производитель один. Отличие только в разъёмах.
| цитата: |
| ошибка показала второй датчик |
Ошибка самого второго датчика или ошибка катализатора по второму датчику?
| цитата: |
| Дак сколько ж таки надо купить?, |
Существует две версии выхлопных, с двумя катами и с одним. Смотреть надо.
| цитата: |
| а то ямы нет и возможности поглядеть тоже нету. |
Заглянуть сверху тоже возможности нет никакой? 8) И под машину глянуть, стоящую одним колесом на бордюре?
| цитата: |
| Мне датчика хватило на 130 тысяч пробега |
Нормальные данные. В принципе ресурс подогреваемых датчиков порядка 150тыс на нормальном бензине.
| цитата: |
| кто ставил калиновские ЛЗ как полёт? |
Какая разница. Химия и физика одна, технология одна (не берём датчик с ST 8), производитель один. Отличие только в разъёмах.
ffclubshnik
11 March 2012
| цитата: |
| Заглянуть сверху тоже возможности нет никакой? 8) И под машину глянуть, стоящую одним колесом на бордюре? |
2 вижу если от дворников вниз смотреть то их видно, а ещё два где поглядеть, у меня ведь там защита стоит или где надо?
Russian_Mouse
11 March 2012
ffclubshnik
Ну вот если Вы при взгляде за двигатель вниз видите ДВА зонда - не выше и ниже, а именно рядом по линии поперёк авто на двух трубах - то всего их четыре будет. Если эти два расположены выше и ниже - то их всего два.
Ну вот если Вы при взгляде за двигатель вниз видите ДВА зонда - не выше и ниже, а именно рядом по линии поперёк авто на двух трубах - то всего их четыре будет. Если эти два расположены выше и ниже - то их всего два.
ffclubshnik
11 March 2012
да они как бы на одном уровне,
значит мне четыре надо т.е. у всех четырех артикул одинаковый будет? Просвятите пожалуйста, а то я не бельмес, первый раз столкнулся, а по ветке вижу только затянутые дисскусии знатаков. Кстати в Тбилиси (знакомый рассказывал) все ездят с горящими чеками и в ус не дуют.
Некоторые в теме увидев чек почему то думают про ЛЗ, а ведь может быть и катушка зажигания и провода и свечи. Вот у меня сейчас машина не троит всё как бы четко, а дергалась как раз когда катушка приехала, поменял катушку и в месяц раз нет нет машина тройнёт, оказалось провода, поменял и всё тип топ.
p.s. мастер, который убирал чек через комп, сказал, что ошибка была b2c1 и вторая ошибка (к сожалению не помнит) связанная с датчиком термостата. Чем дальше в лес, тем больше дров
а его где искать? температуру вроде показывает как обычно 
значит мне четыре надо т.е. у всех четырех артикул одинаковый будет? Просвятите пожалуйста, а то я не бельмес, первый раз столкнулся, а по ветке вижу только затянутые дисскусии знатаков. Кстати в Тбилиси (знакомый рассказывал) все ездят с горящими чеками и в ус не дуют.
Некоторые в теме увидев чек почему то думают про ЛЗ, а ведь может быть и катушка зажигания и провода и свечи. Вот у меня сейчас машина не троит всё как бы четко, а дергалась как раз когда катушка приехала, поменял катушку и в месяц раз нет нет машина тройнёт, оказалось провода, поменял и всё тип топ.
p.s. мастер, который убирал чек через комп, сказал, что ошибка была b2c1 и вторая ошибка (к сожалению не помнит) связанная с датчиком термостата. Чем дальше в лес, тем больше дров
а его где искать? температуру вроде показывает как обычно 
Russian_Mouse
11 March 2012
ffclubshnik
Артикулы у передних и задних разные, есть в ветке (фишки отличаются и длина проводов). И почему четыре? Либо один задний, либо два задних, либо вообще ни одного, если ошибка по катализатору, Вы же не ответили на мой самый первый вопрос, кстати. Без конкретных номеров ошибок разговор бессмысленный - это и к рассуждениям про "думают про..." относится.
Артикулы у передних и задних разные, есть в ветке (фишки отличаются и длина проводов). И почему четыре? Либо один задний, либо два задних, либо вообще ни одного, если ошибка по катализатору, Вы же не ответили на мой самый первый вопрос, кстати. Без конкретных номеров ошибок разговор бессмысленный - это и к рассуждениям про "думают про..." относится.
ffclubshnik
11 March 2012| цитата: |
| либо вообще ни одного, если ошибка по катализатору, Вы же не ответили на мой самый первый вопрос |
дак я специально мастеру перезвонил и он мне сказал, что ошибка была b2с1 (или p2s1 но я как услышал так и записал на бумажку).
Вы спрашиваете почему четыре? так вы же постом выше сказали, что четыре надо...
| цитата: |
| Вы при взгляде за двигатель вниз видите ДВА зонда - не выше и ниже, а именно рядом по линии поперёк авто на двух трубах - то всего их четыре будет. |
Или я вас не так понял
Russian_Mouse
11 March 2012
ffclubshnik
Это не ошибка, это какое-то, судя по тексту, вольное описание ошибки в стиле то ли "ошибка второго датчика первого банка", то ли "ошибка первого датчика второго банка". Но это не говорит ничего о том, какая именно была ошибка, повторяю. Обсуждать что менять без точного кода неисправности - невозможно.
P.S.: датчиков чётное количество - передний и задний, в зависимости от кол-ва катализаторов (1 или 2) либо 2, либо 4. Но это всё лирика, не имеющая пока что отношения к тому, что и каком количестве надо чинить.
Это не ошибка, это какое-то, судя по тексту, вольное описание ошибки в стиле то ли "ошибка второго датчика первого банка", то ли "ошибка первого датчика второго банка". Но это не говорит ничего о том, какая именно была ошибка, повторяю. Обсуждать что менять без точного кода неисправности - невозможно.
P.S.: датчиков чётное количество - передний и задний, в зависимости от кол-ва катализаторов (1 или 2) либо 2, либо 4. Но это всё лирика, не имеющая пока что отношения к тому, что и каком количестве надо чинить.
Todoroff
12 March 2012
ffclubshnik
Начни с того, что узнаешь код ошибки, проведи тест на одометре своего автомобиля
Вот ссылка, как его проводить.
http://wiki.ffclub.ru/TestovyjjRezhimFF2?v=7ji
В теме можно найти ссылки на коды ошибок.
Проведи тест, запиши коды ошибок. Напиши в этой теме
Начни с того, что узнаешь код ошибки, проведи тест на одометре своего автомобиля
Вот ссылка, как его проводить.
http://wiki.ffclub.ru/TestovyjjRezhimFF2?v=7ji
В теме можно найти ссылки на коды ошибок.
Проведи тест, запиши коды ошибок. Напиши в этой теме
Russian_Mouse
12 March 2012
Todoroff
Тест приборки не покажет ошибок силового агрегата.
Тест приборки не покажет ошибок силового агрегата.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club