Слабые стороны зимой

Морозы машина пережила без проблем. Заводилась всегда с первого раза, ничего никогда не примерзало. Зимний пакет рулит!!!

Вот и весна... А машинка достойно провела зиму, ездил каждый день, проблем никаких... Достойный аппарат

Зима пережита БЕЗ ПРОБЛЕМ.Неделю назад по утрам при пуске стала почти глохнуть,приходилось педалью газа помогать.Вытащил свечи-керамические изоляторы рыжие,жала свечей короткие(потом сравнил с новыми).Купил новые у дилера и сам поставил.Всё ок.

не завелся в -29. Последний раз ездил накануне,\машина стоит на улице. Заводилась в 27 со второго поворота ключа. В этот раз стартер крутит, на секунды полторы схватывает после этого, как будто блокируется. Пробовал при потеплении до -15. Та же ерунда. Не знаю на что грешить - аккумулятор не рассчитан на Крайний Север или еще что? Кто может дать совет?

Зимой 2л заводился отлично, однако чтобы не насиловать мотор поставил у дилера Webast-у. Штука - обалдеть как нужная - все прогревают 5 минут и все, а я выхожу и уже все!!! В самые крутые морозы за 25-30 минут до выхода включаешь и приходишь к прогретой и оттаевшей машине!

В журнале апрельском "за рулём" жалуються на запотевание стёкол при -10-15. Даного не наблюдал. У меня FF2 1.6 АТ, климат, ABS, IVD, би ксенон подогрев сидений. Заводиться зимой при -28 хорошо, автомат с ABS и IVD очень понравился, сам пробовал на полегоне на льду (резина Nokian H 4) в занос пустить машину при разумной скорости почти не возможно (пробовал до 80 км/ч). Но понял что смысл работы этой электроники это притормаживании нужного колеса или колёс. т.е снижает скорость. Трогаться на скольской поверхности в горку очень просто (анти пробуксовка работает). Обогрева переднего стекла нет (нужды в нём нет) при прогреве (3-5 мин при -10 на улице) Включаешь кнопку на климате помоему MAX и всё само оттаивает. Не понял работу омывателя фар(шёл вместе с ксеноном) по моему бестолковая штука. И ещё двигатель 1.6 100л.с. туповат и прожорлив 14 л город 7.5л трасса 90 км\ч
Для себя сделал вывод, что данная машина для пенсионеров и женщин (очень проста в управлении в условиях руской зимы)

Холодов в 2007 видимо не было?

цитата:

Обогрева переднего стекла нет (нужды в нём нет) при прогреве (3-5 мин при -10 на улице) Включаешь кнопку на климате помоему MAX и всё само оттаивает.

При нажатии кнопки max включается и обогрев лоб. стекла

А я не парюсь с температурой за бортом - брал с ППП...Пришёл, сел в тёплую машину и поехал...Вещь не заменимая! А народ вокруг прыгает вокруг ТАЗиков - прогреваются.

Всем привет, я типа, новенький. Ждуном не был . 26 января забрал ФФ2 (спешал эдишн европейский, отказной), в субботу утром (- 18С) вышел покататься и ... Щелчки реле и тишина. Позвонил дилеру, поматерил его, сказали вызывать эвакуатор и тащить к ним. Только эвакуатор подъехал, я на всякий случай решил проверить еще раз. Машина завелась с пол-пинка. Отдал 300 р за вызов и езжу, пока все ок. В сервисе сказали, что это типа какая то смазка в стартере густая, которая должна высохнуть...((

Голосовать пока не буду, т.к. морозов таких у нас еще нет, да и зима только началась. При -17 завелся без проблем, далее будет видно.

Пермяк СУ
Вот, у меня примерно так же было.

http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...ndpost&p=954929

И вообще прочти ту ветку.

Mishgun

Грустно это Отдать 20 килобаксов за машину, а ощущение, будто ТАЗ купил

И главное, западло такое, как только приедешь в сервис, все работать начнет, как часы. Вот и стоишь, как идиот, объясняешь на пальцах

Ну что скоро надо будет опять итоги подводить...
У нас уже ночью -30С завёлся нормально.

Пермяк СУ
ну если все типо нормально , то приколи , а ты типо по колесу стукни все будет ништяк и не парь мозги в натуре блин , ну ладно пойду шапку одену мозг мерзнет

Пермяк СУ
ваще откуда ты такой нарисовался блин

цитата:

А я не парюсь с температурой за бортом - брал с ППП...Пришёл, сел в тёплую машину и поехал...Вещь не заменимая! А народ вокруг прыгает вокруг ТАЗиков - прогреваются.

Единственное, о чём жалею, что не заказал ППП. Вторую зиму уже, заводится отлично, в -30 запросто...а вот, чтобы пришёл и в тёплую уже машинку - жаль:(

Заводился, несколько раз с утра было -27, -28, -28. Иногда накануне не выезжал. Но машина новая. АКБ, соответственно тоже. Но, согласен, дворники полное дерьмо! И ещё при коротких поездках,-30 мин. В салоне ни разу не тепло, хотя стёкла и не замерзают. Может картонку перед радиатором, да фуфайку на движок ? А может иправда? Дальше у нас обещают похолодней, а авторы машинки всё-таки живут в стране потеплее? Что скажете коллеги?

Самая минимальная температура при которой заводил свой чпокус была -20. Завелась без проблем.

У меня еврофокус сделан в Германии для Финляндии ( по микрокату) -Сегодня у нас -34 градуса- завелся легко, с первой попытки, обогрев седалища-КЛАСС! Климат уверенно держит комфортную температуру,единственное- ощущение залипания педали сцепления( вялая от морозов) ю И ГДЕ ГЛОБАЛЬНОЕ ПОТЕПЛЕНИЕ!!?? у нас уже полтора месяца дубак!!!

И почему нет в опросе двигателя 1.8 ?

При похолодании, которое было, заводился с первого раза. Но это не морозцы, которые были в прошлом году, так что пока не голосовал(ведь зима ещё не закончилась). Конечно очень интересно при -20-30 форд заведётся или нет, тазик в прошлогодние морозы заводился с полпинка.

В среду посмотрим, как поведёт себя Федя в -27 с утра. Правда - Москва, но интересно.

С уважением,

Хм... посмотрим
Поскольку пршлую зиму мой Федя не застал,
то соответственно и холодов пока не видел.
Ждемс...

Вот и подходит первая зима к концу. У меня стоит зимний пакет, так вот хочу высказать свое мнение по данной "приблуде". Кроме подогрева сидений, все остальное не помогает в условиях русской зимы в Москве! Обогрев переднего стекла прогревает не весь сектор, который чистят дворники. В снегопад на дворниках намерзают глыбы льда, на правом и левом нижних углах постоянная наледь. Вообщем, зимний пакет не выполняет своих функций.

Так уж и не выполняет. Я обогревом лобового стекла очень доволен. Машина стоит на улице и к утру, в морозные дни, на стекле такая наледь, что скребком не отчистить. Один цикл прогрева - 3 мин. и можно ехать. Видно все отлично.
Вобщем, это вы придираетесь. ИМХО.
Одна проблема, для того, что бы включить этот подогрев, нужно хоть немного прогреть машину, а то обороты падают, под капотом, что то начинает стучать (видимо резко возрастает нагрузка на генератор). Но это только в сильные морозы.

В прошлую зиму катался на Феде еще первом.
Работа зимнего пакета очень понравилась, по зтому себе заказал.
Единственное, о чем задумываюсь, это о попогрейках. На работе на 80% автомобилях (FF - 1), попогрейки перегорели в первый год эксплуатации. Когда заказывал себе Федю уточнял у менеджера, как дела у FF - 2 с перегоранием. Мне ответили, что применяется другой материал и проблем не будет. Хотелось бы задать вопрос.
Люди, надежен ли подогрев сидений на FF -2?

цитата (Павел ТС @ Mar 8 2007, 10:35)

Люди, надежен ли подогрев сидений на FF -2?

Я себе заказал, сам особо не пользуюсь, но жене хорошо попку погреть. Правда у меня велюр, он и так достаточно теплый.

Boris25
Поддерживаю на все сто.

2 года с зимним пакетом, все отлично, попа греется стекло оттаивает.
А еще и в дождь помогает от запотевания стекла быстро избавиться.

Брать!!! "ВеСчь"
При минус 20-23 С содишся все холодное, машина "льдышка"...
ВКЛ попогрейку на 4 и через 10-15 вот оно СЧАСТЬЕ сиденье и спинка теплые!
По лобовому тихонько лед со снегом сплывают куда -то к капоту!
Приходит тепло -СУПЕР!

Попогреи, очень хорошая вещь, а на FF2, по сравнению с мецубисями, маздами и тайотами, дадут последним фору в 1000 очков. Вещь очень нужная и полезная. С обогревом стекла, отдельные мои товарищи ругали свои автомобили стоимостью в два и три раза превосходящих федю. Фича - очень полезная, т.к. не приходится в мороз тереть скребком замёрзшее лобовое.