2 years
)
webalexan
Может только половина не работает, как определил, что не работает вооюще??
Обогрев лобового стекла
мини FAQ 
Мощность обогрева лобового стекла, учитывая ток до 80А и напряжение в районе 12-14В, составляет до 1кВт
Подогрев лобового стекла автоматически отключается примерно через 5 минут.
Эффективен при небольшом количестве снега (наледи) и слабоотрицательных температурах, а также при запотевании лобового изнутри. В любом случае желательно смести снег, чтобы максимально ускорить оттаивание стекла и не было наледи на дворниках и в необогреваемых зонах стекла по бокам и внизу.
Ремонт
Ремонт обрыва шлейфа от NNM.X
Соединение порванного шлейфа от Jungle
Автоотключение обогрева из-за обрыва провода от генератора
PS дополнения и пожелания прошу присылать в личку
Мощность обогрева лобового стекла, учитывая ток до 80А и напряжение в районе 12-14В, составляет до 1кВт
Подогрев лобового стекла автоматически отключается примерно через 5 минут.
Эффективен при небольшом количестве снега (наледи) и слабоотрицательных температурах, а также при запотевании лобового изнутри. В любом случае желательно смести снег, чтобы максимально ускорить оттаивание стекла и не было наледи на дворниках и в необогреваемых зонах стекла по бокам и внизу.
Ремонт
Ремонт обрыва шлейфа от NNM.X
Соединение порванного шлейфа от Jungle
Автоотключение обогрева из-за обрыва провода от генератора
PS дополнения и пожелания прошу присылать в личку
| Я эксплуатирую машину с обогревом лобового стекла не менее полугода и по моему мнению это: | |||
| Штука полезная, нити не мешают. | 1534 | 81,5% | |
| Штука полезная, но нити иногда мешают. | 264 | 14% | |
| Штука бесполезная, но нити не мешают. | 52 | 2,8% | |
| Штука бесполезная и нити мешают. | 32 | 1,7% | |
Total 1882 votes, last 6 October.
Grigory2008
19 January 2011
-evgenius-
24 November 2011
webalexan
Эффективность обогрева лобового заметна только примерно до -10, потом не справляется, да я считаю что и не нужно чтобы он в такие минусы растаивал снег. А то что ты замечаешь нагрузку значит что он у тебя работает (у меня тоже напруга проседает - видно по оборотам печки и притухающим фарам), так что все у тебя нормально - обогрев работает так как это расчитано на заводе.
Эффективность обогрева лобового заметна только примерно до -10, потом не справляется, да я считаю что и не нужно чтобы он в такие минусы растаивал снег. А то что ты замечаешь нагрузку значит что он у тебя работает (у меня тоже напруга проседает - видно по оборотам печки и притухающим фарам), так что все у тебя нормально - обогрев работает так как это расчитано на заводе.
taylor2k
24 November 2011
И в -25 справляется на 5++, без него в разы дольше стекло отходит от инея. Не надо устраивать аэробику со скребком у машины.
И в +20-25 при дожде штука полезная если не охота кондей гонять...
И в +20-25 при дожде штука полезная если не охота кондей гонять...
-evgenius-
24 November 2011
taylor2k
Согласен - иней отходит на раз-два, мне тоже нравится ... но согласись - он не тает, а webalexan по ходу считает что он таять должен.
Согласен - иней отходит на раз-два, мне тоже нравится ... но согласись - он не тает, а webalexan по ходу считает что он таять должен.
OldGeorgic
24 November 2011
помогите плиз мне, вопрос выше по финисам
OldGeorgic
24 November 2011
*ушел читать, сэнк*
Пилот®
6 December 2011
Одноклубники!
Никто не сталкивался с такой проблемой?
Без видимых причин загорается индикатор неисправности системы электроснабжения на приборке, при этом перестаёт включаться обогрев лобового стекла - при нажатии кнопки лампочка не загорается, нагрева стекла нет. Когда индикатор гаснет - также без видимых причин - обогрев включается и нормально работает.
Закономерность происходящего выявить не удалось - индикатор неисправности системы электроснабжения загорается и гаснет как на холостых оборотах, так и на высоких, и во время движения, и в стоящей машине, и при нескольких включенных потребителях, и без таковых...
Аккумулятор новый. Генератор проверяли - работает нормально. Все потребители, кроме обогрева лобового, при горящем индикаторе работают.
Какие есть варианты?
Никто не сталкивался с такой проблемой?
Без видимых причин загорается индикатор неисправности системы электроснабжения на приборке, при этом перестаёт включаться обогрев лобового стекла - при нажатии кнопки лампочка не загорается, нагрева стекла нет. Когда индикатор гаснет - также без видимых причин - обогрев включается и нормально работает.
Закономерность происходящего выявить не удалось - индикатор неисправности системы электроснабжения загорается и гаснет как на холостых оборотах, так и на высоких, и во время движения, и в стоящей машине, и при нескольких включенных потребителях, и без таковых...
Аккумулятор новый. Генератор проверяли - работает нормально. Все потребители, кроме обогрева лобового, при горящем индикаторе работают.
Какие есть варианты?
Пилот®
6 December 2011
Mr.Mirror
При горящем.
А какая связь между плохим контактом массы и отказывающимся включаться обогревом стекла?
При горящем.
А какая связь между плохим контактом массы и отказывающимся включаться обогревом стекла?
Пилот®: |
| загорается индикатор неисправности системы электроснабжения на приборке, при этом перестаёт включаться обогрев лобового стекла |
Так и должно быть, так работает система безопасности.
Ремонтируй генератор, проверяй его цепи.
Пилот®
7 December 2011
Мишуха
То есть сам обогрев тут ни при чём?
ОК, проверим генератор ещё раз.
Спасибо!
То есть сам обогрев тут ни при чём?
ОК, проверим генератор ещё раз.
Спасибо!
фокусофил
А какой шелчок хотите услышать? Если проседают обороты двигателя, как вы говорите, то это показатель нагрузки на генератор, что характерно при включении обогрева лобового стекла. Так же можно проверить есть обогрев или нет как говорится визуально, например включив обогрев при запотевшем стелке, очень наглядно видно
А какой шелчок хотите услышать? Если проседают обороты двигателя, как вы говорите, то это показатель нагрузки на генератор, что характерно при включении обогрева лобового стекла. Так же можно проверить есть обогрев или нет как говорится визуально, например включив обогрев при запотевшем стелке, очень наглядно видно
alex.pskov
19 December 2011
быстро проверить можно так
включить забор воздуха из салона, дать стеклу запотеть и включить обогрев, процедура займет 5 минут и результат будет на лицо
включить забор воздуха из салона, дать стеклу запотеть и включить обогрев, процедура займет 5 минут и результат будет на лицо
Подскажите, пожалуйста, новичку.
Не работает обогрев лобового стекла, не горит и его кнопка.
Чтоб локализовать как-то проблему, решил сначала проверить приходит ли напряжение на реле и работает ли оно вообще.
Снял реле -подал блоком питания напругу - щелкает, замыкает, сопротивление коммутируемых концов =0, тобиш реле работает.
В тупик поставило то, что на трех из четырех клемм, в которые вставляется реле есть напряжение: 14,14, 12 В. Нажатие кнопки в салоне никак ситуацию не меняет. Следовательно, управляющая команда, приходит автоматом при начале работы двигателя.
Если так, то мне надо уже искать проблему на участке от реле до стекла?
Машину приобрел недавно, выпуск 2006г, поэтому как оно должно быть, не знаю.
Скажите, загорается ли лампочка на кнопке при автоматическом включении обогрева? и можно ли его в ручную отключить?
И если можно отключать вручную, а у меня не отключается (напряжение так и остается), то где искать - в кнопке?
Не работает обогрев лобового стекла, не горит и его кнопка.
Чтоб локализовать как-то проблему, решил сначала проверить приходит ли напряжение на реле и работает ли оно вообще.
Снял реле -подал блоком питания напругу - щелкает, замыкает, сопротивление коммутируемых концов =0, тобиш реле работает.
В тупик поставило то, что на трех из четырех клемм, в которые вставляется реле есть напряжение: 14,14, 12 В. Нажатие кнопки в салоне никак ситуацию не меняет. Следовательно, управляющая команда, приходит автоматом при начале работы двигателя.
Если так, то мне надо уже искать проблему на участке от реле до стекла?
Машину приобрел недавно, выпуск 2006г, поэтому как оно должно быть, не знаю.
Скажите, загорается ли лампочка на кнопке при автоматическом включении обогрева? и можно ли его в ручную отключить?
И если можно отключать вручную, а у меня не отключается (напряжение так и остается), то где искать - в кнопке?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club