Все о свечах зажигания

М Мишуха:

Нет с клеймом сделано в России.

На коробочке))) А на самой свечке? Да это нынче нормально. Крупно пишут "Сделано в Германии". Чуть ниже и мельче "Изготовлено в Индии".

Funken
На свечке.

М Мишуха:

На свечке

Фото. Там как раз про поверженную Германию написано. Вглядись в металл гайки.

Funken
Давай сделку, я тебе фото, ты заканчиваешь тут тролить??

F Funken:

И правильно делает.

Они и видно...

М Мишуха:

Давай сделку, я тебе фото, ты заканчиваешь тут тролить??

Фото дал Vortex. Я не понимаю, к чему отрицать то, что там запечатлено. Я в таких спорах участия не принимаю.

Funken
Так завязываешь или нет??

Во спор разевели.

1) Медные и платиновые свечи с клеймом FoMoCo делает Bosch - часть свечей в Германии (стоит клеймо Германия) и часть свечей (точнее все новые свечи) уже в России (стоит клеймо Россия).
2) Иридий с клеймом Ford делай NGK у себя в Японии.

Больше никто свечи для Европейских моделей не делает.

Для США с клеймом Motorcraft делает NGK в Японии и сам Motorcraft на заводе в Мексике.

Вчера поменял свечи, прошли 80 тысяч, поставив новые NGK 4477 сразу почувствовал разницу.
Этим как я понимаю был уже край? (если судить по фото)

KolyanNchik
да,совершенно верно! на помойку! Электроды уже не те, большой зазор и качество искры уже не то. Да и пробег нормальный как правило 60т.км. их жизнь, но вы перекатали!

На 106-ой странице писал о проблеме - масло в свечных колодцах.

В последнее время с машиной творилось нечно. При трогании её просто трясло (как буд-то с третьей трогаешься)
газ до 2 тыс. оборотов не помогал..динамика чуть пропала..при переключениях передач дергалась..

Короче, купил прокладку клапанной крышки. Её мне меняли 4 тысячи км назад на официальном диллере при замене ГРМ.Как оказалось её никто не менял, потому и потекла.

Пару фоток сделал. Как снять клапанную крышку писать не буду - 12 болтов и пару клем и всё..



Хорошо видно, что в месте где прокладка пропускать масло не должна, она его пропускает.
Вся задняя часть двигателя была тоже в масле.
масло стекало в свечные колодцы и вся резьба свечей была в масле.кроме того, когда выкрутил свечи, по бортику вокруг свечных колодцев всё было в грязи и масле.аккуратно и долго всё это удалял. что бы в цилиндры ничего не насыпалось.

Официалы взяли за замену прокладки 1700 рублей. Менять не стали - оставили старую. Действительно, а зачем?

Точно так же и не стали менять тормозную жидкость, тольк оденьги взяли. Но это я заметил во-время и они переделали.
Кстати, до "замены" прокладки клапанной крышки ничего не текло.
Результат такой - машину полностью перестало трясти при трогании. езжу уже второй день. По динамике чуть лучше..

ДА и не забываейте отключить минус от аккумулятра, когда все датчики будете отключать))а тоя думал не уеду из гаража друга))машина с ума сошла ..забыл скинуть клему.

burunduk1984

А я не скидывал клемму - все в поряде было) Вообще операция очень простая эта...Да и многие стандартные операции с машиной надежней всегда делать самому, если нет хороших знакомых в сервисе...

G.A.R.
а у меня начали оборот ХХ прыгать..потом заглохла..потом завелась только с третьего раза))уже переживать начал))
Но сейчас всё гуд..ни рывков, ни тряски при трогнаии..всё плавно..

G.A.R.:

Да и многие стандартные операции с машиной надежней всегда делать самому, если нет хороших знакомых в сервисе...

А это теперь моё правило! Мне за 2 посещения сервиса 2 раза машину сломали..
официалы не поменяли ни тормозухи, ни прокладку - результат сам исправлял..
а при замене ступичного порвали пыльник шаровой..аж след на металличекой части шаровой остался..в месте, где быльник натягивается внизу..
Короче, без комментариев..

если знакомых нет, то как минимум наблюдайте сами за работами! чтобы предъявить сразу! да и при наличии хозяина рядом с авто мастер будет поаккуратнее и явно не пропустит работы, за которые вы заплатили

Сегодня решил поэксперементировать... Снова поставил свечи 1493001 (новые) вместо 1493602 прошедших около 200 км. На платине почему то возрос средний расходд, может бензин, а может и постоянные пробки сейчас (парадокс, но для движка 1.6-115 рекомендованы, ну и по ТСБ идут только медные свечи). Средний расход с момента замены возрос с 7.5 до 8.2 . Да, свечки 1493001 стоявшие с завода были сделаны в Германии, поставил произведённые в России .

V Voland97:

Средний расход с момента замены возрос с 7.5 до 8.2

Второй раз пишу: измерять расход бензина в городском цикле - не имеет смысла. Заправь на любой бензовке бензобак так, чтобы видеть глазами уровень бензина. Сбрось ежедневный одометр на ноль. Клади 90 кг в багажник, вставай на трассу, проезжай 100 км без остановок, со скоростью 90 км/ч. Возвращайся снова на туже бензовку, к тому же пистолету. Снова наливай бензина так. чтобы его уровень можно было увидеть глазами. Смотри сколько ты проехал, смотри сколько ты израсходовал бензина на это. Подели одно на другое и получай свой истинный расход топлива.

Выше писал про замену клапанной крышки и выкладывал несколько фото.Писал, что все свечи в масле были и машину трясло при трогании.
4 дня всё было отлично!Всё плавно и ни намёка на дерготню.Обрадовался.
Вчера вечером опять появились эти симптомы..Сегодня опять подёргивало при трогании
Свечи меняны 4 тыс. назад..оригинал.

burunduk1984
Свечи выверни. Сфотай. Сюда положи.

F Funken:

Свечи выверни. Сфотай. Сюда положи.

На 106 странице фоткал.Они там все в масле.
Вот и было подозрение, что из-за текущей прокладки кл.крышки и масла в свечных колодцах из-за этого, машину трясёт..
масло в любом случае по резьбе стекает в цилиндры. хоть и совсем немного, но стекать будет..
Думал, может масло и на сцепление попадает (маловероятно)..или разъём какой-нибудь заливает (тоже маловероятно)
обрадовался, а проблема ушла только на 4 дня..
Завтра выверну свечи опять. своткаю. В свечных колодцах сейчас сухо. сегодня смотрел..

V Voland97:

Сегодня решил поэксперементировать... Снова поставил свечи 1493001 (новые) вместо 1493602 прошедших около 200 км. На платине почему то возрос средний расходд, может бензин, а может и постоянные пробки сейчас (парадокс, но для движка 1.6-115 рекомендованы, ну и по ТСБ идут только медные свечи). Средний расход с момента замены возрос с 7.5 до 8.2  . Да, свечки 1493001 стоявшие с завода были сделаны в Германии, поставил произведённые в России  .

О каком ТСБ идет речь?
В свое время где-то нашел,кажется в микрокате,что для 1.6 115 для России предписаны 1493602.

Андрей71
FORD PARTS сводка технических данных 2011. Брошурка для подборщиков запчастей с рекомендациями компании Форд. Только для диллеров . Есть такая же за этот год, там тоже 1493001 рекомендуется для этого движка и никаие другие .
Микрокат увы (он для америки по большему счёту расчитан) не юзаю, у диллеров Екат онлайн стоит.

V Voland97:

Микрокат увы (он для америки по большему счёту расчитан) не юзаю

Микрокаты для Европы и Америки - разные.

пришли сегодня мне свечи NGK 4477/ скажите на них нужно зазор менять? а то мне кажется большой очень...

Вадим1107
Не нужно ничего менять. В свечах на заводе должен быть выставлен зазор между электродами свечи 1,3 мм. Для уверенности лишь можно этот зазор проверить.

В Вадим1107:

пришли сегодня мне свечи NGK 4477/ скажите на них нужно зазор менять?  а то мне кажется большой очень...

Мне тоже кжется, что зазор в фордовских свечах великоват))

burunduk1984:

Мне тоже кжется, что зазор в фордовских свечах великоват

Не тронь технику и она не подведет.

Вадим1107
Не вздумай ничего "подгибать"! Отличные свечи, много тыс. км пройдут!

F Funken:

Не тронь технику и она не подведет.

Лучшее - враг хорошего!

Товарищи, после прохождения "ТО" у неофициалов, помимо прочего, были приговорены свечи. Сегодня вот поменял.
Можете подсказать по фоткам, насколько все плохо? На трёх из них заметил что-то жидкое, похожее на масло (по запаху тоже).
На изоляторах (?) видно, вроде как, запёкшееся масло, чтоли...

allmighty777
Свечи нормальные, но загажены (желтый налет), бензин - говно. Сколько пробежали? Масло на резьбе - у меня, например, то есть, то нет. Угара нет вооще (тьфу-тьфу-тьфу) - для Фордовского мотора, похоже, не показатель...