Поломки АКПП с двигателем 2.0
Если у кого есть вопросы -давайте обмениваться.
Лично у меня опыт 60 000 на АКП ФФ1 и 900 км. на АКП ФФ2.
Почти всем доволен.
Расход сейчас при минус 15 - 12,8л\100км. (городской цикл, разогрев около трех минут, пробок нет, спокойная езда по своему району, бензин BP Ultimate).
О динамике окончательно говорить рано, но в спинку при старте вжимает (это у меня не самоцель).
Прогрев коробки не практикую, разве что, при минусовой температуре на 10-20 сек. включаю D или R на тормозе перед началом движения.
ИХМО Рекомендую автомат тем кто сомневаеться, но именно с 2,0 (хотя про автомат с двигателем 1,6 ничего плохого не скажу).
Но будте готовы к повышенным расходам (плата за комфорт).
P.S. Не совсем в тему, но сегодня при минус 20 все завелось, даже ни о чем не спрашивало. Мой ФФ1 при минус 25 умирал (совсем). Ждем понижения температуры.
Да, перекочевал сюда ОСЮДА, но там ИХМО до 10 страницы ждут АКП, потом немного отчетов и много разного другого.
Лично у меня опыт 60 000 на АКП ФФ1 и 900 км. на АКП ФФ2.
Почти всем доволен.
Расход сейчас при минус 15 - 12,8л\100км. (городской цикл, разогрев около трех минут, пробок нет, спокойная езда по своему району, бензин BP Ultimate).
О динамике окончательно говорить рано, но в спинку при старте вжимает (это у меня не самоцель).
Прогрев коробки не практикую, разве что, при минусовой температуре на 10-20 сек. включаю D или R на тормозе перед началом движения.
ИХМО Рекомендую автомат тем кто сомневаеться, но именно с 2,0 (хотя про автомат с двигателем 1,6 ничего плохого не скажу).
Но будте готовы к повышенным расходам (плата за комфорт).
P.S. Не совсем в тему, но сегодня при минус 20 все завелось, даже ни о чем не спрашивало. Мой ФФ1 при минус 25 умирал (совсем). Ждем понижения температуры.
Да, перекочевал сюда ОСЮДА, но там ИХМО до 10 страницы ждут АКП, потом немного отчетов и много разного другого.
gor
22 February 2007
прошу прощения если было но 99 страниц не осилю, новая машина 2000 пробег 2.0 АКПП призапуске движка обороты порядка 2000 потом падают практически до нуля и либо глохнет движок(90% случаев) либо толчок и обороты чуть больше 1000, привтором запуске все нормально, до этого был 1.6 АКПП такого небыло ни разу, такая ситуация нормальна или что то не так на заводе сделали?
Bee73
Поищите темы по слову "даблстарт".
| цитата: |
| ...привтором запуске все нормально, ... |
Поищите темы по слову "даблстарт".
GRONIN AVIA
24 September 2010
MyPeace
тоже воет именно на первой передаче, что это особенность или проблема не знаю, списываю на особенность.
тоже воет именно на первой передаче, что это особенность или проблема не знаю, списываю на особенность.
Bee73
Тоже поднимаются. Не уверен, что именно до 2 тыс, не обращал просто внимание. Вообще это нормально вроде. Сначал обороты рывком до прогревочных, а потом плавно опускаются до рабочих на холостом ходу по мере прогрева двигателя. У меня на старой Тойоте тоже сначала до 2 тыс прыгала, причем 1800-2000, а то и 2100 держала минуты три-четыре и только потом начинали обороты падать. Были в этом и плюсы правда, в морозы машина грелась очень быстро. В -20, после ночевки на улице, минут через 5 в салон уже шел теплый воздух.
Тоже поднимаются. Не уверен, что именно до 2 тыс, не обращал просто внимание. Вообще это нормально вроде. Сначал обороты рывком до прогревочных, а потом плавно опускаются до рабочих на холостом ходу по мере прогрева двигателя. У меня на старой Тойоте тоже сначала до 2 тыс прыгала, причем 1800-2000, а то и 2100 держала минуты три-четыре и только потом начинали обороты падать. Были в этом и плюсы правда, в морозы машина грелась очень быстро. В -20, после ночевки на улице, минут через 5 в салон уже шел теплый воздух.
sintetic
24 September 2010
Bee73
Была точно такая же тема, когда заправился один раз 98 бензином (до этого все время 95 лил). Вчера заправил 95 и все ОК стало. От чего так - непонятно!
P.S. Машина тож новая..
Была точно такая же тема, когда заправился один раз 98 бензином (до этого все время 95 лил). Вчера заправил 95 и все ОК стало. От чего так - непонятно!
P.S. Машина тож новая..
Bonez
24 September 2010
Сегодня у Коммикса поменял масло и фильтр в АКПП, когда сливали было темное, были небольшие толчки при переключении (особенно 2-1), большая вибрация на холодном моторе (особенно при переключении на задний ход). Сейчас - красота! Переключение передач плавное, никаких вибраций, посмотрим еще на расход. Вообщем советую людям с такими симптомами поменять масло (а вообще - надо смотреть по состоянию масла).
Sanchet
24 September 2010
Bonez
а пробег какой? если не секрет...
| цитата: |
| ...поменял масло и фильтр в АКПП... |
а пробег какой? если не секрет...
Bonez
24 September 2010
Sanchet
41000
41000
Bonez
24 September 2010
MyPeace
90% пробки, какой там может быть стиль))) Кто быстрее перестроится, тот быстрее на работу приедет
В прицнипе зимой иногда были пробуксовки на снегу, я думаю.
90% пробки, какой там может быть стиль))) Кто быстрее перестроится, тот быстрее на работу приедет
В прицнипе зимой иногда были пробуксовки на снегу, я думаю.
Бармалюха
24 September 2010
когда ставил на учёт, заезжал даже не задумываясь. вроде всё без приключений.
Anton.L
24 September 2010
MyPeace
Данную процедуру делают на "драйв", эквивалентно движению накатом с горки.
Данную процедуру делают на "драйв", эквивалентно движению накатом с горки.
Dima777
25 September 2010
Bonez: |
| MyPeace 90% пробки, какой там может быть стиль))) Кто быстрее перестроится, тот быстрее на работу приедет В прицнипе зимой иногда были пробуксовки на снегу, я думаю. |
В данном случае замена масла в АКПП наверное оправдана, т.к. обилие пробок не есть хорошо. Наверно, у Вас средняя скорость по БК в районе 20-25км/ч?
Пробуксовок на АКПП полностью вряд ли кому удастся избежать, но тут главное продолжительность и кол-во этих пробуксовок. Вроде где-то в мануале написано, что нельзя буксовать более 10 секунд, это сильно вредит коробке.
P.S. Машине 2 года, тоже появились небольшие толчки при переключениях 1-2, но пробег пока небольшой, да и в пробках стою относительно не много времени, поэтому с заменой масла пока подожду
Bonez
25 September 2010
Dima777
Средняя скорость - 15км/ч
Я думаю менять надо по состоянию масла - просто периодически смотреть на цвет масла, ну и по поведению коробки тоже ясно будет.
Средняя скорость - 15км/ч
Я думаю менять надо по состоянию масла - просто периодически смотреть на цвет масла, ну и по поведению коробки тоже ясно будет.
Равновесие
26 September 2010
Bonez
Масло почти всегда без изменений-красное...А вот поведение АКПП, после замены, существенно меняется-работает заметно мягче.
Масло почти всегда без изменений-красное...А вот поведение АКПП, после замены, существенно меняется-работает заметно мягче.
на прошлой пробег был 107 т только 1.6(мотор), масло в АКПП поменял в районе 80-85т что до замены что после замены разницу не заметил, может бережное отношение сказалось ведь первый автомат был, езда 120 км/ч иногда 140 но мало один раз 170 для "попробывать" , зимой не буксовал с буксами не стартовал.
Rics
7 October 2010
У меня в день получается проезжать от 20-до 50км. Однако всё это в пределах одного района города с пробочками и светофорами. Очень хороший результат у меня 12-13 литров. Средний 15. Зимой при -10 и ниже норма 18-19литров. Рекорд 22 литра при -25 и частых прогревах.
Sanchet
7 October 2010
hrop
Ни для кого не секрет, что фокус на АТ достаточно прожорливый...у меня расход почти всегда укладывался до где-то 12л/100км по городу, но сейчас около 14,5...видимо стиль езды стал более нервный и постоянно по пробкам...поэтому Вам не стоит так волноваццо
Ни для кого не секрет, что фокус на АТ достаточно прожорливый...у меня расход почти всегда укладывался до где-то 12л/100км по городу, но сейчас около 14,5...видимо стиль езды стал более нервный и постоянно по пробкам...поэтому Вам не стоит так волноваццо
Bonez
7 October 2010
hrop
Пока у тебя еще обкатка, поэтому расход побольше. Поменяй масло где-то на 10 тыскм, и дроссель посмотри, возможно почистить нужно будет. У меня после смены масла упал расход на 2л/100. Вообще средний по Москве в пробках обычно 14л/100. Ну еще комп чуть врет в большую сторону, где-то на 0.5-1л (можешь по чекам померять). Вообще маловато еще проехал, чтобы о расходе задумываться
Пока у тебя еще обкатка, поэтому расход побольше. Поменяй масло где-то на 10 тыскм, и дроссель посмотри, возможно почистить нужно будет. У меня после смены масла упал расход на 2л/100. Вообще средний по Москве в пробках обычно 14л/100. Ну еще комп чуть врет в большую сторону, где-то на 0.5-1л (можешь по чекам померять). Вообще маловато еще проехал, чтобы о расходе задумываться
Rics
7 October 2010
Надо быть реалистами. Расход намного больше зависит от конкретной ситуации и стиля езды нежели от обкатки. У меня например с первых километров расход по городу плавал от 12 до 18 литров. При том что уже при пробеге в 300км я поехал в дальнюю поездку протяжённостью 700км. И расход у меня был 7 литров на сотню.
Плюс ко всему расход невозможно оценивать нормально без указания средней скорости.
Да и кстати БК показывает офигенно точно. Сравнивал расчёт по чекам и по БК. всегда разница не более 0.5 литра а часто и меньше.
Плюс ко всему расход невозможно оценивать нормально без указания средней скорости.
Да и кстати БК показывает офигенно точно. Сравнивал расчёт по чекам и по БК. всегда разница не более 0.5 литра а часто и меньше.
holy-fzi
7 October 2010
St.SAHA
3*тьфу воя никакого у себя не замечал... ещё раз 3*тьфу (пробег 12000 ТО1 пройдено)
2 all
у меня расход по городу меньше 12 не опускается в среднем 13,5
расхождение с показаниями БК -0,5л
по пустому городу меньше 10 не бывает) (долбанные светофоры)
3*тьфу воя никакого у себя не замечал... ещё раз 3*тьфу (пробег 12000 ТО1 пройдено)
2 all
у меня расход по городу меньше 12 не опускается в среднем 13,5
расхождение с показаниями БК -0,5л
по пустому городу меньше 10 не бывает) (долбанные светофоры)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club