FF2 качество краски (ЛКП)

знатоки,а после покраски,чем можно обработать арки и пороги???для хорошей защиты???

Vortex:

Не только хетча. У всех   И преимущественно на рестайле. А брызговики натирают только резиновые, пластиковые не трут, т.к. жестко закреплены. З.Ы. У меня, кстати, на отцовском универсале вокруг сабли лупиться начало на третий год...

а у рестайлов в чем приемущество?

kust921
В том, что дорестайл не лупился. Во всяком случае, крышка багажника в первый год. У знакомого 2005 год хеч - в идеале. В 2008, когда своего брал, сначала хотел у друга седан 2005 года взять, но кузов не устроил. Машина до сих пор на виду в третьих руках - проблем нет. А рестайл... На универсале у меня накладка не хром, 2011 год, лупится.

kust921:

сейчас наконец то на новых тачках стали делать слой пластмассы и потом только крыло

это не новая тачка-это кроссовер,ему положено пластика больше иметь.

E evgen869:

В принципе железо на фокусе хорошее, а вот краска плохо держится. Пороги если и сгниют, то только изнутри, главное вовремя убрать эти ужасные пластиковые накладки, под которыми собирается грязь, вода и соль.

Вот если убрать эти пластиковые накладки,то краска сотрется на раз.Я снимал эти накладки в этом году(6-ой год авто) грязи там полно-они сидят с зазором,что бы не тереть краску и что бы была вентиляция.Грязи в зазор набилось килограммы-но краска как новая.Сделал антикор и поставил все обратно.

kust921:

kust921

пороги можно пленкой, арки мастикой резинобитумной.

Андрей71
У первых фф2 не было этой накладки, зато был очень толстый слой мастики.

Андрей71
согласен,вот и дольше держиться лкп у них,хотя на легковые тоже что нибудь придумали, быть может дольше держался внешний вид,хотя...не.. невыгодно будет ремонтникам)))

Vortex
Минус мой. Ты ерунду сказал. Был у меня Фокус 2006г.в., взял у родственника - там все арки и пороги облезли при пробеге в 120 т.км, из которых 60 за мои 2 года эксплуатации

J_Bravo98
На рестайле у многих крышка багажника начинала болеть на первом году жизни. А 120 тыс - это не 10 тыс - это прилично.
Получи в ответочку

Vortex
Про крышку забыл, есть такой косяк)) Дорестал начал облезать на 6м году жизни, на 8м уже был под покраску (кроме капота и крыши)..
в ответочку принял))

Владею фф2 2006 года с 2006 года. Никаких претензий к лкп! Ну кроме следов эксплуатации ... Сколы есть, но ничего тьфу тьфу не начало ржаветь, крошиться, вздуваться или облазить. Машина собрана в рф. Проехал 111т.км.

случайно сфоткал на улице

цитата (Дмитрий2501)

случайно сфоткал на улице

Вроде, первый фокус. Ему минимум 10 лет. Подумаешь, облупился.. Больше радует - железо в отличном состоянии. Покрасить и забыть еще на 5-10 лет...

Vortex:

Вроде, первый фокус. Ему минимум 10 лет. Подумаешь, облупился..  Больше радует - железо в отличном состоянии. Покрасить и забыть еще на 5-10 лет...

Дак еще и американец,судя по указателю поворота и бамперу.

Ольга123
Запчасти и Услуги

под саблей слева в 1 месте краска ... слегка, подкрасил фирменным набором форда. А так - вроде вся краска на месте.

Интересное качество краски имею седан 2009 года
сдавая задним ходом (замечтался глядя на спереди шедшую девушку) чирканул приору белую по двери скользом
вылез из машины смотрю на правую сторону заднего бампера о ужас - полоска до грунта длиной сантиметров 10. Подошол к приоре и смотрю моя краска на его двери. Мужик вылез и орёт на меня а я взял и плюнул на палец чтоб потнреть о чудо! краска моя скаталась как клей БФ (ну помните раньше был такой) ластиком
Приоре хоть бы хны а моя с царапиной мужик покурил постоял сел в машину и поехал

P.S Я ничего не хочу сказать что плохая на фордах краска я просто описал историю за которую я очень расстроился (правам то месяц и тут на тебе)

igoshuto
Это ни о чем не говорит.Меня в прошлом году кореец какой-то задом в бок боднул.Две двери и арка вмялись-а краска могла быть заполирована-не процарапало ее бампером.
На пластике бампера краска хуже держится,да и цвет слегка отличается-основа здесь другая и даже зерна металлика ложаться чуть-по другому.

Могу сказать про свой прошлый ФФ2
ФФ2, 2006 г.в. пантер блек, питерской сборки, куплен в 2008 без следов ржавчины.
За все время никаких очагов корозии не проступило, несмотря на то ч то окрашивались двери и крылья.
Более того - после замятия крыла грузовиком (вскользь) год ездил с некрашеной притертостью до оцинковки - не заржавело даже точечно!
Так что на мой взгляд покраска неплоха.
Продал в этом году также без малейших намеков на ржавчину (пробег 154 тыс.).
Сейчас рестайлинговый 2010 г. вроде (3Т) нигде также следов нет, посмотрим как будет.
кстати а саблю герметиком не пробовали мазать?
про подсветку номера решил все проще - на старом поспешив купил новое - прочитал о проблеме и промазал контакты лаком женским - теперь не сгниет у нового хозяина, на новом поступил также не дожидаясь пока сгниют.

Занкомый работал в представительстве форда, ездил в командировку по заводам, по его словам у нас краску льют на 2 микрона больше чем в испании.

2007 г белый, российской сборки есть чучуть мелкие рыжки на сколах

лкп слабое, хотя для современных машин норм. а слабое, потому что легко отваливается от кузова при малейшем физ.воздействии

Этж какое у вас физ воздействие, у меня мах. лак царапается при малейшем прикосовении, мож у вас не машина, а сплошная шпатлевка?))

Ganjaman
да не, кузов-то как раз нормальный) я имел ввиду, что например гвоздем сделать царапину проще, чем скажем на немце конца 90х - начала 00х годов

aurevoir
А ты попробуй на немце под конец 2010, я думаю будет еще проще чем на форде)

Ganjaman
не сомневаюсь))
я вообще сейчас наблюдаю тенденцию к использованию как можно большего количества говна при производстве в ущерб качеству, причем ладно бы корейскими/китайскими производителями, так нет, даже хваленые немцы и японцы уже не делают "того самого качества"(

А каму щас нужны долговечные автомобили, мвркетинг мать его))

да в принципе и в правду не нужны)все уже избалованны и машины покупают макс на 3 года, потом даже если не ломается продают, потому что надоела)

А кто нибудь делал покрытие Адванс ? Хотелось бы мнение услышать.