Вау, тему вроде почистили!!!
Не доволен Фордовцами, что так быстро меняют модели, надо было брать Жигули, их хоть по 30 лет выпускают. Сорри за OFF/БУХОЙ СЕЙЧАС. модер удали!!!

Не нравиться то, как закрывается багажник на седане.
Зачем вообще эта нелепая ручка??? ДА с её помощью можно закрыть багажник, но изрядно хлопнув крышкой

Не доволен только качеством покраски багажника, краска пучиться вокруг хромированного молдинга (сабли) на всех седанах FF2 рестайл. Пичалька. Такого даже на классике не было! Вот такая бяка под самим молдингом:

Купил по случаю ФФ2. Цена уж больно хорошая была.

НО, УЖАСНО НЕ ДОВОЛЕН отделкой "под дерево".

Ничего более безвкусного не видел в своей жизни. Как на ЧЕРРИ АМУЛЕТ

Ну что же, напрошусь и я на порцию минусов за правду о всеми нами любимом Федоре.
Автомобиль FF2 декабрь 2008 год. Минусы, которые были выявлены за более чем 2-х летнюю эксплуатацию:
1. Сверчки возникают то там, то тут. По возможности боролся с ними, но бросил это дело - они меня победили.
2. Задняя передача без синхронизаторов это что-то. Приходится как на грузовых автомобилях использовать двойной выжим, что бы ее воткнуть и то без хруста иногда не получается.
3. Протекающие "писалки" омываться. Не солидно смотрится машина с разводами от воды на капоте. Знаю. что устранимо - но на лицо явная техническая недоработка.
4. Отваливающиеся передние брызговики. У меня только одну зиму прожили. Пришлось шаманить, что бы их совсем не потерять.
5. Задняя подсветка номера - сгнила через 2 года эксплуатации.
6. Не очень радует передний обогрев стекла, было бы неплохо, если бы он захватывало ещё зону с дворниками, а то они постоянно с намерзшим льдом.
7. Бесполезная функция регулировка сидения по высоте, спустя непродолжительное время оно становиться на самый низкий уровень.
8. Не заведена проводка под динамики в задние двери, если брать машину без муз. подготовки.
9. Долго прогревается печка зимой

Как вы видите все мои поломки и претензии в основном относятся к интерьеру автомобиля, а не к его техническому оснащению, которое на мой взгляд на весьма высоком уровне. Практически всё из вышеперечисленного можно устранить при наличии правильных рук, но всё же эти 9 пунктов немного смазывают впечатление об автомобиле.

Я на своем ФФ2 Питерской сборки 2006 г/в отездил более 4 лет. Тренд. 2,0 МТ. Седан.
Недостатки:
1. Слабый обогрев зеркал и заднего стекла, зоны дворников.
2. Тесновато на заднем сиденье (мало места для ног). При установке детских сидений детям некуда деть ноги... (у меня их трое 7,3,1 год!!!)
3. Немного не хватает тяги на оборотах до 2500 при загрузке 70% и выше.

В остальном замечаний нет. К салону претензий то же нет.

Меня напрегает обшивка задних дверей. Делаешь музыку чуть погромче, начинают дребезжать, пока стекла не закроешь до упора, но для этого надо столько усилий приложить, аж обшивку дверей выдавливает, только тогда вроде как и не слышно становится дребезжания. Машине пол года.

Надо и мне написать недовольство от 8 месяцев эксплуатации:
-сопли на капоте (буду делать)
-слишком мало тяги на низких оборотах (чиповка наверно поможет)
-сильно пачкается задок (чаще мыть)
Как видно все проблемы решаемы, тачка бомба!!

Все нравиться, кроме двух вещей:
1)заднюю передачу бывает не сразу включаю, со второй попытки только
2)скрипит водит. сиденье, интересно этот скрип както можно убрать?
3) не очень удобно мигать дальним светом, часто получается так что в итоге включаю дальний свет
...ааа и забыл... недавно спереди едущего грузовика с песком чтото упало, то ли камешек то ли что то другое, маленькое, незаметное, на лобовое в районе дворника, причем скорость была не большая. И результат от этого маленького незаметного трещина на стекле. Ну ладно что в районе дворника, не раздражает. Посмотрю будет ли трещина прогрессировать, если нет то в конце года по КАСКО надо будет поменять. Но это как известно на всех ино стекло мягкое, на ваз15-той что только не летало стеклу и ему ничего

1. неудобно за рулем , ключ изверги поставили в коленку( рост 191)
2. сидение держит до лопаток. выше спина устает при длительном вождении.
3. крышка багажника ( качество цинковки, пластик сабли)
4. на малых объемах двигателя нет пластиковой крышки.

В общем,все не "смертельно",кроме ключа зажигания "в коленке". хоть замок переноси)))

ФФ2 2010 года/август.
2л.Автомат Титаниум+Зимний пакет(правда минус литые диски )
Пробег на данный момент 43000км.
1.С момента покупки глюк- при кик-дауне получаю удар кувалдой в передний бампер,а потом еду.
2.В жару климат не справлялся совсем.
3.При стоянии в пробках коробка дергает сильно на тормозе,того и гляди что машина перепрыгнет впереди стоящих.
4.Шум не здоровый гидрача(аж в ноги отдаёт мне и пассажирам).
А так,шикарное авто за разумные деньги!! Это мой второй фокус в жизни,первый был точно такой же но год 2007.
Думаю заказывать третий ФФ.

У меня ФФ2 Рестаил 2008 двиг. 1.8л.
1) Не нравится то, что расход бензина выше чем заявлено в технических характеристиках. Понимаю, что зависит от стиля езды, но не на столько же...
2) Вечно откручивающиеся болтики водительского подлокотника на тоннеле пола.
3) Появляющиеся внезапно и так же внезапно пропадающие "сверчки" обивки салона.
А в остальном плотненькая, " мускулистая" и сбалансированно-красивая машинка

Ну вот вчера машинке стукнуло 4 года. ФФ2, 2007 г, 1.8 л, SE Испанец. Пробег 54000. км
Что за это время меня напрягало?
1. Расход бешеный, сейчас 14.1 л, зимой был под 18 л на сотню (В основном город).
2. Жор масла после 2-х лет эксплуатации.
3. Текущие форсунки омывателя, забил, вспомнил про них, прочитав отчеты одноклубников.
4. Скрипы только когда по пересеченной грунтовке.
5. Думал, думал, что еще накопать? Вроде все...

Машинка супер, езжу и балдею...

После 4-х месяцев владения озвучу свои претензии.
ФФ2 2л МКПП 2006 гиа, до этого был Пежо-406 2л МКПП 2000, сравниваю в основном с ним.

- маленький дорожный просвет, зимой ещё не ездил - думаю будет ещё хуже. Защита композитная
- слабая шумоизоляция, и действительно - поднял ковёр пассажира, её толщина не превышает 1,5 см. В дальних поездках сильно напрягает
- динамика слабовата, мне объяснили, что это в основном из-за электронной педали газа (нет былой уверенности при обгонах)
- очень шумный климат, громко дует
- лично у меня нет датчика дождя, в первый раз замучился крутить регулятор дворников
- уже поменял подсветку заднего номера
- слабый головной свет
- запчасти дороже, а сервис вообще раза в два, причём, как ни странно, не всё есть в наличии, и это в Москве
- слабое ЛКП, очень легко и сильно царапается
- нет лючка в спинке заднего сиденья

Опережая вопросы, скажу, что купил то, на что денег хватило после продажи авто. Плюс имидж народной марки - "миллионы людей не могут ошибаться". В последнем я уже не уверен. Но привыкнуть можно ко всему. Постепенно... Я уже начинаю

ЗЫ. О плюсах этого авто отпишусь в соответствующей теме.

-Docent-

п.1 Сверчки у меня живут в боковых стеклах при первом (за день) выезде некоторое время, потом куда-то убегают.
п.2 Если не мельчешить, а с паузой задняя втыкается молчком. Другое дело, я пока привык пару раз пытался с 5-й воткнуть заднюю! Вместо 4-й. Заднюю обычно ставят рядом с первой и через блокиратор или как там его - кольцо на рычаге КПП. Даже на копейке рычаг нужно утопить.
п.3,4. Согласен полностью!
п.5. Еще не знаю, но надо посмотреть. Может че загерметизировать ...
п.6. Опцией несколько разочарован. Мало того что бликует, но за каким рожном оставлены необогреваемые полосы по бокам!? Если слева - черт с ней, то справа при хорошем снегопаде (как прошлой зимой) на конце короткого дворника, кот.попадает на необогреваемую зону, нарастает такой айсберг! что это совсем не айс! А если снегопад и темп-ра по-ниже, то айсберги появляются на обоих дворниках и по всей длине. Получается обогрев нужен только утром на кор.время - очистить стекло, что косвенно подтверждается кратковременностью его работы после включения.
п.7. Согласен
п.8 Не искал еще, но собирался. Машина была без музыки, след. у меня проводки тоже нет. Жаль...
п.9. Бывает хуже. Есть желание поставить АПП. Причем наш - Самарский.

Свои 5 копеек:
Единственный в своем роде профиль заднего бампера на вагоне ФФ2 - зимой про доступ в багажник через зад можно почти забыть!!!
Наверно опять же единственный вагон по умолчанию без релингов на крыше. Теперь трахаюсь с заказом, установкой ...
Неразумно устроен багажник. Под ковриком только запаска, аптечку положить некуда. Да еще запаска ИМХО вверх ногами, до домкрата не доберешся. На ТАЗ 2111 аптечка, домкрат, насос и еще по-мелочи - все прячется по углам и нишам.
Движек 1.8 - отдельная история, но вроде привык.

И все же если завтра буду покупать машину - это будет Форд, может даже Фокус (2 или 3) вагон, но под заказ. И заказывать уже буду осознанно, основываясь на опыте.
пс. А ФФ3 вагон - симпатяга...

ФФ2 рест. 5 дв. хб. 2008 г. 1,6 100 л.с.
- слабое и слишком нежное ЛКП. Царапается от любых прикосновений;
- скрипит водительское кресло с новья. Лечится на время однократным нажатием ручки регулировки водит. кресла по высоте;
- идиотская конструкция крепления задней сабли на хетчбеках рестайл. У всех кого знаю со временем сабля расшатывается и отваливается. Плафоны подсветки номера гниют, не работают и отваливаются.;
- маленький багажник (ну это можно сразу заметить при покупке, но я на это сознательно пошел);
- по-моему тоже расход великоват. Хотя езжу неторопливо в стиле пенсионера;
- низкий дорожный просвет (но это тоже можно и в салоне заметить. Коли пошел на это сам, то не жалуйся);
- задняя передача реально туго втыкается. Редко с первой попытки. Лечится двойным выжимом сципления и потихонечку заталкиваешь.

Не соглашусь с мнением, что в авто без музыки с завода провода в задние двери не подведены. У меня в авто с завода от музыки был ноль. Но провода были и в дверях и к антене на крышу подведены. Когда музыку сам купил и ставил в сервисе никаких проводов тянуть не пришлось.

У меня ФФ2 2.0 МКПП, вагон 2009, пробег 57000, из минусов:
1. Звуки обшивок дверей либо трущиеся друг об друга уплотнители на больших неровностях(причем особенно громко при температуре +25 и выше)
2. Не сразу подается вода при включении омывателя заднего стекла, но это поправимо.
3. "Текущие" омыватели, хотя особо не напрягает...

P. S. Расход в городе с кондеем при нормальной езде 10.4 - 10.6 л/100, без него 9.4 - 9.7, да и задняя передача включается всегда и без хруста..

Мне не нравятся что писалки на стекло, после того как побрызгаешь на капоте оставляют следы

ff2, 3дв. хб. 2007г. АКПП 1.6, моя первая машина, но было с чем сравнить, и вобщем то довольна автомобилем))

из минусов:
1. шумка могла быть и по лучше
2. периодически дребезжит обшивка сзади (правда только с одной стороны, и исправить это не трудно)
3. опрыскиватели лобового стекла оставляют не приятные разводы на капоте
4. расход по городу около 10 л на 100км... по сравнению к примеру с лансером X многовато.
5. в лампочки подсветки заднего номера попадает вода, от чего образовывалась ржавчина, долго оттерала, пришлось для яркости заменить лампочки на белые)

но это все такие мелочи, машина отличная машину любить надо)

Добавляю к всему вышесказанному:
1. Скрипит пассажирское сиденье после 3 тыс. пробега
2. Датчик температуры в салоне напрягает своим жужжанием
3. Низкий он все-таки
4. Шумка слабоватая, но в своем классе на уровне
В принципе все - посмотрим что будет зимой

За пол года езды на фф2,напрягает маленький дорожный просвет,а остальное устраивет.Вот клиренс бы побольше и было-бы вообще супер!

в нашей семье 3 фокуса !
-и на всех перегарают правые лампочки перединие хоть оптом бери
-подстаканники сделаны очень странно в один можно поставить что-то высокое во второй нет и даже высокое мешает ему закрыться норм как так ...
- ну подтеки от писалок без них никуда
- обогрев не по всему стеклу (переднее)
- замок зажигания сделан низковать брелок от сигналки мешает ноге
- лампочки на номерах это не обсуждается
- от басов обшивка дребезжит бывает такое(хоть и немного шаманил с ней)

и пожалуй все! по технике претензий нет !

ФФ-2 рестайлинг 2008 год (хэтч) купил месяц назад с пробегом 30 т.км..
Не нравится: нечеткое включение задней передачи иногда может недовключиться и выбить. Есть скрипы пластика где то сзади. Регулировка сидения по высоте через неделю сползает вниз. В остальном доволен полностью. Как будет зимой не знаю, зимнего пакета нет.

Машину приобрел после Renault Symbol 1.4 автомат, многое нравится, особенно дизель и его мощь - Focus 2008 рестайл 1.8 турбродизель. Но:

1. Шумка отвратительная, сзади подвывающий гул стоит, уже и ступицу/подшипники поменял - ничего не изменило, такова аэродинамика. Кстати у друга Ford Kuga - такая же песня.

2. У многих, как и у себя заметил что руль стирается быстро! Так буду скоро искать себе новый или колхозить обечайками.

3. Клиренс, низковата машинка, по дорогам моего города млин... надо бы повыше кое-где. Хотя если быть чуть аккуратней, то можно и проехать.

Пожалуй за неделю эксплуатации это и все. Остальное радует.

Минус, наверное единственный, в коробке передач.
А именно: Посторонние звуки в коробке, если сцепление не выжато.
Но спешу обрадовать - у меня эти звуки все четыре года со дня покупки - и ничего плохого не происходит.
Наверное особенность авто. Читал темы про звуки в коробке - так вот - не парьтесь. Ничего не сломается...

Рейка поскрипывает

Хреново, что топливный фильт (фильтр тонкой очистки) замуровали в бензонасос и поменять его можно только вместе с насосом,а стоит такой насос у дилеров более 20 т.р.+ работа. Возможно на диком западе заправки стерильны и у них такой вариант проходит,а у нас,с нашими заправками, вскорости у каждого второго начинается дерготня и провалы в движении.На Мазде 3 (насосы и фильтр такой же) выпустили,для России указиловку,менять принудительно бензонасос каждое второе ТО или 30 тыс. пробега (у них ТО через 15 тыс. км.). Правда стоить это ТО стало более 30 тыс. руб. http://www.m3club.ru/forum/topic76951s0.html А наш ФМК стыдливо молчит,что бы не портить легенду о дешевой в обслуге машине.

подвеска не нравиться сильно жестка для меня

За время моего использования фф 1,6 мехника тренд недостатки следующие.
1.Как было сказано раннее задняя передача раздражает больше всего включить нелегко.
2.При замене фильтра салона провернулась шпилька педали газа т.к. гайки завальцованы,но не пойму зачем ведь при каждой замене нужно снимать.Обратившись к официалам понял что снять педальный узел легче и дешевле самому что и было сделано.
3.При опущенном стекле на половину в передней двери стук,но внимания не обращаю т.к. открываю редко ведь наши дороги сплошная помойка и зловонье.
4.После установки защиты шкребу пузом постоянно семья пугается.
5.Штатная сигнализация на удары не реагирует и обратки нет.
6.Оригинальные полики без резины на месте отдыха левой ноги водителя.

Ну а в остальном машина просто супер для своей ценовой категории.Скажу честно продавать жалко, но хочется фф3 с 1,6 125 сил с повершифт.

Вставлю свои копейки, пробег почти 9 тыс. :
1. Дыры в решетках радиатора (закрыл сетками)
2. Дурацкий замок капота (поставил доп замок)
3. Не могу привыкнуть к включению омывателя лобового стекла торцевой кнопкой - всю дорогу включаю задний ( у меня вагон).
4. Не закрывается лючок бензобака, тем более, что горловина закрыта только клапаном

вообще уже 9-я машина, так что в целом - гуд

ФФ2 РЕС. 1.6 пробег 19000тыс.
-"сопли" на капоте
-задняя передача порой со второго раза только втыкается
-ЛКП просто ужас , а на черном цвете совсем расстраивает
- поселился сверчок в правой передней двери
Пока все! Машинка во всем остальном только радует !!!

Добрый день!
Машина: 2,0; седан; титаниум; 2010 г.в. Пробег - 13000 км.
Как у многих:
- требуется решетка в бампер;
- без зимнего пробега, но есть маленькие сколы на лаке-краске переднего бампера;
- низкие пороги (но уж тут, что есть, то и есть) и защита мотора тоже низко; приходится "красться" или просто ездить в известных направлениях;
- при медленном проезде дорожных неровностей - ям и колдобин скрипит в проеме водительская дверь;
- после 1000 км. стала дребезжать на неровном , щербистом асфальте задняя полка; дребезжит, зараза, даже когда стоишь в полосе, а в соседней перегазовывает и начинает движение большегруз;
- сталкивался с проблемой при заправке - бензин вытекал обратно при состоянии бака близкого к полному, но это, м.б. плохо работал дренаж или заправочный пистолет; про эту проблему я писал здесь ранее - первая же моя заправка в 100 м от салона обернулась вылившимся на крыло и бампер бензином, причем заправлялся я далеко не до полного бака, был сильный ветер и тут же все сдуло... сейчас вроде бы все нормализовалось;
- вчера заметил, что верхний уголок (рядом с зеркалом) водительской двери трет о пластик треугольника, что на стойке - 2-3 мм до металла; дверь утоплена на 1-1,5 мм глубже относительно крыла; с правой дверью такого нет;
- дефекты ЛКП на капоте (излом отражений в одном месте между прыскалками, как будто оно зашпаклевано, но не вмятина или утянули усилители капота..?); бугорок лака (краски) на поверхности заднего левого крыла сразу под треугольным стеклом в 2 см. от проема двери; на том же крыле при переходе задней стойки в крыло и у заднего угла стекла видны дефекты штамповки или шпаклевки..?
- мухи и слепни, а недавно видел даже паука залезли во все задние фонари и в стоп-сигнал на стекле тоже; в городе и на стоянке такое вряд ли возможно, но я бываю и сельской местности, а авто хранится в гараже, и мне сей факт очень не понравился; это значит закономерность - раз всюду залезли;
- чуть не забыл - скрипят "снови" и до сих пор дворники; первоначально я был в шоке: авто за 650 т.р. и скрипучие дворники было неудобно от пассажиров; До этой машины была 21093 2002 г.в. ставил "чемпион" и никаких скрипов не было; сейчас должно бы вроде приработаться, но не притаботалось первые взмахи 1-10 со скрипом и прыганьем по стеклу, после того как ототрешь - скрип пропадает, чуть стекло загрязнится, то начало снова со скрипом
Пока вспомнил только это. Но машина нравится.

ФФ-2 рестайлинг 2008 год (хэтч). В эксплуатации с 2009 (2,5 года)
Не нравится шумоизоляция автомобиля. По началу после Ваз 2112 казалась очень тихой, но откатав 2,5 года понял, что она совсем не тихая)
Не нравятся повреждения лакокрасочного покрытия на порогах (около заднего крыла) и на крышке багажника (хетчбек). Все от пескоструя.
Если бы знал - наклеил бы пленку прозрачную.
Маленький багажник. ОООчень маленький. Хетчбек + полноразмерная докатка. Если едешь в аэропорт - максимум лезет 2 маленьких чемодана или 1 большой. Напрягает сильно.

Не нравится:
1. большой расход топлива (увы, 1,6+АКПП ) Смирился и забил. Жрет и жрет, ничего с этим не поделаешь.
2. низкий клиренс.
3. Бачок омывайки - вещь в себе. Долив жидкости осуществляется наугад
4. Магнитола без МР3 и без USB для машины 2011 года выпуска - прям анахронизм какой-то. AUX в бардачке Почему??? Зачем он там?

Все равно я влюблен в эту машину!