Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
3 years
ну чё? сбил?
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
fedor-belyy
15 December 2013
Dream-science
ну чё? сбил?
ну чё? сбил?
stncldbsh
16 December 2013
Dream-science
да не сбивается она ))
я спиливал
знал бы, что не сбивается, ездил бы дальше пока граната не захрустела бы (полез менять пыльник из-за маленькой трещинки)
да не сбивается она ))
я спиливал
знал бы, что не сбивается, ездил бы дальше пока граната не захрустела бы (полез менять пыльник из-за маленькой трещинки)
352
16 December 2013
stncldbsh
а нафиг пытаться снять внешний шрус с вала для замены его пыльника, если внешний пыльник легко можно насадить через внутренний?
а нафиг пытаться снять внешний шрус с вала для замены его пыльника, если внешний пыльник легко можно насадить через внутренний?
stncldbsh
16 December 2013
352
у меня вал с утолщение посредине, а пыльник пластиковый, поэтому через внутренний никак
ну или я не знаю каких-то методов, поделись, если они есть
у меня вал с утолщение посредине, а пыльник пластиковый, поэтому через внутренний никак
ну или я не знаю каких-то методов, поделись, если они есть
stncldbsh
16 December 2013
вот как здесь, между пыльниками вал толще, в диаметре он сантиметра 4 наверное
http://media.ffclub.ru/up52267-_________2-1272987959.gif
http://media.ffclub.ru/up52267-_________2-1272987959.gif
352
16 December 2013
stncldbsh
о как! это видимо аналог механики?
о как! это видимо аналог механики?
stncldbsh
16 December 2013
352
ну да, механика, коробка IB5
а вот аналог этот вал или нет, я не знаю, мне федор достался с таким валом )
но пыльники стояли GKN, похоже еще с завода
ну да, механика, коробка IB5
а вот аналог этот вал или нет, я не знаю, мне федор достался с таким валом )
но пыльники стояли GKN, похоже еще с завода
BlackGoga
16 December 2013
stncldbsh
352
На 1.8 правый вал с утолщением с завода идет.
352
На 1.8 правый вал с утолщением с завода идет.
BlackGoga
Ну понятно тогда почему наружный шрус GKN идет как левый. В комплекте пластиковый пыльник и поменять его можно только сняв трипод. На левом приводе вал без утолщения. Правый утолщаеться. 1,8. ib5. Менял наружный правый, срезал шрус болгаркой,сбить не получилось.Кстати кольцо обыкновенное круглое
Ну понятно тогда почему наружный шрус GKN идет как левый. В комплекте пластиковый пыльник и поменять его можно только сняв трипод. На левом приводе вал без утолщения. Правый утолщаеться. 1,8. ib5. Менял наружный правый, срезал шрус болгаркой,сбить не получилось.Кстати кольцо обыкновенное круглое
BlackGoga
18 December 2013
12321123
Я не знаю почему так, у меня на 2.0 2008года одинаковые валы. Это надо сервисменов спрашивать как они на 1,8 МКПП меняют правый внешний пыльник.
Я не знаю почему так, у меня на 2.0 2008года одинаковые валы. Это надо сервисменов спрашивать как они на 1,8 МКПП меняют правый внешний пыльник.
rtim86
а как же потом его сузили? Тоже феном?
а как же потом его сузили? Тоже феном?
BlackGoga
18 December 2013
12321123
Я знаю комплектацию и порядок замены. И сам бы никогда не стал менять внешний пыльник выколачивая ШРУС, разобрал бы внутренний. Просто интересно, официальная технология замены пыльника на 1,8 как предусматривает это утолщение. Никак - тяни сильней, или все же есть какая фичка?
Я знаю комплектацию и порядок замены. И сам бы никогда не стал менять внешний пыльник выколачивая ШРУС, разобрал бы внутренний. Просто интересно, официальная технология замены пыльника на 1,8 как предусматривает это утолщение. Никак - тяни сильней, или все же есть какая фичка?
BlackGoga
вот я Вам и описал официальную технологию. Сам себе так менял и дилеры так меняют. Наружный правый шрус не сбить там нет фаски на ступице для сжатия стопорного кольца, вот оно и закусываеться при сбивании шруса. Ачто касаеться резинового пыльника,он легко растягиваеться на утолщении вала.Надо просто хорошо очистить вал и смазать тонким слоем смазки. Или вазилином
вот я Вам и описал официальную технологию. Сам себе так менял и дилеры так меняют. Наружный правый шрус не сбить там нет фаски на ступице для сжатия стопорного кольца, вот оно и закусываеться при сбивании шруса. Ачто касаеться резинового пыльника,он легко растягиваеться на утолщении вала.Надо просто хорошо очистить вал и смазать тонким слоем смазки. Или вазилином
Кочевник78
22 December 2013
Кто может подсказать. Сальник привода от Volvo 30651787 подойдёт для коробки MTX75? у него ценник более гуманный.
zinchik
23 December 2013
Привет. Ситуация такая: когда трогаюсь резко на 1й передаче прямо, справа появляется хруст. Если спокойно то все норм. Также трогаясь резко влево с вывернутыми колесами, аналогично прохрустывает. Пока только на 1й передаче.
Подскажите, это внутренний или внешний шрус хрустит?
Подскажите, это внутренний или внешний шрус хрустит?
fedor-belyy
23 December 2013
zinchik
диогностика тебе в помощь.можешь на яму заехать и попробывать приводные валы покрутить.сам всё поймёшь.
диогностика тебе в помощь.можешь на яму заехать и попробывать приводные валы покрутить.сам всё поймёшь.
zinchik
23 December 2013
fedor-belyy
это какое усилие надо приложить чтобы прохрустеть приводом?
это какое усилие надо приложить чтобы прохрустеть приводом?
fedor-belyy
23 December 2013
поднимаешь на домкрате.ставишь на козла под порог.снимешь калесо выворачиваешь руль и просто накрутив гайку на шпильку болонником крутим привод и слушаем.да и еще не факт что внешний шруз(может и трипоид в во внутреннем рассыпатся) тогда люфт и из ямы просто поворотом полу оси на момент люфта взад в перед всё просто.
в перед всё просто.
zinchik
24 December 2013
fedor-belyy
спасибо
спасибо
Karlos-on
26 December 2013
Приветствую!!! Ребят, подскажите плз, решил приобретать 2 приводных вала, для ib5 1.8.
Loebro 305105 Вал приводной, передний левый ~8000руб
GKN-Spidan 24846 Вал приводной, передний левый ~8000руб
Loebro 305104 Вал приводной, передний правый ~10 000руб
GKN-Spidan 24845 Вал приводной, передний правый. ~19 000руб!!!
Вопрос: как фирма Loebro по соотношению к GKN-Spidan??
На сколько я знаю это же одно и тоже по сути???
Много слышал положительного про GKN-Spidan. Но если левый привод стоит одинаково и тот и тот, то с правым как-то очень разница существенна...
Брать Loebro и не заморачиваться??
Loebro 305105 Вал приводной, передний левый ~8000руб
GKN-Spidan 24846 Вал приводной, передний левый ~8000руб
Loebro 305104 Вал приводной, передний правый ~10 000руб
GKN-Spidan 24845 Вал приводной, передний правый. ~19 000руб!!!
Вопрос: как фирма Loebro по соотношению к GKN-Spidan??
На сколько я знаю это же одно и тоже по сути???
Много слышал положительного про GKN-Spidan. Но если левый привод стоит одинаково и тот и тот, то с правым как-то очень разница существенна...
Брать Loebro и не заморачиваться??
VovkaD
26 December 2013
Добрый день форумчане, вчера сломался внешний правый ШРУС причем во вроде бы безобидной ситуации: буксовал перед домом (у нас снег не почистили и как раз оттепель) и при развороте с вывернутыми влево колесами прыгнул в этой снежной каше, и все - щелчки и машина не едет. До этого никаких хрустов или чего-то такого не было, пробег 78 тыс, двигатель 2.0, механика. Срезал хомут (он без замка был), отодвинул пыльник, а от туда шарики выпали и еще кусочки металла.
Подскажите, правильно ли я заказал GKN 305-176 ? (хочу только ШРУС поменять, а не вал в сборе) вроде как по каталогу подходит, ну и еще вопрос, можно ли остатки старого сепаратора с вала съемником снять?
Подскажите, правильно ли я заказал GKN 305-176 ? (хочу только ШРУС поменять, а не вал в сборе) вроде как по каталогу подходит, ну и еще вопрос, можно ли остатки старого сепаратора с вала съемником снять?
fedor-belyy
26 December 2013
Karlos-on
бери Loebro . и не парься. я вобще себе китайский patron поставил.
бери Loebro . и не парься. я вобще себе китайский patron поставил.
352
26 December 2013
Karlos-on
одно и то же.
одно и то же.
Karlos-on
26 December 2013
fedor-belyy
Оплата пошла. Сделаю себе подарок на новый год)))
Оплата пошла. Сделаю себе подарок на новый год)))
352
26 December 2013
VovkaD
правильно. только будь готов к замене. легко может не получиться.
правильно. только будь готов к замене. легко может не получиться.
Karlos-on
26 December 2013
352
спасибо. жалко, что поторопился с покупкой пыльников (комплект 1 552 972), с левой стороны потресканные были, думал заменить, но в итоге чёт понял что для такого пробега лучше менять уже... постоянная вибрация на руле(под нагрузкой и без). гул какой то то есть то нет.. сами валы люфтят чуток, хотя и не хрустит ничего...
спасибо. жалко, что поторопился с покупкой пыльников (комплект 1 552 972), с левой стороны потресканные были, думал заменить, но в итоге чёт понял что для такого пробега лучше менять уже... постоянная вибрация на руле(под нагрузкой и без). гул какой то то есть то нет.. сами валы люфтят чуток, хотя и не хрустит ничего...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club