Самостоятельная замена масла в МКПП

Все привет, месяц назад поменял масло в коробке, двиг 1.8, на оригинальное, фордовское 75w90, когда поехал ощютил более задемпфированное переключение передач, но потом вроде стало как было, и третья теперь втыкается не очень хорошо при высоких оборотах при переходе с 2 на 3. И самое главное, слышал много раз страшилки про то, что авто может катиться на нейтрале на заведённом двигле в мороз, на заводском масле в -25 такого не было, а несколько дней назад заводил при -2, как обычно завёл с выжатым сцеплением, начал отпускать и такое ощущение что в машину кто то упёрся с зади, сразу опять нажал на сцепление и отпустил, опять такое прощадка была абсолютно ровная. Вот я думаю, мож купить Мотюль гир 300 и залить его, многие здесь пишут что очень хорошее подскажите кто что думает. Может залитое ещё так сказать не раскаталось, наверное с пробегом оно пожиже будет, а и ещё как залил новое масло в коробку, авто медленней разгоняться стало и накат хуже стал, кстати масло заливал не подделку, покупал в нормальном магазине, заливали там же при мне.

Xln
Ответ очевиден,замена на неоригинал.Я залил кастрол TAF-X,все стало мягче и лучше,оно отличается тем что на холодную жиже оригинала,а на прогретой такое-же как оригинал.
Про Мотуль ни чего сказать не могу.

Вчера было залито Motul Gear300 75W-90 вместо заводской смазки, ощущения самые хорошие (скорости при включении втыкаются четко без ощущения скребления по синхронам), рекомендую. У меня зимой стала 2ая втыкатся иногда с хрустом синхронизатора... если не хотите убить коробку меняйте заводскую хрень на что нить синтетическое!

Подскажите, как слить масло у коробки МТХ-75. Если есть фотографии, с указанием конкретного болта, буду очень благодарен. Пол часа с фонарем лазил под машиной, но нашел только заливное отверстие.
Заранее благодарен.

Maximus71:

Подскажите, как слить масло у коробки МТХ-75. Если есть фотографии, с указанием конкретного болта, буду очень благодарен. Пол часа с фонарем лазил под машиной, но нашел только заливное отверстие. Заранее благодарен.

1 страничка

Dr.Help
У меня двухлитровый двигатель, и коробка другой конструкции, нежели на вашей фотографии. На своей коробке я смог найти только заливное отверстие. А вот со сливным небольшие проблеммы. Как я понял есть какой-то болт, выкрутив который, всеже, можно слить масло из коробки. Вот его-то я и не могу найти. Если кто может подсказать, а еще лучше - показать на фотографии, буду очень благодарен.

У меня была мысль поменять масло в коробке, т.к. рычаг стал как-то хуже переключаться (пробег 60000км), на последнем ТО у мастера спросил стоит ли менять масло в коробке, на что он ответил, что оно там залито на весь срок службы и лазить туда не рекомендуется...
После чего успокоился с этой затеей.
Почитал темуку и опять задумался, стот ли. Что посоветуете?

Marshall
Я буду заливать Motul gear300. Народ уже на форуме заливал и только положительные отзывы.
П.С. Не реклама еси чо.
Maximus71
Выложите фото коробки, тогда все будет понятно.

Всем привет!
Прочитав тему,сходил в магазин и купил CASTROL TAF-X-по 430 руб. за литр.Продавец смотрел по каталогу и в нём вроде для фокуса 1.8, это масло как-раз подходит!пробег падходит к 30.000-думаю самое время!
В выходные буду менять-если пагода не подведёт
Всем удачи!

артур пирожкоф
Привет!
Когда пакупал масло,то выбирали по каталогу кастрола,год выпуска авто,страна,тип двигателя и обьём,после всего этого-там было указанно марка этого масла для коробки,по этаму я думаю,что проблем с смешиванием быть не может-тк. оно эдентичьное заводскому(я так думаю)!
По поводу промывки ,я не когда не слышал-т.к этим не кто и не когда не занимается(не нужно)!
Количество пока мне не известно,но многие пишут что на МКПП уходит чуть больше двух литров,около 2.3-по этаму я и взял три литра!
Как-то-вот так

http://www.castrol.com/castrol/castrolhome...categoryId=3170
Тут мне по кастролу подбирали!

ЭДМЕН
Заводское это полусинтетика причем вязкости 80W90, а кастрол 75W90. А не знаете чем отличается TAF-X от TAF-XS?

TAF-X
Полностью синтетическое трансмиссионное масло для КПП с интегрированным приводом.
TAF-XS
Полностью синтетическое трансмиссионное масло, обеспечивающее легкий пуск двигателя.
Падробнее http://www.castrol.com/castrol/multiplepro...ntentId=6003096
Я честно не силён в этом-по мне и то и то падходит
Я не знаю что такое интегрированным привадом и есть ли он в нашей коробке-будем надеяться,что кто может просветит?!?

Для справки:
На заводе льют Castrol BOT 130M во всю механику. Через какое время в коробки MTX-75 будут лить Castrol BOT 350. В европейские Фокусы всегда в MTX-75 лили Castrol BOT 350. Коробки уже приходят с каким-то кол-вом масла и завод только доливает. По-моему 2,1 л в IB5 и 1,9 л - в MTX-75. А допуск на доливку огромный - +/-300 мл.

Всем привет!
Вчера заменил масло в коробке
Процедура не сложноя,фотки делал но как их сюда воткнуть не разберусь пока.
Ничего катострофичьного из того что вылилось из МКПП я не увидел,масло как масло!
Изменений после замены пока не почувствовал-ибо проблем не бало(менял ради профилактики)
Кто собирётся проделать эту процедуру,-главное иметь хороший инструмент-шестигранник на 8-желательно с удлинённой рукояткой(мне пришлось наростить его трубкой,что-бы открутить заливную пробку) и ключ с головкой на 19(болт центратора посажен на герметик и откручивается весма сложно )
А дальше всё просто,слил-всё протёр,закрутил обратно болт фиксатора(на герметик),залил через самодельную воронку(вставил в бутылку кембрик от электро проводки)масло,-лил пока не потекло из заливного отверстия-ибо когда выкручивал пробку-масло от туда стало капать, --залил так же как и было!залилось ровно два литра.
Вот вобщем и всё!
ВОТ тут нашол:
http://www.focus3.ru/forum/index.php?showtopic=763&st=0

Ни чего не понимаю,у меня не более 1.7 влезло и масло было очень черное.Пробег 30 тык.

mag 74
Ну я не знаю,конечьно масло было темноватое,просто сложно судить-я вадь не знаю какое оно было с самого начало,может оно и было сразу тёмным!
(где найти как присоединить фото?)

Подскажите пожалуйста про выбор масла в МКПП для IB5. Выбираю между Motul Gear 300 и Castrol TAF-X. Никто не знает какая температура застывания Motul Gear 300?

артур пирожкоф

тут вся их продукция и с данными!
http://www.motul.ru/catalog/auto/transmiss...gear_300_75w90/
http://www.motul.ru/catalog/auto/transmission/

я залил taf-x,сначало вроде и не заметил,а тут с приятелем на его фокусе проехался,так разница как день и ночь,у него слышно каробку а у меня нет,после когда я ему продимонстрировал разницу-дав прокатится на моей,резултат не заставил себя долго ждать,на этих выходных он тоже себе поменял на такое-же!теперь ругается что раньше не знал
Правда для окончательных выводов нужно зиму пережить,но что коробка стала тише работать-это 100%

Посмотрел я характеристики Castrol TAF-X и Motul Gear 300 и никак не пойму. Может кто подскажет:
1. Индекс вязкости у Кастрола 200, а Мотюля 145. Чем больше, тем лучше правильно?
2. Вязкость при 40 °C, мм2/с у Кастрола 76,9, а у Мотюля 99. У кого лучше параметры?
3. Температура застывания у Кастрола -51 °C, а у Мотюля точка изменения текучести -36 °C. Какой параметр лучше?
Остальные характеристики, вроде плотности при 15°C и вязкости при 100°C, практически одинаковы.
Плюс у Кастрола температура вспышки (224°C) больше, чем у Мотюля (145°C).

привет!
А чего вы от масла хотите?какой должен быть конечьный резултат?
Я когда покупал-асновывался на профилактической замене и что-бы была залита 100% синтэтика,выбрал желаймую фирму,продавец подабрал по каталогу и всё,резултат достигнут!
Чего голову то ломать,всё равно в другую модель машины эта монипуляция не паможет превратить,да и прибавки в лошидях ожидать не стоит!главное что-бы на марозе не дубело!
По любому-что-бы вы там не выбрали-это будет лудьше того, что залито в коробку изначально

ЭДМЕН
Хотелось бы, чтобы зимой масло не замерзало, а то бывало ,что машина припрогреве хотела сама ехать. Также шумновато коробка работает и первая передача плохо включается.

Поменял масло вчера, стала лучше включаться первая передача на холодную и движок крутится веселее, как ни странно. Но гул остался при прогреве в коробке, хотя и меньше стал. А так тише коробка стала работать. Я не жалею, что заменил масло в МКПП. Кстати, залил я где-то 1.8-1.9л. Посмотрим, что будет дальше.
edo1
А почему так разняться тех.характеристики масла на сайтах?

Прочитал эту тему и решил заменить масло в КПП. Причины: всегда раздражало включение 1-2-3-4-5 (вроде четкое, но какое-то шероховатое, как при недостаточном уровне масла в КПП) и проблемы с включением заднего хода (то по шестерням, то не включается).
Слил масло. Получилось примерно 1,9 литра. Когда открутил заливную пробку, вылилось небольшое количество масла. Надо помнить, что масло рекомендуют сливать на «горячую», а оно имеет свойство расширяться при нагревании. Масло было очень темное. Сначала металлической взвеси было не видно, но после недельного отстоя она стала заметна на дне бутулки. Залил ARAL Getriebeoel EP Synth 75W90. Описание масла: Высокоэффективное трансмиссионное масло высшего класса, изготовленное на основе специальной технологии Aral-синтеза для большинства современных механических коробок передач. Рекомендуется применять вместо минерального трансмиссионного масла SAE 80W, 80W-90 или 85W-90, что дает возможность уменьшить шум в коробке и облегчить переключение передач.
Допуски: VW 501 50 (G50); Ford M 2C175 A; ZF: TE-ML 02D, 08A; MIL-L-2105.
Результат: передачи стали включаться «как по маслу», значительно уменьшился шум на холостых и при разгоне (раньше считал, что это двигатель рычит, оказалось КПП). Еще одно подтверждение, что ФМК предлагает нам использовать мало не самого лучшего качества.

Слушайте,такое ощущение,что мануал никто и не читал.Ну там же написано и про вместимость коробки, и про допуски форда для масел.Ну .неужели советы малограмотного форумчанина(сужу по грамматике написанного) и его анализ заводского масла на нюх и взгляд вызывают больше доверия?

Я сам против любого колхоза...
И Мануал читал, и даже советовался с сервисменами... они все в один голос твердят "Замена масла не предусмотрена или только при ремонте"...
но отзывы других владельцев свидтельствуют о другом... всетаки с комфортом хочется ездить...

цитата:

Замена масла в КПП на синтетику (не оригинал) - не будет ли это поводом слететь с гарантии??? и есть одобренное ФМК синтетическое масло в КПП...

Если вам важна гарантия на КПП, масло менять нельзя. По тому же цвету масла определят, что оно не заводское. Ну, нет синтетики такого цвета, как льют на заводе.

цитата:

Слушайте,такое ощущение,что мануал никто и не читал.Ну там же написано и про вместимость коробки, и про допуски форда для масел.

Читать мануал, конечно надо. Но почему тогда КПП, на масле стороннего именитого производителя имеющего допуск ФМК, работает лучше и тише? Прослеживается желание ФМК обеспечить безотказную работу узлов и агрегатов при гарантии, а потом сполна поиметь владельца авто на постгарантийном обслуживании.

Господа, а ктонибудь делал в ФМК официальный запрос на разъяснение темы по замене/разрешения синететики масла КПП?

Интересно, что ФМК скажет, если указать ссылку на эту ветку и сослаться на многочисленные положительные отзывы фокусоводов после замены масла в КПП на синтетику и т.п.

...готов написать... киньте только ссылку на пример как письма в ФМК пишут..

заменил масло на кастрол, результатом доволен передачи включаются легче и плавнее, каробка наверное чуть тише стала работать , переход с 1 на 2 стал легче, но задняя так и втыкается с хрустом
кстати так и непонял скока входит туда масла, залил два флакона по 1 л. но оно из заливного отверстия так и не пошло, может хотя потому что морда была чут выше поднята, когда перелил старое масло во флаконы из под кастрола, то было чуть меньше 2 л. старое масло было красновато коричневого цвета, я бы несказал чтоб уж совсем грязное и стружки незаметил.повторюсь что пробег 73 т. км.