Самостоятельная замена масла в МКПП

kucher969
Замена масла в коробке передач

Поменял родное фордовское масло, на шел хеликс 75w-90 не очень нравится.Сразу после замены, коробка начала выть чуть-чуть. На первой и на второй передаче, когда масло холодное, какой треск идет из коробки (как-будто что то стрекочет). ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?

Я думаю, надо опять переходить на родное фордовское.

DenPav33

цитата:

надо опять переходить на родное фордовское.

Многие тут писали уже, что проделали ваш путь и вернулись к трансмиссионке форд.

DenPav33
Появилась альтернатива в продаже Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90.
Немного подешевле, но в зависимости от поставщика разница в цене не значительная, а показатели у Фордовского лучше.

Нет, я уж лучше залью родное фордовское, пусть даже дороже оно.

D DenPav33:

Нет, я уж лучше залью родное фордовское, пусть даже дороже оно.

Я всю тему про это исписал, но в ФАКе по любасу стоят другие.

ПыЖиК
Может стоит в ФАКе указать на неоднозначность результатов применения альтернативных масел, что бы не велись форумчане.

Мишуха
пиши фразу - добавлю, объемно и обосновано только.

ПыЖиК
Обоснование одно, многие те что лили масла без допуска, сталкивались с проблемами, ибо вязкость масел не подобающая.
Морально-этическая составляющая одна, не стоит рекомендовать масла без допуска.
А о техническую часть все копья сломали, допуск Форд специфический, и основан на малой вязкости масла, что в свою очередь обуславливает техническое строение КПП. И масла без допуска Форда мало того что вредны, так и проявляют себя отрицательно.

ПыЖиК
Да альтернативой оригинального Фордовского, (ВОТ-130, котое не поставлялось на наш рынок) вышло
Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, и появилось в продаже.
Имеет допуск Форда, хоть и чуть чуть гуше, но самую малость.

Вчера заменил масло в коробке, слилось примерно 1,2 литра, потеет сальник правого привода, цвет почему то черно- красный. Влезло ровно 2 л. Залил родное оригинальное. Пробег на момент замены 167 т.км.

Gal200
Слилось что-то мало, в сухую кпп лезет 2.3л, при сливе остается 0.3л в районе дифференциала и поэтому при заливке нового лезет 2.0 л. Сальник надо бы поменять и новый поставить чуть глубже - чтобы работал не по старой поверхности привода.

Мишуха
ПыЖиК

цитата:

Да альтернативой оригинального Фордовского, (ВОТ-130, котое не поставлялось на наш рынок) вышло  Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, и появилось в продаже.Имеет допуск Форда, хоть и чуть чуть гуше, но самую малость.

менял масло при замене маховика и сцепления. на вот это :

цитата:

Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90

готов подписаться вот под этим:

цитата:

Может стоит в ФАКе указать на неоднозначность результатов применения альтернативных масел, что бы не велись форумчане.

цитата:

Нет, я уж лучше залью родное фордовское, пусть даже дороже оно.

цитата:

Я думаю, надо  опять переходить на родное фордовское.

цитата:

Кастрол делает для форда, но по спецификации WSD-M2C200-C, класс- API GL 4.  И многие тут писали уже что залив не оригинал в кпп получали траблы с коробкой и меняли потом на оригинал

из выше прочитанного понял что на 150т.км. можно смело менять масло в коробке,думаю что на 100т.к.м будет рановато...

FeodorY:

на картинке ниже указан момент затяжки фиксатора Скрытый текст x

А никто не обратил внимание на примечание- деталь-то (фиксатор) одноразовая...
В ЗА рулем недавно про 3 фокус писали что фиксатор надо менять на новый...

No_fate:

А никто не обратил внимание на примечание- деталь-то (фиксатор) одноразовая.

В фокусе много чего одноразового, (особенно по мнению официалов), но фиксатор штока выбора передач - точно многоразовая деталь на одной кпп уже месяц через день/другой и откручиваю и закручиваю ее, и нет проблем.

No_fate:

В ЗА рулем недавно про 3 фокус писали что фиксатор надо менять на новый...

Особенно если учесть, что в 3-ем фокусе его нет, как такового.

М Мишуха:

Особенно если учесть, что в 3-ем фокусе его нет, как такового.

не надо людей вводить в заблуждение,все там есть.просто стоит в другом месте,немного левее.

Для неверующих

http://www.zr.ru/content/articles/566480-obsluz..._focus/

FeodorY:

на одной кпп уже месяц через день/другой и откручиваю и закручиваю ее, и нет проблем.

А зачем?

S silich:

не надо людей вводить в заблуждение,все там есть.просто стоит в другом месте,немного левее.

Вот и не вводи никого в заблуждение, надеюсь на фото видишь, что фиксатор на ФФ3 упразднен.

М Мишуха:

Вот и не вводи никого в заблуждение, надеюсь на фото видишь, что фиксатор на ФФ3 упразднен.

Да не упразднен он . На подписи к фото написано- ЛИБО ОТКРУЧИВАТЬ БОЛТ-ФИКСАТОР.

No_fate
Это уже сто лет назад обсудили, что на ФФ3 его нет там где он на на ФФ2 находится, и конструкция изменена.
Самостоятельная замена масла в МКПП (сообщение #11454230)

No_fate:

А зачем?

Ремонтируем кпп.

М Мишуха:

Вот и не вводи никого в заблуждение, надеюсь на фото видишь, что фиксатор на ФФ3 упразднен.

выкрути то что я пометил зеленой стрелкой и поймешь что не прав

Всем привет. Нашел на сайте кастрол. Масло Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90.

www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9037768&contentId=7069478

Внизу чуть правее материалы для загрузки.

www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_russia/STAGING/local_assets/downloads/p,q/Syntrans_Multivehicle_75W_90.pdf

Спецификации
API GL-3/ GL-4
Ford WSD-M2C200-C
MB-Approval 235.72

Заменил, залил ровно 2л оригинального в MTX-75. До заливной горловины остался еще 1 см где-то. Сказали, что нормально, так должно и быть.

Ilgiz_Ufa
Все хорошо, и масло Кастрол хорошее. Но все те, кто его реально заливают и им очень довольны - льют из 200-литровых бочек, взятых в офф. представительстве кастрола в России.
В пластике в РФ на 80-90% контрафакт.
Лей оригинальное и не парься.

Доброго времени суток! Ребят, подскажите, какое лучше всего масло залить в коробку (понимаю что на вкус и цвет...но все же...) ? Хочу к зиме поменять. Двигатель 1.8 QQDB, МКПП. Подскажите, а то весь в сомнениях))

MyasNik1922
Заливайте орг. Форд.