Фильтры: салонный, воздушный, масляный

electromexanik:

У вас есть 100%ная уверенность в том, что MANN, Knecht, Bosch не занимается именно этим? У меня, нет.

У меня есть 100% уверенность,что этим занимаются 90% российских "производителей".При чем тут уважаемые фирмы?

Андрей71
Другими словами - уверенности нет.

Vortex
electromexanik
Спасибо.
А насколько отличается давление открытия перепускного клапана в W 712/73 и W 7015?

electromexanik:

Другими словами - уверенности нет.

С русским языком нормально?Речь шла об отечественных производителях.

Новичок:

electromexanik Спасибо. А насколько отличается давление открытия перепускного клапана в W 712/73 и W 7015?

Само по себе открытие перепускного клапана ничего не значит, т.к. в рабочей системе - это разница давления в фильтре до фильтрующего элемента и после. Многое зависит от фильтрующего элемента и производительности масляного насоса. Например, в систему может подаваться номинальное количество масла через фильтрующий элемент, но увеличение давления на входе масляным насосом может создать избыточную разницу давления, что приведет к срабатыванию перепускного клапана. Зная эти особенности, производитель настраивает фильтр соответсвующим образом. Ориентироваться нужно на применимость по каталогу применимости по марке модели, а не по характеристикам фильтра.

Новичок:

Vortex electromexanik Спасибо. А насколько отличается давление открытия перепускного клапана в W 712/73 и W 7015?

У 712/73 нет клапана Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #14168221)
Поэтому его использования для 1.8/2.0 моторов самое оно. Он там и не нужен так фильтр стоит вертикально.
У 7015 есть клапан, но его работа в этих мотопаз нулевая, он отлично работает для мотора 1.6.сам его и ставлю на 1.6 мотор

цитата (Веталь76)

У 712/73 нет клапана Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #14168221)

Речь о перепускном клапане, а не антидренажном.

цитата:

Ориентироваться нужно на применимость по каталогу применимости по марке модели, а не по характеристикам фильтра.

Да понимаю я.
Просто нашел информацию, что раньше, по рекомендациям ФМК ставился W 712/73 и у него как мы знаем, давление открытия перепускного клапана 1.0. Сейчас на те же двигатели ставятся, как я понял, 7015 и у него эта цифра меньше.
Если так, то на сколько? Если на 0.2 или на 0.1 то я спокойно езжу дальше хотя бы еще тыщи 4, если нет, то завтра поменяю фильтр.

Новичок
У 7015 тоже 1.0 давление. Мерили уже

А если честно, поменять ваш, что стоит на нужный фильтр, проблем нет.

Vortex:

Речь о перепускном клапане, а не антидренажном.

Ааааа, точно. Ну тогда просто для информации.

Новичок:

Да понимаю я. Просто нашел информацию, что раньше, по рекомендациям ФМК ставился W 712/73 и у него как мы знаем, давление открытия перепускного клапана 1.0. Сейчас на те же двигатели ставятся, как я понял, 7015 и у него эта цифра меньше. Если так, то на сколько? Если на 0.2 или на 0.1 то я спокойно езжу дальше хотя бы еще тыщи 4, если нет, то завтра поменяю фильтр.

У 7015 выше - 1.2/1,4 Бар (по спецификации Mann из разных источников), но вы не поняли - фильтры могут быть и с одинаковым давлением открытия перепускного клапана, но на разных ДВС вести себя по разному. Задача фильтра обеспечить бесперебойную подачу масла в требуемом объеме, не важно - через фильтрующий элемент или через перепускной клапан.

цитата (Веталь76)

У 7015 тоже 1.0 давления. Мерили уже

Я по ошибке вот этот поставил. Про него написали что у

Новичок:

Здравствуйте. Двигатель 1.8 бенз. Поставил вот такой фильтр: Почему не спрашивайте. Суета, беготня, привык что продавец у которого я покупаю в теме и не разу не подводил. Поэтому не парился, когда ставил, хотя и обратил внимание, что фильтр чуть поменьше положенного. Вопрос: щас чего делать? Купить нужный и поставить не сливая масло? 712/80 написано, что для Сааб. Оставить и не переживать?

него 0.8.

Vortex:

У 7015 выше - 1.2/1,4 Бар (по спецификации Mann из разных источников), но вы не поняли - фильтры могут быть и с одинаковым давлением открытия перепускного клапана, но на разных ДВС вести себя по разному.

Но открывается он при 1.0 без проблем

Новичок
Я читал про ваш что поставили.
Ранее открытие клапана, тоже не понятно как себя поведёт. Поставьте нужный фильтр

цитата:

Но открывается он при 1.0 без проблем

Да пофиг, хоть при 2 - если за фильтрующим элементом давление не будет ниже на эту разницу он и при 5 не откроется, да и не надо этого.

цитата (Веталь76)

Я читал про ваш что поставили. Ранее открытие клапана, тоже не понятно как себя поведёт. Поставьте нужный фильтр

Ок.

Vortex electromexanik
Даже в случае если клапан открыт, часть масла все равно проходит через фильтрующий элемент. При постоянной циркуляции на исправном двигателе - частичной фильтрации вполне достаточно(она и с рекомендуемой моделью фильтра - лишь частичная), поэтому не думаю что будет вообще какая то разница. Считаю что от вязкости масла и погодных условий работа системы фильтрации зависит больше чем от давления открытия клапана.

Новичок
Господа. Дайте человеку спокойно покатать фильтр. Чтобы сработал перепускной клапан, он должен димексиду в движок бахнуть. Чтобы вся дрянь отслоилась и забила фильтр. И то не факт то так будет.

Rics
С чего вдруг? Вполне достаточно может оказаться чуть большего давления от расчётного масляного насоса и будет всегда гонять через перепускной...

Есть кто ставил данный фильтр Finwhale AS322 - угольный? Цена нормальная 350р.особых чудес не жду, но и гов..но ставить не хочется

kub82
так это и есть китайское " удобрение "!

Ясно

kub82
манн . бош . фрам . пурфлюкс . фиам. на этом все ! махле - не советую - то ли подделками завалили рынок то ли сами уронили качество

Заказал бош, уже ставил его

kub82
Фильтрон можно смело,от манн.

1 12345qwert:

kub82 манн . бош . фрам . пурфлюкс . фиам. на этом все ! махле - не советую - то ли подделками завалили рынок то ли сами уронили качество

Маловато будет
+ Кортеко, фильтрон.

Купил фильтр big gb-9320pl на замену сибтеку
Написано изготовлено в России.
На вид вполне норм. Из ньюансов: зачем-то спилен язычок. Горловина мягкая внутри маленько осталось "пятно отлива" резины. Жёсткость внутри есть. Бумага с торцов впаяна, но укладка не идеально ровная.

Ставить буду чуть позже, после нашествия пуха.

NoNamed
Чтой то он, с новья, какой-то мятый! А что с ним будет через пару тысяч км?
Биговские фильтра, мне никогда не нравились.
Хотя я лоялен к российскому производителю, как телок к корове.

electromexanik:

NoNamed Чтой то он, с новья, какой-то мятый! А что с ним будет через пару тысяч км? Биговские фильтра, мне никогда не нравились. Хотя я лоялен к российскому производителю, как телок к корове.

Через 10тык км он остаётся такой же, проверено неоднократно. От партии видимо зависит, несколько фильтров нам привозили были ровненькие. А некоторые кривые, как на фото

electromexanik
Хз что будет. Все что раньше брал до Бига немного вело фильтрон, махле, сибтек, фортеч но не критично как тут на форуме видел что складываются складки. Что будет посмотрим - ни разу биг не пробовал.