Фильтры: салонный, воздушный, масляный

Aleksey_62:

Andreytushin Именно эта вроде не пена, а просто жидкость с распылителем на трубочке

Че то мне кажется эффекта мало тогда будет. Сложно попасть в радиатор у форда.

Andreytushin
элементарно. снимается боковая панель, магистраль слива конденсата разъединяется и загоняется шланг очистителя до упора. и упрется он как раз в радиатор печки. неоднократно так делал на фф2 с климатом. да и с кондеем если система та же. при этом я чистил кондей двумя способами : через магистраль слива конденсата и через дефлекторы обдува. НИчего никуда не залило, ни на какие блоки и модули.

Dreamweaver:

Andreytushin элементарно. снимается боковая панель, магистраль слива конденсата разъединяется и загоняется шланг очистителя до упора. и упрется он как раз в радиатор печки. неоднократно так делал на фф2 с климатом. да и с кондеем если система та же. при этом я чистил кондей двумя способами : через магистраль слива конденсата и через дефлекторы обдува. НИчего никуда не залило, ни на какие блоки и модули.

Через дренаж чистил - вообще толку не было. Тогда залил через люк для фильтра. То ли много ливанул, но пена пошла активно через дефлекторы.

На фото темный фильтр от фокуса 3, ему чуть больше года. Белый новый от фокус 2. Фильтры бош. Почему от фокус2 фильтр жидковат? Ошибочно купил от фокус 3, пришлось колхозить с уплотнением при установке.
Ну и просто фото места под фильтр

Веталь76
Отписываюсь по: Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #18783057)

Поменял оба фильтра, успел поездить на обоих.
Как я говорил, в ФФ3 всегда ставил угольный bosch и вопросов к нему не было, поставил MANN, хорошо удерживает запахи с улицы, я вроде не аллергик(тьфу,тьфу,тьфу, чтобы не сглазить ), поэтому плюса гипоаллергенности не почувствовал, Сравнивал с бошем - по длине и ширине - абсолютно одинаковые, плотный материал боковин с паролоном и там и там. В посадочное гнездо фильтр встал плотно, ровно и без зазоров.
Вывод: Оба фильтра хороши, можно брать, если не жалко денег, но, раз в год, думаю, можно и раскошелиться на хороший фильтр.

У ФФ2 был установлен MANN CUK - хороший фильтр, качественно сделан, также сравнивал друг с другом - абсолютно одинаковые по длине и ширине, У манна немного ворсистее и мягче боковина - легче устанавливать, У МАХЛЕ боковина жесткая, при установке чуть чуть замялась, ничего криминального(первый раз делал), после того, как большая половина зашла, все выровнялось. Махле тоже хорошо удерживает запахи с улицы, но и МАНН в этом плане не плох. В посадочное гнездо фильтр встал тоже плотно, ровно и без зазоров, мне лично очень понравился, встал чуть лучше чем МАНН, я так понимаю более жесткие боковины дали о себе знать, а может и дятел на ТО, который до меня ставил слишком сильно заломал фильтр.
Вывод: Можно брать оба - хорошие фильтры.

Все 4 фильтра описанные мной - хорошие, добротные - можно смело брать.
Всем Удачи!

dimanoff
Спасибо Дим! Да,так все и есть!
Пиши как будет по пробегу или по времени...моему Corteco 80000062 по пробегу 7300 км и ставил с конце ноября 17-го,все отлично. Планирую на нем проехать 15 000 и год! Потом отпишу. До смены,стоял тоже Кортеко, на нем проехал 10 000 км и 8 месяцев,тоже было все отлично,еще бы 5 000 км проехал смело.

Находил где то что воздушный фильтр оригинальный какой-то, кроме самого фильтра в комплекте фильтр поролонка картерных газов. Пересмотрел фото, не нашел в каком. Я ни разу ее не менял за 3 года, до этого не знаю меняли или нет, только фильтр, сегодня вытащил там аж корка пару миллиметров, вся в масле.

J jeka_tm:

Находил где то что воздушный фильтр оригинальный какой-то, кроме самого фильтра в комплекте фильтр поролонка картерных газов. Пересмотрел фото, не нашел в каком. Я ни разу ее не менял за 3 года, до этого не знаю меняли или нет, только фильтр, сегодня вытащил там аж корка пару миллиметров, вся в масле.

нет такого комплекта. все раздельно покупается.
хотя бы раз в 50 тык стоит поменять. я первый раз поменял эту губку на 90 тык,была в ужасном состоянии,но масла не было.

Значит или 1 694 449 или самодельная. Понял спасибо. А то я ее помыл очистителем карбюратора, она частично развалилась, снял отвалившееся, перевернул целой частью чтобы до дома доехать, а коллега говорит лучше без нее, а то будет дальше осыпаться попадет еще. Короче снял. А вообще дроссель чистил первый раз, и заодно фильтр воздушный менял.

jeka_tm

цитата:

Значит или 1 694 449 или самодельная.

я ставил два раза оригинал. колхозом не занимаюсь.
Масло в воздушном фильтре, вентиляция картера там ниже есть моя губка после 90 тык пробега.

цитата:

там ниже есть моя губка после 90 тык пробега.

Один в один как моя, только у моей налета было больше. 90тыс. недавно как раз было))

Веталь76
А в чем колхоз. Поменять оригинал паролон на обычный паролон?) Уверен что на заводе этот обычный паролон режут по размерам для нас

R Rome163:

Веталь76 А в чем колхоз. Поменять оригинал паролон на обычный паролон?) Уверен что на заводе этот обычный паролон режут по размерам для нас

для меня это колхоз и точка. я просто сказал свое мнение. далее сами.
я эту губку менял потом на 120 тык и скоро на 150 тык заменю. решил для профилактике за 60 тык два раза поменять. цена в 170р за три года,меня не раздражает.

J jeka_tm:

Один в один как моя, только у моей налета было больше. 90тыс. недавно как раз было))

как раз если 100 тык прошла,то меняйте.

Веталь76
Я вообще без нее ездил 2 года когда корпус поменял после ДТП. Знать не знал что должна стоять чуть маслянисто было у входа трубки, до фильтра не добралась копоть

J jeka_tm:

Находил где то что воздушный фильтр оригинальный какой-то, кроме самого фильтра в комплекте фильтр поролонка картерных газов. Пересмотрел фото, не нашел в каком. Я ни разу ее не менял за 3 года, до этого не знаю меняли или нет, только фильтр, сегодня вытащил там аж корка пару миллиметров, вся в масле.

тестю на фокус 1 брал фильтр (фильтр прямоугольный), там в комплекте была и паралонка).

Веталь76:

EvilG А что ты боишься написать то, что я так написал? Если фильтр г...он так и останется им. Это не подделка. giluri Не верите,возьмите и распилите его,сами убедитесь. В остальном ваше право ,ставить его или нет. Если больше 10 тык не катаете,то хватит на разок.

Я что-то не понимаю. Всмысле у Виталюга не подделка? До банального- количество отверстий и их форма совсем не те, что у оригинала.

Соответственно, этот случай никак не позволяет назвать масляный фильтр 5 015 485 "Оригинал низкого качества".
Я так понимаю, что однозначно так никто и не понял наносит ли какой-то вред данный фильтр двигателю 1.8 фф2?

Wilsone
4 отверстия на фильтрах у Mann, я что то не видел фильтра форд с 4 отверстиями, только Mаnn.

цитата:

тестю на фокус 1 брал фильтр (фильтр прямоугольный), там в комплекте была и паралонка).

На фокус 2 похоже нет такого. Закажу отдельно.

Бендер.:

Wilsone 4 отверстия на фильтрах у Mann, я что то не видел фильтра форд с 4 отверстиями, только Mаnn.

Всё верно, но дело в том, что в том случае была подделка именно форд 5 015 485 с 4 отверстиями:
И почему-то из-за этого случая Веталь76 добавил к фильтру в списке подпись "Оригинал низкого качества" и нескольким людям советовал по этой причине не ставить его, по-моему, безосновательно.

Wilsone
Возможно, из-за того, что по данному FINIS на тот момент поголовно приходили фильтры с 4 отверстиями?
Мне тоже приходил фильтр с 4 отверстиями, правда на 1,6:
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #17499335)
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #17953419)

Бендер.:

Wilsone 4 отверстия на фильтрах у Mann, я что то не видел фильтра форд с 4 отверстиями, только Mаnn.

Манн делает фильтры для Форд.

Vortex

Vortex:

Wilsone Возможно, из-за того, что по данному FINIS на тот момент поголовно приходили фильтры с 4 отверстиями? Мне тоже приходил фильтр с 4 отверстиями, правда на 1,6:

Ну то есть была волна брака? Но из-за этого же оригинальное изделие нельзя назвать некачественным. Просто необходимо понимать, что подделка возможна, как и с маслом. Вот это, я считаю, и нужно выделить в шапке темы, с указанием всех отличий оригинала/подделки.

Wilsone:

Vortex Ну то есть была волна брака? Но из-за этого же оригинальное изделие нельзя назвать некачественным. Просто необходимо понимать, что подделка возможна, как и с маслом. Вот это, я считаю, и нужно выделить в шапке темы, с указанием всех отличий оригинала/подделки.

Я не уверен, что это подделка или брак. Веталь предположил, что это оригинал. Пока никто больше не распиливал это фильтр и не доказал обратное. Я ставил этот фильтр только у ОД, не видел какой он, а потом стали ставить по другому финису.
З.Ы. щетки бош тоже подозревали в подделке, оказалось изменение дизайна, которое потом и оригинал затронуло.

Vortex
А зачем распиливать, если внешне видны отличия?

Wilsone:

Vortex А зачем распиливать, если внешне видны отличия?

Отличия от чего? Ну, производитель поменял количество дырок на фильтре, который снят с производства, дальше что? Есть подтверждение, что фильтр с 8 дырками внутри более качественный? На 1,6 вон все фильтры оригинальные с 4 дырками...

З.Ы. Кстати, ОД уже года три как вместо 5 015 485, который по VIN идет, ставят 1 751 529

Vortex
Дак я тогда не понимаю, с чего взяли, что фильтры с 4 отверстиями однозначно не подделка? Просто взяли и субъективно назвали все детали под номером 5 015 485 изделиями плохого качества, сбивая с толку остальных.

Wilsone
Кто решил? В шапке написано, что подделка?

Vortex
Во всей теме написано низкого качества. Веталь сообщений 10 отписал об этом и некоторые с комментом о "го... ном" фильтре.
Wilsone
Ставьте 529 и не забивайте себе голову ерундой.

Vortex

Решил, судя по всему, тот, к кому я в первую очередь обратился- Веталь76. В шапке есть ссылка на его сообщение со списком фильтров, где данный код и назван "Оригинал низкого качества".

H Helga:

Vortex Wilsone Ставьте 529 и не забивайте себе голову ерундой.

Да я бы уже так и сделал, но в магазине с моих слов "Давайте оригинальный" уже приехал и был куплен именно такой 5 015 485 фильтр.
Решил почитать про него тут. Сначала начитался споров о том, что тут давление перепускного клапана другое, потом вот и вовсе увидел в списке эту пресловутую надпись "Оригинал низкого качества". Но далее пришло понимание, что ни то ни другое толком не существенно или не подтверждено. Вроде как и разница в настройке клапана в 0,4 бара особой роли не играет, и фактов о низком качестве фильтра тоже не увидел.

Wilsone
Там есть ссылка на распиленный образец. По итогам общего обсуждения признали его не самым лучшем даже в отношении аналогов. С тех пор больше никто не предоставил образец этого фильтра.
Хотите разобраться - покупайте фильтр с этим кодом, делайте фотоотчет, выясним. А так, в ваших словах пока вижу предвзятость к оппоненту, фильтр вас интересует меньше всего.
Предлагаю на этом закончить.
З.ы. повторюсь, од этот фильтр не ставят с 2016 года, может с середины 2015. Ставят 1 751 529.