Фильтры: салонный, воздушный, масляный

Приветствую Вас друзья. Скажите чем отличается КОРПУС воздушного фильтра FF2 GHIA 1.6 115л.с. (2008-2011) от FF2 2.0 145л.с.(2008-2011)?
Разбили корпус при аварии. В авито есть объявления по продаже корпусов ВФ но некоторые пишут что "не для 1.6 115л.с."...
В чем разница, чем он особенным отличается?

magetra
у 1.6 (115) другое крепление патрубка на выходе! по-другому крепится шланг, винтами к корпусу фильтра, а у 2.0 просто на хомут сажается. В общем корпус не подойдет

спасибо за ответ!

Ребят, сегодня менял масло. Рестайл, Гия, 1.6 115л.с. Решил снять масляный фильтр, но это оказалось крайне неудобно - если смотреть снизу, то фильтр прикручивается перпендикулярно радиатору и нормальному доступу мешают 2 патрубка, которые находятся сразу под фильтром. В итоге поменял, но намучился сильно. Посмотрел на рядом стоящий дорестайл с таким же двигателем -- у него никакие патрубки не мешают скручивать фильтр и фильтр смотрит вниз..
На прошлом ФФ2 с двигателем 1.8 все делалось очень просто и очень быстро. Почему тут такие сложности?
Фото сделать забыл(.

Ryan_White
1.6 и 1.8 абсолютно разные двигателя!

Ryan_White
Я у себя менял,не испытал ни каких трудностей,одной рукой все там нормально снимается.
Нужно взять в руку шкурку и легко снимается и ставятся.

Snezhnii
Я прекрасно это понимаю. Другой вопрос, зачем 2 патрубка прямо под масляным фильтром усложняют доступ к нему?)

Ryan_White
не припомню патрубков под фильтром на 1.6
Замена масла в двигателе и масляного фильтра

Ryan_White
Там под фильтром стоит теплообменник,выравнивающий температуту масла и ОЖ-это как раз подвод ОЖ.

Snezhnii
Вот они то меня и смутили) На фото по ссылке совсем не то, что я увидел сегодня. Там и фильтр под углом, а по факту он параллельно земле идет.
Андрей71
Стало яснее, но уж больно неудобно они расположены. Вот так вот.(выделено синим совсем не то, но видно фильтр и патрубки)

Ryan_White
так то да на 1.6 L 115 л.с фильтр горизонтально, на 1.6 L 100 не менял.

Приобрел вчера "паралончик" из воздушного фильтра, FINIS 1 694 449.
На вид - обычный паралон, можно вырезать из кухонной губки, например.
Измерил его, сделал чертеж, может пригодится кому (не конструктор - не плеваться на качество )

Las9w:

На вид - обычный паралон, можно вырезать из кухонной губки, например.

Блин, ты зачем это тут пишешь? Меня помню за подобные высказывания тут чуть не линчевали
ЗЫ: а вообще там и вырезать так тщательно уголками не надо. Отрезал ножницами на глаз чуть-чуть побольше чтобы не болтался и запихнул

Las9w
Супер,но это актуально в этой теме.
Масло в воздушном фильтре, вентиляция картера

всем доброго дня! у меня форд фокус 2, 2005г, 2 литра. вчера менял масло в двигателе фильтр поставил от мазды 3 по чеку mazda 3 (06-),6 (07-) OE SHY1-14-302. обычно покупал у официалов белого цвета типа фордовский. вот думаю ничего не случится с машиной подходит такой маздовский фильтр к форду?

Vladimir.84
у SHY1-14-302 и 1 595 247 одинаковые аналоги, думаю ничего страшного.

Забыл поделиться. Брал масляный фильтр по финису 5015485 FORD цена 242 рубля.
Ставил на 1.8, он заметно дешевле чем 1595247. Хотя на него есть замена 1751529 по цене примерно как и 5015485.

Magvay74
По Микрокат фильтр 5015485 не идет на наши двигателя 1.8-2.0

Snezhnii:

По Микрокат фильтр 5015485 не идет на наши двигателя 1.8-2.0

Меня это не смущает, уж что-то а размеры фильтра не изменились.
http://www.autodoc.ru/Web/part/ford/525/art/5015485

Magvay74
там же написано применение фильтра к двигателю

Snezhnii:

там же написано применение фильтра к двигателю

А еще ниже написно:

Magvay74
Аналоги у них одинаковые, но официальной замены нет.

Snezhnii
а что пугает фильтр 1 751 529 для 1.8 и 2.0? и цена вроде около 320р.
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #15499450)

Веталь76
да я так то недавно поставил 1595247, в запасе лежит 1751529. пытаюсь человеку объяснить, что 5015485 идёт на ФФ3 Экобусты.

Snezhnii

цитата:

что 5015485 идёт на ФФ3 Экобусты

честно говоря этого ни вижу,то что идет на 1.8 и 2.0 это да. Добавил Ford 5 015 485 в новый список.
Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #15499450)

Веталь76
У тебя Микрокат имеется??? Или с потолка берёшь?

Snezhnii:

да я так то недавно поставил 1595247, в запасе лежит 1751529. пытаюсь человеку объяснить, что 5015485 идёт на ФФ3 Экобусты.

Оставьте человека в покое
Я просто купил проверить возможность замены, если бы были проблемы на экспресс замене и фильтр бы другой проставил. Все встало как родное ( собственно и уверенность в 99% была). С учетом наших реалий менять масло чаще - можно и такой фильтр поставить.
Вы писали раньше про клапан, давление и лампочку, могу вас уверить что клапан в фильтре никак на давление не влияет. Он нужен только для того, чтобы в случае загрязнения фильтра масло циркулировало в двигателе не очищаясь. Чтобы исключить масляное голодание. За давление и лампочку отвечает редукционный клапан, который стоит обычно в масляном насосе.

Выбор масляного фильтра у нас сводится к возможности установить его на двигатель и выбор между фильтрами для бензина и дизеля. Противодавление фильтра подбирается под свойства масла, производительность насоса под объем масла... так что ничего криминального в установке любого фильтра по финису FORD нет, учитывая что мало кто ездит 20000 от замены до замены.

Snezhnii:

Веталь76 У тебя Микрокат имеется??? Или с потолка берёшь?

Мне Экзиста достаточно...в остальном не нуждаюсь

Magvay74
Не сказал бы, что перепускной клапан не влияет на давление масла. Очень даже влияет. А если у клапана на разных фильтрах разное усилие открытия перепускного клапана? Представьте, что у вас из шланга идёт струя воды под напором. Если вы закроете отверстие шланга на половину, то напор изменится, соответственно, изменится и давление воды на выходе. Если закроете на четверть, то давление станет ещё больше на выходе. Зимой, в морозы, масло очень густое, и этой клапан может срабатывать, так как маслу проще открыть его, чем проникнуть через мельчайшие поры фильтровальной бумаги.

Веталь76

цитата:

Мне Экзиста достаточно...в остальном не нуждаюсь

Экзист частенько косячит, не стоит ему всегда доверять. Они не работают чисто по Фордам.