Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста

AKrasikov
было бы за что. может кто позже подскажет.

AKrasikov
Что значит "гнется" ролик. Если погнется ось, то появится восьмерка, если гнется поверхность шкива, то это скорее всего обман зрения.

AL-DL
завтра увидим сейчас до машины в облом идти , да и фото ремней сделаю

AKrasikov
Если вал помпы "гнется" , то барин ее менять нужно и причем быстрее
А то потечет, да еще и клина словит

DmitryST
сегодня фоткал кажется гнётся,сколько протянет кто нибуть знает? и где описано как менять помпу?

Это как и сказали шкив помпы, возможно его не закрутили.
Т.к. согнуть там что либо сложно, особенно вал. Скинув ремень можно всё проверить, это не сложно

странно, у себя такого бурта не замечал. Думаю пора менять помпу со шкивом.

AKrasikov
Что только не бывает в механике. Может вам повезло и достаточно только закрутить три болтика на шкиве помпы, но если действительно погнулась ось помпы, то только смелый человек будет ездить с такой неисправностью. Быстрее менять.

AKrasikov

цитата:

сегодня фоткал кажется гнётся,сколько протянет кто нибуть знает?

Сними ремень, посмотри если шкив прикручен, то покачай за него ввер и вниз если вал помпы люфтит- то менять

цитата:

как менять помпу?

Снимаешь шкив на 3ч болтах, сливаешь ОЖ, откручиваешь 3 болта помпы вынимаешь, ставишь новую, собираеш все, заливаешь ОЖ и в путь
P.S. помпа стоит примерно 3500 финис помпы

DmitryST
Только забыл сказать, что места мало и помпу вынуть и поставить просто так - довольно затруднительно. Надо домкратить мотор, чтобы увеличить зазор между крылом и мотором

AKrasikov
выглядит страшно, как будто подшипник помпы на подходе, рекомендую срочно смотреть с этим не шутят

свистеть ,скрипеть перестало, правда при тщательном осмотре ролик протёр защиту грм 4-5мм, завтра вынесут вердикт на диагностике

Товарещи, подскажите плиз, можно ли снять ролик рестайловый, набить в него смазку и поставить назад, и при том ничего более не откручивать и под машину не лазить, то есть все сделать сверху.

Сергей-НК
Можно. Главное натяг ремня сохранить, чтобы он со шкивов не слетел. Но в принципе если и слетит, то думаю заправить все назад можно со стороны капота без проблем.

Сергей-НК:

Товарещи, подскажите плиз, можно ли снять ролик рестайловый, набить в него смазку и поставить назад, и при том ничего более не откручивать и под машину не лазить, то есть все сделать сверху.

Так и сделал полтора года тому назад
Скоро опять придется.

Сергей-НК:

Товарещи, подскажите плиз, можно ли снять ролик рестайловый, набить в него смазку и поставить назад, и при том ничего более не откручивать и под машину не лазить, то есть все сделать сверху.

Вопрос в другом- можно ли натягивать ремень повторно?

по отзывам Форумчан это смазывание не на долго. Я разбирал рестайловый ролик там смазки почти нет и свистин он от износа Ремень второй раз не рекомендуют, а аккуратненько можно

Спасиб, комрады, короче бесполезная затея со смазкой, возни больше чем толку, проще дорестайл заказать с ремнями...

Ну вот и я столкнулся с проблемой замены ремня и ролика натяжителя. Заказал нужные детали и отдал машину на СТО, кстати детали у них же и заказал. Но вот случилась проблема, когда механик снял ремень (тот что на генератор) и хотел поставить новый, выяснилось что новый ремень короче. Хотя оригинальный фордовский. Заказывали по оригинальному катологу. Его финис код 1760376 и длинна 1213мм. Когда сняли старый ремень, прочитали на нем следующую маркировку: 7M5Q-6C301-DA и типоразмер 6PK1249, пробил его по экзисту, его длина действительно 1249.

Почему в оригинальном каталоге по вин коду мне предложили короткий ремень? Получается он от дорестайла? И подойдет ли мне ремень Gates 6PK1249SF (я так понял мне как раз стрейч фит и нужен) вместо оригинального фордовского?

Чуть не забыл сказать:фокус 2008 г, рейстаил, соответственно механизм натяжителя тоже от рестайла.

D deeemonnn:

Почему в оригинальном каталоге по вин коду мне предложили короткий ремень?

мне по моему вину этот же номер выдаётся
у меня рестайл

D deeemonnn:

Получается он от дорестайла?

это вряд ли, хотя не исключаю что подходит

D deeemonnn:

И подойдет ли мне ремень Gates 6PK1249SF

подойдет
у тебя ж 1249 и стоял, сам об этом сказал

D deeemonnn:

фокус 2008 г, рейстаил, соответственно механизм натяжителя тоже от рестайла.

а почему не хочешь поставить комплект ремней и ролика с натяжителем от дорестайла ?

цитата:

а почему не хочешь поставить комплект ремней и ролика с натяжителем от дорестайла ?

Может и хотел бы поставить, но слишком дорошое это удовольствие, за оригинальный натяжитель 5000 отдавать не хочется совсем...

Кстати, пока мне сегодня мастер назад все собирал, ролик уже новый поставил и ремень кондея тоже новый. Только вот я немного не пойму по поводу этого стрейч фит, его хватает на 1 раз натянуть? Если мне будут устанавливать ремень генератора, то от кондея ремень придется снимать и снова ставить на место, это для него нормально или так делать нельзя?

D deeemonnn:

Может и хотел бы поставить, но слишком дорошое это удовольствие, за оригинальный натяжитель 5000 отдавать не хочется совсем... Кстати, пока мне сегодня мастер назад все собирал, ролик уже новый поставил и ремень кондея тоже новый. Только вот я немного не пойму по поводу этого стрейч фит, его хватает на 1 раз натянуть? Если мне будут устанавливать ремень генератора, то от кондея ремень придется снимать и снова ставить на место, это для него нормально или так делать нельзя?

Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный читай внимательно отчет от Maximka79. Там короче надо открутить компрессор тогда легче снимается и ставится. Я ставил при способами ремень очень сильно натягивается. Я ставил не оригинал полет норм 2 года

D deeemonnn:

лишком дорошое это удовольствие, за оригинальный натяжитель 5000

Ролик с натяжителем от дорестайла Gates T38318 - 1400 р.
ремень генератора Gates 6PK1305 - 500 р.
ремень кондея Gates 5PK705SF - 500 р.
болты 1445776 - 500 р. (за 3 шт)

итого 3000 р.

seger
болты блал в обычном магазе 5 рублей штука

мордвин:

болты блал в обычном магазе 5 рублей штука

тем более !!!
2500 получается

и натяжитель брал на разборе за 500 . ролик новый 200 . свист достанет и за 5000 поставиш

вношу как я боролся со свистом,снял ролик,разобрал промыл,набил смазкой литол,поставил около 300 км не свистел потом опять,так что лучше менять сразу смотреть надо аналог от нивы-шнивы...да машина фф2 дорейстал 1.8

а не проще купить новый автомат в сборе gates за 1300р и не парится...
А по утрам шелестит (как пищит) и при прогреве пропадает это уже замена ремня.

азазель:

вношу как я боролся со свистом,снял ролик,разобрал промыл,набил смазкой литол,поставил около 300 км не свистел потом опять,так что лучше менять сразу смотреть надо аналог от нивы-шнивы...да машина фф2 дорейстал 1.8

Тогда уж лучше брать от дорестайла с натяжителем, правда детаей и работы побольше, зато не засвистит снова, во всяком случае очень долго, проверено)
У самого тоже без натяжителя, рестайл, меняли по гарантии пару лет назад, пока, тьфу тьфу тьфу, голос не подает

В общем я уже пожалел что не поставил сразу натяжное устройство. Теберь проблема с ремнем. Нигне не могу найти ремень Gates 6PK1249SF, в одном магазине сказали что подойдет ремень FKMV 6PK1250, хотелось бы узнать наверняка так ли это?