Замена фильтра салона.

AL-DL
дело в том, что на нем я проехал 18 тыс(как машину взял не менял, а прошлый владелец тоже фиг знает когда заменил его).
и я стабильно замечал, что он пропускает абсолютно любой запах снаружи в салон(а не только впереди идущие камазы). то есть где то запах канализации - всё в салоне, и тд.
стоял гудвил.
щас поставил фильтрон (пока никаких внешних запахов не пропустил, хотя езжу по тем же маршрутам).
поэтому фиг его знает, но спустя 18 тыс и полного отсутствия своей работы(воздуховоды почти не дули уже воздухом)по назначению - он с внутренней стороны - был абсолютно чистый(как новый), внешняя стара (как на фото, полные забиты всех сот конкретным слоем мощной пыли).
Меня еще смущает что пока сувал гормошщкой новый фильтр - помял грубые ребра боковые(на фото вдино выше), это не критично?

quatrott

цитата:

помял грубые ребра боковые(на фото вдино выше), это не критично?

Как говорится, на скорость не влияет. Т.е. если он полностью не расправится, то не отфильтрованная пыль попадет в салон. Определить без заглядывания в место установки невозможно.

Странно, многие пишут что в разы интенсивней воздух пошел и я это заметил.
Внутри вроде расправился, да и как он может не расправится:) или ты про край который загнут чуть?
Пропускает пыль или нет, наверное вариант такой- заезжаю где столбы пыли, наполную климат и по ощущениям и самое главное предварительно протереть ватной палочкой (влажной) воздуховоды и будет видно!

A AL-DL:

quatrott Как говорится, на скорость не влияет. Т.е. если он полностью не расправится, то не отфильтрованная пыль попадет в салон. Определить без заглядывания в место установки невозможно.

Sergoo
была у меня такая хрень-бросай курить,у тебя проблема с легкими

поменял на днях салонный на Goodwill угольный, до этого стоял оригинальный. Скажу сразу буду менять раньше ездил за автобусами и ничего не пахло, ну может совсем немного, сейчас задыхаюсь. Думаю теперь какой другой взять...

поменял на дачке салонник, поставил TSN угольный. Проехав 300км обратно домой запах камазов особо не ощущал (до этого стоял оригинальный, пробежал около 10к), канализация в салон тянуло, но не до фанатизма
единственное, что поменялось, так это воздуховоды стали дуть лучше
как-будто полной грудью даже на 2ой скорости воздушного потока

Теперь о грустном!
Читал, что менять самому НЕ СОВЕТОВАЛИ, но я же упертый, купил сам- поменяй тоже сам
С моим ростом 197 залезть под сидушку и просунуть локти и руки до этих 3х гаек на педале газа - это квест из серии "РУССКИЕ НЕ СДАЮТСЯ"
Только лишь на этом этапе я перебрал все обороты, которыми учили на военной кафедре (а благо, моряки умеют говорить матом КРАСИВО и с расстановочкой ), а также вспомнил все то, что вспоминать и не долже был...
ТАК ВОТ... откручивать эти 3 гайки - это дело гнилое без насадок и необходимых гаечных присосок и трещеток (благо они у меня все были). ПРосто приходиться откручивать ВСЛЕПУЮ, да и еще места под рулем нет ВААБЩЕ
сама крышка саллоника снимается просто (после педальки газа уже все кажется простым), фильтр вынимал и ставил без особых усилий, надо просто чуток изловчиться и просунуть его, дальше он залезает как родной и даже не сминается (не знаю, кто писал про то, как у него фильтр в гармошке так и остался и не расправился в итоге )

Собрать все обратно - проще, но опять же терпение надо дикое, лёжа на спине (поясницей на пороге и касаясь ребрами направляющих водительской сидухи ) и неохотно вкручивая все эти 3 гайки...

В общем ИТОГ: в след раз не стану так рисковать своей спиной и здоровьем, лучше 400р отдам за замену, пусть сами лазают, мучаются

nice1_noss
В сервисе тебе менять будут не снимая педали газа.

ffoc:

nice1_noss В сервисе тебе менять будут не снимая педали газа.

откуда , такая уверенность
при замене салонника , мне проще снять педаль и спокойно запихнуть фильтр
работа занимает 10-15 минут , при наличии прямых рук и инструмента

А реально ли открутить гайки крышки фильтра рожковым ключиком?

Поменял на выходных салонный фильтр. Поставил угольный MANN. Менял фильтр со снятием педали газа, но без отключения колодки с проводами. При наличии гибкого удлинителя, педаль снимается весьма быстро.

mic21:

А реально ли открутить гайки крышки фильтра рожковым ключиком?

Саморезы откручивал рожковым ключем. Неудобно конечно, но все-таки вполне реально их открутить и рожковым ключем. Вместо заводских саморезов поставил, как советовали здесь в ветке, барашковые саморезы от VOLVO.

сделал несколько подходов к салонному фильтру сам,но после неудачных попыток повез в сервис) времени потратил там мастер минут 30 на него, снимал педаль газа, старый был абсолютно нормальный... хоть мастера и знакомые, но на этот раз за масло и фильтр взяли 1000, раньше на другой машине за тоже самое рублей 500 было, работа в общем дороже фильтра( ставил alco угольный)

ejik78
Меняли таким образом в официальном салоне когда машина была на гарантии.

ffoc
да пусть че хотят делают, геммор тот еще)

nice1_noss
Первый раз когда менял да, гемморой еще тот. А потом как-то приспособился, и менять стал буквально за несколько минут. Притчем последний раз ставил японский фильтр Denso кажется, он несколько толще чем Фильтрон, но тоже влез без проблем. Вот еще хочу саморезы крышки фильтра заменить на барашковые, тогда вообще менять будет одно удовольствие.

ffoc
у меня столько фокус, думаю, не задержится, чтобы каждый раз это проделывать

ffoc
хотя, с другой стороны, с этими чернокожими санкциями на импорт тачек до 800тыс, хрен знает как оно повернется

Поменял вчера салонник. В очередной раз вспоминал того инженера, посланника сатаны, который его так придумал ставить. Помогал друг на ф ПОло седан, так там салонный фильтр меняется за ~5 сек, даже без гаек!

mic21
при помощи родственником американского инженера и чей-то там матери он меняется

Только что заменил салонный фильтр без снятия педали и без специальных инструментов. Это 3,14здец конечно - 1,5 часа времени, ребра, колени, спина, руки и очень много мата.
В целом:
1. Советую менять без снятия педали , т.к. если шпильки сорвете вы или другие мастера то попадете на неприятности. У меня сорваны, сейчас в закрученом состоянии, если открутить насильно то потом педаль не прикрутишь. Обращался с этой проблемой в несколько сервисов , все отказывались браться т.к. нужна сварка а это рисково в таком маленьком и неудобном пространстве
2. Если будуете сами менять позаботьтесь об инструменте и не пожалейте постелить побольше мягкого под свое рабочее пространство
3. Фильтр заходит без проблем, он гибкий и прочный , чтоб порвать его нужно очень постараться. Так что не ссыте , гните его смело
4. Много гемора закрыть крышку. Чтоб облегчить задачу открутите один самый большой болт(ближний к крышечке) от педали газа
Второй раз думаю смогу сделать минут за 20
Удачи!

Я может кого шокирую, но мне удобнее всего было откручивать педаль газа сидя на водительском месте. Правда на ощупь, но это фигня. Использовал трещотку с удлинителем.

unholy
Я в шоке!!!

Вот я когда фильт салона менял, то использовал весь свой словарный запас в сторону инженеров ford? но вчера наткнулся на это

Вот уж кто точно от икоты мучается, так это инженеры ренжа

2 дня назад тоже решил заменить всем известный салонный фильтр. Где-то совсем недавно читал, что каждый уважающий себя фокусовод должен это "пройти". В сервисе ради интереса узнавал сколько заменить будет - 500 рубликов. Заглянув под руль увидел, что крышка фильтра держится на одном винте, открутил, снял, достал фильтр. Ужаснулся его состоянию. Стал новый вставлять, а он никак не хочет. Кстати новый итальянский какой-то. Решил открутить педаль газа. После чего запихать его на штатное место. Все собрал обратно. Пользовался трещоткой с удлинителем. Минут 40 потратил.

На днях менял фильтр салона, купил еще пару месяцев назад, симптомов что старый фильтр забился не было(плохо дует вентилятор, затягивает окна), кроме запаха, все что на улице то и в машине, особенно напрягало утром: машину заводишь с брелка, а у соседа дизельный а/м, примерно в одно время выезжаем, так вот весь его выхлоп у меня в машине. Разобрал, а фильтра не оказалось на месте ВООБЩЕ, поставил новый, все нормально. Покупал фильтрон за 600р, оригинал у нас 1500р. Заняла по времени минут 15-20, эту процедуру конечно делал не первый раз.
И еще - у меня крышка фильтра была прикручена на один саморез, но "свистела" при включении 3 скорости вентилятора, прикрутил еще на два и норм)

Привет всем...у меня фокус 2 2007 года.1.8 дюратек(всеволжск)..уже 4 года у меня..за 4 года не покупал не разу этого фильтра...я его мою...в ванной горячей водой сушу и опять на свое место( но это если там стоит оригинал!!4 года без проблем..

ruslan7885
Бюджетный вариант решения данной проблемы. С нынешним повышением цен скоро все так делать будем.

Процес мойки фильтра

Конечно назавете колхоз!!;но я так решил эту проблему..

ruslan7885
купите проще таз и не партесь!!!(ИМХО)

ruslan7885
Чтобы уголь работал, как в противогазе его надо отжигать. Еще в пылесосах, где установлен дополнительный чехол к фильтру, его не рекомендуют стирать (мочить). Если фильтр на первый взгляд работает, то визуально сложно увидеть, как от фильтрует самую вредную микро пыль. Было бы не плохо провести испытания вашего фильтра.