Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП

Ребят, буквально 2 дня назад с фф2 1.8 QQDB 2007г 113 000 пробега что то случилось.
Когда даешь газзу после 3 000 оборотов начинается гул, если бросить педаль газа - гул пропадает. После 5 000 оборотов появляется вибрация по кузову + тот же самый гул, только громче. Такая же картина наблюдается при трогании, если на первой передаче дать газу до 2.5 оборотов, то опять появляется гул. Данный гул достаточно тяжело описать, но знаю одно он глухой, металлического скрежета нет. Сцепление срабатывает нормально, передачи тоже переключаются как и всегда.

Если стоять на месте и дать газу, то данного гула нет. До 3 000 оборотов гула так же нет, если только педаль в пол не нажать...
Скажите, он у меня не развалится?
Есть у кого нибудь догадки что это может быть и во сколько встанет ремонт?

Ребят, неужели никто не подскажет?
И если не сложно, то можно коды FINIS номеров, а то мне сказали что может быть Передний подшипник вторичного вала, но финис кода на него не могу найти, уже весь форум облазил...

Подшипник нашел: 1 251 549 + 1316403, это тот? Какие еще запчасти буду нужны помимо него при его замене?

D Deymos:

Если стоять на месте и дать газу, то данного гула нет.

Если авто стоит на месте, то вращается первичный вал и шестерни передач вторичного вала свободно на нем вращаются без нагрузки - пока не включена какая либо передача, при включении любой передачи начинает вращаться вторичный вал, и как раз у вас появляется гул, отсюда вывод что это начинает умирать передний подшипник вторичного вала, он кстати в кпп самый нагруженный - рядом с ним постоянное зацепление вторичного с дифференциалом, код его 1251549 FORD подшипник внешнее кольцо с роликами который вставляется в корпус кпп и 1316403 FORD кольцо подшипника которое одевается на вал. Не ведитесь на предложение менеджеров заказать подшипник в сборе по одному финису - придет без внутреннего кольца которое одевается на вал. И меняйте его не откладывая - иначе может провернуть его обойму в корпусе кпп и разбить затем посадочное место и придется искать корпус кпп - найти не реально б/у, новый корпус стоит от 36 000 р. а новая кпп в районе150 000 р.

D Deymos:

Ребят, неужели никто не подскажет? И если не сложно, то можно коды FINIS номеров, а то мне сказали что может быть Передний подшипник вторичного вала, но финис кода на него не могу найти, уже весь форум облазил... Подшипник нашел: 1 251 549 + 1316403, это тот? Какие еще запчасти буду нужны помимо него при его замене?

у самого такая же проблема, но при скорости от 40-60 наблюдается гул.

Посоветовали поменять подшипники вторичного вала.

вот финисы подшипников:

1 251 549 - передний подшипник
1 051 859 Подшипник вторичного вала задний 1 374,72р.
1316403 - обойму подшипника (он тоже нужен на всякий случай при замене)

Чем скорее поменять, тем лучше. Цена работа варьируется от 10 тысяч за работу.

dimon79parti:

1 316 403 Подшипник внутренний вторичного вала 654,57р

Это внутренняя обойма подшипника, кольцо на вал одевается которое, а сам подшипник 1251549, менял все это вчера сам, на авто одноклубника.

FeodorY:

Это внутренняя обойма подшипника, кольцо на вал одевается которое, а сам подшипник 1251549, менял все это вчера сам, на авто одноклубника.

Спасибо, буду знать

масло тоже нужно менять, я так понимаю?
до 3 тысяч гула нет, работает как обычно, пока придут запчасти (~неделя) на машине можно ездить или лучше ее поставить и не трогать?

запчасти нужны
1 316 403 Подшипник внутренний вторичного вала 654,57р.
1 051 859 Подшипник вторичного вала задний 1 374,72р.
1316403 - обойму подшипника (он тоже нужен на всякий случай при замене)
1251549
+ масло
прокладки??

Deymos

Масло лучше поменяй, влезает 2,3 л Если особой надобности нет в езде, то пусть лучше стоит в гараже

цитата:

Масло лучше поменяй, влезает 2,3 л

какое лучше взять? в том же экзисте все брать?

цитата:

Если особой надобности нет в езде, то пусть лучше стоит в гараже

к сожалению по этому и спрашиваю, т.к. на машине езжу всю неделю...
Средний набег в неделю около 80км, думаю не критично, если не шлейфовать, потерпит недельку?

Раньше был просто гул на 5ой передаче, но не сильный, просто подвывала...так я ездил уже давно около 30 000 км...

а по поводу запчастей:

цитата:

1 316 403 Подшипник внутренний вторичного вала 654,57р. 1 051 859 Подшипник вторичного вала задний 1 374,72р. 1316403 - обойму подшипника (он тоже нужен на всякий случай при замене) 1251549 масло

все запчасти нужно купить?
нужна ли смена прокладок

D Deymos:

масло тоже нужно менять, я так понимаю? до 3 тысяч гула нет, пока придут запчасти (~неделя) на машине можно ездить или лучше ее поставить и не трогать?

Масло желательно поменять, т.к. подшипник этот открытый в отличии от заднего подшипника и подшипников первичного вала, а значит при его износе в масло могли попасть микрочастицы от износа.
Поездить можно неделю, но в спокойном режиме и пробег чем будет меньше тем лучше.

цитата:

Какие еще запчасти буду нужны помимо него при его замене?

Кроме инструментов, если сам будешь менять, рекомендую поменять сальники приводов Corteco 12019597B Сальник приводного вала, стоят в районе 300 рублей пара, возьми еще герметик для резьб синий - наносится между половинок корпуса кпп, прокладок там нет, и обычный силиконовый герметик для картера пятой передачи.
Масло только оригинал, подшипники подешевле и срок доставки меньше в автодоке, получал 18-го числа:
1251549 Подшипник 820,00 р.
1316403 Подшипник 680,00 р.
Мануал по сборке/разборке и съемник для шестерни пятой передачи есть в шапке темы.

FeodorY
Самому менять не получится, нет не гаража. не ключей, не опыта.
12019597B их надо 2?
этих всех по одному?
1 316 403 Подшипник внутренний вторичного вала 654,57р.
1 051 859 Подшипник вторичного вала задний 1 374,72р.
1316403 - обойму подшипника (он тоже нужен на всякий случай при замене)
1251549 - это не дубликат предыдущих подшипников?

вообще, здесь нет дубликатов? )) чет я совсем в кодах запутался...
какие коды точно нужны для ремонта?

D Deymos:

какие коды точно нужны для ремонта?

1251549 Подшипник 820,00 р. 1 шт.
1316403 Подшипник 680,00 р. 1 шт.
Corteco 12019597B 131,00 р. 2 шт.
подшипники получил 18 сентября по указанным финисам и ценам автодок, сальник привода 7-го получал тоже в автодоке, так что финисы свежие и действующие.

FeodorY

цитата:

1251549 Подшипник 820,00 р. 1 шт. 1316403 Подшипник 680,00 р. 1 шт. Corteco 12019597B 131,00 р. 2 шт.

Получилось на 1900 рублей

Этих запчастей точно хватит для ремонта?
Движок 1.8 QQDB

Просто когда капиталился - много лишнего назаказывал, а то что нужно было не купил
Вы уже поменяли все это?
Масло тоже может быть по коду взять? или в розничном магазине?

D Deymos:

Этих запчастей точно хватит для ремонта?

Я все это сам заказывал и менял позавчера/вчера своими руками на авто одноклубника 1.8/125 и на своей перебирал кпп сам и у меня 1.8/125 QQDB
Да еще масло нужно 3 литра, в кпп идет 2.3 в сухую она после разборки и будет сухая, но продается 1л. упаковками. 1790199 FORD Масло мкпп 3 х 819,00 = 2 457,00р.

FeodorY
спасибо Вам за помощь, к сожалению "Спасибки" на сегодня закончились, так бы на кнопочку вам нажал.

Итого для тех, кто будет искать гул в коробке форд фокус 2 1.8 QQDB:
MJA FORD 1251549
Подшипник = 896,00 рублей
GMF FORD 1316403
Подшипник = 729,00 рублей
AKT CORTECO 12019597B
Сальник редуктора =136,00 рублей (нужно 2 шт)
KPA FORD 1790199
Масло мкпп 860,00 рублей (нужно 3 литра)

FeodorY
там вообще много работы? какую стоимость ожидать в гаражном сервисе?

D Deymos:

там вообще много работы? какую стоимость ожидать в гаражном сервисе?

В районе 13 тысяч, может у Вас чуть больше получится

Deymos
Так уж и сальники валов и штока выбора передач поменяй попутно.

Всем привет! Сегодня столкнулся с такой проблемой, завел фокус, сел включаю первую и трогаюсь, ощущение что тронулся с третей. Проверяю, трогаюсь, начинаю разгоняться и переключаться, ощущение что переключаю через одну скорость, машина подергивается и не хочет разгоняться. Двигатель работает как часы. Кпп MTX75, сцепление и корзину менял 20 т.км назад. Что может быть?

Думаю пригодится тем кто столкнулся с ремонтом кпп B5/IB5, собрал финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125, все финисы подходят и для кпп с двигателем 1.6 за исключением переднего подшипника вторичного вала, он меньше диаметром финис 1070482.

Подшипники для кпп ib5 для двигателя 1.8/125 дорестайл/рестайл: (цены по состоянию на август 2018 г. Autodoc.ru)

Первичный вал:
1. 1537914 1500 руб. Подшипник первичного вала передний. (старый код 1003504) аналог Pullman код 5173194, Германия.
2. 1537916 2290 руб. Подшипник первичного вала задний (старый код 1737033), аналог: INA/LUK код 712106210, LUK дешевле.

Вторичный вал:
3. 1251549 1560 руб. Подшипник вторичного вала передний внешнее кольцо с роликами, аналог INA 712129610 дешевле оригинала
4. 1316403 1270 руб. Кольцо внутреннее переднего подшипника вторичного вала
Примечание: 1402689 Подшипник вторичного вала передний в сборе заказывать не стоит – по этому номеру придет подшипник без внутреннего кольца
5. 1051859 2470 руб. Подшипник вторичного вала задний

Дифференциал:
6. 1070470 2000 руб. Аналог SKF код ВТ10017АQ 1100 руб. Подшипник дифференциала со стороны сателлитов d 71 мм
7. 1677043 1100 руб. Подшипник дифференциала с плоской стороны d 65 мм

Итого 7 позиций на 12 200 руб.

В электронных каталогах: микрокате и прочих перепутаны финисы подшипников дифференциала, вышеуказанные финисы реальные и проверенные закупкой.

Всем привет.Причины таких разрушений?Привод болтается сальник бежит .

rtim86
Только если буксовать без меры.

Я тоже такого мнения. А человек не хочет признать свою вину.

Задавал вопрос в разделе для новичков - там ответили, но сказали еще спросить в тематическом разделе.

Проблема в следующем: Сразу после того как машина заводится, в районе мотора слышится гул(жужжание), но как только выжимается педаль сцепления - гул пропадает, отпускаешь педаль и он опять появляется. После того, как машина прогреется, он уменьшается или сводится на нет.

Хотелось бы узнать насколько это критично и как долго с этим можно еще покататься? Какой комплект запчастей нужно прикупить и если имеется информация, сколько стоит не у офицала это приблизительно сделать?

Gworell
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #14555720) и ниже ответы, случай сходный... но у вас только начало, ответил вам Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ. (сообщение #14581313) и Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ. (сообщение #14581999)

Федор, добрый вечер, на холодную имею гул при отпущенной педали сцепления, описанный многими, очень похоже на подшипники первичного вала. Со строны сцепления не сожет быть таких шумов? Гул на нейтралке, на передачах уже не слышно, выжал сцепление-тишина. Подскажите, что можно сопутствующе заменить вместе с подшипниками, на что обращать внимание в сервисе? Раз уж кпп на разборку может имеет смысл поменять палец на Ваш?

qq_red
Добрый вечер Андрей!
В прошлую неделю подобный гул вынес все мозги, началось с цоканья накатом - разобрали кпп - подшипник диффа, поменяли и появился гул, разобрали кпп провернутый передний подшипник вторичного вала обнаружили, поменяли, поставили кпп - появился гул как вы пишите, сняли кпп поставили на верстак и крутанули ее, (одев кусок шланга на первичный вал), за этот шланг, шуруповертом, - задний подшипник первичного вала! Поменяли оба и опять чуть покрутили шуруповертом, ибо оставался еще не меняный задний подшипник вторичного вала, но гул исчез, сегодня не было возможности поставить на авто кпп, завтра поставим отпишусь здесь.
Зы. Вскрыли подшипники первичного вала, они закрытые оба, производитель SKF - а там смазки ноль... Пробег авто в районе 100 тык., и задний подшипник издавал звук даже на пальцах когда его крутишь...

цитата:

Подскажите, что можно сопутствующе заменить вместе с подшипниками, на что обращать внимание в сервисе?

Подшипники внимательно проверить все, сальники приводов, и сальник штока выбора передач рекомендую поменять, тем более стоят копейки.

цитата:

может имеет смысл поменять палец на Ваш?

Конечно стоит, но сейчас в наличии нет , производитель пока говорит что основной работой завалили, попозже обещает сделать...

FeodorY Спасибо

цитата:

шуруповертом

цитата:

Конечно стоит, но сейчас в наличии нет

Эх, нужно было мне брать пока есть Как появится-беру Вчера к вечеру очень туго начали передачи включаться, еще и противовес почищу. Видно таки пришло время лезть в кпп, пробег 93к

К моему большому удивлению сегодня, когда вышел на улицу и сел в машину помимо того шума при включенной передаче, она гудит и без передачи. Получается что я купил не те запчасти?

цитата:

Итого для тех, кто будет искать гул в коробке форд фокус 2 1.8 QQDB: MJA FORD 1251549 Подшипник = 896,00 рублей GMF FORD 1316403 Подшипник = 729,00 рублей AKT CORTECO 12019597B Сальник редуктора =136,00 рублей (нужно 2 шт) KPA FORD 1790199 Масло мкпп 860,00 рублей (нужно 3 литра)

Помимо гула появился периодический трекс при трогании в горку. А сам гул я понял что напоминает, у меня у друга ушатанная волга, дак вот у него кардан так шумит...

Ну и что ребят скажете? надо и передний подшипник покупать

Deymos
У меня гудел ещё и подшипник насоса кондея, пока не поменял звуки были стрёмные , причём локализовать их сложно. А трещать при трогании в горку может ШРУС или трипоид.