Замена термостата на ФФ2

Скиньте номер термостата пожалуйста.мотор 1.6 115 л.с. Стоит вроде электрический

S_milodo_N
А зачем на схеме масло фильтр это на каком моторе тосол омывает мслофильтр ? и что за квадрат возле первого цилиндра, первый это термос а второй не понятно и что то мне кажется что у тебя потоки на радиатор печки местами перепутаны.

Масляный фильтр подогревается антифризом, поэтому указан на схеме. Квадратами можно пренебречь это просто патрубки.

Я не очень понимаю какой термостат покупать.чем отличяется обычный от электрического.есть номера у кого нибудь?

S_milodo_N
А на каком моторе фильтр подогревается антифризом я у себя на 2,0 такого не заметил или это на дизелях и на третьем фокусе ?

VandaL257
По поводу номеров вот сюда FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.3 лучше напиши.

Бендер.
1.6 115 л.с. 2009 год.

S_milodo_N
С охлаждением фильра на 1,6 не знаком. Тока не понятно охлаждает ли его тосол или подогревает ?

1.6 115
масляный фильтр вкручивается в прямоугольный кусок металла, через который может шланг с ож
Полагаю, это и есть подогрев

Да, всё верно. Скорее всего пока машина холодная маслофильтр подогревается, когда прогретая немного охлаждает его.

Купил для замены Wahler 3021.88D50 и снова сомнения берут. В зоне открытия термоса он уже не герметичен, т.к на тарелке нет резинового уплотнения, а вместо перепускного клапана в тарелке небольшая выемка.

подскажите, с оригиналом термостата по коду 1 712 228 идет в комплекте широкая резиновая прокладка. это та же самая прокладка что и по коду 1 557 898??

и можно ссылку на фото прокладки которую надо менять.

S_milodo_N:

Купил для замены Wahler 3021.88D50 и снова сомнения берут. В зоне открытия термоса он уже не герметичен, т.к на тарелке нет резинового уплотнения

Да, в этом плане оригинал смотрится интереснее. У Gates TH27188G1 тоже нет такого уплотнения.
Могу только утешить одним, у меня Wahler работает хорошо. Попробуй, работа по замене не такая уж и сложная. На вторую замену термостата я потратил около часа в одного.

А подскажите в какой книге по ремонту или обслуживанию (источник) написаны верные температуры открытия термостатов? Отсобенно 1.8 интересует. Спасибо

sergybest
88 градусов, а температура движка сейчас при -5 с печкой в движении по трассе, от 88 до 92 градусов.

Отчитываюсь о проведенной замене.
Термостат брал оригинал (1 712 228)+ прокладка (1 557 898).
После замены температура не опускается ниже 85 °С. При движении температура не падает. Заменой полностью доволен. Всем спасибо!

температура, сколько надо точно отнимать от фордоградусов чтобы получить реальную температуру? А то кто-то пишет -35,ктото -40. Хотелось бы знать сколько точно, машина фф2, 1,8 2007год. Вчера по трассе ехал и смотрел в тестовом режиме температура была 115-117с' на улице -1с', если вычитать 40 то вроде мала температура, а если 35 то вроде и нормально.

фокусировщик
А так точно и не понять сколько, просто вроде как и прошивки разные есть ну т.е. у одной машины прошито под двоичную систему у другой под четверичную. (кто то про это писал)
Как мне кажется проще сделать так: утром пока мотор холодный зайти в тестовый режим и посмотреть там темп. мотора и из нее вычесть темп. которую показывает борт комп. за бортом, это значение и вычитай.

Бендер.
Спасибо, после работы попробую.

Посмотрел, показало 43с', на улице 3с',значит пора менять термостат. Бендер,спасибо за подсказ.

фокусировщик
Выше вроде бы писали, есть только две температуры, реальная и фордоградусы, так вот, от реальной ничего ненужно отнимать, а если фордоградусы, то 40 !!! другого быть неможет

Ну вот и я наконец то решил проблему. Поставил Wahler 3021.88D50 взамен поставленного двумя неделями ранее трискана с партом 8620 10588. Теперь температура 88-92С.
Думал, что всё таки, трискан бракованный попался, и прокипятил в очередной раз его дома. Открываться начал на 87С, полностью открылся ближе к 95-100. Закрылся при остывании на 85С.
Поэтому из предположений почему он не держал температуру - это слабая пружина, которую открывало оборотами двигателя выше 3500-4000. По сравнению с новым термосом он реально легко нажимается пальцами.

S_milodo_N:

взамен поставленного двумя неделями ранее трискана с партом 8620 10588.

Блин а я заказал токойже. Что он плохой чтоли?

И еще вопрос, у приятеля на работе FF 1.6 115л.с. Подскажите какой у него термостат, вернее температура открытия на оригенале.
Тоже не греется. Смотрю аналоги есть на 98С.
Вот думаем что лучше сделать Купить аналог на 98С (Дороговато.) Или поставить с двигателя 1.6 100л.с. Термос и корпус.
Вот только вопрос куда девают третий патрубок. Если есть фото покажите.

_Serega_
Не знаю, раньше вроде кто-то ставил и проблем не было. Возможно мне попался бракованный.
Вчера ещё раз проверил, пружина на нем очень слабая даже по сравнению с оригинальным термосом.

_Serega_:

цитата (S_milodo_N) взамен поставленного двумя неделями ранее трискана с партом 8620 10588. Блин а я заказал токойже. Что он плохой чтоли?

Откатал на 8620 10588 около 7 мес. Пока хорошо работает. 90-95С держит (1.6/115)
Прогрев на нашем движке медленный, но термос тут не виноват.

Brewster
Значит это очередное подтверждение того что мне попался брак. И проблема именно в пружине.
На фото ниже, температура 85 градусов в режиме остывания после кипения. Трискан справа почти закрыт, родной слева открыт на полную. На следующей фотке температура 66 градусов - и родной термос ещё приоткрыт.

Ребят, а у кого-нибудь машина с исправным термосом догревается до температуры включения вентилятора?

koren85:

подскажите, с оригиналом термостата по коду 1 712 228 идет в комплекте широкая резиновая прокладка. это та же самая прокладка что и по коду 1 557 898?? и можно ссылку на фото прокладки которую надо менять.

Менял у себя на Мондео там двиг 1,6 125лс, термостат идет под этим номером.

krof:

Ребят, а у кого-нибудь машина с исправным термосом догревается до температуры включения вентилятора?

В холодное время года на до включения вентилятора (103С) доходит очень редко. В движении это невозможно. У меня бывает только при плюсовой (от +5С где-то) при долгом толкании в пробке. Последний раз было вчера (на у лице было где-то +8).

Ребят, известно, что на термосе заводском на 115л.с. отламываются ушки, а куда они потом поподают, я так понял, что в блок по малому кругу попасть могут, или их может помпа как перемолоть?