Устройство и ремонт задней подвески (Р). (с. 143)

Majestic_999

3 July 2015

alexnasa
Не понял:сначала затягиваем...

AlekseyKX

3 July 2015

Majestic_999

цитата:

крутятся немного только за счет упругости резины,мастер сказал что хватит для регулировки,отрегулировал и затянул,но чувствую они после этого долго не проходят...

Как можно затянуть болт если он закис?

Максимум что получится это прижать подрамник гайкой к сайлент блоку, а со стороны головки болта натяга не будет и все это начнет расшатываться и убъет подрамник

Majestic_999

3 July 2015

AlekseyKX
Так в подрамнике же нет резьбы,и на болту она не полностью

Да и как тогда схождение регулировать

AlekseyKX

3 July 2015

Majestic_999
Гайка прижмет подрамник к закисшей внутреней втулке сайлетблока.
Так как болт пробовали прокручивпть, со стороны головки болта будет люфт. Он не уберется

Majestic_999

3 July 2015

AlekseyKX
Вроде нет люфта,распорная втулка зажата в подрамнике

AlekseyKX

3 July 2015

Majestic_999
При ударах на подаеску появится.

alexnasa

3 July 2015

-1

AlekseyKX:

На колесах машина стоит при регулировке. Выставить 113 мм и отрегулироват развал одновременно не получится

тут часто споры идут по поводу "что же на самом деле регулируют развальные болты?"
отвечают наши мужики цитирую "Сзади, развальными рычагами регулируется наклон колеса в вертикали" - т.е. сход (?)
У нас на нескольких СТО сходом-развалом занимается комплекс "Hunter" . Лазерный или не помню.. Короче видеокамеры с отражателями.
Снизу тоже тросы цепляют за подвеску и притягивают кузов как надо (вместо корешей в багажнике)
Точнее должны, но я не знаю всегда ли.

AlekseyKX

3 July 2015

alexnasa

цитата:

Снизу тоже тросы цепляют за подвеску и притягивают кузов как надо (вместо корешей в багажнике)

Эти регулироаки делаются без груза в машине. О каком прижиме может быть речь?

seger

3 July 2015

2

alexnasa:

СТОшники поди должны выдерживать 113

т.е. достоверно вы не знаете?

serg1983:

Ничего они не выдерживают просто машина стоит на колесах и все!!!

нигде!
ни дилеров, ни у "специализарующихся"

AlekseyKX:

Выставить 113 мм и отрегулироват развал одновременно не получится

об чом и речь, тов. alexnasa перемудривает

alexnasa:

тут часто споры идут по поводу "что же на самом деле регулируют развальные болты?"
отвечают наши мужики цитирую "Сзади, развальными рычагами регулируется наклон колеса в вертикали" - т.е. сход (?)

регулируется СХОЖДЕНИЕ
развальными эти болты просто называют

serg1983

3 July 2015

2

seger:

нигде!
ни дилеров, ни у "специализарующихся"

подтверждаю т.к. сам всегда присутствовал при схождении

шурец

3 July 2015

никто в сервисах не заморачивается с рассчетной высотой
Все только сам

alexnasa

3 July 2015

шурец:

Все только сам

вот и я о том!

seger:

тов. alexnasa перемудривает

что я наврал?

seger

4 July 2015

alexnasa:

что я наврал?

наврал и перемудрил - не совсем одно и то же

Majestic_999

4 July 2015

Ребят а можно ли развальные болты как то спилить таким образом,чтобы рычаг и сайлент не повредить,им еще ходить и ходить,а болт освободить надо...вот сижу и думаю..

Замирович

4 July 2015

Majestic_999:

Ребят а можно ли развальные болты как то спилить таким образом,чтобы рычаг и сайлент не повредить,им еще ходить и ходить,а болт освободить надо...вот сижу и думаю..

Можно ,но с болгаркой и что бы нож как у машинки как для стрижки волос.Есть такие.

Majestic_999

4 July 2015

Замирович
А в каком месте пилить

Замирович

4 July 2015

Majestic_999:

Замирович
А в каком месте пилить

Поперёк рычага.

Скрытый текст

Для примера.

Замирович

4 July 2015

Majestic_999
Потом опускается рычаг и выбивается остатки болта,но гемор скажу балшой.

alexnasa

6 July 2015

AlekseyKX:

Эти регулироаки делаются без груза в машине. О каком прижиме может быть речь?

по аналогии с грузом в багажнике
кузов (багажник) тросами снизу притягивают до (например) 113.

шурец

6 July 2015

alexnasa
За что на кузове тросы цепляют?

AlekseyKX

6 July 2015

alexnasa

6 July 2015

1

да! за кузовные проушины цепляют тросы снизу. комплекс называется Hunter .. я что-то вру? я ещё удивился- спросил- зачем прижимаете- ответили - и перед и зад должен находиться "в нуле градусов растра СБ"

шурец

6 July 2015

не видел прооушин на кузове у фокуса.
Хорошо если опускают - у нас такого сервиса нет((

alexnasa

6 July 2015

1

шурец вот мои проушины

они своему боссу кайен турбо обслуживают (диски колёсные 21 дюйм), предполагаю, что по крайней мере хотя бы шефу реально без "тяп-ляп" выполняют всё как положено.

AlekseyKX

6 July 2015

alexnasa
На многих заднеприводных авто производитель настаивает на наличие компенсационного веса на заднюю и переднююось при регулировке схода схождения, так как наличие крутящего момента на задней подвеске меняет клиренс в движении.
А теперь вернемся к фокусу. Зачем при регулировке схождения нагружать машину или другим способом временно менять клиренс?

alexnasa

6 July 2015

Что бы "развальные" СБ были затянуты как и остальные (113 мм)

AlekseyKX

6 July 2015

alexnasa

Это сколько кило надо кинуть в машину после этого что бы резину не жрало?

alexnasa

6 July 2015

1

Однако, все СБ задней подвески затягивают на этой расчётной высоте

шурец

6 July 2015

alexnasa
У меня таких прооушин нет.
Кстати, - это буксировочные по одной на сторону, а для опускания на стенде нужно, как минимум, по две на сторону

alexnasa

6 July 2015

шурец:

это буксировочные по одной на сторону

буксировать ими сложно, т.к. трос шибко из-под низа получается. Они для фиксации на платформе предназначены.
по одной на каждую сторону у меня (переднюю левую поискать пришлось). Остальные три - на виду.