Устройство и ремонт задней подвески (Р). (с. 127)

Oleg_59_rus

5 February 2015

Замирович:

Подрамник снимаю для удобства замены

я потом уже сообразил

Замирович:

если авто старое может и замена шлангов при разборе

дык разве шланги не остаются на тормозном щите? щит ведь откуручивается от подрамника?остается только трос ручника снять, так?

Замирович

5 February 2015

Oleg_59_rus
Имеется ввиду стык трубки шланга он сгодами крепче не становится.Да трос ручника датчикиабс если они имеются.А вот ещё на некоторых моделях придётся снимать заднюю часть выхлопной или всю ,подрамнику недаст опустится.

шурец

5 February 2015

цитата:

ещё на некоторых моделях придётся снимать заднюю часть выхлопной или всю ,подрамнику недаст опустится

на седане не мешает

Замирович

5 February 2015

шурец:

на седане не мешает

Что вынимал не отстёгивая выхлоп и не разбирая подрамник?.Седан хетч разницы нет.

шурец

5 February 2015

цитата:

и не разбирая подрамник?

подрамник не разборный

Замирович

5 February 2015

шурец:

подрамник не разборный

Имелось фвиту рычаги,то что неразборный в курсе бабушка писсала.

шурец

5 February 2015

Замирович
рычаги не открутились.
пилить по месту не удобно.
было принято решение снять подрамник (в сборе))) и пилить на полу.
выхлоп не трогал.

Замирович

5 February 2015

шурец
У тебя подрамник меж кузовом и выхлопом как снял?Растояние маленькое.Нужно отцепить выхлоп на резинках опустить его ниже,потом снимать подрамник.

Замирович

5 February 2015

шурец
Чё малчиш? Атвичай

focus3d

5 February 2015mobile

По первому теплу предстоит кап. ремонт зад. подвески. Буду снимать в сборе ,полный разбор,чистка ,проверка рычагов на трещины,и в магазин подбирать сайленты,потом реставрация рычагов (покрас),сборка, и попутно торм. система,выхлопная,и т.д. И как проверить пружины(просели нет?) на скорости на ямоволне шаркает диски на15 рез 195 щас лето 205 , и какие аморты лучше из бюджетных вариантов, извиняюсь что немного не в тему.интересен ваш опыт

focus3d

5 February 2015mobile

Да и как себя ведут полиуретановые сайленты(в плане езды)?

Замирович

5 February 2015

focus3d:

По первому теплу предстоит кап. ремонт зад. подвески. Буду снимать в сборе ,полный разбор,чистка ,проверка рычагов на трещины,и в магазин подбирать сайленты,потом реставрация рычагов (покрас),сборка, и попутно торм. система,выхлопная,и т.д. И как проверить пружины(просели нет?) на скорости на ямоволне шаркает диски на15 рез 195 щас лето 205 , и какие аморты лучше из бюджетных вариантов, извиняюсь что немного не в тему.интересен ваш опыт

Мне понравились боге автоматик.В меру жосткие,по отзывам ближе к оригиналу. А на вкус у каждого свои фламастеры.

Замирович

5 February 2015

focus3d:

Да и как себя ведут полиуретановые сайленты(в плане езды)?

У них ресурс низкий.

focus3d

5 February 2015mobile

Замирович
о как, ресурс весомый аргумент

Замирович

5 February 2015

2

focus3d
Из сайлентов бери майли,трв,лемф оригинал.Не ведись на дешовые текнорот,фебест и т.п.Жадность фраера сгубила-их качество ошень,ошень полохо.Подпружиный рычаг меняй целиком,серпы можно перепресовать,кости бери аналог но хороший или оригинал с фф3,Да,да сфф3.

Замирович

5 February 2015

1

focus3d[CUT]Ford 1 703 145
Рычаг подвески задн ниж focus 2011-

Oleg_59_rus

6 February 2015

Замирович:

или оригинал с фф3

во прикол, аналог дороже чем оригинал от ФФ3

LEMFORDER 3200701 - 1800р.
MAZDA BBP328500A - 2000р.
FORD 1703145 - 1400р.
сам тоже буду заказывать от ФФ3

Oleg_KRSK

6 February 2015

Замирович:

У тебя подрамник меж кузовом и выхлопом как снял?Растояние маленькое.Нужно отцепить выхлоп на резинках опустить его ниже,потом снимать подрамник.

Замирыч, ты че, выхлоп как раз между подрамником и днищем идет, это чтоб выхлоп снять надо подрамник скинуть, а не наоборот

Замирович

6 February 2015

Oleg_KRSK
Олежка ,Дык я от Саши ждал объяснение Сам под зад 2 года не лазил,ну можа и меньше. (сомнения гложили ,а тут аказыватся точно не прав)Звиняюсь.шурец
Чё малчиш не мог сразу сказать.Не прав вАсЯ.

.Спсиб хоть один поправил.

Замирович

6 February 2015

Oleg_59_rus
Последнее время с ценами лабуда,оригинал иногда дешевле,на фф1,но редко т.к. цены на запчасти старых моделей всегда дороже в разы.На фф3 дешевле потому как машин тока вышел и не обновлялся.

Скрытый текст

Oleg_KRSK

6 February 2015

Замирович
На фф1 многое дороже потому, что валяется на складах в европе, оттуда тащить дороже, а для фф3 вот оно, всё есть и в наличии, в том же Всеволжске

шурец

6 February 2015

Замирович:

шурец
Чё малчиш? Атвичай

нималчу. нету меня))
открутил колесья, болты, шланги, тросики и снял

Oleg_59_rus

6 February 2015

народ, какой симптом убитой пер.опоры? не подшипника а именно опоры...

lunter

6 February 2015

цитата:

разве так можна определить опоры стоек?

Я думаю вполне может отдавать на корпус стойки. Но ты сам можешь машину покачать и рукой опору пощупать. Нормальная должна слегка ходить вверх-вниз, убитая может криво стоять и рукой ощущается стук при работе.

Oleg_59_rus

6 February 2015

lunter:

и рукой ощущается стук при работе.

а разве это не симптом убитого подшипника опоры?

focus3d

7 February 2015mobile

Замирович
Благодарю за инфу! Кстати,Федьку брал 1.5года назад и на диагностики еще тогда сказали зад.подвеску под замену ,решил проверить на скока хватит,ну вот уже хватит пора менять .так то не гремит но собранности уже никакой. Да и можно ли доверять новым рычагам?может старый амеканский прочнее? А то груженый иногда на дальняк катаю.

lunter

7 February 2015

Oleg_59_rus
Хммм, не отвечу. Менял парой. Помню, что подшипник рублей 300 стоял.

focus3d

17 February 2015mobile

Подходят ,?аморики с седана на хетч

Z

ZhIgor

17 February 2015

1

цитата:

с седана на хетч

Да подходят, только у универсала другой.

focus3d

17 February 2015mobile

ZhIgor
благодарю,