Oleg_59_rus

Смотри, что есть на AliExpress! Новый датчик уровня топливного бака плавающий масляный для FORD MONDEO MK3 1,8 2,2 2,0 2,5 3,0 L 00-05 OE 1S719A299AA 1375223 1340162 1360594 за 1 778 ₽ - уже со скидкой -58%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=EiUkOUz

short_circuit
Сцылку исправлю, сопротивление от15 до 150 Ом, соответственно полный/пустой

Кому антересно, кетацкий дут заменил и без всякого геммороя, только тягу с поплавком свою поставил, у них угол разный. По сопротивлению один в один.

valeron03rus
Разный цвет - разная жёсткость

Всем привет, подскажите кто в курсе, от фокуса TDI на русич пойдет датчик? На Авито нашел не задорого колбу б.насоса вместе с датчиком, на вид одинаковые, буду благодарен за совет.
ПС тут https://www.avito.ru/sankt-peterburg_sestroretsk...sharing

KACHINEZ
саморегулятор хотел когда то менять но свои отмочил в керосине и они заработали

short_circuit
А чем ты сделал переход патрубка с 20мм на помпу? Там вроде 30 с копейками

short_circuit
Понял, тоже себе так сделаю, хоть и купил тройник (китайский) но думаю твой вариант лучшее решение))

short_circuit
А летом не перегревается? Так-то летом с этим заглушеным выходом жижи больше прокачивается, не?

short_circuit:

Но стоит встать на холостых - двигатель остывает

Слушай, а почему у меня наоборот, на холостых дрыгатель набирает градусы до 100/105 (после езды)

short_circuit
Я на зиму этот шланг передимаю двумя платинами (типа струбцины), весной снимаю, и в трубу ничё пихать не надо, твой совет, дельный

S Sirega:

решил проблему картонкой перед радиатором

Картонка не решает проблему не правильно работающего термоса, если он должен открывать в 92/95 то так оно и должно, а если он открывает (как почти все наши 92*) при 85, то хоть картонка, хоть не картонка жижа будет холодная и соответственно в салоне не айс. В стоке не должно быть никаких картонок (хоть и сам ставлю начиная от -25 и далее), тем более что типа русич, зимний пакет и все дела, у него (Федора) термос должен работать что зимой что летом, в реалии фигвам, и начинаются танцы с бубном, зимой увеличиваем темпу открытия, летом уменьшаем, лабуда какая-то, четыре!!! термоса сварил и ни один не работает правильно... "... пилите Шура, они золотые... " пиленый шток рулит

Oleg_59_rus:

заказал ТАМА W52NA95 на +95 градусов (560рэ) если пиленый начнёт ерундить поменяю на Тама, делов на полчаса.

Вот такая японамать ТАМА

Не, не поменяю, сварил я его и что в итоге мы имеем, пропускает даже в холодной воде (поставил в кастрюльку стоя, воды набрал ровно по край корпуса, получается тарелка/клапан находится в воде) и водичка начала потихонечку просачиваться из-под клапана, не пойдёт! + ещё и отверстие в корпусе для воздуха и будет "травить" на большой круг мама-не-горюй, варим дальше, начал открываться при +96 и при 100 (кипит кастрюлька) термос открыт я так понимаю полностью, где-то на 3мм, зекрываться стал на +94. Ставить не стал, кинул на полку, либо мне такой брак попался либо такая Японамама, вернуть возможности нет т.к. заказывал в Автодоке, вот такие 5 копеек в копилку темы.

short_circuit:

можно поставить термостат от Рено/Ниссана на +95гр

Или отпилить шток на 2мм как сделал я температура двигателя 90/92 при включённой печке на половину, за бортом -14/-16, на стоянке темпа подымается до 100/102. Пиленый термос тоже вернет какой-то там был на 92 градуса, сейчас заказал ТАМА W52NA95 на +95 градусов (560рэ) если пиленый начнёт ерундить поменяю на Тама, делов на полчаса.

Привет, парни ещё вопрос, сканер обд выдает плавающие показания от 14,6 до 15,2 и они постоянно так меняются туда-сюда (это гена стартвольт, китай), приборчик в прикуривателе кажет 15,2 постоянно, на хх, без нагрузки. Кто из них врёт и почему по обд прыгает показание?

Нашёл ещё вариант от азиатских братьев General Parts 1108264 в Автодоке цена вообще смешная, 460 рэ, метизов для колхоза на большую сумму наберёшь, заказал посмотрю что приедет.

short_circuit:

По ней жижа движется всегда.

Вот, а если в эту ветвь ( термос/помпа) врезать печку а ветку коллектор/м. радиатор тупо перемычку и получится как у нас (зетек)

9 96odyvanchik69:

А так пишут печка плохо греться будет.

брешут люди )) у меня давно такой колхоз-тройник, нормально

frolovsi:

Вот все регуляторы, которые когда либо стояли на генераторах 1-2го Фокуса. Почти все доступно через Экзист. Там же и возможные варианты замены. Денсо японский. IN6601 IN6343 IN6601 и IN6343 невзаимозаменяемые Но купить это у нас пока нельзя. Новая деталь. Появилась совсем недавно и только у американцев. В лучшем случае только месяца через два у российских поставщиков появится. (в общем появились они в середине лета только. Прикупил 3шт- так, что у меня есть.) Денсо итальянский (Magneti Marelli)IX131 Денсо итальянский (с квадратным чипом) IX135 IX131 и IX135 не взаимозаменяемы Visteon F611 мицубиси IM503 Моторкрафт, для американских фокусов F601

Маленькое дополнение:
MAGNETI MARELLI 940016012300
Из отзыва в Атодок "...Всех приветствую! На двигатель Zetec1,8, европеец, с генератором магнети Марелли 80 ампер не подходит, выдаёт постоянный перезаряд от 15,2 до 15,7 вольт, местами при выключении электрооборудования происходят скачки до 17 вольт."
Мало ли...
тут

Sirega
Кого варить? Там трещина как раз по резьбе, да и не снять его было по другому поэтому и пилить начал.
Oleg_KRSK
Спасибо, нашел на Авито гену такую же за 1к, чел говорит только РР поменять типа плавает напруга, воткну свой и уперёд. Вот как увидеть было эту трещину? Это чё, вместе с проверкой уровня масла и гену осматривать? Дык тудой хрен подлезешь, если только с зеркалом...