seger
а клеймо буквенное или цифры, присмотрелся ну очень, на одном не доточили видна цифра
Устройство и ремонт задней подвески (Р).
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Подпружинные рычаги:
1 548 460
1 357 317 (седан, хэтч), 1 357 319 (универсал)
FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2 (сообщение #11555785)
Рычаги от Фокуса-2 имеют малозаметную, но всё таки достаточно важную особенность - у них усилено приваренной накладкой отверстие для прикручивания стабилизатора (дырка в середине рычага). Не у одной замены, выдаваемой Экзистом этой накладки нет, поэтому и применимость указывается только на Фокус-1. Поставить - можно, но либо наваривать усиление, либо почаще следить за появлением трещин от этого отверстия.
Рычаги от обоих поколений бывают "гнутые" и "прямые", в зависимости от типа стабилизатора. Они не взаимозаменяемые без переделки конструкции стабилизатора.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>(источник)</span>
Развальные болты:
развальный болт - Ford 1456980 (в 12 году шли с гайкой и шайбой, сейчас люди покупают а там один только болт)
эксцентриковая шайба - Ford 1456979
гайка - Ford 1471745
Замены:
развальный болт - Mazda BP4K-28-66ZB
эксцентриковая шайба - Mazda BP4K-28-473A
гайка - Mazda 9YB1-01-209
(гайки и шайбы Ford подходят только к болтам Ford, гайки и шайбы Mazda - только к болтам Mazda, фото шайб тут)
ограничитель хода подвески (отбойник на рычаге) - Ford 1 227 616
болт крепления со стороны пружины - Ford 1 471 980 (M12 x 75MM)
проставка пружины нижняя - Ford 1 355 153
проставка пружины верхняя - Ford 1 532 650
Нижние поперечные рычаги (кости):
Ford - 1061668
Замены:
Ford 1703145 (от FF3)
Mazda BBP3-28-500A ( Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #13358742) )
Lemforder 32007 01
TRW JTC 1290
Moog FD-TC-0952
Верхние поперечные рычаги (серпы):
Ford - 1517403 (седаны)
Ford - 1448127 (универсал)
Замены:
Lemforder 32008 01
TRW JTC 1446
Крепёж рычагов:
Болт заднего нижнего подпружинного рычага наружный M12 x 75MM - 2 шт. Ford 6699982
Болт задних поперечных рычагов M12 x 65MM - 8 шт. SWAG 50 92 9451
Комплекты рычагов:
для седанов и хетчбэков - Meyle 716 050 0039/S > opc.meyle.com
Для универсалов - Meyle 716 050 0042/S > opc.meyle.com
источник
Meyle 716 050 0039/S - на подпружинных рычагах есть те самые усиления в виде наваренных пластин
источник1
источник2
Сайлентблоки:
Сайлентблок передний заднего продольного рычага (он же ушастый, он же бабочка)
Ford - 1 304 124
замены:
Lemforder 29794 01
Sidem 803900
Moog FD-SB-0191
крепёж:
Болт M12 X 30MM - Ford 1 471 994
сайлентблоки для костей и серпов (резиновые + полиуретановые): Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #14817893)
сайлентблоки для подпружинного рычага (резиновые): Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #14567495)
сайлентблоки для подпружинного рычага (полиуретановые): Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #14350551)
Стойки стабилизатора:
замены:
Lemforder 32010 01
Moog FD-LS-3662
Sidem 3266
Rts 97-90610
NK 5112522
замены:
Ford 1 719 542 (от FF3, комплект 2 шт.)
Sidem 67160
Vaico V25-0576
замены:
Lemforder 33482 01
TRW JTS 581
Moog FD-LS-0122
Mitsubishi 4056A052
Втулки стабилизатора:
Ford 1 073 249
замены:
Lemforder 34054 01
Moog FD-SB-3659
Sidem 803905
Topic handbook:
Замена сайлентблоков задней ходовой самостоятельноОбобщенная информация по рычагам задней ходовой
хочу поделиться с вами ремонтом задней подвески на фф 1
Всем,кому предстоит ремонт задней и передней подвески
О совместимости серповидных рычагов
Опыт эксплуатации комплекта Meyle 716 050 0039/S by rombik
Особенности подпружинных рычагов от разных кузовов
Самостоятельная переборка задней ходовой неоригинальными запчастями
Самостоятельный ремонт задней подвески ОТЧЕТ
опыт замены сайлентблоков
Моменты затяжки задней подвески
Актуальные артикулы компонентов задней подвески на 11.2023 (спасибо Majestic_999)
seger
28 June 2012
seger
18 January 2014
Semenov_Sergey
ну если буквы - может быть действительно стёрто клеймо fomoco
хотя турции как то нет доверия совсем
ну если буквы - может быть действительно стёрто клеймо fomoco
хотя турции как то нет доверия совсем
Фёдор_501
18 January 2014
Semenov_Sergey
Вот нет сейчас возможности сделать фото своих коробок и СБ, т.к. они в гараже далеко, но из всех маркировок осталось только NR, но надписи на коробке о стране производства не помню.
Тогда нужно на коробке смотреть лейблы и если там треугольник с "совой", то вероятность что это оригинал возрастает все же, а если же в том треугольнике "L", то Турция 100%. И соглашусь с seger ставить их не желательно, прослужат недолго.
Вот нет сейчас возможности сделать фото своих коробок и СБ, т.к. они в гараже далеко, но из всех маркировок осталось только NR, но надписи на коробке о стране производства не помню.
Тогда нужно на коробке смотреть лейблы и если там треугольник с "совой", то вероятность что это оригинал возрастает все же, а если же в том треугольнике "L", то Турция 100%. И соглашусь с seger ставить их не желательно, прослужат недолго.
Фёдор_501
на коробке птица,а на других тоже птицы только польские . присмотрелся к другим там тоже NR только цифры не срезаны 735871
и <NR>так, а на тех что беспокоят >NR<
на коробке птица,а на других тоже птицы только польские . присмотрелся к другим там тоже NR только цифры не срезаны 735871
и <NR>так, а на тех что беспокоят >NR<
Фёдор_501
18 January 2014
Semenov_Sergey
Значит на остальных след от среза все таки имеется, это хорошо по идее.
Вот щас вспомнил один момент, а резина на "бабочках" краской облита, т.е. СБ крашен целиком?
Значит на остальных след от среза все таки имеется, это хорошо по идее.
Вот щас вспомнил один момент, а резина на "бабочках" краской облита, т.е. СБ крашен целиком?
Фёдор_501
на других нет срезов только на бабочках и резина облита краской,я даже подумал что за шелуха и еще все вложены в пакетики,а потом в коробки ,бабочки же просто брошены в коробки
на других нет срезов только на бабочках и резина облита краской,я даже подумал что за шелуха и еще все вложены в пакетики,а потом в коробки ,бабочки же просто брошены в коробки
Фёдор_501
18 January 2014
Semenov_Sergey
Если облита сильно, значит Турция. У меня на СБ хорошо помню, что краска на резину заходила прям самую малость. И краска на втулках была матовая, а не глянцевая.
Да и если нет срезов на остальных СБ то так же либо Турция, либо подделка.
Этим летом помогал товарищу с ремонтом подвески ФФ2, заказывали СБ как раз Лемфердер, но ушастые заказали Муг, т.к. менеджер предупредил, что в коробках от Лемфердера зачастую начали попадаться СБ турецкой фирмы CTR. Все остальные СБ были все же заказаны Лемфердер (кстати пришли они же, оригиналы со срезанной маркировкой ФоМоКо, на одном из СБ она даже была не допилена).
Вот видать информация менеджера и начала подтверждаться по поводу подлога.
Так что я даже пожалел, что так рьяно посоветовал ставить.
По поводу "<>" "><" не помню.
seger все ж прав, наверное стоит поостеречься устанавливать их.
Если облита сильно, значит Турция. У меня на СБ хорошо помню, что краска на резину заходила прям самую малость. И краска на втулках была матовая, а не глянцевая.
Да и если нет срезов на остальных СБ то так же либо Турция, либо подделка.
Этим летом помогал товарищу с ремонтом подвески ФФ2, заказывали СБ как раз Лемфердер, но ушастые заказали Муг, т.к. менеджер предупредил, что в коробках от Лемфердера зачастую начали попадаться СБ турецкой фирмы CTR. Все остальные СБ были все же заказаны Лемфердер (кстати пришли они же, оригиналы со срезанной маркировкой ФоМоКо, на одном из СБ она даже была не допилена).
Вот видать информация менеджера и начала подтверждаться по поводу подлога.
Так что я даже пожалел, что так рьяно посоветовал ставить.
По поводу "<>" "><" не помню.
seger все ж прав, наверное стоит поостеречься устанавливать их.
dima_spider
18 January 2014
seger
Фёдор_501
Шапку видел но просто хотелось именно TRW. Так как привык к этому производителю и вообще многое из подвески именно он в оригинале.
Стояли тяги и наконечники рулевые Лемфердер, поменял на TRW.
Просто бренд проверенный.
Рычаги сами целые, трещин нет. стоит оригинал. Вот только не помню гнутые или прямые
наверное первое
Номера в принципе те же только вот не дописал одну цифру на гайку 4 648 148 да и она дешевле представленной в шапке.
По мазде все такие же номера. Все таки одинаковые? только надо комплектом брать либо форд либо мазда - это я понял
Думаю вот сам наверное не поменяю болт. Надо все таки снимать пружину или получится поддомкратить и на месте поменять..
Фёдор_501
Шапку видел но просто хотелось именно TRW. Так как привык к этому производителю и вообще многое из подвески именно он в оригинале.
Стояли тяги и наконечники рулевые Лемфердер, поменял на TRW.
Просто бренд проверенный.
Рычаги сами целые, трещин нет. стоит оригинал. Вот только не помню гнутые или прямые
наверное первоеНомера в принципе те же
только вот не дописал одну цифру на гайку 4 648 148 да и она дешевле представленной в шапке.По мазде все такие же номера. Все таки одинаковые? только надо комплектом брать либо форд либо мазда - это я понял
Думаю вот сам наверное не поменяю болт. Надо все таки снимать пружину или получится поддомкратить и на месте поменять..
Фёдор_501
да
беда огорчение на 12 других все цифры целые,а бабочки точены,но краска матовая.звонил в фирму сказали приезжайте будем разбираться,если верну посоветуйте проверенных бабочек,а то какой-то неудачный первый опыт 
да
беда огорчение на 12 других все цифры целые,а бабочки точены,но краска матовая.звонил в фирму сказали приезжайте будем разбираться,если верну посоветуйте проверенных бабочек,а то какой-то неудачный первый опыт 
Фёдор_501
18 January 2014
Semenov_Sergey
Если обменяют - то очень ответственные продавцы.
Ну а так по идее очевидных причин для обмена не видно, кроме как "просто не понравились по цвету".
Расстраиваться не стоит, от этого никто не застрахован. Никто не может предугадать, что будет в запечатанной коробке.
Честно говоря посоветовать ничего не могу, так как имел дело только с СБ Лемфердер и Масума - они понравились, так же пробовал Фебест, Феби и ВТР, все три отвратительные.
Понравились так же по виду и на ощупь Moog, но вот о их ходимости ничего не скажу, т.к. у товарища они стоят только полгода и проехал он на них в лучшем случае тысяч 20.
Читайте форум, отзывы о качестве есть.
Либо ждите кто что посоветует.
dima_spider
Рычаги 100% прямые. На фф1 гнутых не было никогда.
По гайкам шайбам и болтам - выбор только по кошельку.
Есть в общем вот такие коды
RUEI RU147745FF Гайка и шайба
RUEI RU145980FF Болт
Комплект целиком на обе стороны выходит около 500 р, т.е. почти цена одного фордовского болта. Но вот поиск по интернету ничего толкового о них не дает.
Ближе к весне думаю заказать попробовать что это за зверь такой.
По поводу замены болта скажу, что можно сделать все без помощи домкратов, нужна только яма или подъемник. Там получается, что плечо силы на эту сторону рычага больше, поэтому сила действия пружины там меньше. Но всеж лучше использовать страховку, что нибудь подставить под рычаг, чтоб он не ударил.
А еще можно проявить смекалку, выдавить старый болт на середины втулки, в отверстие вставить подходящий валик подходящего диаметра, потом вынуть старый болт совсем, вставить новый постепенно выдавливая валик. Таким образом получится и страховка, т.к. вставленный валик не даст выпрыгнуть рычагу, и отверстие в балке и втулке СБ останутся совмещенными.
Но опять, это если получится выбить приржавевший болт. Если же нет, то только снимать.
Кстати, задние пружины у нас идеально стягивать съемником центральным от передних пружин классики, диаметры совпадают. А цена данного сьемника 500-700 р на рынке.
Правда это фуфло полное.
Мне за счастье от товарища достался старый совковый съемник
У него металл ни в какое сравнение не идет с теми что представлены на рынке.
Если обменяют - то очень ответственные продавцы.
Ну а так по идее очевидных причин для обмена не видно, кроме как "просто не понравились по цвету".
Расстраиваться не стоит, от этого никто не застрахован. Никто не может предугадать, что будет в запечатанной коробке.
Честно говоря посоветовать ничего не могу, так как имел дело только с СБ Лемфердер и Масума - они понравились, так же пробовал Фебест, Феби и ВТР, все три отвратительные.
Понравились так же по виду и на ощупь Moog, но вот о их ходимости ничего не скажу, т.к. у товарища они стоят только полгода и проехал он на них в лучшем случае тысяч 20.
Читайте форум, отзывы о качестве есть.
Либо ждите кто что посоветует.
dima_spider
Рычаги 100% прямые. На фф1 гнутых не было никогда.
По гайкам шайбам и болтам - выбор только по кошельку.
Есть в общем вот такие коды
RUEI RU147745FF Гайка и шайба
RUEI RU145980FF Болт
Комплект целиком на обе стороны выходит около 500 р, т.е. почти цена одного фордовского болта. Но вот поиск по интернету ничего толкового о них не дает.
Ближе к весне думаю заказать попробовать что это за зверь такой.
По поводу замены болта скажу, что можно сделать все без помощи домкратов, нужна только яма или подъемник. Там получается, что плечо силы на эту сторону рычага больше, поэтому сила действия пружины там меньше. Но всеж лучше использовать страховку, что нибудь подставить под рычаг, чтоб он не ударил.
А еще можно проявить смекалку, выдавить старый болт на середины втулки, в отверстие вставить подходящий валик подходящего диаметра, потом вынуть старый болт совсем, вставить новый постепенно выдавливая валик. Таким образом получится и страховка, т.к. вставленный валик не даст выпрыгнуть рычагу, и отверстие в балке и втулке СБ останутся совмещенными.
Но опять, это если получится выбить приржавевший болт. Если же нет, то только снимать.
Кстати, задние пружины у нас идеально стягивать съемником центральным от передних пружин классики, диаметры совпадают. А цена данного сьемника 500-700 р на рынке.
Мне за счастье от товарища достался старый совковый съемник
http://photo.qip.ru/photo/shpakis/150201507/large/171377004.jpg
seger
18 January 2014Фёдор_501: |
| а если же в том треугольнике "L", то Турция 100% |
необязательно Турция, может быть любая страна не-германия
подробности тут: Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #14874678)
S Semenov_Sergey: |
| если верну посоветуйте проверенных бабочек,а то какой-то неудачный первый опыт |
оригинал видимо будет понадёжнее остального
либо moog
либо Sidem 803900 (надо в шапку добавить), сидем неплохае качество даёт и их экзист по 160-300 рублей предлагает
Фёдор_501
18 January 2014
seger
У него на коробке написано "сделано в Турции", поэтому и Турция.
В интернете уже давно много споров и мнений по поводу Лемфердер, читал.
Но все же это один из самых лучших производителей резино-металлики.
Ну вот, значит по поводу Муг с товарищем не прогадали.
У него на коробке написано "сделано в Турции", поэтому и Турция.
В интернете уже давно много споров и мнений по поводу Лемфердер, читал.
Но все же это один из самых лучших производителей резино-металлики.
Ну вот, значит по поводу Муг с товарищем не прогадали.
seger
18 January 2014
Фёдор_501: |
| У него на коробке написано "сделано в Турции", поэтому и Турция. |
это я видел, я вообще имел ввиду
dima_spider
18 January 2014
Фёдор_501
У меня так было именно с лемфердером! что-то мне казалось что это та еще подделка. Притом пришли наконечники разные (один 02, другой 01) на них даже гайки разные были. Стойки стаба улетели после 5тыс!
ТРВ пришел каждый элемент в красной коробочке с инструкцией. Качество хорошее! не вызывающее подозрений.
По пружам есть съемники у брата, можно подобрать. Я ранее ему давал дешевый для передних пруж так он у него сломался - слизал резьбу и взял себе jonnesway.
Болт я думаю сильно не ржавый а там посмотрим. поменял только один на рычаге, вот он проржавел. Из-за моей тщательной мойки наверное. У нас дороги реагентом не сыпят! все легко откручивается.
буду брать либо комплект Форд либо Мазда
У меня так было именно с лемфердером! что-то мне казалось что это та еще подделка. Притом пришли наконечники разные (один 02, другой 01) на них даже гайки разные были. Стойки стаба улетели после 5тыс!
ТРВ пришел каждый элемент в красной коробочке с инструкцией. Качество хорошее! не вызывающее подозрений.
По пружам есть съемники у брата, можно подобрать. Я ранее ему давал дешевый для передних пруж так он у него сломался - слизал резьбу и взял себе jonnesway.
Болт я думаю сильно не ржавый а там посмотрим. поменял только один на рычаге, вот он проржавел. Из-за моей тщательной мойки наверное. У нас дороги реагентом не сыпят! все легко откручивается.
буду брать либо комплект Форд либо Мазда
шурец
27 January 2014
Evzhuravl
подойдет!
только если совсем полностью, то приготовь еще колеса
под ступицу на пять болтов
ps^ седан\универсал - разные
подойдет!
только если совсем полностью, то приготовь еще колеса
под ступицу на пять болтов
ps^ седан\универсал - разные
Подскажите пожалуйста стойки стаба какие лучше поставить если не оригинал? И задние амортизаторы? Мне главное чтоб не жестко стало.
Фёдор_501
продавцы оказались ответственными, согласились даже деньги вернуть,но заказывал на чужой логин,так что поставил все купленное не стал напрягать друга . Брал все в АВТОДОКЕ
продавцы оказались ответственными, согласились даже деньги вернуть,но заказывал на чужой логин,так что поставил все купленное не стал напрягать друга
. Брал все в АВТОДОКЕ
Еще во время ремонта возникла теория почему быстро выходят из строя кости,но она косается только перепресованных с.б. Сколько не читал видел только о правильной запресовке бабочек,но мне показалось что кости тоже можно не правильно пресануть,я даже заставил мастеров перепресовать мне один с.б . Есть у кого мысли по этому поводу 
Oleg_59_rus
28 January 2014
S Semenov_Sergey: |
| поставил стойки стаба передние от митсубиси |
передние на зад?
че с теорией о костях я волнуюсь 
seger
28 January 2014
S Semenov_Sergey: |
| поставил стойки стаба передние от митсубиси ,порадовала и цена и качество |
номерок указал бы
ну если не сикрет
deni9876
28 January 2014
seger
Пожалуйста : Мицубиси 4056A052
Пожалуйста : Мицубиси 4056A052
seger
28 January 2014
добавить надо в шапку
Фёдор_501
28 January 2014
Semenov_Sergey
Поздравляю с "дружбой" с хорошими продавцами. Да, сам неоднократно сталкивался с возвратом в Автодоке, у них все гораздо проще и прозрачнее, не то что у других магазинов. Им за это и доверяю - за ответственность.
Отпишись о качестве бабочек по прошествии, например, 30...40 ткм.
Так сказать, чтоб больше копилось информации о ресурсе и качестве в целом.
По поводу правильности прессовки - нужно ставить так, как и стояло с завода.
Поздравляю с "дружбой" с хорошими продавцами. Да, сам неоднократно сталкивался с возвратом в Автодоке, у них все гораздо проще и прозрачнее, не то что у других магазинов. Им за это и доверяю - за ответственность.
Отпишись о качестве бабочек по прошествии, например, 30...40 ткм.
Так сказать, чтоб больше копилось информации о ресурсе и качестве в целом.По поводу правильности прессовки - нужно ставить так, как и стояло с завода.
шурец
28 January 2014
seger
у фф1 подпружиненные рычаги с завода только одного типа - прямые
эти рычаги, так же, как оригинал фф2, бывают усиленные приваренной пластиной в месте где дырка под стойки стаба у не оригинала это, например, мейли, мапко 
у фф1 подпружиненные рычаги с завода только одного типа - прямые
эти рычаги, так же, как оригинал фф2, бывают усиленные приваренной пластиной в месте где дырка под стойки стаба у не оригинала
это, например, мейли, мапко 
seger
28 January 2014
шурец: |
| у фф1 подпружиненные рычаги с завода только одного типа - прямые |
инфу про гнутые - удалим, не проблема
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club