Промывка инжектора на ФФ2

Clis
К вышесказанному еще не плохо было бы обнулить параметры адаптации.

Clis
Согласен с предыдущими рекомендациями,к выше сказанному, хочу добавить,что не обязательно уж расходовать полный бак,можно и пол бака. А,вообще-то темка есть по расходу,почитай,все поймешь и будет тебе счастье.

Сегодня мастер посоветовал залить 98 бензин литров 10 и прокатиться по трасс со скоростью 110-120 кмч, говорит тоже хорошо читстит и пробивает форсунки , правда или нет , блок у меня не улетит в небо ? сказал что компрессия двигателя позволяет заливать не большое количество 98 бензина

S sedss:

блок у меня не улетит в небо ?

Какой блок? Мальборо?
Если скурить, то улетит.

А если серьёзно, то 98 бенз никогда никаких ухудшений в работу двигателя не приносил.
Надо почистить форсунки - влейте любой бензин с чистящими присадками. УЛЬТИМЕЙТ, ФОРА, J_Drive и прочие, какие ещё бывают.

electromexanik

electromexanik
ФОРЫ больше нет. Теперь только ПУЛЬСАР

ShikoNet
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3 (сообщение #16658690)

Ансель GX100 Авто injector cleaner номера демонтаж Авто Топливная форсунка пылесос автомобильный Топливная форсунка тестер топливной форсунки Стиральная инструмент

https://ru.aliexpress.com/item/2017-Non-Dismantl...25b691b

alexnasa
Промывка инжектора на ФФ2 (сообщение #18569576)

Пользуюсь подобным набором с али. Всё круто, но есть минус. В металлической колбе не видно сколько осталось промывки.

Так же можно купить в районе 2-2.5т.руб. только колбу с редуктором.

Приветствую, знает ли кто финис код уплотнительных колец форсунки?

Макси
4334875 - 1,8
1358425 - 1,6 TiVCT

aleksden
Спасибо, это получается стоимость колечек на одну форсунку?

Макси
один номер - одно колечко. По микрокат в форсунке 2 колечка. Цена разная, есть аналоги.

Парни, подскажите. На моторе 1.8 обратка есть? Если есть почему её ни кто не отключает при промывке форсунок?

dimonski
Нет!

Уважаемые, дайте совет. Масло менял 2т км назад. Хочется промыть форсунке вкупе с заменой свечей \ фильтров. Но тогда ведь снова придется масло менять. Вопрос: можно ли пока что поставить новые свечи и кататься, а потом, когда подойдёт срок замены масла, прочистить форсунки, используя старый комплект свечей, и снова перейти на новые? Или блин уже не париться и пока ездить на старых, не вкручивая новые. Запутался уже

L LexShephard:

Уважаемые, дайте совет. Масло менял 2т км назад. Хочется промыть форсунке вкупе с заменой свечей \ фильтров. Но тогда ведь снова придется масло менять. Вопрос: можно ли пока что поставить новые свечи и кататься, а потом, когда подойдёт срок замены масла, прочистить форсунки, используя старый комплект свечей, и снова перейти на новые? Или блин уже не париться и пока ездить на старых, не вкручивая новые. Запутался уже

Чет в трёх соснах заблудился
Делай так:
Ставишь новые свечи и докатываешь ресурс масла.
Меняешь свечи на старые и промываешь форсунки
Меняешь опять свечи на новые и заливаешь новое масло

LexShephard
Кочевник78
Зачем вообще менять масло после промывки форсунок???

LexShephard
можно ни чего не менять тем более масло,а свечи через километров 100-200 сами очистятся.
Я так делал ,промывка форсунок ни как влияет на масло.

Кочевник78:

Чет в трёх соснах заблудился Делай так: Ставишь новые свечи и докатываешь ресурс масла. Меняешь свечи на старые и промываешь форсунки Меняешь опять свечи на новые и заливаешь новое масло

Так и хотел, но сомневался. Спасибо

EvilG:

Зачем вообще менять масло после промывки форсунок???

Начитался, что цитирую :"данный препарат на столько агресивен что поппадая в масло очень сильно меняет его свойства, а точнее увеличивает моющие свойства масла и уменьшает смазочные" + всякий шлак в масле после очистки

L LexShephard:

Начитался, что цитирую :"данный препарат на столько агресивен что поппадая в масло очень сильно меняет его свойства, а точнее увеличивает моющие свойства масла и уменьшает смазочные" + всякий шлак в масле после очистки

Не нужно его заливать в масло Это перестраховочка. Как если на стакане с кофе из макдоналдса написано "не переворачивать" или "осторожно горячо"

цитата:

Не нужно его заливать в масло Это перестраховочка. Как если на стакане с кофе из макдоналдса написано "не переворачивать" или "осторожно горячо"

Никто и не собирался его туда заливать. В вашей аналогии сравнения с кофе - вы можете пролить кофе. Так вот это и имеется ввиду в той цитате. Якобы эта жижа может попасть в масло из-за снова цитата: " потому как пролегание поршневого кольца и стенки цилиндра не идеально". Вы не подумайте, я не утверждаю эти слова, я обратился сюда именно за тем, чтобы развеять или подтвердить их, а заключение взять себе на заметку.

Фото промывки форсунок моего Фокуса 2 1.8, долго не мог снять разъем с топливной рампы, но с помощью куска пластиковой трубы это получилось. Мыл Винсом по многочисленным мануалам на драйве. По результату: никаких изменений не почувствовал, ни тяги не добавилось, расход также не упал... Пробег 155000, машина Московская. Возможно столичный бензин не сильно загадил инжектор.

Мужики, а не проще ли, чем снимать штуцер с рампы, снять шланг с этого штуцера, чтобы подключить промывочную станцию?

ВладимирВарвин:

а не проще ли,

Ну так ты рискни, сними. Потом расскажешь, что проще.

electromexanik:

Ну так ты рискни, сними. Потом расскажешь, что проще.

Рискнул, вытащил. Там он как-то хитро садится на штуцер, через пластмассовую втулку внутри резинового шланга.
Два раза снимал ставил. Два раза, потому что первый раз неудачно выбрал бутылку для промывки. Прорвало.
Второй раз купил специально бутылку кока колы. Сделал систему. Снова разъединил шланг от штуцера, одел на него шланг от промывочной системы. И начал промывку.
Мыл Лавром. По инструкции. С перерывом для откисания. Когда закончился бензин в рампе, и пошла промывка появилось троение. Чуть дал газу, троение прошло.
Промыл, одел шланг на штуцер. Завел. Все ОК.
Результат, перестало дергать на малых скоростях, когда через ямки переползаешь.

ВладимирВарвин
Я думал, там очень плотно шланг сидит и снять его будет проблематично. А после обратной установки он начнет ссать, как гофра на бензонасосе. Всё таки 4 очка давления.
Мне проще снять штуцер.
Понаблюдай за шлангом, на предмет протечек, если не возникнут, то этот вариант можно считать вполне годным и рекомендовать к применению.

electromexanik:

ВладимирВарвин Я думал, там очень плотно шланг сидит и снять его будет проблематично. А после обратной установки он начнет ссать, как гофра на бензонасосе. Всё таки 4 очка давления. Мне проще снять штуцер. Понаблюдай за шлангом, на предмет протечек, если не возникнут, то этот вариант можно считать вполне годным и рекомендовать к применению.

Да, наблюдаю, не ссыт пока. Зассыт отпишусь. По опыту с бензонасосом, можно простой бензо-шланг с хомутами поставить.
После промывки, на холодном моторе, стал лучше ехать.
А то раньше на датчике уже 70, резко газанешь и провал.
Пытаешься плавно тронуться, на малых оборотах тоже провал.
А потом как будто догнать хочет, резко ускоряется.
И так пока хорошенько не прогреется.

привет!
смотрите, что для промывки инжектора на али нашел https://ru.aliexpress.com/item/CO2-System-Pro-Tu...a8697ae

шурец
Это же для аквариума. Сорвет у тебя эти шланги и привет.

Уж если хочется очень, брать нужно вот это:
Adduswin C100 инжектора очиститель. Ценник правда 3700руб.
https://s.click.aliexpress.com/e/FY4Xk6O