Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

Народ всем здрасти!Залил тут на МТК 15 литров топлива и началось,до 60км разгоняется вроде нормально, после начинаешь давать газу и машина начинает то плавно тормозить то разгоняться,дергается как бы,ну я решил думаю может свечи,посильнее газу дал обороты за 4000 перевалилли а АКПП не преключаться , потом вроде перешла на повышеную передачу но загорелся желтый значек двигателя, я сбивил обороты вроде погорел и потух но дерганья не пропали,чего посоветуете?

К ДИЛЕРУ!!!

Это электронный блок управления коробкой дурит!!! Я тоже сначала подумал на бензин, а теперь жду поставки нового блока, на замену по гарантии!!!

Pumchik
Хреново!Раскажи как это у тебя проявлялось, скока уже ждешь блока?А на сервисе чего сказали, от чего это произошло?

CyberRevenger
Было тоже самое только на 2-х литровом движке , также тупила и дергалась при разгоне и один раз во время этих дерганий замигала лампочка двигателя. Свечи однозначно. Прежде чем ехать на диагностику к дилеру(за которую придется скорее всего заплатить) лучше для начала попробовать поменять свечи(стоимость примерно 350-400р.). Ну и конечно обязательно сменить заправку.

Пробег 6500. На днях в гараже взял и поменял свечи на новые! Машина как заново родилась! Правда дерганий не наблюдал но динамика до этого упала реально.Есть подозрение что свечи накрыл тоже фиговый бензин.

Сеня попробую бензин залить хороший,посмотрим как себя поведет,главное что бы не контроллер АКПП как у Pumchik было!Ужас!Неохота обивать пороги сервисов!Ой как неохота!

CyberRevenger
Да я думаю что уже поздно, без замены свечей скорее всего не обойтись. Во всяком случае мне не помогло.

CyberRevenger
А я пороги и не обивал!!! просто приехал, отдал машину а через час мне выдали вердикт! оказывается я не один текой и у дилеров есть распоряжение ФМК на замену этого дурацкого блока! Для пробы поставили блок от донора, на моей машине всё пришло в норму, а у донора тут де проявились все мои косяки!

tat
1. А с чего вы взяли, что при гарантийном случае надо платить за диагностику?!
2. речь же идёт про машину с автоматом и о том, что она не очень коректно переключает передачу! У вас автомат? Я думаю свечи всегда можно поменять, а сначала надо использовать все халявные способы устранения неисправности!

Господа дерганья ДВС наблюдаются не только на авто с АКПП у меня механика такая же бойда
едрени фени и чем холоднее на улице тем больше данны недуг проявляется
при -30 долго дергалась часок покатался прошло видимо чегото там прогрелось и заработало, но че заработало х его занает надо свечи поменять попробовать, блин на тазе бывшем никогда такой финги не наблюдалась

цитата:

чем холоднее на улице тем больше данны недуг проявляется

точняк! я в теме "греть или нет" писал про свой случай.

поначалу едет дрыгается, если притопить педальку... а если плавно катиться, то нормально не капризничает... потом чуть прогрееется и можно давить тапок в пол...
Дуратек 2.0

В сервисе сказали проблема в свечах, поменяли там же, работа+свечи около 1500 ре вышло...и Федя заново родился!
Уроды те кто продают у нас такой бензин.

Что уж и говорить - это ведь МТК...

Я вот сейчас перед выбором стою: в 300м от дома стоит ТНК. Бензин вроде нормальный, НО там недоливают по 50 гр с литра (может и больше - не проверял), остальные заправки далеко.

Блин! Во всех форумах тут про бензин все говорят - заправился на МТК и жди скоро машина задергается...
Однако про бензин - это другая тема..

Всем привет.

У меня тоже проявляется выше описанный недуг. Машину начинает дергать и загорается лампочка проверки двигателя. Причем данная неисправность то пропадает то появляется, но заметил точно что если набираешь скорость свыше 110 дергается по любому.
Может кто-нибудь разобрался, с чем связана данная проблема. Тут кто говорил, что это электронный блок управления, кто на свечи грешит.
На 11 февраля записался к дилеру, интересно они не должны брать денег за диагностику.

Всем заранее благодарен.

Свечи, если сам способен, посмотреть всегда полезно: должна быть свето-коричневая по изолятору (допускается коричневая, хуже темно-коричневая). Если красная или металлизированная (блестящая) или с прожилками по изолятору (идет пробой) - однозначно на замену. Это от топлива. за 50-100 км после заправки "супертопливом" свечи убиваются нахрен! Чистить бесполезно.

Если свечи в норме - к дилеру, на диагностику датчиков и ЭБУ, но тут лампочка Check engine, по идее должна гореть.

Денег возьмут, если это свечи и топливо, не возьмут, если это датчик, блок.

Dimon_2000
Может я не в тему но у меня было на опеле астра, то зогоралась то гасла лампа неисправности мотора, несколько раз тестили немогли найти ошибку, оказалось сдох датчик лямбда зонда от нашего бензина (менял недавно, жил пару месяцев, ставил оригинал).

Поменяй свечи!!! Это уже проверено.

Может кто посмотрит какой код ошибки выдает комп в тестовом режиме, когда загорается "Check Engine" и когда замена свечей решает проблему... Хоть какая-то привязка будет.

И у меня такая же хрень - дергается. 1,6 115 МТ. пробег 5500. Начинает дергаться если не прогреешь, и сразу едешь 110 - 120... После прогрева все путем...

Может дело не в свечах? А в косяках работы двигла при морозах и непрогретом двигателе ?
Сейчас свечи в лом смотреть... холодно =(

Съездил в субботу в Р-Х, сказали что данная проблема из-за свечей (мол код ошибки показывает на пробои свечей), а также мастер сказал что потеря м мощности была связана с тем что слетел шланг «гидро – чего то там», когда я поинтересовался что это ответ был из серии – мол это что то вроде «синхро-фазатрона», короче явный развод. Итого я попал на 1800 р. (диагностика 700 + замена свечей 1100). Кстати старые свечи мне отдали, если конечно они от моего авто, они действительно мертвы.

Двигатель как будто заново ожил, лампочка больше не мигает, дерганье пропало и появилась мощность. А вот свыше 110 разогнаться пока негде было (свыше этой скорости всегда проявлялось дерганье), позже отпишусь.

А теперь немного не в тему (извиняюсь за ОФФ, просто до общей картины). Указал помимо этого на 2 других дефекта.
1. Запотевает правая фара, сказали что была неплотно закрыта крышка через которую вставляется лампа (якобы закрыли и устранили), мол катайся, там само пройдет.
2. Тут уже поднималась эта проблема (Форсунки омывателя стекла), о том что в колодцы куда закручиваются свечи попадает вода, толи из стекло омывателя толи еще откуда, в результате чего появляется окись, и убивает свечи. Звонит мне мастер и говорит: вы недавно мыли двигатель!!! Я чуть со стула не упал. Мол там вода, и по другому она попасть туда не могла. Далее все мои доводы были бессмысленны. Если это окись будет и далее появляться поеду к ним, но уже с руганью, и бумагами что я у них уже был, так как мне клялись и божились что они все проверили и у меня все окей, и мол больше это проявляться не должно .Недавно сосед ездил в Р-Ц, указал на окись на свечах, и что туда заливается вода, так вот ему не только поменяли по гарантии все шланги и форсунки устранив этот брак, а также поставили комплект новых свечей.

Походу многое зависит от честности мастера.

Помогите разобраться. Началось с неустойчивого холостого хода, потом устранился. Начались дергания в движении на переходных режимах. Сегодня загорелся желтый сигнал странной формы, наверно табло "неисправность двигателя". FF2 2,0 МКПП 2005г пробег 3759км

Я думаю что-то с катушкой (-ами) зажигания. Гони в СТО.

Николай Пузырев
100% визит к диллеру.
Замена свечей, лямбда зонда(!), промывка топливной системы
А какой расход топлива на данный момент?

Кто знает где купить программу считывания кодов неисправностей для FF2. Лучше через интернет.

Коль! Ты лучше свечки новые купи, 99% что дело в них

цитата:

И у меня такая же хрень - дергается. 1,6 115 МТ. пробег 5500. Начинает дергаться если не прогреешь, и сразу едешь 110 - 120... После прогрева все путем...

Такая же хрень вдруг сегодня была, хотя после морозов зимних ни разу не дергалась...
После перезавода все прошло
жду все-таки ТО, уже 14 тыщ накатал... неохота гонять к дилеру по пустякам

Я работал в автосервисе.
Могу сказать что причин дерганья машины может быть много.
Как правило если пробег небольшой это свечи.
Если после 40000 то могут и провода пробивают.
Также есть вариант что может быть неисправин модуль зажигания.

Где-то 80% причины дерганья почти новой машины это неисправная система зажигания.

Из за бензина дергается крайне редко.
Если залили уж очень некачественный.

Мой совет.

С такими вещами надо ехать в обыкновенный сервис(если жалко времени и денег).
Любой инжекторщик начинает диагностику с проверки системы зажигания прежде чем подсоединяет
комп чтоб проверить ЭБУ машины.(Даже диллер).
С гарантии вас не снимут.(Как как ничего кардинального вам там делать небудут).

Стоит это в питери 500р - 1000р.

При энтенсивной эксплуатации машины это будет происходить постоянно.
Запчасти невечные.

Иногда помагает вариант сделай сам.
Но чаще он получается гораздо дороже.

TAMAGOCH а ощущение тупизны машины (при разгоне ощущение, что ктото держит за зад её) с чем связано?

Сегодня тоже проявилось дерганье, пробег млин всего 469 км, загорелась лампа, остановился, двигло трясет на холостых, заглушил, подождал, завел, лампа не горит, но работает все равно как-то не устойчиво, бенз наверно...
вечером свечи посмотрю

RomeoSpb
Лампа может внезапно загорется и внезапно погаснуть.
В этом нет ничего страшного(если при этом это не как не влияет на работу двигателя)
В твоем случаи она не просто так зажглась.
Видемо брак какойто попался.
Тут надо к диллеру ехать.

BOZ

Там куча причин.
Но как правило тоже зажигание.

Делать какието выводы невидя машину это бессмысленно.
Вам нужна диагностика.

Самое лутшее это найти какогонибуть хорошего спеца
и постоянно ездить к нему.