Бензобак, топливная система

Обнаружилась проблема на заправках с заправщиками - стал замечать что периодически уезжаю с открытым лючком бензобака. Сперва подумал что заправщик банально забыл закрыть, но потом при ближайшем рассмотрении вопроса оказалось, что когда я ставлю машину на сигналку (штатная), уходя платить за горючку, то лючок блокируется электрозамком и его нельзя закрыть при этом.
Вопрос такой - можно ли отключить этот замок?
Кто как решил эту проблемку?
Странно что не нашлось такой темы на всём форуме, неужели все "дорестайловцы" заправляются на АЗС с самообслуживанием?

Hidden post

exteps
Да нет просто на заправках бояться сломать беленькую личинку... ее просто надо посильнее надовить и она закрывается, сам попробую. У меня, когда был дорестайл все так и закрывали. Сейчас на рестайле этого замка нет.

Мужики, такая проблема, купил фокус 2008 хейч двигател 1.8 как заливаю полный бак, появляется запах бензина в салоне. Что это может быть? Где смотреть? Запах из багажника

Maxcool
Посмотреть под задним сиденьем, не вырезано ли отверстие для смены бензонасоса, если есть - то запах оттуда - герметичнее его надо делать

Посмотрю, еще вопрос у форда есть вентиляция бензобака?

Maxcool

цитата:

Посмотрю, еще вопрос у форда есть вентиляция бензобака?

Вентиляция в крышке горловины бензобака

botar так и оказалось. Правда еще крышку плохо закрутили.

Понадобилось слить бензин из бака, у меня рейстал 1,6-115 2008г. на заливной горловине "easy fuel". Поиск по форуму на фразу "Слить бензин" не реагирует. В литературе нашел только такое:Машину поднять на подъёмник, отсоединить горловину и через появившееся отверстие слить бензин из бака с помощью шланга. А ведь где то читал, что все можно сделать гораздо проще, пришлось "изобретать велосипед" по новой С задачей я справился, отчет ниже:
Снял быстросьемный топливный разьем у перегородки в салон
Надел на трубку шланг (внутрений 8 мм.) и опустил для начало в бутылку. Включаю зажигание - насос зажужал на 1.5-2,0 сек. и выключился. Снова вкл. и опять 1,5 - 2.0 сек. и пайка бензина менее 100 гр. За 8 включений набежало где то 0,5л. :ph34r:Правда этого кол-ва бывает достаточно для хозяйственых нужд (если взять негде) и позволяет визуально оценить состояние фильтра тонкой очистки топлива,который замурован у нас в бензонасосе. На форуме есть сообщения, что при пробеге ближе к 100 тыс. км. он уже пропускает грязь в топливную рампу. Установка топливного фильтра тонкой очистки
Пришлось искать реле топливного насоса. Нашел его в блоке реле и предохранителей в салоне под бардачком. На моем рейстале оно там было единственным. Кстати,для стравливания давления в топливной магистрали удобнее вынуть это реле, чем искать нужный предохранитель.

Разобрался с контактами, вынув реле и вставил перемычку из куска провода. Замыкать надо два нижних контакта (горизонтальные прорези), но имейте ввиду, что бензонасос заработает сразу, без включения зажигания.

В мерную канистру 10 литров бензина набежало за 4 мин. 35 сек. Получается что производительность моего насоса где то 1литр за 25 сек. Ну а применить такой способ можно для ремонта, промывки топливной системы или если заправился откровенной дрянью. Нужен только шланг и емкость.

Иринарх а часики с какого самолёта снял?
пардонте за офф

yakudza72
Со стратегического ракетоносца Ту-16, я когда самолетами летаю, стараюсь всегда прихватить с собой, что нибудь на память

И вот нагуглил: Советы профессора Преображенского
Проверка подающего давления (инжекторный двигатель).

Любую диагностику следует начинать с проверки давления в системе. Про то, как это делать с помощью манометра, можно прочитать в любой даже самой тоненькой книжке по обсуждаемой теме. Есть другой, на мой взгляд, не менее точный метод. В большинстве случаев на двигателях оснащенных механическим инжектором, устанавливают шиберные насосы. У насосов этого типа зависимость подачи топлива от выходного давления - функция очень близкая к линейной. По этому, замерив, количество бензина вытекающего в единицу времени, мы легко сможем оценить уровень давления развиваемого насосом. Эмпирическим путем, выявлено, что за 15 секунд в топливную магистраль должно поступать не менее 650 грамм бензина. Если этого не происходит, то это означает что: или забит топливный фильтр, или неисправен бензонасос, (особенно если он шумит сверх меры), или пережата подающая трубка, или засорился топливозаборник, или напряжение на клеммах бензонасоса менее 11,5 вольт. Бензобак, топливная система (сообщение #10549621)

Помогите разобраться!ФФ-2 1,8 Comfort 2006 г.RUS HB .Проблема появилась недавно.Временами при вкл. зажигания не слышен звук работающего кратковременно бензонасоса,ну и естественно не заводится.При последующей стоянки,к примеру ночь,всё работает как часы-заводится с пол тыка.При выяснении этого-проверка преда насоса,его реле (путём замены заведомо исправным) результата не было.Грешил ещё на кнопку аварийного откл. подачи топлива.Но замыкая контакты реле бензонасоса К4( в блоке предохранителей),силовую его часть,обнаружил что срабатывает ещё какое-то реле.И при некоторых включениях этого реле,начинает отрабатывать насос.Найти его по звуку не могу,где-то в районе пассажира под торпедо.Это не реле сигналки-проверял отключением её.
Вопрос.Что за реле,самое главное где стоит? ДРУЗЬЯ ПОМОГИТЕ!

Доброй ночи, прочитав все 5 страниц данной темы, так и не понял, должен ли быть подсос ( или сброс) воздуха при отворачивании крышки бензобака. В данной теме фигурируют 2 мнения:1-не должен( объясняют тем, что в крышке есть отверстия для выравнивания давления;2-должен(объясняю какими то ссылками на конструктивные особенности и борьбу за экологию)ю Так, что же правда???

qo6pblu
Я думаю ответить точно могут только на СТО.

qo6pblu
По идее, клапан в крышке тока впускает воздух в бак и то тока когда там по каким то соображениям создался вакум (при определенном его показателе). истенно что для выпуска воздуха из бака существует только система улавливания паров. Экология братцы.

ребята просветите недавно резал лючок в кузове под сиденьем для погружного насоса (поменял сетку)и случайно острым железом продавил шланг подачи топлива, теперь прокол с иголку. Ездить можно но пахнет бензом в салоне .Чем можно заклеить ,замотать подскажите кто знает ,сталкивался или только замена.

yevgenyyyyy
Разрезать, и поставить металлическую вставку-штуцер на хомуты.

Такая проблема, начало очень сильно пахнуть бензином в салоне. открыл капот и нашел в чем проблема. Шланг который идет от топливной рейки (на рисунке 9J279, а по каталогам идет по номеру 1465325) в самом его конце (в дальнем от рейки), где он соединяется со следующей трубкой в месте крепления (обвел на рисунке) он сопливит. Что с этим делать? Покупать новый шланг что то не очень мне хочется... Ценник кусается( Вообще что там за крепление? Там может резинка какая нибудь или что? В общем прошу помощи...
2006 дорестайл 1.8 бензин

UPD сейчас ковырялся под капотом и обнаружил, что это самое крепление как бы не до конца воткнуто в другую трубку. Сдвинул 2 трубки по направлению друг к дружке и услышал щелчок. Это самое крепление защелкнулось до конца. счастливый поехал дальше, проехал 30-40км и опять полез под капот. опять в месте этого крепления все в бензине. Опять попробовал защелкнуть до конца - щелчок и крепление опять на месте. Получается почему то отходит это крепление... Как там вообще оно устроено? пока разбирать не пробовал...

Подскажите пожалуйста а где находиться 9С254 на рисунке сверху искал искал так и не нашёл... FOCUS 2 дористаил...

подскажите как бак снимать и сетку почистить? заранее благодарю!

Вот блин,а у меня топливную трубку 9J280 протерла оплеткой трубка,проходящая сверху(похоже вакуум).Залил бензином все под капотом.Посмотрел цену пластиковой трубки длинной см сорок с двумя разьемами и офигел-2130р.Колхозить что ли вставку.запаивать дырку или вообще подобрать шланг с хомутами?Кто что из своего опыта посоветует?и это на четвертом году с пробегом 21000.И все вроде закреплено было на совесть...

Иринарх
Зачет!
Осталось только придумать как заправить Фордик с Easy Fuel в полевых условиях. А то мне не по себе становится от мысли что бензин кончится. Из канистры не заправишь, коробка автомат, буксировать нельзя. Остается только эвакуатор до заправки? Кто что думает на этот счет? может воронки есть специальные?

Mitya21
Для этого в комплекте с машиной и идет пластиковая воронка для запрвки с канистры,ею удобно и в омыватель заливать

Иринарх
О, спасибо дружище! Я просто Фокусом недавно владею, а воронку я пока что не обнаружил, ну может поискать получше в багажнике под полом. А они продаются отдельно?

Mitya21, продаются. Например, 1498042 - воронка (переходник заливной горловины).

друзья, подскажите мне, насколько герметична железная крышечка ( та на которую надо надавить пистолетом чтобы заправиться ) easyfuel имею ввиду.
Напрягает это меня по такому вопросу- мыл машину на мойке ...и тут смотрю ...мойщик открывает лючок бензобака и начинает его мыть!
ну я думаю ничего себе артист ! подошёл к администратору , они потом все усердно начали вытирать тряпочками остатки воды на горловине , вот на этой железной перегородке )
это был вопрос номер раз, и сразу второй по логике вещей :
если всё таки вода как то прошла через железку- то можно ли залить грамм 400 спирта чтобы её вывести из бензобака?
заранее спасибо, проблема животрепещущая, дабы не было проблем зимой или в дальнейшем .

Subota-R
Если бензин из бака не испаряется,то наверное и вода не просочится?

Была такая фигня, напрягало, иногда на заправке не мог открыть бак!!! Вылечилось само. снял как-то АКБ, долил водички, и ...вуаля все прошло. Теперь всё ОК.

Доброго времени суток!Авто ФФ 2 рестайл, такая проблема - в месте соединения небольшой трубки(на которую одевается шланг от заливной горловины) и бензобака появилася течь.Это место на фото отмечено красной стрелкой.Течь небольшая, бензин не льётся и не капает, но на бензобаке внизу всегда присутствует пятно от бензина.Также из этого места доносится шипение после езды.При осмотре из смотровой ямы обнаружил что это место замазано чем-то вроде холодной сварки(машину покупал б/у).Перечитав много форумов никакой полезной инфы не нашёл, знаю лишь что на Мондео Mk III была такая проблема, которая решалася путём замены уплотнительной прокладки этой самой трубки.Но судя по каталогам интернет-магазинов на бензобаке Фокуса эта трубка не съёмная...Если кто сталкивался с данной проблемой или кто хорошо знаком с конструкцией бензобака Фокуса, просьба отписаться!