Диагностическое оборудование и софт

igorOK:

есть. +4 уже пиликает (желтая снежинка). если вы про снежинку

у меня на всех прошивках только при НУЛЕ пиликает (когда снежинка красной становится), при желтой(+4) пиликать и не должна вроде.

BorisMan:

weper2007А зачем ставить I5(2.5T), когда у дизеля реальная температура при  DV/DW (1.4T/1.6/2.0TDCi), во всяком случае у меня так

BorisMan:

Так у меня и показывает плавно, правда я еще в ELM-FF2 заводскую температуру отключил.

BorisMan, а какой программой пользовались сначало? ELM-FF2 или ELMConfig? выбором типа двигателя в ELMConfig и галочками на "реальной/заводской температуре" в ELM-FF2 вы меняете один и тот же параметр.

AndrewWhite
общие оповещения на снежинку не влияют

Еще при выборе типа двигателя I5 (2.5T), в приборке вылазиет ошибка B2163 и перестает работать круиз-контроль. А ехать машина быстрее все равно не хочет.

Насчет снежинки: у меня тоже она не издает никаких звуков. По-моему, звук снежинки отключается вместе со звуками нажатия на кнопки управления БК.

Gloom_NK
Общее оповещения вроде будут пикать при низком уровне омывайке. Не мой случай

DarkLeo:

R2d2_MEPhI Выключить системные сообщения религия не позволяет?

на снежинку это не влияет к сожалению, видимо приборки все-таки разные.
p.s. у кого-то пикает и при нажатии кнопки SET. у меня отродясь такого не было и 508 или 509 тут не причем.

имхо далась она вам эта *

Serj63:

Еще при выборе типа двигателя I5 (2.5T), в приборке вылазиет ошибка B2163 и перестает работать круиз-контроль.

тут советовал выставить именно I5 как самые правильные показания.
емое, кто-что...

BazloidNN:

Народ, не подскажите, можно ли елмкой решить проблему? Скрытый текст Суть такова: заехал на заправку, машину не глушил, заправился сел, смотрю, а стрелка топлива осталась на месте и пробег до заправки тот же. После начала движения стрелка потихоньку поползла в сторону увеличения уровня топлива, а расстояние до заправки не изменилось, но проехав порядка 65 км, изменилось лишь на 15... вообщем может что перезагрузить?:-) x

это не проблема, а нормальное явление если заправляться на незаглушенной машине. само пройдет.
или да клемму скинуть, только дату/майфун придется заново настраивать

igorOK:

тут советовал выставить именно I5 как самые правильные показания.

Показания температуры да, самые правильные. Но че-то ниче не работает. И быстрее не едет.

Serj63
грезишь мечтой почувствовать СТ под 5й точкой изменив тип двигателя в приборке?

igorOK
Ну хотел чтоб повеселее ехать было немного. А то настройки автоматической трансмиссии менял, настройки ЭГУР менял, тип двигателя менял. Даже галочку "Focus RS" ставил... Ничего не помогает. Так и езжу на овоще 1,8.
Вот думаю, фары протереть, колеса попинать и деревянный спойлер в виде скамейки повесить, может поможет. А еще наклейку "спорт" и желтые брызговики. Но это лучше в другой теме спрошу.

да снежинка эта фигня..

вот действительно вопрос серьезный:
на что-нибудь еще, кроме показаний индикатора температуры двигателя, влияет выбор типа двигателя? или нет.
как выбор двигателя может коррелировать с работой ESP и Круиза?

вчера поставил себе I5(2.5T) - действительно индикатор температуры стал ближе к правде.
за одно вернул на место настройки Автомата и ЭГУРа. спорт => адаптивный (у меня 1,6 с ГУРом на механике). вернул потому, что особо ничего не почувствовал.
никаких ошибок это не вызвало, но автомобиль поехал по-другому. теперь нужно ловчее работать сцеплением, чтоб авто не дергало.. зато кажется четче и бодрее как-то реакция на педаль. думаю, это все-таки из-за смены настроек Автомата.. т.к. когда поездил на "спорте" вроде показалось, что как-то проще стало сцепой работать, но подумал глючет меня, а теперь вот и привык - учусь обратно теперь в сметениях. что лучше? как ни стиранно настройки "спорт" кажутся овощнее, но комфортнее, чем средние.
в общем электроника эта какая-то мудреная.. нифига не ясно. но кажется приборка как-то управляет взаимодействием педали газа и дроссельной заслонки вот бы какого-нить иженера фомоко зажать в каком-нить темном переулке

J Jararacuzzu:

вчера поставил себе I5(2.5T) - действительно индикатор температуры стал ближе к правде.

Проверь теперь ошибки в приборке, появилась B2163 или нет. Если да, то понятно в чем дело. Отключился датчик сцепления. А если нету датчика сцепления, то и круиз работать не будет.

Имею проблему с двумя ель327 блютуз.
Один при подсоединении к авто моргает двумя последними диодами желтый и зеленый постоянно. При этом ни одно устройство его не обнаруживает.
Другой не проходит внутреннюю проверку.То есть не останавливается поочередное перемаргивание диодов. Иногда останавливается на некоторое время на красном и опять по новой начинает перемаргивать всеми. При этом я его могу обнаружить, но только на время. То есть пока он стоит на красном диоде. Соответственно ни о какой диагностике и речи быть не может.
Кто-нибудь знает как исправить этот дефект? Выкидывать только??? Или может переделать под юсб? Или к китайцам с претензией?

Serj63, EML'ки нет под рукой, посмотрел сейчас в ТЕСТ режиме действительно появилась ошибка A163 (походу это она же = B2163).. поменяю тогда тип двигателя обратно при первой возможности.

J Jararacuzzu:

но автомобиль поехал по-другому. теперь нужно ловчее работать сцеплением, чтоб авто не дергало..

воот... у меня такая же песТня... Два года ездил с дерганиями и ловлей газа и сцепы... После установки в режим "Спорт" все проблемы ушли...

J Jararacuzzu:

нифига не ясно. но кажется приборка как-то управляет взаимодействием педали газа и дроссельной заслонки

Естественно управляет, провода с педали газа подключаются напрямую к приборке...

Кто включал у себя RDS подскажите просто нужно поставить галочку и всё?или есть другие манипуляции.

После перепрошивки приборки на 0509 появился глюк, причем не постоянный, может конечно и просто совпадение, но раньше не было: магнитола родная просит ввести секретный код, как будто я аккумулятор снял. И вот если попросила - то во время езды может еще и еще и еще раз произходить, через 30-40 секунд, больше минуты, до тех пор, пока не остановишься, заглушишь и снова заведешь. Ввожу, начинает работать и снова просит. Может кто сталкивался?

fokspro
это точно с приборкой и её версией ПО никак не связано.

BazloidNN
Проверь датчик уровня топлива в баке.
Скорее всего дело в нем.

Jararacuzzu
Сначала пользовал ELMConfig, но в ней двигатель 1.8TDCI выбирал, а потом в ELM-FF2 попробовал зоводскую температуру убрать, и получилось, ну а потом уже снова в ELMConfig глянул, ну и убедился что надо ставить DV/DW (1.4T/1.6/2.0TDCi) чтоб правду видеть.

anatolij1977
Поставить галочку и в меню приборки, если не стоит крестик, то поставить его там (приборка только рестайл, на дорестайле эта функция не работает).

BazloidNN

цитата:

Народ, не подскажите, можно ли елмкой решить проблему? Суть такова: заехал на заправку, машину не глушил, заправился сел, смотрю, а стрелка топлива осталась на месте и пробег до заправки тот же. После начала движения стрелка потихоньку поползла в сторону увеличения уровня топлива, а расстояние до заправки не изменилось, но проехав порядка 65 км, изменилось лишь на 15... вообщем может что перезагрузить?:-)

Была такая фича месяца четыре назад как и у тебя точь в точь, отъездил это топливо, заправился потом новым, все исчезло, не парься даже насчет этого

romantic
Cпасибо за ответ!

igorOK
Я пробовал на двух машинах и вернул из за ошибок с ESP.

[QUOTE=BorisMan]ELMConfig[/QUO
пользовал последнюю версию ELMConfig

weper2007
Да, последнюю.

W weper2007:

igorOK Я пробовал на двух машинах и вернул из за ошибок с ESP.

значит I5 не вариант...
т.е. вернулись к нашим баранам? или оставить как есть сток "90-60-90" или дизель, но тогда можно попасть на перегрев с возможными последствиями

BazloidNN:

Народ, не подскажите, можно ли елмкой решить проблему? Суть такова: заехал на заправку, машину не глушил, заправился сел, смотрю, а стрелка топлива осталась на месте и пробег до заправки тот же. После начала движения стрелка потихоньку поползла в сторону увеличения уровня топлива, а расстояние до заправки не изменилось, но проехав порядка 65 км, изменилось лишь на 15... вообщем может что перезагрузить?:-)

- просто вкл-выкл двигателя. Была подобная хрень 2 раза, заглушил-завел и работает

подскажите если краш дату не стирать ошибка будет гореть на панели управления