Диагностическое оборудование и софт

Focus-Sochi
mag106
у фф2 мастер-ключей нет, все равноправны.
чтобы машины заводилась, надо, чтобы в ней было минимум два ключа записано. Если два есть, можно записать отдельно и третий, и четвертый, и так далее. Если выполнена процедура стирания, то машина заведется только после записи минимум двух ключей, старых/новых/вперемешку - неважно. Стираются только все записанные ключи разом, отдельно стереть какой-то один нельзя.

Есть, конечно, методы и выборочного стирания, и записи только одного ключа, но они к штатным и выполняемым подручными методами через ELM и FORScan совсем не относятся.

Так есть смысл в "подстройке октанового числа"? Кто-то пишет что ни на что не влияет, кому наоборот

civil-zz
Да спасибо, эта теория ясна) По крайней мере для меня) Да уже и определились с моей проблемой, если читал выше. Нашлись люди которые прописывали просто третий ключ для автозапуска, все обсудили, мною делалось все правильно, проблема в траспондере.)
И еще раз спасибо за мат часть)

Maxitola
Вот и я читаю, пишут, что нет разницы. Я заметил, причём не на уровне тонких материй, а при переходе с 95 на 92 пропала детонация и машина стала подтупливать. Причём менял настройки три раза за день, что бы убедиться.

Ребята я диагностирую свой фф2 прогой елмконфиг и шнурком елм327.Вопрос-можно ли этим набором диагностировать фф1?

fanat81
Я шнурком изначально и пытался эту лампочку потушить, но не знаю, какие галочки выставлять

civil-zz
А есть ли возможность записать максимальное количество ключей не имея их в наличии. Т.е. продублировать один и тот же ключ несколько раз, или рандомными данными.

shtopor999
Диагностировать лучше форсканом и фф1 и фф2 и фф3 и т.д. Елмконфиг немного для другого, хотя чтение ошибок в нем есть. Попробуйте форскан сами всё поймёте.

shtopor999
Форскан полностью может диагностировать фф1

fanat81
конечно проще,я тоже шнуром пользуюсь,но вот у человека не получилось,а чтобы не экспериментировать пусть так сделает и все получится.

nail34:

Alexei77 не совсем понятен вопрос.Что нужно отключить?Вы это имеете ввиду?Если не знаете как это сделать там,то сделайте по этому алгоритму,тСпособ №1 1. Садимся в машину. 2. Ставим ручник. Важно помнить, что все надо сделать за минуту! 3. Включаем зажигание, но не заводим! 4. Пристегиваем и отстегиваем водительский ремень 8 раз. 5. Пристегиваем 9-й раз и не отстегивая заводим машину. 6. Отстегиваем, лампочка ремней загорается и гаснет. 7. Выключаем зажигание. Данный способ отключает сигнализацию не пристегнутых ремней на постоянно. Если у Вас установлена дополнительная нештатная охранная сигнализация с функцией автоматического запирания дверей при включении зажигания, то перед отключением сигнализации о не пристегнутых ремнях необходимо отключить функцию автозапирания охранной сигнализации! Восстановить работу сигнализации не пристегнутого ремня можно по тому же алгоритму. В некоторых случаях на некоторых машинах заново включить сигнализацию не пристегнутого ремня вышеуказанным алгоритмом не получается. С чем это связано — уточняется. Если Вам не удалось включить сигнализацию, то при посещении дилерского центра попросите включить ее с помощью программирования модуля GEM. Способ №2 Подготовка 1. Следует задействовать стояночный тормоз. 2. Установите рычаг выбора передач в положение Р (Парковка) в автомобилях с автоматической коробкой передач или в нейтральное положение в автомобилях с механической коробкой передач. 3. Поверните переключатель зажигания в положение 0. 4. Закройте все двери автомобиля изнутри автомобиля. Отключение/ активизация ПРИМЕЧАНИЕ: Отключение функции напоминания системы ремней безопасности также можно выполнить, используя IDS. Следуйте экранным инструкциям. 1. Отстегните ремень безопасности водителя. 2. Поверните переключатель зажигания в положение II. (Не запускайте двигатель). 3. Подождите как минимум 15 секунд. 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по этому пункту следует выполнить в течение 60 секунд или процедуру будет необходимо повторить. Пристегните, а затем отстегните ремень безопасности девять раз. В конце ремень безопасности должен остаться непристегнутым. На каждом цикле отпускайте красный переключатель отстегивания полностью. 5. Контрольная лампа ремней безопасности мигнет три раза, подтверждая изменение статуса функции напоминания системы ремней безопасности. 6. Переведите переключатель зажигания в положение 0. Процедура отключения/ активации теперь завершена. Способ №3 1. Следует задействовать стояночный тормоз. 2. Установите рычаг выбора передач в положение Р (Парковка) в автомобилях с автоматической коробкой передач или в нейтральное положение в автомобилях с механической коробкой передач. 3. Вставьте ключ в замок зажигания в положение 0. 3.1 пристегните ремень. 4. Закройте все двери автомобиля изнутри автомобиля. 5. Отстегните ремень безопасности водителя. 6. Поверните переключатель зажигания в положение II. (Не запускайте двигатель). 7. Подождите как минимум 15 секунд. 8.Пристегните, а затем отстегните ремень безопасности девять раз. В конце ремень безопасности должен остаться непристегнутым. На каждом цикле отпускайте красный переключатель отстегивания полностью. ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по этому пункту следует выполнить в течение 60 секунд или процедуру будет необходимо повторить. 9. Контрольная лампа ремней безопасности мигнет три раза, подтверждая изменение статуса функции напоминания системы ремней безопасности. 10. Переведите переключатель зажигания в положение 0. Процедура отключения/ активации теперь завершена.оже работает:

К сожалению, ни первый, ни второй способ не помогли. В первом случае, когда девятый раз отстёгиваю ремень,лампа загорается и горит.И во втором варианте тоже никаких миганий нет.Может с галочками подскажете

Сейчас вот так:

А ещё заметил,что лампа ремня тухнет , примерно, через минуту, после включения зажигания.А потом, в процессе езды, то на минуту загорится,то на секунду.С разными интервалами

Alexei77
Странно,обычно у всех это работает.

Может быть, я не правильно галочки поставил, и теперь у меня эта лампа никакими способами не отключается?

Может я как то отключил функцию отключения? )

Нашёл сегодня на avito такую Вещь:
Позвонил. Запросили целых 200 рублей. ))) (я машину покупал с одним ключом с кнопками и всегда, особенно зимой, мечтал возможности закрыть машину не глуша). Мчусь по указанному адресу, отдаю 200 рублей и первым делом прописываю брелок. Счастью нет предела!
Ну думаю, закажу жало и тогда пропишу чип. Вытерпел до вечера. Разобрал свой ключ и приобретённый
спустился к машине и через 5 минут у меня 2 рабочих чипа. Третий стирать не стал: машину брал давно и в другом регионе.
Но в радостном порыве немного накосячил: перезагрузил блок ACU (левый задний динамик не работает,думал вылечу). Магнитола запросила код. А код записан на стене в гараже. Значит завтра в гараж. Лампочка ремня всё так же загорается...а ведь не горела...пока не залез.

F ff2ff:

А есть ли возможность записать максимальное количество ключей не имея их в наличии. Т.е. продублировать один и тот же ключ несколько раз, или рандомными данными.

можно. но опять не ELM'ом и не FORScan'ом

V Vl_vic:

Добрый день! Сделал андроид-приложение для Ford Focus 2 с двигателем 1.8-2.0 л так, как сам являюсь владельцем данного авто. Работает с модулями на высокой и средней CAN-шине с помощью ELM327 WiFi и Bluetooth. Схема доработки адаптера, для работы со средней шиной, в шапке темы. Доступны следующие функции: -Блок двигателя: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, перезагрузка модуля, сброс долгосрочной топливной адаптации (КАМ). -Панель приборов: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, конфигурирование модуля, перезагрузка модуля, изменение единицы измерения общего пробега, корректировка пробега. -Управление тормозами: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, конфигурирование модуля, перезагрузка модуля, сброс калибровки DDS, прокачка тормозов. -Модуль комфорта: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, конфигурирование модуля, перезагрузка модуля. -Модуль безопасности: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, конфигурирование модуля, перезагрузка модуля, сброс крэш-данных. Вот ссылка на приложение: https://play.google.com/store/apps/details?id=ru...figLite Конечно же, оно не имеет столько возможностей, как всем известная программа ELMConfig от Civil-zz ( за что ему огромное спасибо), но ноут не всегда под рукой, а телефон есть всегда. Если кому интересно, пишите - поправлю, дополню.

Отличное приложение, думаю за такое можно и немножко денег попросить.
Тоже огромная просьба-подправить для работы в том числе и с 1.6

gar715:

Vl_vic А нет ли возможности загрузки с файлобменника? Китайский планшет не дружит с плеймаркетом.

https://yadi.sk/d/6raxWHbXxoKGJ

Vl_vic
Спасибо!

Vl_vic
А программа может ребутить приборки на 1,6? У меня в холод бывает глючит экран, а тащить ноут для ребута всегда лень. Как и клемму скидывать. А Форскан не умеет...

a_lexx78
А есть токая же Прага для шнурка???
А то и в правду бук с собой не натоскаешся!

Digital-Cj
Попробуйте, у меня панель межрейстайл (так же пробовал на рейстайл панели).

mag106
Проверил через путти.На последние 2 команды ерор выдает.

Установил конфигуратор ELM-FF II, запустил, ввёл VIN, как и требовалось , а она ничего не считывает, ттребует обратиться к производителю, может что-то посоветуете. ELM 327 выписал из Китая.

Vl_vic
Ребут дорестайловой приборки работает Также читает инфу о блоке. Однако в какой-то момент приложение падало, при чтении инфы:

Времени не было много экспериментировать, но если вдруг надо, могу повторить. Android 6.0.1 + ELS27 на Bluetooth.

Digital-Cj
Так как ELS27 пока не имею, не могу ответить почему вылетает. Наиболее стабильную работу на данный момент показывают ELM327WiFi адаптеры.

Vl_vic

Добрый день!

А с блоком ESU-131 программа может работать?

fatez46
Здравствуйте, сброс кам точно нет(но можно реализовать), а остальное можете проверить.