Ford Focus ST170 и SVT. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Проблемы с узлами от "овощей" обсуждаются в профильных темах!!! Хочу купить подержанный Форд Фокус ST 170 / SVT. Используйте Поиск по форуму Общение на не технические темы - Паб ST170, SVT и соболезнующих |
Уважаемые СТ-шники! Очень вас прошу! Данная тема не для купли продажи запчастей! Постарайтесь по крайней мере переходить в раздел личной переписки, в противном случае- буду выносить наказания за оофтоп. С надеждой на понимание! |
Данная тема посвящена подогретой версии первого Фокуса, его особенностям, проблемам и всем вопросам, связанным с владением этим авто!
Глоссарий:
Ford RS - Ford Rallye Sport
Ford ST - Ford Sport Technology
Ford SVE - Ford Special Vehicle Engineering
Ford SVO - Ford Special Vehicle Operations
SVT/FPVSVT - Special Vehicle Team/Ford Performance Vehicles Special Vehicle Team (North America)
ЕАР = European Apperance Package
В 2002 году была запущена заряженная версия Ford Focus первого поколения, разработанная благодаря усилиям инженеров подразделений Ford SVT (Special Vehicle Team) и Cosworth.
На европейском рынке автомобиль продавался как ST170, в то время как на американском, он сохранил название SVT. Обе модификации выпускались в кузовах 3- 5-дверный хэтчбек, однако ST170 был также доступен в кузове универсал.
Двигатель был разработан компанией Cosworth, улучшения подняли мощность со 130 до 170 л.с.
Внешний вид деталей, фичи, хинты, лайв хаки:
Оригинальные номера запчастей:
Topic handbook:
IMRC не закрывает коллектор (увеличение расхода, ошибка P1518)IMRC не открывает коллектор (плохой разгон)
Регулировка тросов МКПП
Сборка обманки на базе лямбды (фото)
Снятие противовеса с МКПП
Комплект ГРМ
Проблема с включением ЗаднегоХода
Внешняя проверка ГидроОпоры
Приводные валы
ЗЧ SVT
Проверка VVT
Проблема с DSI Clip
Комплект ГРМ №2
Лампа в ПТФ SVT
Вес разных кузовов
Пыльник внутреннего ШРУСа
Ремонт Getrag 285
Нижняя заглушка корпуса термостата
Панацея от обрыва шпилек гидроопоры
Обгонная муфта на генераторе
madb
6 December 2012
Oleg_KRSK
3 September 2015mobile
Да не в свт дело, просто сейчас пошли у китайцев сплошь и рядом более дешевые версии этого устройства, без поддержки нужного протокола, фактически подделки. Нужно просто искать нормальный адаптер
madb
3 September 2015
elf(svt)
именно в этом корпусе? просто короткие обычно урезаны по поддержке протоколов
именно в этом корпусе? просто короткие обычно урезаны по поддержке протоколов
elf(svt)
3 September 2015
madb: |
| elf(svt) именно в этом корпусе? просто короткие обычно урезаны по поддержке протоколов |
да, выглядит точно так же
halif
3 September 2015
elf(svt): |
| да, выглядит точно так же |
версия 2.1 ??? может у тебя 1.5 и там ещё урезать не успели?
SVT_VAO
3 September 2015
kifir
Сам помню не знал как чего делать, боялся) все просто.
В первую очередь контргайка на ступице ее срываешь, потом болты на колесе, вывешиваешь машину, снимаешь тормозной диск, суппорт в сторону, выкручиваешь болты на ступице которые держат шаровую (болты которые держат шаровую советую купить новые имеют свойство растягиваться и из-за этого разбивается посадочное место на ступице) либо выбил шаровую из ступицы, либо пользуешься съемников, после этого отгинаешь ступицу с амортом, что бы одна часть привода вышла из ступицы, потом что бы вытащить привод из коробки, берешь небольшую фомку, упираешься в коробку, а другой частью под гранату и выталкиваешь на себя, она легко вылезит и собственно привод у тебя в руках) сальник я вытаскивал также фомкой.
Собственно на фото получается так, правой частью я вытаскивал гранату, левой сальник, очень удобный инструмент!
Успехов!
P.S когда будешь обратно заталкивать привод в коробку, обязательно небольшой щелчок должен быть, т.к. на самом приводе стоит стопорное кольцо
Сам помню не знал как чего делать, боялся) все просто.
В первую очередь контргайка на ступице ее срываешь, потом болты на колесе, вывешиваешь машину, снимаешь тормозной диск, суппорт в сторону, выкручиваешь болты на ступице которые держат шаровую (болты которые держат шаровую советую купить новые имеют свойство растягиваться и из-за этого разбивается посадочное место на ступице) либо выбил шаровую из ступицы, либо пользуешься съемников, после этого отгинаешь ступицу с амортом, что бы одна часть привода вышла из ступицы, потом что бы вытащить привод из коробки, берешь небольшую фомку, упираешься в коробку, а другой частью под гранату и выталкиваешь на себя, она легко вылезит и собственно привод у тебя в руках) сальник я вытаскивал также фомкой.
Собственно на фото получается так, правой частью я вытаскивал гранату, левой сальник, очень удобный инструмент!
Успехов!
halif
4 September 2015
madb: |
| elf(svt) именно в этом корпусе? просто короткие обычно урезаны по поддержке протоколов |
Не читает он Ford вообще-ни мой ни Transit не прочитал,а вот Пыжа 206 читанул без проблем
SVT_VAO
Спасибо большое!!
Сегодня ходил - все ок получилось
Спасибо большое!!
Сегодня ходил - все ок получилось
madb
8 September 2015
В нашем miniFAQ появился новый раздел "Топливная система". Будьте внимательны - насосы у ST170 и SVT РАЗНЫЕ!!! |
elf(svt)
9 September 2015
madb: |
| В нашем miniFAQ появился новый раздел "Топливная система". Будьте внимательны - насосы у ST170 и SVT РАЗНЫЕ!!! |
Pfs204 не подходит на ст170?
koles007
9 September 2015
elf(svt)
Нет,там обратки нет
Нет,там обратки нет
Oleg_KRSK
9 September 2015
koles007
На СТ170 тоже нет обратки.
На СТ170 тоже нет обратки.
koles007
9 September 2015
Oleg_KRSK
Уверен?
Уверен?
madb
9 September 2015
koles007
на СТ нет обратки, схема от обычного фокуса.
elf(svt)
крепление к дну бензобака разные, одинаковые только сми турбинки, но и их корпуса разные.
В субботу полезу в бак и сделаю фото того что у меня стоит
на СТ нет обратки, схема от обычного фокуса.
elf(svt)
крепление к дну бензобака разные, одинаковые только сми турбинки, но и их корпуса разные.
В субботу полезу в бак и сделаю фото того что у меня стоит
Oleg_KRSK
9 September 2015
koles007
Лёня живой пример
Лёня живой пример
QuatroPozzitive
17 September 2015
Всем привет, кто-нибудь менял сальник первичного вала? нужна помощь в поиске сальника...
madb
21 September 2015
Кто снимал фазорегулятор с впускного распределительного вала? мне нужно его ослабить что бы провернуть вал, у кого есть опыт такой операции? есть какие скрытые моменты? какой ключ нужен для удержания вала?
madb
23 September 2015
rodnoy59
в коробку 85w90, в гур Motorcraft Mercon V
в коробку 85w90, в гур Motorcraft Mercon V
koles007
25 September 2015
Вопрос по "снежинке" в доп.приборах.С какого датчика она берет показания?На улице уже частенько меньше +4, но она не загорается.
И еще,при каждом включении зажигания пищит зумер справа за бардачком,это не может быть как то связано?
И еще,при каждом включении зажигания пищит зумер справа за бардачком,это не может быть как то связано?
SHAKH007
25 September 2015mobile
зумер пищит когда лампа горит,вывод - лампу менять.
Oleg_KRSK
25 September 2015mobile
koles007
А датчик за бампером передним
А датчик за бампером передним
koles007
25 September 2015
SHAKH007
Зумер пищит и в +30,то есть постоянно при включении зажигания 3 раза пищит.Третий раз с затиханием
Oleg_KRSK
Спасибо,надо будет посмотреть
Зумер пищит и в +30,то есть постоянно при включении зажигания 3 раза пищит.Третий раз с затиханием
Oleg_KRSK
Спасибо,надо будет посмотреть
Oleg_KRSK
25 September 2015mobile
koles007
Три раза? Это что то новое, у всех пищит один раз, если температура низкая. Да и у тебя свт, не факт что вообще именно так работает эта система
Три раза? Это что то новое, у всех пищит один раз, если температура низкая. Да и у тебя свт, не факт что вообще именно так работает эта система
madb
25 September 2015
нужно на ошибки глянуть, по топливу и температуре пищит один наз долго. Скорее всего что то связанное с дверьми или светом
koles007
25 September 2015
madb
Надо будет глянуть на досуге ошибки
Концевики все рабочие,свет тоже весть работает.
В доп приборах обычные лампы стоят или диоды?
Надо будет глянуть на досуге ошибки
Концевики все рабочие,свет тоже весть работает.
В доп приборах обычные лампы стоят или диоды?
madb
25 September 2015
диоды.
Вообще у амеров есть такой зуммер, не помню на что он только работает. но и звук там другой
Вообще у амеров есть такой зуммер, не помню на что он только работает. но и звук там другой
Ребят, кто менял подушки двигателя?
Нижнюю поменял, гидроопора вроде живая. А вибрация на холостых хорошая на кузов переходит.
Где находится левая подушка(По ходу движения)? Не вооруженным взглядом не разглядел ее.
И по коду, http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4DC029FE&...at=Ford
Это же левая подушка?
Нижнюю поменял, гидроопора вроде живая. А вибрация на холостых хорошая на кузов переходит.
Где находится левая подушка(По ходу движения)? Не вооруженным взглядом не разглядел ее.
И по коду, http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4DC029FE&...at=Ford
Это же левая подушка?
Oleg_KRSK
26 September 2015
kifir
Она, но лучше по этому вот коду взять: 1 133 019
Снимаешь аккумулятор и короб воздушного фильтра и она как на ладони.
Она, но лучше по этому вот коду взять: 1 133 019
Снимаешь аккумулятор и короб воздушного фильтра и она как на ладони.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club