Ответы бывалых на вопросы новичков по ФФ2

Серый:

А как вы на переднеприводном задние ступицы услышите на подьемнике? Крутите колесо руками,если шум начальный то слушаете, обычно механики через монтажку слушают С передом легче,подняли на подьемнике,разогнали до сотки и в нейтраль если подшипник шумит то он выдаст себя

Почему вы строите диалог на вопросах?Вы мне скажите спокойно,что можно диагностировать тем методом что я описал.Без психов,нервов и выкриках "это бред,это чушь".Конструктивно метод рабочий?И почему.

olan77
Да мне по барану ))) надо больно психовать из за чьей то машины,если только она не побывала в твоих руках. Я не раз уже писал методы поиска шумного подшипника но у вас свои какие то методы.Ну будете вы дергать колесо на стоячей машине и будет там ощущаться люфт но это уже запущенный вариант,такой подшипник уже должен гудеть во всю и люфт этот вы ощутите и на вывешеном авто. Далее,где гарантия,что это люфт в подшипнике,а не подвеске? Если у вас есть опыт то можно нажать на тормоз,тем самым зажав ступицу тормозным диском и если при этом стук пропал то возможно это подшипник,а может люфтить и сам суппорта,так что много или ... Опять же если шумит подвесной то его таким методом не возмешь )))

Здравствуйте! ФФ2 хетч 3хдв, 2010гр, 99лс. Постояла в пробке часик, потом разогналась до 110км/ч, а обороты под 4000... обычно 3тысячи с небольшим. 3000 на 80 теперь...( так и ехала 80... что это может быть?

C crazy_sunny_cat:

Здравствуйте! ФФ2 хетч 3хдв, 2010гр, 99лс. Постояла в пробке часик, потом разогналась до 110км/ч, а обороты под 4000... обычно 3тысячи с небольшим. 3000 на 80 теперь...( так и ехала 80... что это может быть?

Если механика, то сцепление помирает и на последнем издыхании

цитата:

Наткнулся на артикулы оцинкованных крыльев Klokkerholm 2533311A1 левое крыло, правого нигде нет.

Забавно, сейчас под заказ доступны правые 2533312A1, но полностью отсутствуют левые 2533311A1.

Всем привет. Подскажите куда лезть. Фокус 2.0 акпп. Стоял на паркинге и ручнике. Жена села за руль, включила драйв забыв снять ручник и чуть-чуть тронулась. После этого загорелся значок ESP и сообщение "Усилит.рул.прив.неиспр". Пробовал скидывать клему, не помогает

Donyja
Ошибки сбросить.

Мишуха
А самому это можно сделать? Или гнать к спецу с программой? Если можно то как?

Donyja
Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2)

Мишуха
Ок. Спасибо

Добрый день. Подскажите есть ли номер или как и где можно купить, резиновый уплотнитель между форсункой и капотом, когда идёт дождь постоянно капает с форсунки на катушку и далее.
Спасибо

Всем привет. Помимо всех прочих проблем, заметил следующее. В горку, при движении на 2500-3000 об/мин, если нажать на газ, не в пол, а даже немного притопить до 50-60% открытия, слышен детонационный стук. Причём не в течении пол-секунды, как это бывает на старых авто, а хороший такой продолжительный звон, причем по мере набора скорости он, кажется, не пропадает, а просто затихает и становится еле-слышным. Пока план такой: хочу за 200 км до замены масла залить какую-нибудь промывку для двигателя, потом Лавр, потом сразу же сменить масло, а также прочистить форсунки. Есть шанс что поможет?

Ещё, похоже, проблемы со сцеплением: при переключении с 1 на 2 при выжиме сцепления ощущается странный провал, машина будто клюёт. Но это происходит не из-за кривого переключения или сброса газа, проблема именно в момент выключения сцепления. Как думаете что это может быть?

Причем сегодня, возможно, я ещё сильнее ухудшил жизнь сцеплению, случайно включил 1-ю на 40 км/ч, еще и бросил сцепление. Стандартный рёв движка, дёргание и вибрации по корпусу, сопровождающиеся "прыжками" машины. Поездил ещё немного - вроде явных проблем не появилось, машина едет как раньше. Думаете всё обошлось? С одной такой ошибки уж не должно что-то из строя выйти, я надеюсь...

V Veselo:

Причем сегодня, возможно, я ещё сильнее ухудшил жизнь сцеплению, случайно включил 1-ю на 40 км/ч, еще и бросил сцепление. Стандартный рёв движка, дёргание и вибрации по корпусу, сопровождающиеся "прыжками" машины. Поездил ещё немного - вроде явных проблем не появилось, машина едет как раньше. Думаете всё обошлось? С одной такой ошибки уж не должно что-то из строя выйти, я надеюсь...

Если бы переключились при 100 км/ч на первую, тогда можно было бы ещё поволноваться.

V Veselo:

Есть шанс что поможет?

Шансы есть всегда. Почти

цитата:

случайно включил 1-ю на 40 км/ч

цитата:

Думаете всё обошлось?

цитата:

машина едет как раньше.

Значит обошлось

PiterFF2
Видел человек на этом же форуме так сделал, а потом спрашивал про капиталку, движок в мясо был. Странно что у него получилось включить скорость, должны же блокираторы быть.

А что про детон скажете? Все эти процедуры относительно не дороги, пока как временный вариант пойдет?

Explorer
Да не знаю, у меня предчувствие что сцепление все равно скоро на помойку, учитывая описанный ранее шум, шум при выжиме, а также очень странный периодический провал при выжиме педали на 1 передаче.

V Veselo:

что сцепление все равно скоро на помойку

Сколько проехали на данном сцеплении? Коробка MTX?

Explorer
Да, это MTX которая ставится на 2.0л. Сколько проехали в точности не знаю, машина куплена недавно, но уверен что сцепление с завода не менялось, поэтому минимум 90 000 прошло, это если пробег не скручен. Схватывает примерно с середины, но ведёт себя странно, вот эти периодические рывки при выжиме наблюдаются.

V Veselo:

поэтому минимум 90 000 прошло

Пускай еще работает.

цитата:

рывки при выжиме наблюдаются.

Попробуйте прокачать сцепление и проверить заднюю опору ДВС
У меня сцеление отходило, уже точно не помню, где то под 200 ткм

E Explorer:

проверить заднюю опору ДВС

Подушка двигателя? Может вы и правы, учитывая вибрацию на ХХ, про которую я ранее писал, всё вроде бы сходится. Скоро поеду на диагностику, в первую очередь на осмотр подушек двигателя на предмет износа и разрывов, о результатах отпишу если кому интересно будет

V Veselo:

очередь на осмотр подушек двигателя

А чего там смотреть то? Под машину и монтажкой. Все сразу понятно. Левую - аналогично. Только короб и пластину АКБ снять. Ну а про правую и говорить уже нечего...

Здравствуйте! Такой вопрос. Сегодня снимал колеса на балансировку и заметил что задний правый барабан очень сильно шевелится. Если поставить колесо и зажать болтами, то все хорошо. С левой стороны ничего не болтается. Что может быть и как лечить?

Space21
Левый приржавел.

V Veselo:

Видел человек на этом же форуме так сделал, а потом спрашивал про капиталку, движок в мясо был.

Ну так он это сделал ближе к 100 км/ч, там на первой скорости обороты космические будут. А на 40 км/ч ничего сверхразрушающего не случится, там даже 5000 об/мин не будет. Тем более, если эта скорость у вас по спидометру приборки была. Ну и МТХ-75 крепкая коробка, не развалится от такого.

PiterFF2
Спасибо, успокоили.

Explorer
А можно поподробней, под машину и монтажкой это как? У меня даже гаража с ямой пока нет. На что смотреть-то, просто визуально на предмет разрывов пыльника опоры этой самой?

V Veselo:

гаража с ямой пока нет.

Без ямы сложновато будет. Да, смотрим на разрывы и отслоение резины. Этого будет достаточно.

Explorer
Спасибо, попробую.

Подскажите пожалуйста где находится датчик наклона руля

Donyja
Датчик угла поворота, в подрулевом механизме.

Мишуха
Есть какая нибудь ссылка как до него добраться?