Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (ч.2)

roma1525
С ростом температуры расширяется металл внутренностей насоса-он и гудит,очевидно же

Всем доброе время суток! Потекло соединение трубка-штуцер, поменял штуцер...после 100 км снова потёк! Решил перепрессовать на нормальный штуцер.
1. Кто из Питера может подсказать нормальное место где занимаются прессовкой! (желательно красногвардейский район)
2. Как и что в конторе нужно показать, привести и т.д.

MR.BARMEN
и какой выход?

roma1525
Забить на гул или перебирать насос,или менять насос

MR.BARMEN
в том то и дело насос перебран ротор без задиров,клапан новый поставил(оригинал)

А никто не повторял вариант замены штуцера на соболевский? Купил сегодня, вкрутил в гур-не фиксируется до конца. Пары мм резьбы не хватает. Без медной шайбы-никак...

Krest_ctt
Узнавал сегодня-перевальцевать шланг от соболя, как в шапке-1500 р. Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (сообщение #7664928) Это если без хомутов. А обрезать трубку со штуцером и наварить новую-500 р. Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (сообщение #13945061) Цены Ростовские, но разница видна. Вы каким путем собрались идти?

gnom_61
Я повторял. Уже 1,5 года стоит трубка от чего-то ГАЗовского. Подматывал немного ФУМ ленты. Пока колдовал с клапаном насоса откручивал/закручивал раз 20. Ничего не запрессовывал и не варил, взял хороший хомут и все держится. Сначала просмотрел что шланг цепляет за шкив компрессора кондея и он протерся, потом все поправил и езжу. Сначала тоже хотел перепрессовать, но что-то лень все разбирать..

Ilyitsch
Я не нашел вашего отчета. Но трубка от соболя, как по ссылке, без шайбы у меня не встает-гайка не прижимает трубку к корпусу на доли мм и она свободно прокручивается в гайке. Фум здесь не решит. Против хомутов ничего не имею, но для эстетики заморочусь и приварю трубку к родной-500 р не так уж и дорого.

gnom_61
Я отчет не делал, фоткать не на что было. У меня тоже чуть-чуть прокручивалась. Фум подматывал между штуцером и развальцовкой трубки.
вот в этом месте.
Вообще шайба конечно будет надежнее, но у меня ее под рукой не было сначала, а потом как-то поставил, не течет, и не стал мешать машине работать.

Ilyitsch
Теперь понятно, я-то привык её на резьбу мотать ))

Ilyitsch
а куда шайбу собирались ставить?

Veres
Трубка упирается в корпус насоса через шайбу

Сварили мне трубку, сегодня собрал насос и поставил.
Для уплотнения подложил медную шайбу порядка 1.5 мм толщиной-не течет. Попутно заменил сальник насоса, клапан. И вот-красота! Начал выть, аки боинг, итить его туда!!! На статоре выработки небыло, простые небольшие потертости. Правда, при сборке лопасти ротора поставил другой стороной. Новый клапан ходит туже старого, но в теме было мнение-причина в роторе-статоре. Не мог тугой новый ремень вызвать повышенное трение во втулке? Хотя там есть канал для смазки её и сальника...Как думаете?

я думаю причина в перевороте лопастей. вой как-раз из-за ротора/статора.. Клапан вой не дает. Из-за него руль может туго крутиться на холостых. Из за втулки звук конечно может быть, но он заметно отличается от воя насоса (ротора/статора)

Ilyitsch
Тоже грешу на это. А какой вой от чего? У меня прям громко, с холостых и выше. Именно вой, не писк, как раньше от клапана. На обороты не сильно реагирует ( в гараже рукой газанул немного, не ездил). И если ротор, то есть смысл вернуть лопасти на место? Или надежней ремкомплект взять?

Кстати, писали о возможном вое при завоздушивании. Вот сегодня последняя надежда-подождать "волшебных пузырьков" ))

G gnom_61:

Кстати, писали о возможном вое при завоздушивании. Вот сегодня последняя надежда-подождать "волшебных пузырьков" ))

Сколько раз менял и сколько раз перекачивал насос,на вой никогда не влияли пузырьки. Единственно не работал насос до 3т об. А воздух там особо не задерживается. Ну можете поддомкратить и за колеса до упора влево,вправо. Ну либо рулем до упора. А клапан какой формы точили и из какого материала?

focus 76
Да уже покрутил рулем и поездил по гаражу. Лучше не стало. В конце вообще усиливать перестал ( Клапан латунный, брал на авито, тип их точит на форды. Не перемерял его, но ходит туже родного. Такое ощущение, что основание юбки у него чуть шире было. Но вой-то не клапан даёт.
Починил, блин )))

gnom_61
Да уж. Я тоже незнаю как бороться с этим. 3й насос уже начинает выть.А изначально дело только в штуцере было?

Штуцер и клапан редко залипал. Заказал ремкомплект-ротор/статор/пластины. Будем посмотреть )

gnom_61
самодельные клапана это все деньги и время на ветер,я тоже долго мучился пока не поставил родной клапан.на нем идет тефлоновое покрытие которое дает скольжение в корпусе гура.по вою пока тоже не могу победить,зато руль нормально крутится

roma1525
а кодом родного клапана не поделитесь ?

12345qwert
в шабке темы есть коды

roma1525
в шапке - мое сообщение . я не нашел оригинального кода на клапан .

который код ты писал в шапке,он и есть я ставил

Его сейчас в продаже нет...

gnom_61
в экзисте полно -700 р .

Я две недели назад не нашел...(

gnom_61

я вот сейчас смотрел есть .