Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

yarst_90
Это скорее всего технологические ушки,с их помощью опускают деталь в хром,потом отламывают.у меня на накладках руля тоже отломаны эти ушки,снял накладку с другого руля там тоже отломаны.

Vladon
Не очень понял что это за цифры и где они показывались. Это средняя скорость по БК? Просто насколько я понимаю, максимум, что говорит о работе круиза - это загорание на приборке лампочки круиза и удержание скорости на заданном уровне. Ну да, проверять активацию круиза нужно через диагностический прибор типа ELM327. Мало ли предыдущий владелец его почему-то деактивировал.

Dimas22
По сигналу можно его пред проверить, реле.

реле в блоке предохранителей?

serega836
Спасибо за ответ.Тоже уже про это подумал.Сегодня наверное все же деталь заберу,и отдам ребятам на установку,после отпишусь.

Что за перечеркнутый круг рядом с КК. Кнопки на тест отвечают. Но КК на скорости более 80 все равно не хочет включаться

Dimas22
Ну да, только под капотом, R2. Для проверки его можно поменять с R11. С сигналом, конечно, стоит разобраться в первую очередь, это и безопасность окружающих, и запрет эксплуатации авто в случае чего.
Вот схема целиком для проверки:
1 — монтажный блок в моторном отсеке;
2 — реле звукового сигнала;
3 — спиральный кабель;
4 — выключатель звукового сигнала;
5 — звуковой сигнал высокого тона;
6 — звуковой сигнал низкого тона

Vladon
Это не скорость КК, это обозначение средней скорости авто. Тем более КК не включается ниже 40 км/ч.

Всем привет! Друзья, уже час сижу перебираю варианты поиска, ну не могу найти на форуме для водительской двери цветовую маркировку проводов и соответствия сигналов идущим по ним. Помогите пожалуйста!
Заранее благодарен!
ФФ2, дорестайл, 2005.

PiterFF2
Но я пробовал его включать на 60, 80, 100, 120 км. Ноль эмоций.

Всем Привет, народ что можно до установить на фокуса, темку или ... комплектация чиа. дневные , доп отопитель поставил)))

Ребят, подскажите где искать и что читать..
2,0 мкпп, 6 год, 120 тысч пробега.. машина стояла около двух с половиной месяцев, после такого простоя очень тяжело стал крутиться руль.. скрипов нет, гула тоже, жидкость в норме.. что может быть?

Jefff
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

laimlaim
Что можно доделать на новой машине?

Vladon
Я не знаю могут ли пеликать кнопки в сервисном режиме, если КК деактивирован. Поэтому всё же рекомендую начать с проверки того, что он везде прописан. Мало ли по нему висели ошибки, и предыдущий владелец отрубил его, чтобы не мозолили глаза и не палиться при продаже. Если он активирован, то стоит считать ошибки из GEM и PCM, касающиеся КК. И, например, вот тут Круиз контроль, установка и прошивка (сообщение #18075279) у человека в сервисном режиме кнопки звонились, а КК не работал, а проблема всё равно оказалась в кнопках (сопротивлениях).

P.S. И если верить этому же сообщению, то кнопки звонятся без предварительного прописывания КК (человек сначала подсоединил кнопки, в сервисном режиме они заиграли, а только потом прописал КК).

Подскажите такая проблема утром заводиться а в обед уже очень плохо . Диагностика показывает эллектромагнитный клапан адсорбера в нем причина или нет

Flex2000
Если его заклинило в открытом состоянии, то может быть и в нем, а так вообще по умолчанию он закрыт в обесточеном состоянии и на заводку влиять не может.

Пишет обрыв цепи клапана

для справки 1.6 100сил АКПП

Сравнивали параметры на ФФ2 до рест на механике отличие в двух параметрах угол дроселя и клапан адсорбера
у меня ФФ2 рест

Flex2000
Повторюсь. По умолчанию клапан закрыт, поэтому если в цепи обрыв, то он просто всё время будет оставаться закрытым и какие-то неучтенные пары бенза не будут попадать во впуск при пуске двигателя. PCM не продувает клапан при пуске, на ХХ и вообще не продувает, пока двигатель не прогреется до 60 °С. Поэтому обрыв в цепи клапана никаким образом не может влиять на запуск двигателя. Влияние на пуск может быть, если клапан завис в открытом положении. Так же возможна течь форсунок на горячую. При длительной стоянке пары бензина успевают "выветриться", а при не совсем длительной ещё могут переобогащать смесь и мешать нормальному пуску.

Flex2000
Попробуйте, когда заводится плохо, заводить с полностью (в пол) выжатой педалью газа.
Если станет заводиться лучше, то 100% форсунки подтекают.

electromexanik:

ня в 15:37 mobile # « » Модератору

Достаточно нажать на половину и заводиться нормально . А без нажатай педали заводиться с низких оборотов и троит в течение 10 секунд пока не поднимутся обороты до рабочих . Как вычислить какая форсунка подтекает

Спасибо за помошь! Здесь получил ответ быстрее чем в сервисе ЕВРОПА ФОРД КЛУБ у них ответ один не знаю надо смотреть

Flex2000
Визуально. А если сбой настолько сильный, что троит, то могут и пропуски в определенном цилиндре регистрироваться. Там и копать. Но как-то не похоже это на текущие форсунки... Для режима "продувки" надо именно полностью выжать педаль газа. Плюс процесс подтекания форсунок требует времени, чтобы реализоваться и влиять на смесь. То есть если вы уже завелись, то двигатель должен работать стабильно. 10 секунд троения - это как-то много. Возможно стоит сделать замер давления топлива во время проблемных запусков.

PiterFF2
Пропуски были 3-4 целиндр но после замены ВВ и свечей больше нет пропусков
Какие могут быть проблемы со снятием форсунок

Y YarikYarikovich:

Добрый вечер) Прошу не кидайте сразу палками)Требуется помощь бывалых, дело в том что у меня уходит куда то антифриз в ОГРОМНЫХ количествах,с утра ехал на работу и загорелась ошибка и комп выдал печальную надпись "Высокая температура двигателя", открыв капот увидал что уровень антифриза ваще маленький,но вроде есть.Вечером после работы поехал заливать, купил 3 литра антифриза,залил первый литр ушел как вода из крана,залил второй вроде между мин и макс встал, завел машину посмотреть кипит в бачке или нет, все норм, поработала заглушил, уровень стал поменьше залил третий литр антифриза, завел жду, посмотрел под машину КАПАЕТ ближе к левому колесу (которое с водительской стороны)ну думаю до выходных буду подливать и так поезжу, но проехав 15-20 км что по времени минут 20-30 обнаружил что антифриза нет и валит белый густой дым из трубы. Прошу вас, подскажите молодому, куда смотреть?за что хвататься в первую очередь?в чем может быть причина? Спасибо.

Прежде, устрани течи, вторым делом, выкрути свечи, в цышиндр где попадает антифриз, будет свеча с красным налетом, ну а для чистоты экспериментов та, попробуй её кончиком языка, если антифриз, то будет сладковатая, только потом, снимать гбц

Flex2000
Да особо никаких, максимум могут быть какие-нибудь проблемы с прокладками форсунок.

F Flex2000:

PiterFF2 Пропуски были 3-4 целиндр но после замены ВВ и свечей больше нет пропусков Какие могут быть проблемы со снятием форсунок

Без нажатия на педаль, если приходится долго крутить стартером, а потом схватила и троит, это форсунка, проверка при снятой рампе , под давлением

PiterFF2

Flex2000
Да я и не сомневался, что у вас есть эта ошибка, раз вы говорите, что она у вас есть. Осматривайте/прозванивайте цепь для её устранения.

Добрый вечер, подскажите пожалуйста есть ли в продаже данная белая площадка под пистон карты двери и / или есть какие-либо варианты / аналоги крепления пистона ?

F Flex2000:

Достаточно нажать на половину и заводиться нормально . А без нажатай педали заводиться с низких оборотов и троит в течение 10 секунд пока не поднимутся обороты до рабочих . Как вычислить какая форсунка подтекает

скорей всего не троит, а трясет двигатель от недостатка давления топлива в рампе,потом набирает давление и работает стабильно.