Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

Кто подскажит. Мне нужно сальник менять на насосе гур и перебирать рулевую рейку.
Вопрос есть деньги на жидкость и ремонт гура.
Если я поменяю сальник зпменю жидкость гура.через месец буду переберать рейку мне жидкость не нужно будет заменять туда не какие нифиля не поподут с рейки?

ambmaksim
В стстеме много мусора-менять второй раз на новую-по-любому

ambmaksim:

Кто подскажит. Мне нужно сальник менять на насосе гур и перебирать рулевую рейку. Вопрос есть деньги на жидкость и ремонт гура. Если я поменяю сальник зпменю жидкость гура.через месец буду переберать рейку мне жидкость не нужно будет заменять туда не какие нифиля не поподут с рейки?

Перебери ГУР, залей обычный дикстрон 3, в него и езди до перебора рейки.
Я сейчас на самом дешевом декстроне езжу, меняю правда раз в 2 дня(промываю систему), а то прошлый хозяин непарился заменой жижы в гидраче и там гудрон какой то был.
Уже 3 литра искатал, а жижа темная сливается (4 замены уже)

А если сальник поменять и жидкость тужу залить?а потом когда рейку переберать будут заменить всю жидкость.или там забьется мусор в насосе?

А есть номер дикстрона этого 3 и

А разницы нет какого цвета там жижа залита была? Зелёная или красная?

ambmaksim
Вам бы на новую рейку и насос промыть бы. Выработка частей насоса может подпортить рейку

ambmaksim
Эгур-только зеленая. Гур-без разницы,но красная дороже

Так мне лучше подкопить поменять все разом?или перебрать гур поездить на дикстроне промыть гур?потом перебрать рейку тоже поездить на дикстоне промыть все вместе а потом уже залить нормальное масло?

M MR.BARMEN:

ambmaksim Эгур-только зеленая. Гур-без разницы,но красная дороже

Что то этот момент упустил. Что в эгур надо лить ориг

ambmaksim:

Так мне лучше подкопить поменять все разом?или перебрать гур поездить на дикстроне промыть гур?потом перебрать рейку тоже поездить на дикстоне промыть все вместе а потом уже залить нормальное масло?

Мыть обязательно в любом случае

ambmaksim:

А есть номер дикстрона этого 3 и

Заходишь в магазин где торгуют маслами и говоришь, мне декстрон 3, самый дешевый в гур.

Я буду заказывать буду в нете хорошую вот и дешевку тоже закажу. Ладно не важно. Лучше подскажите как быть?

ambmaksim
Снял рейку-перебрал,снял насос-помыл. Поставил все разом вместе с сальником-залил жижу-катайся

MR.BARMEN
А рем коммлекты на рейку продаются?

macferson
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (сообщение #18435268)

Друзья, добрый день!
у меня возникла идея подключить регистратор к плюсу габаритов, чтоб включать и выключать вместе с габаритами
также поставил подсветку ног передних и задних пассажиров и хочу ее подключить к включению света фар,
Подскажите, пожалуйста, где, можно найти справа жгут данных проводов, чтобы подсоединить данную аппаратуру
Выдержит ли нагрузку все это дело?

Leha.92 А у Вас разве нет штатной подсветки ног?

serg1983:

Artem.m.g и обратите внимание на ГЦС.

Благодарю ,так для начала и сделаю. ГЦС это тот что под педалью ,если да то подтёков нету или с ним может быть что-то ещё?

A Artem.m.g:

Благодарю ,так для начала и сделаю. ГЦС это тот что под педалью ,если да то подтёков нету или с ним может быть что-то ещё?

да это тот который под педалью. По идеи может воздух цеплять.
Тут надо смотреть пробег солидный 170т.км. Может и выжимной начать мозги поласкать.

Leha.92
справа внизу под обшивкой-где правая нога пассажира

L Leha.92:

Друзья, добрый день! у меня возникла идея подключить регистратор к плюсу габаритов, чтоб включать и выключать вместе с габаритами также поставил подсветку ног передних и задних пассажиров и хочу ее подключить к включению света фар, Подскажите, пожалуйста, где, можно найти справа жгут данных проводов, чтобы подсоединить данную аппаратуру Выдержит ли нагрузку все это дело?

Регистратор к салонному светильнику, через 30 минут питание с него пропадает( себе так сделал), а подсветку ног подключить в штатное место и докинуть провода назад.

Добрый день. FF2 1.6 100hp 2008 год. В дроссель вода попала походу, по ошибкам показывает, что с дросселем косяки. Езжу вообще без проблем, глушусь, завожусь и при каком-то заводе ограничение скорости, при следующем двигатель неисправен, обороты просто прыгали от 1000 до 1400, вчера проваливались до 400 и в итоге просто держится на 1000 rpm и не реагирует на педаль газа. Иногда помогал сброс клейм или ошибки через прибор. Почистил 2 раза хватало на пару дней после каждой чистки. Последний раз ездил день после чистки, причем при езде вообще проблем не было. Вот вчера походу совсем сдох, на педаль газа не реагирует и обороты держатся на 1000 rpm. Заслонку клинило в максимально открыто положении, я так думаю. Вопрос следующий. Правильно ли я думаю, что это дроссель, есть ли в заслонке микросхемы которые контролируют ее открытие закрытие или это как-то иначе делается, у меня до этого Таз был, я чет хз. Поможет ли мне покупка Дросселя бу или нового и какие цены на дроссель, а то они че-то от 1600 до 10к прыгают, я прям хз чет. И последний вопрос, у меня был гидроудар, волной накатило и вода много где была. Во впускном коллекторе тоже было литр наверное, надо ли мне с ним че-то делать, воду я конечно слил, движек поменял, эбу пропаял, тоже сгорело две дорожки.

Apostle
Возможно ДПДЗ сгорел. Возьми на разборке дроссель с возможностью возврата, и подкинь на проверку.

Apostle
Есть вероятность, что поможет пропайка приборки.

Apostle
А что за ошибка помните? А то если какая-нибудь P060A и замена дросселя может не помочь. Если будет ошибка именно по ДПДЗ, то тогда шансы велики. В заслонке никаких микросхем нет, внутри неё шестеренки - Промывка дроссельной заслонки своими силами (сообщение #15726939), а в самом ДПДЗ вот такие дорожки - Диагностика / параметры / тесты / ошибки (сообщение #18869125), по которым бегают контакты и в зависимости от их положения выдается определённый сигнал. И заслонку у вас скорее всего не заклинило, просто в аварийном режиме она не управляется, и зазор обеспечивается подпружиненным штырем, его можно увидеть на фотке по первой ссылке.

Друзья, подскажите что за разъем?. Коса возле пассажирского сиденья.,точно не идёт до панели где кнопки подогрева стоят.

PiterFF2

P2176 Система управления приводом дроссельной заслонки - адаптация положения холостого хода не выполнена.
Вот ошибку с прибора выдало, в первый раз когда измерил и второй раз также, после чистки опять это вылезло. Проблема с дросселем или еще что?

art79
Эта коса часть подторпедной проводки, уходит на блок безопасности

И что то разъема то и не вижу)

art79
это крепеж проводов. Где то еще такие видел