Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

electromexanik
Спасибо огромное) У меня еще есть вопрос я недавно купил фокус. У меня стоит стояночный обогрев гидроник вроде бы, у меня он не запускается почему то, пытаюсь запустить с бортового компьютера загорается крестик в квадратике включено но через несколько секунд крестик этот гаснет и все нечего не происходит. Что делать куда лезть?

lex14270
Либо заблокировался, либо непропай, в общем надо ошибки смотреть. - Проблемы с штатным ППП

Добрый день, друзья! Подскажите пожалуйста, на Разъеме С96 (сам жгут) есть два провода +12V (толстые красные), чем они отличаются и хотелось бы отследить их путь до аккумулятора. И еще вопрос, есть ли какие либо датчики тока на проводах подключения к аккумулятору.
Заранее благодарен!
P.S. Ford Focus седан II 1.6 (100л.с.) мккп, 2005 (дорестайл), VIN: X9F4XXEED45R61808

bestkotik
Один провод идет от 3го предохранителя, второй от 4го. запитывают две независимые шины питания в GEM.
Никаких датчиков тока на проводах нет.

electromexanik
Спасибо за скорый ответ! От 3 и 4 предохранителя с блока рядом с аккумом? Я правильно понял?

Форумчане - случился вот такой казус, во время прослушивания музыки через AUX коротнул зарядник в прикуривателе,после этого музыка играет через AUX с каким то фоном, менять кабель и устройство передачи пробовал - не помогает,при переключении на CD или радио звук отличный а вот когда пытаешься еще раз закоротить зарядник .. звук так же пытается поменяться, как исправить проблему не могу понять. Автомобиль Ford Focus 2 2008 г. в.

bestkotik:

От 3 и 4 предохранителя с блока рядом с аккумом?

Верно.

доброго всем форумчане!
форд фокус 2 1.6 хэтч автомат 100л.с
горит чек выходит надпись неисправность систем двигателя, в первом и втором свечном колодце масло-может ли это быть причиной?

shyshy
Естественно может
как минимум пропуски зажигания. Вам надо считывать ошибки!

serg1983
спасибо

Форумчане подскажите! появилась проблема - при при нажатии на педаль сцепления на хх проваливаются обороты (не сильно, на одно деление) проблема плавающая, повторяется через раз и закономерность повторений не прослеживается,кто подскажет в чем причина? двигатель 1.4, сцепление и выжимной новые.

Коллеги, добрый вечер. Просьба помочь с советом или решением.
У меня ФФ2 2010г ристал ДВС1,8. механика. Не давно произошла вот такая штука. Утром иду заводить машину, а тут машина не работает (не заводится), На табло загораются лампы АБС и заноса. и высвечивается чек, мол не исправность ГУР. (а он у нас электрический). Кое как завожу машину, лампы горят на холостом, машина не травит работает чисто. При нажатии немного на газ, лампы гаснут но иногда опять зажигаются. Руль работал как у Газона без ГУР тугой и лампа горит. Потом она исчезает через 10-15 секунд +/- . Вроде бы как потом нормально. При резком повороте, (разворот) Появляются опять данные ошибки и горят лампы. Потом опять всё нормально. По началу я думал аккумулятор, (т,к, машина 2010 года думал пора менять) купил новый. Но проблема не ушла. Снимал провода с блока предохранителя под капотом, так же нет результата. Бывало такая ситуация, ездию пол дня на машине, останавливаюсь иду по делам 10-15 минут, После дел, пытаюсь зависти машину а тут тишина, стартер трещит, лампы мигают и тишина. Ездил к дилеру, делали диагностику, Сказали что всё нормально. Всё работает. Были ошибки малые их стёрли. Единственно что меня насторожило у некоторых ошибках писали, что маленький заряд эл. По верху все массы проверили, мол всё нормально. Сегодня поехал в магазин. всё нормально было, прихожу к машине, пытаюсь завести опа, машина не хочет такое ощущение что акум мертвый. Проверил прибором заряд хороший был. Час танцевал возле машины. Прикурили, машина завелась. Предохранители тоже все нормально. Потом до этого я грешил на приборку, с разъёмом. (на ФФ2 до ристал были подобные проблемы и лечились про пайкой разъём) Пропаяли их (и не чего не изменилось)Весь интернет перелазил, не чего не нашёл. Не специализированные официальные центры, не хочу обращаться там не чего не сделают а деньги не малые возьмут. Всю голову сломал. Подскажите кто сталкивался с такими проблемами или Грамотного электрика который сможет разобраться с проблемой. Федю жалко.

olegBO
Это нормальное явление-не переживайте

nikko3
Какое напряжение на АКБ, может гена не работает.

nikko3
советую проверить генератор

olegBO
плавающие обороты на фф норма
попробуйте почистить дроссельную заслонку-помогает

Ребят Всем Прувет, хоть ужо и не новичок а старичек ПАМАГИТЕ!!! а то мозг кипит)
Ситуация такая — есть штатный пластиковый пыльник двигателя (он же защита картера) заводской оригинал.
В пыльнике есть 2 отверстия — Первое большое окно, а второе треугольный диффузор.
Вопрос. Для чего эти отверстия нужны? И нужны ли они вообще?
Почему спрашиваю — Зимой и в грязь в эти отверстия набивает — глину и снег, забивает нижнюю подушку двигателя и даже рейка вся в грязи, вчера психанул и заклепал эти дыры железным листом))) теперь грязь попадать не будет! НО))) там целая инженерная разработка с этим ... диффузором, а я его закрыл)
Теперь началась паника))) — Прально ли я сделал))) будет ли охлаждаться катализатор и не навредит ли это машине? Пока я не запил от депрессии Помогитееееееее)))

На генераторе при проверке было 12,7 вольт. Масса может быть на коробке или снизу двс?
Фишки с гура снимал смотрел не окисшие и влаги нет. Контакты подогнул.

Всем привет , помогите пожалуйста в такой проблеме : у меня 1,6 100 л.с захрустел правый привод , нашел отличный б/у но от 1.8 2007 г подойдет или нет заранее спасибо.

AL-DL
Если генератор не работал, на тобой бы лампа с АКБ горела. Или это не так?

nikko3:

На генераторе при проверке было 12,7 вольт.

Должно быть 13,7 минимум, гену в ремонт. При включение зажигания лампа гены горит?

vold-3557
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника

lis985
Зима на улице, всё нормально будет охлаждаться, не переживай. Летом снимешь бронелист.

nikko3
У дилера вряд ли не заметили бы неработающий генератор. Будем считать, что он рабочий. Массы проверены, но проблема осталась.
Не греется ли у вас при работе плюсовой провод на АКБ? Бывали случаи плохого контакта в месте запайки провода в клемму, там теряется контакт, что приводит к появлению симптомов, подобных Вашим.

Да горит при включении, при заводке гаснет. Горят только эти лампы Абс и занос. При нажатии на газ они гаснут. Иногда загорается лампа Гур и чек. Руль твердый становится но через 10-15 секунд попадает

electromexanik
Доброе утро, не трогал не знаю. Попробую отпишусь.

nikko3
Добрый день. У нас обед уже.

День добрый всем.
К сожалению тему нельзя создавать (М-маркетинг, не слышал), но попробую здесь узнать, может поможет кто.
Владелец ФОРД фокуса 2, 2 литра автомат, бензин 145 лс, 2008 года.
Появилась тряска ПРИ РАЗГОНЕ от 90 км/ч. Заверили что это внутренний ШРУС (в это легко поверить, так как полгода катался с порванным пыльником и докатался, как я понимаю).
Имеются следующие вопросы:
1. Возможно ли на АВТОМАТ 2 литровый купить ОТДЕЛЬНО внутренний шрус? не в сборе
2. Оригинал в сборе стоит 20к у нас в области - вариант не очень. Есть ли заменители? именно кто ставил на 2 л автомат коробку? в интернете понял то, что механика и автомат имеют разницу в шрусах (количество зубцов что ли, так и не понял).
3. Менять в паре не обязательно, как я понимаю?
Узнать совсем не у кого, сервисам нет доверия, везде качели, да и это приемлемо. Заранее всем спасибо

maxcom
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника

electromexanik
Клема холодная. сегодня тяжко завелась сама