Конкуренты Форд Фокус III (восьмая часть)

vadyan59
Профилактику развальных болтов не забудь, ко второмуТО они уже закисают )))

Серый
Для таких моментов есть болгарка

Серый:

Профилактику развальных болтов не забудь, ко второмуТО они уже закисают )))

Я щас буду плакать, зачем ты напомнил, изверг.

tired_pilot:

Объективно по раздолбаной грунтовке кросс может ехать быстрее пузотерки как минимум за счёт клиренса (не надо ямы-канавы переползать как минимум).

а еще больше ходы подвески и сама подвеска более предназначена для менее ровных дорог, нежели у седана, там где на пузотерке едешь 30, на кроссе можно дубасить 80, это если не брать исключения с двух сторон. типа логана с непробиваемой подвеской и рав4 с короткоходным говном которое пробивается на слишком толстой разметке

vadyan59:

В копилку, у жены спортяга 3. Лежачих проезжает намного медленнее, в поворотах крениться. ПП не надёжен, собираюсь делать профилактику. Тормозные диски поменял на 60, хотя надо было на 40. Обзорность отсутствует. Качество по сравнению с фф2 просто отсутствует.

Зачем же вы так себя мучаете? Продайте купите еще один фф2 и еще останется. Или все-таки какие-то плюсы и преимущества у этого ужасного автомобиля есть?

Sarumjan:

Зачем же вы так себя мучаете? Продайте купите еще один фф2 и еще останется. Или все-таки какие-то плюсы и преимущества у этого ужасного автомобиля есть?

Ну типа соседи думают, что это жып.

Sarumjan
Плюсы, чуть больший клиренс и то что задние колеса пока толкаются.
Минусы одноразовый авто, обзор, киа и иже сним нундай не умеют делать авто или сцуки специально делают ломучие вёдра...

ПадЪ:

а еще больше ходы подвески и сама подвеска более предназначена для менее ровных дорог, нежели у седана, там где на пузотерке едешь 30, на кроссе можно дубасить 80

А потом оказывается, что ход подвеске добавили, а прочности нет и все это дело в хлам

Тут вопрос даже не преимуществах, а в мировоззрении.
кто-то размеренно едет на кроссе из пункта А в пункт Б
кто-то покупает приору, обрезает пружины и дерзко подрезает на мкаде
кто-то берет дешевенький седан и чипует его, чипует...

...а кто-то берет Импрезу и дубасит на зависть недоБЧД

O OlegTsk:

...а кто-то берет Импрезу и дубасит на зависть недоБЧД

Главное дубасить, не выезжая из гаража. На наших дорогах слишком много препятствий для настоящей импрезы. Отбойники, знаки, другие автомобили...

Импрезу.
Я sl 55 старый присматриваю. Второй машиной.

baraNEO:

Импрезу. Я sl 55 старый присматриваю. Второй машиной.

ну блин, это слишком, лексус или бэха без крыши будут в значительно лучшем состоянии за сравнимые деньги, этож так игрушка, иногда прокатится для души в хорошую погоду со сложенной крышей.

D DIMPOS1:

Тут вопрос даже не преимуществах, а в мировоззрении. кто-то размеренно едет на кроссе из пункта А в пункт Б кто-то покупает приору, обрезает пружины и дерзко подрезает на мкаде кто-то берет дешевенький седан и чипует его, чипует...

"кто-то размеренно едет из пункта А в пункт Б" у меня ассоциируется с седаном аля Камри

Vortex:

"кто-то размеренно едет из пункта А в пункт Б" у меня ассоциируется с седаном аля Камри

А у меня с тухлым тролем

baraNEO:

Импрезу. Я sl 55 старый присматриваю.

Вот в Питере продают с гарантией.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/telefony/st...8913564

nip
Лексус не нра.
Бэхи дорогие. Что то приличное не меньше 2-х стоит.
А мерс Пока подвернулся очень интересный вариант:
Из гаража разорившегося олигарха.
История известная. Пробег 20 тысяч всего.

baraNEO:

nip Пробег 20 тысяч всего.

Ааа ну это можно сказать новая машина, ваще другое дело, если ценник еще вкусен, то вариант.

Вот вот. Цену не объявляли пока

Хорошую динамику новому Chevrolet Cruze SS обеспечивают 1,4-литровый 300-сильный турбомотор Ecotec и 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Ну как то так

Anikiy:

Видимо только ты. Если тебе что-то непонятно, то спрашивай, не стесняйся.

А что спрашивать? У меня фф2 и 3 были, и гольф пятый. Гольф по сравнению с фф3 как жип. Октавия тот же гольф по тележке.

В Виталик MOSCOW:

А что спрашивать? У меня фф2 и 3 были, и гольф пятый. Гольф по сравнению с фф3 как жип. Октавия тот же гольф по тележке.

Я не знаю какие там у тебя тележки, на основе которых ты наделал жиденькую кучу выводов. Но у октахи был клиренс 13 см, а у фокуса 15. И эти 2 см давали очень большую разницу.

nip
Сань, ты как, живой? Сегодня на минке один с драйвом в попе на тёмной трёшке нормальный такой паровозик собрал. Я сразу за тебя переживать стал...

Anikiy:

nip Сань, ты как, живой? Сегодня на минке один с драйвом в попе на тёмной трёшке нормальный такой паровозик собрал. Я сразу за тебя переживать стал...

Бяда чо, сфоткал ? все дело в том что этих Ф30 такое несметное количество катается по дорогам, я уж не говорю про цвета, моторы, комплектации, тип привода, но я даже буквально близнецов своей машины, по всем вышеперечисленным заводским параметрам довольно часто на дороге встречаю, а ты говоришь темненькая.

nip:

Бяда чо, сфоткал ? все дело в том что этих Ф30 такое несметное количество катается по дорогам, я уж не говорю про цвета, моторы, комплектации, тип привода, но я даже буквально близнецов своей машины, по всем вышеперечисленным заводским параметрам довольно часто на дороге встречаю, а ты говоришь темненькая.

А тебе зачем фотки? Для группы разбора? Не зря выходит я волновался

Anikiy:

А тебе зачем фотки? Для группы разбора? Не зря выходит я волновался

болтунишка поплюй блин.

Опять тут прям смотрю одни кункуренты фыфы сри. А владельцы совсем растворились.

OlegTsk
это смотря о какой глубинке речь! в моей,к примеру, большая часть дорог(не считая на рыбалку в степь) не уступает московским...а если поехать на Кавказ-так там и лучше дороги, чем в столице...кто хочет поспорить-езжайте,проверьте

"Skoda показала свою новую модель Scala.
Этот автомобиль пришел на смену Рапиду, но превосходит его по размерам и уровню оснащения, поэтому конкурировать новинка будет с Volkswagen Golf и Ford Focus, а не с Polo или Fiesta, как это делал Rapid.

Длина автомобиля достигает 4362 мм, а его ширина составляет 1793 мм. При этом высота Скалы равна 1471 мм, что делает пропорции автомобиля весьма гармоничными. Колесная база в 2649 мм позволяет надеяться на просторный по меркам гольф-класса салон. Следует напомнить, что Skoda Scala построен на новой платформе MQB A0. В нем стало больше места не только для пассажиров, но и для их поклажи. Объем багажника составляет 467 литров (у Рапида было 415). При сложенных задних сиденьях объем багажного отсека увеличивается до 1410 литров.

В линейке двигателей все довольно привычно. Базовые модели будут оснащаться трехцилиндровым литровым мотором TSI мощностью 95 л.с. и 5-ступенчатой механикой. Будет и 115-сильный мотор, работающий в паре с 6-ступенчатой механической коробкой или роботизированной DSG-7. Другим доступным для модели двигателем стал 1,5-литровый TSI мощностью 150 л.с., который сочетается с уже упомянутыми 6-ступенчатой механикой и роботом. Кроме того, к заказу будет доступна турбодизельная версия Скалы с 1,6-литровым агрегатом мощностью 115 л.с. Но и это еще не все. Skoda подготовила также версию, ездящую на природном газе. Такой автомобиль будет оснащаться литровым мотором G-TEC мощностью 90 л.с., работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой.
В продажу новый Skoda Scala поступит во втором квартале 2019 года." zr.ru

А гибридов или электро не будет?