Конкуренты Форд Фокус III (восьмая часть)

ПадЪ:

это вероятно у v6

ты что 6 секунд это как раз четверка, у V6 будет 5c или даже быстрей.

nip:

6 секунд это как раз четверка, у V6 будет

ЦЕЛАЯ СЕКУНДА!!!1111одинодин
пффф

ПадЪ:

ЦЕЛАЯ СЕКУНДА!!!1111одинодин пффф

Вот и я о том. В принципе секунда это довольно много, но когда машина и так едет 6 сек доплачивать хренову тучу денег за V6 чтоб поехала еще на секунду быстрее это.. нерационально, мягко выражаясь.

Kia Stinger 2.0 AWD будет самое то!

цитата:

у меня ща на дизелюхе эти 250л.с. только момента не 350 а 500н.м., ну да притопить приятно особенно на скорости, но 250 лошадок это никакого шайтанства

Вот и у меня также. Да, едет очень приятно и уверенно, но не гонка нифига.

Васильич32:

Kia Stinger 2.0 AWD будет самое то!

И чтобы клиренс больше 20-ти

Васильич32:

Kia Stinger 2.0 AWD будет самое то!

Так будет же такая комплектация.
Как замена Фокусу - вполне...

ПадЪ:

ЦЕЛАЯ СЕКУНДА!!!1111одинодин пффф

это ты патамушта не в теме , когда 11 или 12 секунд это пфф..., а вот между 7 и 8 секундами, разница уже весьма существенная, 5 и 6 сек разница огромна, а между 4 и 3 секунадми разница просто космос.

Sarumjan:

Вот и я о том. В принципе секунда это довольно много, но когда машина и так едет 6 сек доплачивать хренову тучу денег за V6 чтоб поехала еще на секунду быстрее это.. нерационально, мягко выражаясь.

Нет, ты не прав, это динамику автомобилей мощностью около сотки можно оценивать критерием разгон 0-100, а вот для рассматриваемого случая разница в секунду в разгоне до ста выливается в такую огромную разницу в реальной динамике, что только шляпу держи, просто надо сравнить этот стингер с мотором R4 и V6 например в разгоне 100-200, вот там все встанет на свои места.

ПадЪ:

ЦЕЛАЯ СЕКУНДА!!!1111одинодин пффф

Как ни странно, но границу между суперкарами псевдо-спорткарами и обычными как раз на пяти секундах прочертили. Так и получается, что на бюджетной Кие влезаешь в один класс с поршами, багаттями и прочими мажорными тачками.

Избиратель:

баянище

Конкуренты Форд Фокус III (восьмая часть) (сообщение #18538774)

правильная недорогая афта:
https://www.drive.ru/brands/mini/models/2015/coo...n/20_at
nip
а этот дизель разгоняется прошивкой до 190лс?-
https://www.drive.ru/brands/mini/models/2017/coo..._d_all4

Избиратель:

nip а этот дизель разгоняется прошивкой до 190лс?- https://www.drive.ru/brands/mini/models/2017/coo..._d_all4

мне сейчас некогда вдаваться в подробности, это скорей всего одна из версий N47 ... дефорсированя, вполне возможно с менее производительной топливной аппаратурой и турбиной, скажем так 200-210 лошадок будет если Ст-2, Ст-1 даст наверно наверно около 180, но заводской прошивкой это не делается, нужен "чип", это на вскидку. Если будет реальная надобность узнаю точно.

nip:

это ты патамушта не в теме , когда 11 или 12 секунд это пфф..., а вот между 7 и 8 секундами, разница уже весьма существенная, 5 и 6 сек разница огромна, а между 4 и 3 секунадми разница просто космос.

А между 0 и 1 вечность

uRRY_001:

Как ни странно, но границу между суперкарами псевдо-спорткарами и обычными как раз на пяти секундах прочертили. Так и получается, что на бюджетной Кие влезаешь в один класс с поршами, багаттями и прочими мажорными тачками.

Для этих целей уже давно октавия 1.8 есть.

OmahaBeach, у Октахи 5 сек до 100? Не верю! (с)

O OmahaBeach:

Для этих целей уже давно октавия 1.8 есть.

Только она рожей не вышла, чтоб в тот класс вставать))

uRRY_001:

OmahaBeach, у Октахи 5 сек до 100? Не верю! (с)

Сейчас тебе расскажут про чип второго уровня с которым она мечет асфальт из-под колес в лобовики отставших поршей

O OmahaBeach:

Для этих целей уже давно октавия 1.8 есть.

ну да, только она полноприводная нужна, иначе это фуфел, а это уже под 2 ляма, ну или Йети, вот на их 1.8т хороший чип 320 дает и разгон 5,5/100, а на другой чаше стоковые 370 лошадей, который к тому же наверно на секунду быстрей до 100, а до 200 там ваще грить не придется.

Есб

Избиратель:

Этой Кип полный привод бы на стартовый мотор и 6 сек до 100 в таком виде цена 2 млн, было бы супер. А так получается за 2 мульта (от двух даже) задний привод с относительно слабым мотором (свои 6 сек она даст в сферическом вакууме). А мощный мотор явно не менее 2,5 будет, а там и налог на 370 лошадок, Не взлетит точно.

nip
спс

Sarumjan:

Сейчас тебе расскажут про чип второго уровня с которым она мечет асфальт из-под колес в лобовики отставших поршей

Может быть, такая Октаха даже немного немного удлиняет световой день, если едет по Кутузовскому проспекту в центр

uRRY_001:

Может быть, такая Октаха даже немного немного удлиняет световой день, если едет по Кутузовскому проспекту в центр

И не только день удлиняет!

nip заканчивай теребить на супер спортивную кию. Иначе придется записать тебя в волнистые.

Васильич32:

Оптима, точно с таким "шайтан-мотором", с трудом разгоняется до сотни за 8,6сек.

Врёшь. Причём нагло.

WeellyTR:

Врёшь. Причём нагло.

Она вообще не разгоняется?

WeellyTR:

Врёшь. Причём нагло.

Эй, уася, не хами.

Daiver:

Есб Этой Кип полный привод бы на стартовый мотор и 6 сек до 100 в таком виде цена 2 млн, было бы супер. А так получается за 2 мульта (от двух даже) задний привод с относительно слабым мотором (свои 6 сек она даст в сферическом вакууме). А мощный мотор явно не менее 2,5 будет, а там и налог на 370 лошадок, Не взлетит точно.

там в статье написано, что должен быть базовый мотор с полным приводом. Вопрос, на сколько полный привод повысит цену, и не догрузят ли туда прицепом к приводу еще опций дорогих. Если в какие-нибудь 2.2 уложатся, тоже будет не так плохо. 250 лс, полный привод и 6 сек до сотки (пусть и сферические в вакууме, как у всех в техпаспортах) за такие деньги не найти у конкурентов.

ПС: например, мондео с экобустом 240 лс и передним приводом стоит 2 млн, вровень с базовой переднеприводной Киа. А полного привода на Мондео не предлагают

Sarumjan:

там в статье написано, что должен быть базовый мотор с полным приводом. Вопрос, на сколько полный привод повысит цену, и не догрузят ли туда прицепом к приводу еще опций дорогих. Если в какие-нибудь 2.2 уложатся, тоже будет не так плохо. 250 лс, полный привод и 6 сек до сотки (пусть и сферические в вакууме, как у всех в техпаспортах) за такие деньги не найти у конкурентов. ПС: например, мондео с экобустом 240 лс и передним приводом стоит 1.920. Считай что вровень с базовой переднеприводной Киа.

На сколько я понял база от 2 млн (без опций) это задний привод только, а полный будет на движке 370 л.с. (где налог конский) и цена будет явно 2,5+ (а то и все 3, зная корейцев).

В любом случае подождем, если реально за 2 млн будет полный привод это огонь (но я сильно сомневаюсь в этом).